שלום לכולם!
היום קניתי את הרכב הראשון שלי - סקודה ניו פליסיה שנת 2000 מנוע 1.6 197,000 ק"מ רמת גימור GLXi.
את הרכב קניתי לאחר שקראתי המון נושאים בפורום והגעתי למסקנה שזהו הרכב המתאים לי ביותר כרגע (אני מתחיל ללמוד השנה)
הרכב נחשב אמין מאוד ועפ"י דעתם של רבים מהפורום הרכב רגיש להזנחה.
קצת עלי - למדתי מכונאות רכב בתיכון ואת פרויקט הגמר שלי ביצעתי במנוע דומה ולכן בחרתי ללכת על מנוע זה מכיוון שאני מכיר אותו.
את הרכב קניתי ללא מכון בדיקה וזאת כי סמכתי על עצמי שאדע לזהות "דברים חריגים"
מבדיקה ויזואלית של הרכב רואים ששמרו עליו אין עליו מכות או שריטות , פלסטיקה שבורה וכו'. אבל לרכב יש פטריות צבע.
מנוע וגיר -
1. המנוע מניע במכה אחת ללא גמגום או כל דבר כזה גם כאשר הוא קר.
2. בהילוך סרק המנוע יציב על 900 סל"ד
3. המנוע גם נשמע טוב ללא "פרפורים" ב3500 סל"ד
4. נוזל הקירור היה ירוק ונראה בצבע תקין - אך זהו לא הנוזל שאמור להיות ברכב עפ"י הוראות יצרן. אחליף את המים בימים הקרובים ל G12+ האם המים שהיו עד כה יכולים לגרום נזק משמעותי למנוע? האם אתם ממליצים לי לנקות את המערכת בהזדמנות זו? ואם כן האם אפשר לבצע בבית?
5. כל החיישנים והחיווט החשמלי נראים ממבט עין כתקינים (ללא אילתורים).
6. אין יציאה של מים \ אדים לחים מאגזוז. יש חור קטן באגזוז הנמצא אחרי הדוד ממש בחיבור בין הדוד להמשך האגזוז. מה אתם ממליצים לי לעשות?
7. תושבת מנוע אחת נראית שהיא "עייפה" - תוחלף ביום ראשון.
8. הבחור השתמש בשמן סינתטי הייתי רוצה לדעת אחת ולתמיד מה השמן מתאים למנוע? זה ראיתי הרבה חילוקי דעות בפורום.
9. בהילוך סרק האוטו לא רועד.
10. כמו כן גם בהילוך ראשון ושני כאשר הקלאץ' מופרד אין רעידות, גם התחלת הנסיעה היא חלקה.
11. סה"כ בית המנוע נראה די נקי חשוב לציין שהאוטו עבר טיפול עכשיו שכלל מותחן + רצועה, החלפת פלאגים, החלפת משאבת מים, קלאץ' חדש, מצבר חדש, שמן מנוע ופילטרים .
12. הנסיעה היא די חלקה ושקטה, הקלאץ' מפריד טוב, העברת הילוכים חלקה, האצה טובה, סחיבה מאוד יפה של הרכב בעליות עם מזגן (דרך הים בחיפה).
אשמח לקבל חוות דעת + תשובות לשאלות ששאלתי.
תודה מראש.
ניר