Wedeguy

היי לכולם, התקציב שלי הוא בין 40-48 אלף שקלים והחלטתי שאני רוצה הונדה(כמעט רכשתי אלפא רומיאו ג'ולייטה אבל ירדתי מזה) בגלל שאני מאוד אוהב את המרחב במכוניות והיא אמינה. ההתלבטות שלי היא בין: הונדה סיוויק האצ'בק - שנתונים בסביבות 2012-2013, כך ראיתי שהתקציב שלי מאפשר במידה ואני רוצה רכב שמור עם קילומטר'ז נמוך. הונדה אקורד - סביבות אותם שנתונים, ראיתי אחת ב2011 עם קילומטרז' נמוך שאני הולך לראות היום, המוכר טוען שהיא דגם EXECUTIVE, השאלה אם האוטו באמת שווה תוספת של 12,000 בהבדל מחירונים? גרסת הלוקשורי היא 35,000 מחירון בשנת 2011 לפי לוי יצחק, והאקזקיוטיב של אותה שנה הוא 47,000, שלו ללא גג נפתח. האם ההפרש במחיר שווה את הדגם? מה אני מקבל באקזקיוטיב שאני לא מקבל ברכב הרגיל? הונדה סיוויק סדאן - לפי מה שאני רואה, הרכב יקר יותר מההאצ'בק ועוד לא הבנתי למה, בסביבות טווח התקציב שלי - זה רק שנת 2012, בשנת 2013, בעלי רכבים עם קילומטרז' נמוך רוצים מעל 50 אלף שקלים. אשמח לעזרתכם, אני רוצה לרכוש את הרכב כבר בימים הקרובים - איזה רכב הכי כדאי בשנתונים האלו? והאם אפשר להתפשר גם על קילומטרז' במידה ואני מביא את האקורד? תודה מראש. עריכה: מה לגבי פג'ו 308? אני רואה שהרבה ממליצים עליו...

שלום לכולם, לאחר חצי שנה החלטתי לשדרג את המגבר. רכב: סובארו אימפרזה 07 ציוד נוכחי: קומפוננט קדמי מורל דוטק קומפוננט בדלתות האחוריות - לא זוכר אבל משהו עם סימן של עכביש, לא משהו ברמה גבוהה עלה לי 500 ש"ח. סאב - רוקפורד P2 מונו - crewin vega לא זוכר את הדגם המדויק אך עלה לי 1100 ש"ח. מגבר- לא משהו לדעתי, Planet AudioAC 1200.4 כרגע על פי התקציב אני מעוניין לשדרג את המגבר ל Sundown SAX 100.4D חדש, הוא עולה כ2000 ש"ח. השאלה שלי היא האם השינוי הנ"ל יביא לדעתכם לעליה ניכרת ברמת איכות השמיעה מהקומפוננטים, או שאאלץ להחליף גם אותם?

חלק מזרחית חלק שירים רגועים יותר אני אדם שי מגוון במוזיקה אצלי ברכב תמצא מגוון גדול של סגנונות, בכל מקרה אמרתי שלא שומעים טוב בעברית מכיוון שלחבר שלי(שיש לציין מערכת מבחינת חלקים די בינוניים שהותקנו באותו מקום כמוני) שומעים את השירים בעברית די חלק, את השירים האלו אנו מעבירים מאחד לשני ולכן זה אותו טראק ואצלו עדיין שומעים יותר טוב לדעתי, ברשותו מגבר סיני, קומפוננטים מסדרה נמוכה של אינפיניטי וסאב של פיוניר.

על פי השמיעה הלא מקצועית שלי יש לציין, ההתקנה הייתה טובה, אין רעשים של פלסטיקה או חרחורים ברמה בלתי שמיעה גם בווליום גבוה, יש תחושה שהמערכת מכוונת טוב רק עבור שירים באנגלית, כשאני שומע שירים בעברית גם כשהם מוצהרים באיכות 320 איכות השמיעה ממש ירודה והם לא ממש מהנים להאזנה. יש לציין שלפני מספר חודשים כשהמערכת הוגברה על ידי jbl ez804( מוצהר 80 לערוץ) נשרף לי הטוויטר הימני שהוחלף מידית ועד היום עובד מצוין, זמן קצר לאחר מכן המגבר החל לאבד את חייו ולכן קיבלתי מגבר חדש והוספתי מונובלוק. אני באמת מקווה שהשרשרת שציינת תעבוד כי באמת שאינני יודע מה תעשה עוצמת הגברה גבוהה פי 1.5-2 לסט.

תודה על התגובה הבונה דבר ראשון. לצערי איני מבין גדול בתחום ולא אוכל לדעת אם הסט הותקן וכוון בצורה נכונה, הוא פועל לכן אין כל כך דרך שאני עם הכלים שיש לי אוכל לשפוט. יש עיוותים בווליום גבוה, לקראת הפול ווליום ומזה אני נמנע, אך עדיין יש תחושה שהסט הזה אמור להפיק יותר. אין בידוד לדלתות כרגע, זה משהו שמתוכנן לעתיד. האם העובדה שקיימים עיוותים בווליום גבוה עם ההגברה הנוכחית אומרת שהסט מיצה את עצמו? או שהעיוותים יכולים להגיע לאחר ווליום יותר גבוה ממה שיש כרגע עם ההגברה הטובה בהרבה שתגיע מהsundown ?

ברצוני לקבל עזרה מכם לפני שסתם אזרוק כספים לאוויר, בסט הקדמי שלי מותקן מורל דוטק המוצהר 120-140 watt rms אם אינני טועה והוא מוגבר על ידי מגבר לא משהו של חברת planet audio מדגם 1200.4, המגבר מוצהר 100 לערוץ אך אחרי בירורים רבים הבנתי שהוא חלש ונותן סביבות ה60-70. יחד עם זאת הוא מגביר סט אחורי בסיסי בדלתות של סאונד סטרים, להנאת היושבים האחוריים. לצערי גם אחרי הגברה של jbl ez804 שפשוט נהרס( לא הצליח לסחוב את הדוטק וסאב) וגם אחרי ההגברה הנוכחית אני עדיין מחפש הרבה יותר עוצמה מהסט, לצערי צריך לשמוע כדי להבין אם אפשר בכלל להפיק עוד או שאני צריך לחשוב על שדרוג לסט יותר חזק. כרגע חשבתי על רכישת מגבר ששמעתי עליו רק דברים טובים, שנחשב לסוס עבודה, בsundown sax 100.4 שיחליף את הplanet הנוכחי, השאלה היא אם יהיה שיפור משמעותי מהסט או שזה סתם יהיה בזבוז כסף וכדי לקבל עוצמה מהבמה הקדמית אצטרך להשקיע גם בסט חדש יחד עם המגבר?

האם יש לך המלצה למגבר טוב יותר שיגביר את הציוד הנ״ל? הJbl ez804 שבק חיים

שלום, רציתי לקבל חוות דעת על מגבר 4 ערוצים של Planet audio 1200.4 הוא אמור להגביר מורל דוטק אוביישן 6.5, וקומפוננטים אחורים לדלתות גם 6.5 של סאונדסטרים לא זוכר את הדגם המדויק. המגבר הזה לא יקר במיוחד(חדש הוא עולה סביבות ה1000 ש"ח) ורציתי לדעת מה דעתכם עליו?

הקפצה

הקפצה

למכירה סאב של Powerbass 10 אינץ' מגיע בתיבה מקורית. היה בשימוש ארבעה חודשים בלבד, שמור כמו חדש ונמכר עקב שדרוג המערכת לרמה גבוהה יותר. סאב מצוין יודע עושה את העבודה. מחיר: 500 ש"ח עיר: בת ים מי שרוצה שישלח לי הודעה בפרטי.

אז לאחר חודשיים שלוש בלבד! של שימוש בסט הבא: JBL GTO 804 EZ Morel Dotech סאב של PowerBass 250 RMS אם אני לא טועה קרה הדבר הנורא שפחדתי שיקרה, המגבר חלש מדי עבורם, הייתה לי תחושה שהוא חלש כשהמוכר בחנות דחף לי אותו כי לא היה לו את הJBL 1004, והיום שלושה חודשים בלבד לאחר ההתקנה הטוויטר הימני נשרף לו פתאום ויחד איתו ההגברה של הוופר שלו בצד ימין נהייתה חלשה מאוד, שומעים מהטוויטר צליל מגעיל ואני שומע את המוזיקה מגיעה חזק יותר מצד שמאל, כאילו וופר צד ימין חצי מת. אני לא יודע מה לעשות אם האחריות תופסת בכלל, אולי המגבר בגלל הלך, יש לציין שהוא היה נוטה להיכנס לפרוטקשנים הרבה כשתדרי הסאב היו הופכים לממש גבוהים, כלומר לא יכולתי להגיע לרמת ווליום שתיתן סאבים ממש מפציצים בלי שהמערכת תיכנס לפרוטקשן לכן הייתי כל הזמן על 54-55 בווליום( מתוך 63 אם אני לא טועה ברדיו דיסק של PIONEER, שגם בשירים מסוימים הייתי צריך להנמיך ל52) יש לציין שכיוונו לי את המגבר פעמיים כי פעם הוא היה נכנס לפרוטקשן עוד ב50, לדעתי פתחו לי גיינים יותר מדי או אלוהים יודע מה עשו ועכשיו אני אוכל אותה, מה לעשות?

הסיגריה לא הייתה דלוקה, נזק ממנה לא יכל להיגרם, וזה מוזר שהם פתאום שבקו חיים כמו שאתה אומר כי שעה לפני זה הם עבדו מצוין, לא היה גם גשם אתמול או משהו שיגרום רטיבות

עולים, רק בנעילה לא.

השאלה עם החיווטים של המערכת קשורים, והנגיעות היו קלות

ברשותי סובארו אימפרזה שנת 2007, כשהייתי נועל את האוטו עם השלט החלונות החשמליים היו עולים לבד, לפתע פתאום ניסיתי לנעול והם נשארו פתוחים, הסתכלתי בספר היצרן ולא ראיתי משהו שקשור לכך, כמובן שניסיתי עוד כמה דברים כמו ללחוץ פעמיים או לשחק עם החלונות, לא עובד. הערה: כשיצאתי מהאוטו בפעם הזו שזה קרה, נפלה לי סיגריה מתחת למושב, ויש שם כל מיני חוטים של המערכת סטריאו שהרכבתי באוטו, היה מגע בחלק מהחוטים על מנת להגיע אל הסיגריה, האם יש קשר כלשהו או יכול להיות קשר לכך שהחלונות פתאום לא עולים?

מדובר באימפרזה 2007 מנוע 1500 ולשם כך השרשור נפתח, מגבר מונו שירים לי סאב חזק יותר וחיזוק העוצמה לקומפוננט בגישור או לפחות השארתו במצב הנוכחי ללא עיוותים והתאמצות יתרה של המגבר.

בלתי אפשרי להתקין אצלי 6x9 רק אחוריים של 4׳, האם הוספת מונו לסאב וגישור המגבר הנוכחי ל100wrms רק עבור הקומפוננטים יתן תוצאה רצויה?

ראיתי אותה אבל אצלי הם על אדום משמע עיוותים לפי ההסבר שלך, אך אין שום עיוות גם בעוצמות גבוהות

מישהו יכול לעזור? אני באמת מפחד שילך לי המגבר הוא גם ממש רותח לאחר כמה דקות

אז הבנתי שאנחנו בעלי האימפרזות די באותה סירה כבר היה עדיף להביא את המנוע 2000

אני אמדוד אבל אין כל כך מה זה פעם שלישית שאני עושה את בדיקת ה200 שקל, וגם הבחור עם האימפרזה 2004 הזדהה עם צריכת הדלק שלי, תודה על הטיפים אבל אם בשביל לקבל צריכה של 1/8 אני צריך לנסוע כמו למד אז אני מעדיף להגיע לתחנת הדלק יום יומיים לפני.

עירונית אך בלי פקקים, רק רמזורים.

תמיד זה אותו סכום דלק, שנגמר בין 195-200 קילומטר גג, והנסיעה אינה בפקקים היא כשהכביש ריק ב5 בבוקר כשאני חוזר יש מעט פקקים לא משהו רציני, נסיעה של 20 דקות בחזור.

אני תמיד מתדלק באותה תחנה ותמיד מסתכל כמה ליטרים נכנסו לטנק, תמיד זה יוצא 27.9xx