daniel-rsi

דניאל, לדעתי אל לך למכור את האוטו, לאחר כל ההשקעה. האם הוא כבר כל כך קטן עליך שאתה מפהק כשאתה נוהג עליו?! אתה נרדם בסיבובים? ה-RSI אינה לא מכונית חזקה בקו ישר וגם לא תוכננה להיות כזו מלכתחילה בתור הגירסא הספורטיבית הבסיסית במשפחת הקליאו. קח קורס נהיגה מתקדמת ותראה איך תלמד להוציא עוד הרבה יותר מהאוטו. אתה כנראה צודק. דניאל

כן, כי זה ממש עוזר.

כמה שזה קשור לנושא המקורי דניאל

תודה על העזרה. יש לי היינס אני אנסה לעשות את זה, תודה. דניאל

פותחים את הכובע של הדיסטרבוטור בלי להוציא את החוטים שלו יהייה לך בלגן של חיוות הצטה, בפנים יש מעיין מחוג כזה שמסתובב תנסה לסובב אותו עם היד (לא להפעיל עליו יותר מידי לחץ) אם הוא מסתובב בחופשיות מצאתה את הבעיה תיגש לחנות לחלקי חילוף תיתן להם את הרוטור ו25 שח בערך והם יתנו לך רוטור חדש תחבר אותו, (תשים לב יש לו שגם שצריך לחבר אותו בדיוק במסילה שלו) ונסיעה טובה. שתהייה ליד הרכב אתה יכול להרים טלפון אני יסביר לך בדיוק איך מפרקים כל דבר בלי להסתבך הרבה. ירין אלקיים 055831358 דבר ראשון, תודה רבה. דבר שני אתה יכול אולי לסמן את החלק שציינת כי בשבילי זה בערך כמו סינית. דניאל

הרכב הוא קליאו rsi. החוטי הצתה חדשים והרכב הוא לא דיזל כמובן. בקשר לסעיף 1, לא הבנתי כלום. איך עושים כיוון הצתה? תודה. דניאל

בהרבה מקרים שאני עוזב את הגז והטורים עומדים על בערך 2000 סל"ד יש מעין בלימות מנוע קטנות (לא כל כך) במהירות. זה כאילו האוטו ניחנק. מישהו ניתקל בזה פעם? מישהו יכול להצביע על הבעיה? תודה. דניאל

תודה, אני אבדוק את זה מחר. דניאל

לא, הצינור המשיך למשוך אוויר. לא ממש הבנתי מהסימון שלך איפה השסתום (הסימון מצביע על הפח). בקרסו הם לא הם לא ידעו מה זה שסתום הקניסטר אלא רק מהוא המיכל. דניאל

אני כמעט בטוח שזה זה קשה לי לראות בחושך דניאל

איזה צינור וואקום היה מנותק? אני לא יודע איך להסביר

יש לי rsi ואני רוצה להנמיך אותה ולהחליף לבולמי קוני. לפני זה אני רוצה להרגיש את ההבדל בין rsi רגילה לבין מונמכת. יש מישהו כזה שיהיה מוכן לעשות לי סיבוב? תודה דניאל נ.ב. אני מאזור השרון

בבקשה:

ניסיתי את זה לא מזמן, נסעתי שבוע עם צינור וואקום מנותק והטורים עדיין קפצו קצת אבל האוטו לא נכבה מפני שאחרי הניתוק הטורים עמדו על 1500-1800 סל"ד. אתה חושב שהסיבה בשסתום? דניאל

ואללה!!!!!!!!!!!! אתה מכיר אותו??? יש לך את הטלפון שלו?????? אני מת לקנות אותה מרגע שראיתי אותה באינטרנת!!!! ומה דעתך על הרכב הזה?? אני יודע שכל הGTIים ידיים גבוהות אבל לא אכפת לי ...... וכמה שווה לשלם לו???? אני מוכן לשלם מעל עם האוטו נקי !!!!!!! אתה צריך לקחת רגיעון. דניאל

תגיד לי שאתה צוחק, בבקשה

לאור שאלתי הקודמת בעניין הטורים הלא יציבים, אמרו לי שהבעיה היא כנראה בשסתום הקניסטר. אחרי שצלצלתי לקרסו אמרו לי שלא שמעו על שסתום קניסטר אלא רק על מיכל קניסטר. אחרי דפדוף קצר בחיפוש התברר לי שהשסתום נמצא בתוך המיכל. עכשיו ניסיתי לראות איך נראה המיכל ברכב אך הצינורית וואקום נעלמת אי שם לתוך המנוע. למישהו יש תמונה איך החלק הזה נראה ואיך אפשר לבדוק אותו? החלק הזה עולה 350 ש"ח לפני מע"מ ואני לא רוצה סתם לרוץ לקנות. תודה. דניאל

מתעלק על השירשור: למישהו יש ניסיון עם ה hp720 רוצים עלי 850 ש"ח. דניאל

לדעתי שווה לברר כמה זה עולה בארץ. דניאל

אני מציע דבר אחר ... תסתובב לך ברחוב ותבדוק כל מיני וינקרים של מכוניות , יש הרבה חדשות שיש להן בקליות איתות שקופות , לדוגמא : 206 , מונדאו , ברלינגו , 306 , יונדאי ועוד ... אחרי שתחליט איזה דוגמא מאלה מוצאת חן בעיניך תקפוץ לחנות החלפים הקרובה לביתך , אם אתה גר באזור המרכז אני אנסה לעזור לך או לכוון אותך , ותבקש את אותן בקליות אך תחליפיות ( הן לרוב זולות יותר מהמקוריות ) . אהה .... באותה הזדמנות אני מאמין שגם תדע את המחיר ... הייתי בטוח שאתה הולך להציע לו לדפוק את הבקלית שהכי מוצאת חן בעיניו... תודה לכולם. ובאמת התגובה הייתה חשודה בהתחלה. דניאל

איך ה306 הללו מבחינת אמינות? כי אני ממש לא רוצה להתחיל שוב פעם ישור קו באלפי שקלים. דניאל

יש בבעלותי כבר יותר מחצי שנה rsi שהבאתי אותה למצב מכני מעולה (כמעט), סטנדרטית לגמרי. פשוט הכח שלה כבר לא מספק אותי. האם שווה להכנס לזה בכלל? תודה דניאל

מישהו יודע אולי? וגם מה המחיר? תודה דניאל

שם השיר: ככה אמרת חזק חזק ילדה בוכה כיף מי ינקה דניאל

מה אתה מתכנן? דניאל