TheGhost

היי עמית, לצערי לא הצלחתי למצא את מספר המנוע גם לאחר ניקוי רוב הפיח והשמן וגם לאחר בדיקה עם פנס פלורסנט, לאחר חצי שעה של חיפושים. מצאתי עוד מספר בולט מצידו השמאלי של המנוע וחוץ מזה כלום. אולי יש לך עוד רעיון? תודה, שחר

אמנם פירסמתי שרשור לפני כשנתיים, בו טענתי כי המספר שונה ממה שרשום ברשיון, אך לאחר התייעצות עם המוסכניק הוא אמר לי שזה בכלל לא המספר של המנוע, אלא סתם מספר (מצ"ב תמונה), ולא הצליח למצא את המספר שאמור להיות מוטבע. מישהו יכול לעזור לפני שאני הולך לטסט ונכשל? תודה, שחר

אכן הלוחית של האנגליה זולה יותר (בעשרים ש"ח, מכיוון שכאן לא צריך עיצוב, התמונה מצויינת להדפסה), אך לעומת זאת תראה את האתר הבא: http://plaques.anciennes.free.fr/index.htm כל לוחית עולה בין 60 ל - 125 יורו!!! לנמרוד, הם עושים גם מדקות, אבל אני לא יודע אם יש מינימום לכמות. טלפן, תבדוק ועדכן אותנו. שחר

קודם כל, לא מצאתי לוחית כזו באיביי, גם לאחר שנה של חיפוש. דבר שני, המחיר של הכנת לוחית חדשה ללא חריטה זול יותר מהמחיר של הלוחית באיביי, לדעתי.

היי חבר'ה, לפני כשנה שאלתי בפורום איך ניתן לשחזר את הלוחית המכילה נתוני שלדה, משקל וכו'. קיבלתי מספר תשובות לא ממצות, ולכן פתחתי שרשור חדש, על מנת לתת פיתרון ברור. באזור התעשיה באור יהודה יש מפעל לדפוס שמתעסק עם הדפסת משי על מתכת, ובצמוד אליו יש מפעל שמתעסק עם חריטות על מתכת. כל מה שצריך זה להשיג תמונה של הלוחית (אני ביקשתי מהספק הגרמני של כל החלקים שלי) ולהביא את הלוחית הישנה (לא חובה - אם יודעים מה המידות שלה ואיזה מספרים אמורים להיות אז אין צורך). בכל מקרה, התהליך הוא כזה: הולכים לפלקסיקו, על מנת שיחתוך לוחית אלומיניום זהה בגודלה (עוביה 1 מ"מ על מנת שהחריטה לא תשבור אותה). משם הולכים לדפוס דניאל. לאחר שבדפוס דניאל סיימו את העיצוב (לוקח בין יום ליומיים, תלוי בלחץ) הם מדפיסים על הלוחית, מחכים יום לייבוש ומעבירים את הלוחית לפלקסיקו על מנת שיחרוט את המספרים. המחיר: 90 ש"ח כולל מע"מ לעיצוב והדפסת הלוחית + 100 ש"ח לחריטת המספרים. שווה כל שקל, מצ"ב תמונות של הלוחית הישנה והחדשה.

עדיין לא עשיתי ביטוח, כי אני עדיין מברר מחירים, לכן פתחתי את השרשור. אם אחליט לעשות דרך כוכב שביט אעדכן אותך בהתפתחויות. אני לא מבין איך יכול להיות שהם לא שולחים פוליסה? הרי זה א' ב' של ביטוח. שחר

ה - 400 ש"ח הנוספים הינם חלק מהביטוח המקיף, בעבור צד ג' יש כמובן תוספת. הביטוח הינו גניבה/שריפה/טוטלוס בלבד, ומחירו נקבע על ידי שמאי שעמלתו משולמת על ידי המבוטח. שחר

אכן כוכב שביט עושים ביטוח מקיף, המחיר שלהם הינו 2% מערך הרכב ועוד 400 ש"ח. ישנה עוד סוכנות שאני לא זוכר את שמה ששם יש מחיר מינימום, 1,400 ש"ח. לטעמי שניהם יקרים. מישהו מכיר עוד משהו? שחר

היי חבר'ה, אני לא מוצא שום חברה שעושה ביטוח מקיף, גם GCI כבר לא עושים. האם מישהו מבוטח ויכול להפנות אותי? תודה, שחר

לא, הרכב שלי נשאר אצלי. היום לקחתי את כל המושבים והדיפונים הפנימיים לריפוד בתל אביב, ובתקווה שתוך שבוע שבועיים הרכב יעבור טסט ויתחיל להגיע למפגשים. שחר

נמרוד, אתה מכיר פנצ'ריה שיש בה את הציוד על מנת לאזן את הגלגל? אני מזכיר שלגלגל 3 חורים בלבד ולא חמישה כמו בתמונה שצירפת? אולי ידוע היכן ניתן לקנות קיט כזה? שחר

אהלן חבר'ה, היום בשעה טובה החלפתי צמיגים, ונתקלתי בבעיה עם האיזון שלהם. מצ"ב תמונה של הג'נט. שימו לב שאין לו חור באמצע והוא לא נכנס למכונת האיזון. למישהו יש רעיון מה לעשות או מכיר מישהו שיש לו מכונה מתאימה? תודה, שחר

אהלן חבר'ה, ראיתי בשרשורים ישנים כי היה בעבר תכשיר שנקרא פוליש זכוכית וכי הוא יודע לנקות זכוכיות ופלסטיקים ברמה מאוד גבוה, עד לכדי "העלמת" שריטות קטנות בחלונות והברקת חלקי פלסטיק לאורך זמן. בכל מקרה, אף אחד באוטו דיפו, הום סנטר וכו' לא יודע על מה אני מדבר. למישהו יש מושג איפה ניתן להשיגו? תודה, שחר

לעידן, אני לא רוצה לגעת בכלום עד שרכב יניע, משום שלא בא לי לפרק את מה שהרכבתי, למשל, אם ארכיב את כל הפנים ופתאום נגלה שיש איזה ניתוק בצמת חשמל של אחד השעונים. מעבר לפירוק, יש סיכון שהמושבים החדשים יתלכלכו או יקרעו בנסיון התיקון. כנ"ל לגבי הצמיגים. לא בעיה להחליפם, אך אני לא אחליף אותם ואז אגלה שהם עמדו סתם עוד חצי שנה... לכן, לאחר שיחבר את מעככרת החשמל, יבדוק אותה ויניע את הרכב, אני אעשה את שאר הדברים, שהם באמת פשוטים. נראה לי שכרגע אשאיר את הרכב, כמו שהציע אסף, ואמשיך להציק לו, הרי החופש כבר נגמר והחורף הגיע, במילא לא אהנה ממנו כרגע... שחר

היי דרור, חלפה בראשי המחשבה לסיים לבד את הפרוייקט, אבל ישנם כמה דברים שאני לא רוצה לעשות לבדי, בעיקר מערכת החשמל והסגירה הסופית של המנוע, לכן אני מעדיף שבעל מקצוע יסיים את הפרוייקט. עוד אוסיף, שאין לי כל כך זמן להתעסק עם דברים לא מוכרים וחדשים, בעיקר בגלל שעון החורף, אשר גורם לי לצאת מהעבודה לאחר שמחשיך... אשמח לעוד המלצות על בעלי מקצוע, שחר

אהלן חבר'ה, כמו שאתם זוכרים הפיז'ו נמצאת לקראת סיום. כך לפחות המכונאי גרם לי להאמין. במשך חודשיים אני מגיע למוסך פעם ביומיים, בימים הראשונים הרכבתי חלק מהחלקים, ומה שנשאר לעשות זה: 1. לחבר רדיאטור וסעפת. 2. לחבר את הפנסים ולבדוק שמערכת החשמל תקינה. 3. לפרק מיכל דלק ולנקות אותו. 4. להניע את הרכב. 5. לפרק בלמים וצמיגים ולהחליף אותם. 6. להרכיב את כל הפנים (כסאות, דופן לדלתות, כיסוי של הדשבורד ועוד כמה דברים קטנים). 7. להעביר את הרכב טסט. בכל מקרה, בחודש האחרון כל פעם שהייתי שם התשובה שלו היתה מחר אני מניע את הרכב, וכל פעם אמרתי לו שאני לא רוצה להגיע למצב שאחרי חול המועד האוטו עדיין תקוע שם, כי לא אוכל לקחת חופש מהעבודה על מנת לסיים את הדברים הקטנים (בלמים וצמיגים למשל אני אצטרך להשיג בעצמי, הוא רק יפרק את הישנים וירכיב את החדשים). הייתי אצלו בכל יום מאז תחילת החג ועדיין כלום לא זז, כי יש לו רכבים אחרים שהוא עובד עליהם, למרות שכל יום התשובה שלו היא מחר אני מניע אותו. שתי שאלות לי אליכם: 1. האם להוציא את הרכב משם? 2. אם כן, על איזה מוסך תמליצו לי על מנת לסיים כבר את הפרוייקט ללא כל הסחבת והמריחות האלו (אזור ירושלים או המרכז). תודה, שחר

אהלן חבר'ה לפני מספר ימים קרתה לי תאונה שלא באשמתי - הרכב הפוגע יצא מהחניה כאשר אני נוסע על כביש ראשי בנתיב שלי (נתיב אחד לכל כיוון) ונכנס בי בצד שמאל עם הטמבון הקדמי שלו. בכל מקרה, הרכב שלי תוקן והנזק הוא השתתפות עצמית של 1,000 ש"ח. הנהג הפוגע לא מוכן להודות באשמה, הוא טוען שחברות הביטוח צריכות לחקור את הנסיבות והם יחליטו מי אשם. האם זה באמת הדבר? אם לא, מה ניתן לעשות? הוספתי שרטוט על מנת שיהיה יותר ברור. החניה היתה מצד שמאלה של הכביש, כאשר אני נוסע בצד ימין, והוא יוצא מהחניה על מנת לפנות לשמאל שלו (מותר לו, יש קו מקווקו), אך הוא הגיח מבין טור של מכוניות כך שלא ראיתי אותו וככל הנראה גם הוא לא ראה אותי. תודה, שחר

את הצמיגים אני מחליף במילא, ואת הג'נטים הוא צבע בכסף. חוץ מזה, האוטו נצבע כאשר היה ערום לגמרי, כל החלקים הורכבו לאחר הצביעה. חן, הצדק עימך, חלקים מכניים אכן היה לי הרבה יותר קל להשיג, ונחמד לדעת שלמנוע שלי יש 70 כוחות סוס. מצ"ב תמונות נוספות. שחר

קלעת בול!! אצל "שאשא חלפים" היה זוג בולמים אחוריים אחרון וזוג קדמי, שעלו ביחד 950 ש"ח כולל מע"מ, ואצל "פריט גום" היה צינור זהה ב - 30 ש"ח. מנהל החנות, בחור מבוגר, סיפר לי שהוא הכין את הצינור בעצמו לפני מי יודע כמה זמן, והוא עשוי מחומר שדלק לא מזיק לו. בקרוב אצלם תמונות נוספות. שחר

אהלן ג'ק אכן אתה זוכר נכון, טסתי לבלגיה אבל שכרתי רכב כדי להגיע לגרמניה (הטיסה לבריסל היתה הכי קרובה לעיר קלן). בכל מקרה, צר לי שלא עדכנתי אותך, אבל היה משפט והשופט לא השתכנע בצדקתי. הוא מחק את התביעה על מנת לא לחייב אותי בהוצאות. בכל מקרה, זה כבר מאחורי ולהבא אני אדע איך להמנע מתקלות כאלו. שוב תודה על העזרה, שחר

קודם כל תודה על התגובות, אנסה לבדוק לגבי החלקים בתל אביב, כמו שהצעתם. דבר שני, לא רואים, אבל הצבע מטלי ובשמש הוא נראה פי כמה יותר יפה. ביום שישי כנראה שאלך להתחיל להרכיב את כל פנים הרכב יחד עם המכונאי, ואצלם תמונות שלו בשמש עם רוב החלקים הקוסמטים מורכבים, שכולם אגב יובאו מגרמניה, במצב קרוב מאוד לחדש. שחר

תמונה של הצינור

אהלן חבר'ה, לאחר כמעט שנה מאז שהרכב נכנס לפחח ולמכונאי (שהוא גם חשמלאי והם יושבים באותו מקום אי שם בהרי ירושלים), האוטו נצבע בשבוע שעבר, והורכבו רוב החלקים הקוסמטים. עכשיו נשאר להרכיב את הדשבורד על כל חלקיו, לרפד מחדש את מושבים והדלתות ולהרכיב, להניע לאחר טיפול למנוע, ולעבור טסט. בכל מקרה, על מנת לסיים את השיפוץ, אני זקוק לשני דברים קריטיים: סט של 4 בולמי זעזועים. אם מישהו יודע היכן ניתן להשיג אני אודע להכוונה באזור ירושלים או המרכז (ליאור ברוך לא זמין משום מה כבר כמה ימים). צינור שמחבר בין פיית הדלק, למיכל (מצ"ב תמונה). אשמח לתגובות והצעות להמשך, אם יש למישהו. יום טוב, שחר

ברשיון של הפיז'ו שלי (דגם זהה, שנת 73) עדיין רשום 145/14. לפני הטסט (שבסוף לא עשיתי כי התחלתי את השיפוץ) ניגשתי לכמה פנצריות בירושלים, בתלפיות, וכולם אמרו לי שהמידה עדיין קיימת, וזה יקח יום עד שהצמיגים יגיעו במיוחד מתל אביב (והמחיר זהה לצמיג שיש לך עכשיו ברכב). סתם לידע כללי, שחר

יש לאמא שלי משפט השבוע על מהירות, וזו הפעם השניה שהיא מקבלת דוח כל החיים שלה. השאלה היא האם ניתן להוציא גליון הרשעות או עבירות קודמות בתעבורה ומאיפה? תודה, שחר