רנו 19

למכירה מגבר s4.500.1 של lightning audio. בן כשנה וחצי, במצב חדש. 850ש"ח. סאב של אלפיין בן שנתיים עם תיבה גדולה. 750 ש"ח ניתן להגיע ולשמוע עד אמצע שבוע הבא (14.11) באזור ראשון 0545822642 מיכאל

על איזה רכב הייתם ממליצים הבסכום הנ"ל?

מה דעתכם על קיא פורתה וסיד חדשות מהחברה. איך הם מבחינת אמינות ומבחינת מחיר הטיפולים והחלקים.

אנחנו מחפשים אוטו ראשון/שני למשפחה, זאת אומרת שכבר יש לנו אוטו אחד, דייהטסו שרייד קלאסיק אוטומט, ואנחנו רוצים לקנות עוד אוטו נוסף כי כרגע אנחנו 3 אנשים עם רשיון על אוטו אחד. אז עכשיו אנחנו בדילמה, האם לקנות אוטו ישן ב15 אלף שקל, או לקנות חדש יותר (3 שני על הכביש בערך) בתשלום התחלתי של 20 אלף בערך ולשלם את השאר בתשלומים. עכשיו הרכבים האלה הם מטרייד אין ובדרך כלל מליסינג וזה מה שמלחיץ אותי. הואוטו היחידי שאני הייתי מוכן מהמכוניות האלה זה אוואו, וזה כי עבדתי בUMI ואני יודע לטפל בהם, אבל הפחד שלי הוא שאני יודע איך מטפלים במכוניות האלה ואני יודע איך שומרים עליהם. מה אתם חושבים שכדא לעשות?

אני חושב שהמחיר שנתת זה נטו על עבודה וזה די הגיוני אם תעשה במוסך שלוקח 100 שקל לשעה אז יצא לך כניראה אפילו יותר זול

אני לא יודע איך זה ברכב שלך אבל החלפתי מספיק צלחות קדמיות ב D-MAX 4X4 ואני יכול להגיד לך שבשביל להוריד את הצלחת צריך לפתוח את האום של הנאבה אבל זה לא כל כך הרבה עבודה. אני חושב שלפי הספר זה כל צד שעה עבודה, תוסיף לזה עלויות של החלקים ותראה כמה זה יוצא, פלוס אמרת שגם עשית ברקסים מאחורה אז תוסיף גם את העבודה הזאת וניראה לי שתגיע למחיר הזה (שעת עבודה במוסך מורשה זה 200+ ש"ח, לא?) חריטה אצי במוסך היו לוקחים 160 ש"ח, פלוס 2 סטים דסקיות.

למכירה רנו 19 1700 TXE (הדגם המפואר) שנת 91 ידני מכני מצויין ב 3000 ש"ח גמיש פרטים בטלפון 054-7940686 לאון

זה אוטו מאוד זול החלפים מאוד זולים אבל האיכות מאוד נמוכה למשל ברקסים מחליפים בדרך כלל כל 15K (בגיר אוטומט) הבולמים כל הזמן נוזלים, הבוקסות של המשולש נהרסות, ידית ההילוכים נתקעת לפעמים בפארקינג (סולונויד) חוץ מזה אני לא נתקלתי בהרבה בעיות שלהם ואני עובד בUMI וכל יום מטפל בהן אישית לא הייתי נוגע ובקשר לקילומטרז', זה הגיוני מאוד, יש רכבים כאלה עם 60K ומעלה

הבירה מזכירה מאוד כל עיר ביר קומוניבטית משנות ה60 ו היאוד מגילה הייתי ברומניה אז בגלל זה אני מעדיף לראות מקומות אחרים

שלום אני חושב לעשות טיול ג'יפים באוגוסט - ספטמבר רציתי לקבל תמונה כללית של מקומות שכדאי לנסוע אליהם בתקופה הזאת, מחרים וכל דבר שכדאי לי לדעת לפני וחץ מזה אני מעוניין לכבל המלצות על מקומות וחברות שדרכם כדאי להזמין בתודה לאון

אני חושב שעדיף לעשות מדבקה כזאת לא רק לפורום שטח אלא לכל הפורום ובכל הנושאים

לא מסוכן לשבת מאחורה בג'יפ הזה כשעולים אלה גבעות?

יש גם את הדיההטסו אני לא יודע מה המחירים שלו אבל אני מניח שבאיזור הג'יומני

תוציא את הפילטר ותנקה בלחץ אוויר וכניראה שאין לך מדחס בבית אז תסע למוסך שלך ובקש מהם רק לנות פילטר

בעיקרון הצבא יכול לגייס גם אזרחים שלא עושים מלואים, נכון?

אם לא השת הזאת אז אני מעוד אשמח להצתרף אם מישו יסכים לכחת אותי אצלו בבגז'

ומישהו בלי רכב שטח יכול איך שהו להצתרף?

ומה לגבי הג'יפים הקטנים האחרים? הם לא בקטגוריה של ג'ימני או סמוראי? דייהטסו פרוזה או טאורוס (נירא לי שככה קוראים לו) ו ה סוזוקי וויטארה הישן?

סליחה על הבורות אבל מה זה נעילת דיפרנציאל? שהגלגלים יסתובבו באותו קצב? ובמה זה תורם?

ומה עם הצוות הטכני של הקבוצות? הרי זה מכונאים שעובדימ במיקצוע לא? או מוסכים שהם ספונסרים לא? בשישי המוסכים עובדים ואם הם בתמונה זה די בעייתי יום שישי לאון

אבל רכב מעל 30 שנה לא חייב להיות רכב אספנות זה זכות לא חובה. לא?

מישהו יכול להגיד לי מה זה המיצובישי הזאת שמשתתפת שם? זה איבו או שזה סתם סופר לנסר? וביכלל קצת פרטים

בשביל לימוד בסיסי כל רכב טוב עדיף עם כמה שיותר מקום מתחת למכסה מנוע שהייה גישה רכבים שונים אחד מהשני אבל הבסיס הוא אותו בסיס בכולם

אני הבנתי שהתעודה של רופין נחשבת יותר בשוק מאשר התעודה של עתיד וגם שבלימודי ערב כשה להוציא ציונים טובים בגלל שאתה לא משקיע 100% בלימודים ובגלל שאתה עייף כל הזמן

תודה על התשובה יש למישהו עוד הצעות?