החיוב על "צבע מטאלי" נכון לגבי יבואנים נוספים מלבד צ'מפיון, וגם שם כל מה ש"לא לבן" נחשב מטאלי.
עד כמה שאני יודע... גם ביבואני רכב שכביכול לא מחייבים על צבע מטאלי,
כל הנראה הצבע כבר מתומחר במחיר הרכב.
השאלה היא למה צבע לבן יותר זול, או אפילו למה צבע מטאלי הוא יותר זול.
לדעתי גם המקום שבו אפשר לבדוק את זה בצורה מדוייקת הוא כמובן גרמניה.
יתכן וצבע לבן יותר זול ליצור משאר הצבעים?
האם אחסון של צבעים מסויימים יקר יותר?
האם תהליך הצביעה שונה בין צבע לצבע (כמה שכבות? עובי? כמות החומר הנדרשת?)