psykick1

כיוון המתלה קשור לתאונה, עבודה שבוצעה במורשה, עד כמה זה קריטי? בהתחשב בעובדה שהשלדה עצמה נקייה

אני יודע איך זה, אנשים מסוגלים לדרוש הנחות של 20-30% על דבר כזה קטן.

ירידת הערך של דו"ח השמאי נרשם 3%.

עידן ראשית תודה רבה על האוביקטיביות, לעומת אנשים אחרים כאן שמפחדים מהמילה בורג ברכב. הרכב במצב מכני מצויין להפליא, הוא טופל בפדנטיות מטומטמת במוסך מורשה, כאשר אתה מקבל אחריות על המנוע ועל הגיר למשך שנה. בדקתי את רצפת הרכב ואין סימני עבודות. ממה שראיתי בדו"ח השמאי היה רשום: ישור כנף אחורית, החלפת טמבון וגשר אחורי מחוברים בברגים, כיוון מתלה אחורי שמאל. כל הטיפולים האלה בוצעו כהלכה במוסך מורשה ועלו כ 8,000 ש"ח. לא היה נגיעה ברצפת תא מטען אך הוחלפה הדלת תא מטען. חשוב להוסיף: כמה מכונים ואנשים בדקו את הרכב. השלדה עצמה נקייה נקייה.. כולל הקצוות שלה..

למה פחות בטיחותי ? הוחלפו לו חלקים שמחוברים בברגים.. אין פה באמת משמעות בטיחותית

רכב פיאט פונטו גראנדה 2008 ידני

קני פונטו 2007 שהיית בליסינג מומלץ להעלות טיפה את התקציב ל23,000 מדובר על רכב אמין ביותר, בטיחותי, זול ביותר לאחזקה, וחסכוני בדלק כ1 ל 14

1.רכב שעבר טיפולים שוטפים במוסך מורשה עם הוכחות.. 2.שהקילומטראז׳ שלו נמוך ב 60% מהקיומטראז׳ הממוצע לדוגמא אם צריך ליהיות 100 אז הרכב עבר 40. 3.עבר תאונה והוחלף לו גשר אחורי טמבון ודלת תא מטען. אם כן באיזה מחיר מתחת למחירון ..

מה עם רובוטי?

נמא לי מהאמרות: ״פיאט זה לא טוב, רק יפניות״ שכחתי שכל הישראלים הם מכונאי רכב מקצועיים בטירוף, די לסטיגמה. לכי על פונטו ספייס נקודה.

מה אומרים מה עדיף לדעתכם

הייתי נוטה לומר שהקילומטראז׳ האמיתי הוא בסביבות ה 60. אבל מוזר שבספר הרכב הטיפול האחרון הוא ב 40,000

זה בידיוק מה שבדקתי הרכב טופל במוסך מורשה לאורך כל הקילומטרים, ואכן הקילומטראז אמיתי, פשוט חאפרים מעבירים טסט

למען הפוסט שתכירו, דבר זה הוא אמיתי, בירתתי עם המקורות האמיתיים של הרכב, טעות חוזרת של מכוני הרישוי..

מאוד מוזר שאישה מבוגרת תעשה 200 אלף בשנתיים.. אלא אם כן עשתה שירותי מונית. השאלה מה הסבירות שזה טעות לעומת התערבו של מישהו בלוח שעונים אם זה יעזור לעיניין אז כל הרכב נצבע מלבד הגג לא בגלל תאונה. ואכן יש סימני שחיקה את ידיות הדלתות כמו שנאמר כאן אך מה שסותר כאן שהרכב שמור מבפנים בצורה קנאית ביותר

הלכתי לאמת את הקילומטראז׳ במשרד הרישוי מהסיבה שמה שרשום ברישיון לא תואם את מה שרשום בשעון. להלן התפלגות הקילומטראז׳ שרשומה להם במחשב: 2010 - 200,000 2011 - 60,000 2012 - 36,000 הרכב שנת 2008 מי שעשה 200 אלף בשנה זה אולי נהג מונית. בשנה 2011 60,000 נשמע די הגיוני וב2012 פתאום 36,000. כששאלתי את הפקידה מה קרה פה היא אמרה מידע משפטי ינתן רק לעו״ד. הרכב היה בהעלות אישה מבורגת כיד ראשונה. מה אומרים? שיחקו בשעון, עושים טעויות באן שגרתי ברישום הקילומטראז׳ בטסט? עריכה: בשעון רשום כרגע 43500

מה הסיכוי טעות בהקלדה מישהו פעם נתקל בזה?

מי יכול להוכיח את שינוי הקילומטראז׳, אולי משרד הרישוי יכולים לעזור?

לפני כשבוע קניתי פיאט פונטו גראנדה 2008 מסוכנות פיאט. בשיא תמימותי לקחתי את הרכב ללא בדיקה. רכב עם 43 אלף קילומטראז׳. לאחר שכל השבו הציק לי עניין השלדה ברכב, הזמנתי בודק לביתי שיבדוק אך ורק את השלדה. להלן התוצאות: הרכב כנראה עבר תאונה מאחורה, הוחלף כל הפגוש האחורי, דלת תא מטען, כל הרכב צבוע מלבד הגג והדברים שהכי הטרידו אותי זה שהוחלפה קורת רוחב אחורית מחוברת עם ברגים. לטענת הבוחן דבר זה הוא בעל משמעות נמוכה מכיוון שברכבים מודרניים, הקורה מחוברת עם ברגיל ולכן השלדה נקייה, מה גם שברישיון רשום 60,000 קילומטראז׳ שלא תואם את השעון, לטענת הנציג ממוסך המורשה הדבר הוא טעות של משרד הרישוי וזה יתוקן בטסט הבא. מה מציעים לעשות?

תודה רבה אפנה למשרד הרישוי לברר, סתם בשביל הידע הכללי הרכב נקנה מסוכנות פיאט, ושם שקניתי את הרכב נאמר לי שיש טעות ברישום, עד כמה אתם אומרים שזה אמין?

מה הסבירות היותר גבוהה? 1. טעות ברישום? 2. שיחקו עם השעון?

תודה ישנה יריד כלשהי? ואיזה משמעות קומיוטסטס נוטים לציין פגיעה מהסוג הזה?

מי שלא מבין שלא יגיב בבקשה .. קורת רוחצ אחורית זה לא שאסי במיוחד ברכבים חדשים.. שאלתי מה המשמעות.

כותרת

שלום לכולם, התעניינתי במצב הרכב שלי ולכן הזמנתי שמאי לבית שלי שיבדוק לי את מצב השלדה: עד המידע שהוא ימסור לי יהיה אמין ומקצועי לעומת הבדיקה שמתבצעת במכון כמו קומפיוטסט. ועם איזה ציוד הוא מגיע לבדיקת הרכב