רן 56

שנת 92 יד שניה, טסט לשנה. 0547712316 , שלמה.

שלום לכולם, כאחד שהיה בשיירה הזאת, ממטולה עד אילת וכחבר בקבוצתו של נתן, אני יכול לומר לכם שאם המשטרה היתה מאשרת, נתן היה מחזיר את הקארט להרצליה ואם היו ממש מתעקשים אז גם למטולה. אם זה היה תלוי בנתן, המסע היה מבוצע ללא עצירות (טוב אולי פעם אחת שהוא ביקש לעצור לפיפי ) ובזמן הרבה יותר קצר. העצירות נועדו להחלפת הנהגים המלווים שניראו סובלים במיוחד ולהחלפת משמרת של שוטרי מתנא. נתן לאומת זאת יצא מהקארט שלו באילת בכוחות עצמו וללא כל מאמץ מיוחד. אם אני זוכר נכון הקארטים תודלקו פעם אחת בצומת קסטינה. את נציג גיניס אני אישית לא ראיתי בשיירה אבל זה לא מה שחשוב, החשוב הוא המטרה של המסע וזה שמשטרת ישראל ומשטרת התנועה אישרו לקארטים לעלות על כביש ציבורי. אני רוצה בהזדמנות זאת להודות לשוטרי משטרת התנועה שליוו אותנו במסע זה ועשו עבודה מצויינת כל הדרך, גם בשמירה על הנהגים וגם בעזרה בעידוד בדרך הארוכה לאילת. להית' במסע הבא רן .

לא יודע מי הצלם, רק בפעם הבאה שהוא מצלם ואני אומר לו לא לצלם שיכבד את רצוני. לפחות היה מוריד את המספר של הרכב. עכשיו לרכב עצמו, הקוסמטיקה החיצונית זה שטויות, הבפנים (מה שמתחת למכסה המנוע) זה מה שחשוב. מי שמכיר אותי יודע על מה אני מדבר, הרכב הזה אכזרי ועם מספיק כ"ס וקג"מים להשאיר את כל מכסחות הדשא שלכם מאחור ועם המון עשן של דיזל. ולבחור שצילם, פעם הבא המצלמה שלך תהיה חלק ממאהל בדואי או אוכל לגמל או שאני אהיה ממש לא אדיב . רן.

ניראה לי שהגנגסטר וכוכב הפורנו התאחדו (או re dubbed ) : Swingin Dick Crab Whacka לפירט : Cap'n Milt Redbeard ולפורנו : Lex Nastee חמוד

מה קרה אור, חטפת שחור ? רן, השופט

752= קיצור ל 757-200 כמו 744 שהוא ה 747-400 . אין לי כרגע נתונים אך אני כמעט בטוח שמבחינת נפח הם די זהים. ה 767 רחב יותר אך קצר יותר לאומת ה 752 שהוא ארוך וצר. רן.

אם הכוונה במטוס שני בבית לכך שמדובר בטווח טיסה ארוך, ה 752 נופל אלה אם לקחת בחשבון את העלויות של חניות הביניים והתדלוקים שתצטרך לעשות. 767 יכול לעשות טיסה ישירה ללא תדלוק מהארץ עד לטורונטו \ JFK. ל 767 יש בסיס גלגלים יותר רחב ומבחינת מקום הוא עולה במעט (אם אני זוכר נכון) על ה 752. רן.

שאלה חשובה שלא חושב שנשאלה פה ... טיסות פנימיות או בין יבשתיות ? אם כך אז יש חלופות יותר טובות ל 752 (מבחינת פנימיות). אם מדובר על בין יבשתיות, 752 חייב בעצירות בדרך ולא יכול לעשות NS ליעדים כמו JFK ולמזרח הרחוק. במקרה כזה שווה לקחת הלוואה ולרכוש איזה 767 במצב טוב או להשקיעה באיזה 777-200er ספורט. אמנם הוא מהווה קפיצת מדרגה מבחינת העלות, אך הוא שווה כל $ שתשקיעה בו. רן.

פרסמו שהפררארי F12003-GA הספקה נעה באזור ה 920 כ"ס.

מה לעשות שהבימר של וויליאמס יש לה 900 כ"ס ++ היא גם מטפסת ל 19000RPM כל חובב F1 יודע זאת עוד מהעונה הקודמת.

תיקון טעות. 1. האגודה=> זה של הדוסים. אנחנו עמותת ספורט הקארטינג בישראל. 2. כדי להתחרות במרוצי העמותה, אתה חייב לעבור קורס מרוצי קארטינג ולהיות חבר עמותה. אין לי מושג מה הדרישות בליגות הלוקליות של המסלולים. רן.

תשובות... זהו מרוץ 4 פעימות שעורכת עמותת ספורט הקארטינג. בשלב האימונים אני חושב שאפשר לקחת מיקצה, אני לא סגור על זה. להתחרות יכול רק מי שעבר קורס נהיגת מרוצי קארטינג והוא חבר עמותה. לא יודע את עלויות המקצה שהוא כרגיל 10 דקות. בלו"ז מאוגדים פשוט מספר מיקצי אימון של 4 פעימות ביחד. לגבי סיבוב על 2 פעימות ... כמה שלי ידוע כל השתי פעימות בארץ הם פרטיים ולכן: 1. רק באוזן 2. אם יש לך משהו שאתה מכיר שיש לו 2 פעימות ומוכן להפקיר אותו בידיך הנאמנות, אז בבקשה.

שדוני ו Miss B , תעיינו בפרטיים שלכם בתפוז (B תעייני בשל D ). וביקוצר, מאחר ומנהל המקום לא מכיר את כל יושבי הפורומים כולל ותיקי קרבות הפורומים, הוא לא אמור לנחש עם מי יש לו עסק. היום כשהיתי שם ראיתי את מיטב הנוער של הרצליה, וזה היה מחזה ממש מפחיד. לא רוצה לחשוב מה יקרה כשאר אותו המיטב יעלה עם רכב על הכביש. ולעינינינו, כן B צריך ללכת למהנל המקום ולאמר לו שיש לך מספיק נסיון בקארטינג ובנהיגה בכלל כדי שהוא יפתח את הקארט ותוכלי את וכל החברים להנות ממסלול חביב וקארטים פתוחים. רן.

סתם לידיעה אישית שלי, מי זה אותו אלוף הנוער ??? ושמר .... רן.

פוקוס אתה לא בפוקוס ... המסלול הפתוח בנתניה ניסגר עקב בעיות של ארנונה בשמיים ועוד כל מיני. ממש לא קשור לבן שלו ולמרוצי ה 2 פעימות. רן.