newbie1

אכן הכוונה לטאסות, טעות שלי. זו סיריון 2006, לא בדיוק מצרך נדיר. היא שמורה יפה אבל אין בה שום דבר מיוחד ואלה הטאסות המקוריות של הרכב הזה, לא בדיוק מציאה נדירה. הצמיגים הם כנראה מה שקרץ לגנבים, GOODYEAR בני שנה שעשו 10,000 ק"מ ונראים בהתאם, הם גם קיבלו טיפול לפני שבועיים שנתן להם מראה יותר חדש. אבל גם הם לא כאלה יקרים, 1200 לרביעייה לפי הקבלה של הבעלים הקודמים. אולי אם הם היו יודעים כמה אני משפשפת אותם במדרכה בחניות הם היו מוותרים. הברגים שהיו פתוחים היו של הצמיגים וזו הסיבה לרעידות ולסיכון, כנראה שהם ויתרו באמצע או נבהלו ממשהו. איך הם עשו את זה אין לי מושג. לא היו רכבים צמודים אלי משני הצדדים, חניון פתוח, מואר, עמוס עם תנועה ערה כל הזמן, ממש מאחורי השומר. זה מרגיז ומפחיד, אני באמת לא יודעת איך זה היה נגמר אם הייתי ממשיכה לנסוע כרגיל. אני לא מיומנת ולא נראה לי שהייתי מצליחה לצאת בחתיכה אחת ממצב של צמיג מתפרק באמצע נסיעה מהירה. לפחות לא פרצו את האוטו עצמו, יצאתי שעתיים קודם מרפד עם כיסויים חדשים.

אתמול נסעתי לת"א, חניתי בחניון הארבעה והמשכתי לענייני. הקפצתי חברה הביתה על כביש מהיר, הכל היה תקין עד שבדרך חזרה מיד כשעליתי למהיר והגעתי ל-100 התחלתי להרגיש רעידות חזקות מאוד. כנהגת לא מנוסה ובלי הרבה הבנה ברכבים מיד הורדתי מהירות ויצאתי ביציאה הקרובה לתוך העיר. אחרי התייעצות זריזה ובגלל השעה המאוחרת הוחלט להמשיך הביתה בנסיעה איטית, בהנחה שכנראה צריך איזון גלגלים, וכך זכיתי לנסיעה מהנה על 70 בכביש פנוי. היום בבוקר קרוב בא כדי לבדוק את האוטו ומיד הבין מה העניין, מסתבר שגנבו לי את הג'אנטים בשני הגלגלים הקדמיים! ניסו גם לפרק את כל הגלגל, אבל כנראה לא הספיקו ועזבו ברגים פתוחים בשניהם שנפתחו עוד יותר בזמן נסיעה. אני לא רוצה לחשוב מה היה קורה אם הייתי ממשיכה בנסיעה מהירה עם שני גלגלים חצי מפורקים. המסקנה, בעיקר לנהגים הלא מנוסים או ללא מבינים ברכבים שמסתובבים כאן כדי ללמוד, כמוני, לא להתעלם מרעידות חזקות ברכב, עדיף להוריד מהירות ואם אפשר לעצור רגע בצד ולבדוק מה קורה (מה שאני נמנעתי מלעשות כי מצאתי את עצמי לבד באמצע הלילה באזור לא סימפטי). השאלה - א. וואט דה פאק? איך אפשר לפרק ג'אנטים ולנסות לפרק גלגלים באמצע חניון מואר ועמוס למדי, לא רחוק מהשומר? ב. חוץ מלהתרגל לבדוק את הרכב חיצונית לפני תחילת נסיעה, יש דרך להימנע מדבר כזה? למנוע גניבה?

בינגו! אני לא חובבת מוטורולה אבל זה נראה מושלם והמחיר מעולה, תמיכה בעברית למוזיקה זה בונוס נחמד וקראתי ביקורת שמתארת בדיוק את הפעולה שאני מחפשת (אייפוד מנגן מוזיקה > נכנסת שיחה > עובר אוטומטית לשיחה בנקסוס). תוודה רבה! אני חושבת שאני עדיין לא יכולה לשלוח ה"פ, אבל אם תוכל לענות לי בפרטי אם אתה מבצע אצלך התקנות גם למוצר שנקנה עצמאית ועלות זה יהיה נהדר. תודה לשניכם, אני ממש מעדיפה דיבורית בלי מסך או מסך מינימלי. לא רוצה שתקרוץ לגנבים. גם הבורי וגם הנוקיה נראות לי קצת 'מושכות' מידי. שקלתי את זה ברצינות, אם זה היה יוצא אותו מחיר כנראה הייתי לוקחת אותו. אבל באופן כללי נראה לי שעדיף להפריד בין המכשירים ואני חושבת שאלך על המוטורולה שגם אחרי התקנה ומע"מ אמורה לצאת זולה יותר בכ-200 ש"ח. תודה, חסכת לי 20$

האמת שאני לא בטוחה כי קרוב משפחה טיפל לי בו, אני בהחלט אברר את זה. תודה! בעניין המזגן אני בהחלט לא מתכוונת לוותר עליו גם אם זה יעלה לי עוד כמה גרושים, אבל אם אפשר לחסוך ולצמצם אני בעד. המזגן שלי מקפיא, בגלל זה אני מכבה אחרי שמתקרר. עכשיו רק נשאר לי לגלות איך לגלוש בפקק ולצמצם בגז בלי שכל הנדחפים למיניהם ינצלו אוטו קטן + בחורה + שלט נהג חדש כדי לחתוך אותי מימין על אי תנועה מסומן.. בערך בפעם החמישית באותו יום שזה קורה זה מתחיל לעצבן.

חידשת לי לגבי המזגן, תודה! לגבי הבדיקה - 99% מהנסיעות שלי באיילון ורובן גם בשעות העומס, נסיעה בין עירונית היא די נדירה אצלי וגם כשזה קורה/יקרה זה אחוז ממש קטן. לא נראה לי שתהיה לי באמת הזדמנות לבדוק את זה אחרת. תודה! הרגעת אותי קצת. ותודה גם על הטיפ עם הטרמוסטט, בהחלט איישם. קודם הייתי מקפיאה את העסק בתחילת הנסיעה ואז מנמיכה או מכבה לגמרי. הרכב טופל שבוע שעבר כשקיבלתי אותו, חלק במוסך וחלק לבד. הוחלפו שמנים ונוזל קירור, החליפו ציריות נדמה לי והוא גם קיבל ניקיון יסודי למכסה מנוע וטיפול בצמיגים (הצמיגים חדשים, גודאייר בני שנה). בתדלוק מילאתי גם אוויר. אתמול הוא עבר טסט חלק לגמרי, מישהו מלמל משהו על טורים קצת גבוהים אבל לא עיכבו אותי על זה. הטיפול שלפניו עד כמה שידוע לי היה בדיוק לפני שנה, היא עשתה 12k בשנה הזו ואני מנחשת שויתרו על טיפול 10,000 כשידעו כבר שצריך להגיע רכב חברה ומוכרים..

אז היום תדלקתי בפעם השנייה בחיי, וחשכו עיני. 1:8 בסיריון 1.3!!! אני לא מבינה גדולה אבל זה נשמע לי לא סביר ואשמח לדעתכם. טיפה רקע, עשיתי 202 ק"מ מאז שמילאתי 23.1 ל' שבוע שעבר. תדלקתי כשהיה פחות מרבע מיכל מתדלוק של הבעלים הקודמים, והרכב עמד כחודש לפני שקניתי אותו. צריך לקחת בחשבון שביליתי רוב הזמן בפקקים ואני נוסעת עם מזגן חלש, וכן שתרגלתי חניה לשעתיים-שלוש והרכב גם עבר היום טסט (לא נראה לי שזה משנה משהו למעט בדיקת טורים לכמה דקות אבל אולי יש משהו שאני לא יודעת). אני מודאגת שאולי זו תקלה, ואפילו יותר דואגת שהבעיה בי ובסגנון נהיגה שלי. אני לא נוסעת מהר ומשתדלת להיות עדינה עם הגז, ובפקקים לגלוש עד כמה שאפשר. אני עושה טעויות ושטויות לפעמים אבל לא חשבתי שזו תהיה הצריכה בסיריון החמודה שלי שמקבלת שבחים על צריכת הדלק שלה (וגם גילויי חיבה ממני והצעות קניה כבר בשבוע הראשון אצלי, כדי שתרגיש מבוקשת :–)) מה עוד חשוב לדעת כדי לנהוג יותר חסכוני? כדאי / צריך ללכת עם זה למוסך?

לא רוצה לבאס, אבל יש לך שלט די ברור (אין חניה פרט לרכב כיבוי והצלה) וסימון על הכביש איפה שתיארת שחנית. לא חושבת שיש לך סיכוי לבטל את זה.

כל איילון צפון בבוקר מזעזע, אבל הנתיב הזה שהיה אמור לשחרר לפחות את המוניות רק החמיר את המצב. עכשיו כל הגאונים והממהרים (כי כל השאר לא עומדים בפקק שעה כמותם) מנסים להידחף משטח הפרדה שני נתיבים שמאלה או ההיפך, שניים ימינה שניה לפני היציאה. זה רק עושה יותר בלגן, והירידה מהגשר של צומת חולון נראה כמו לגו שבו ילד זרק את כל המכוניות בצורה רנדומלית על הכביש ועכשיו אמר להם לנסוע. שומאכר, באיזו שעה אתה באזור חולון בת-ים שירד לך העומס? הלחץ מהקטע מתחת לוולפסון קצת נרגע, אבל הוא הרבה יותר גרוע על הגשר.

תודה, אבדוק מחירים בשני הכיוונים. אני בחורה אגב. בינתיים מצאתי משהו מעניין שנשמע כמו פתרון, דונגל בלוטות' שמתחבר ל- AUX ואז משמש כדיבורית + A2DP. למישהו יש ניסיון עם משהו כזה?

מנוסים וחכמים ממני כבר אמרו הכל, ואני האחרונה שיכולה לתת לך עצות בנהיגה עצמה אבל בכ"ז רציתי להוסיף מילה. אתה מרגיש אחריות גדולה מאוד כלפי אחיך, אבל אתה חייב להפסיק להלקות את עצמך! ללא שינה, עם אוטו ידני גדול וחדש אחרי שלא נהגת מאז הוצאת הרישיון לפני שנה, עם המון התרגשות שסוף סוף קיבלתם את הרכב ותחושת אחריות כבדה - התנאים פשוט לא לטובתך. זה לא עניין של רקדן ורצפה עקומה. אתה לא רקדן, למדת ריקוד. יש הבדל גדול. קח את הזמן. האחריות שלך כלפי אחיך מעוררת הערכה, אבל חיכיתם כל כך הרבה זמן לרכב, אחיך יחכה עוד קצת עד שתלמד את הרכב, תקבל חזרה את הביטחון והרכב ישרת את שניכם. הנסיעה הראשונה שלי אחרי הרישיון הייתה מלחיצה וכדי לסבר את האוזן ותבין שזה טרי - היא הייתה לפני כמה ימים. הרכב היה שונה משל המורה אבל דווקא יותר קטן, ואוטומט שלא נכבה לא ברמזור ולא בזינוק בעליה. אבל זה היה רכב חדש ולא שלי שפחדתי לדפוק, אין מורה עם דוושות לידי - הכל עלי. כמוך, ברכב של המורה נהגתי מצוין ובבטחון מלא עם טסטר שהעביר אותי בראשון וטען שאני נהגת שודים שנוהגת כמו נהגת מנוסה. ואחרי כל זה, בנסיעה הראשונה שלי רעדו לי הרגליים. בכל צומת חיכיתי למצב יום כיפור ונזהרתי בכל סיבוב ופניה פי כמה מהרגיל או מהנדרש. על חניה בכלל אין מה לדבר. מאז הספקתי לנהוג עוד כמה פעמים עם מישהו לצידי, לתרגל ו*להתחיל* לקבל חזרה את הבטחון משיעורי הנהיגה. היום יצאתי לראשונה לבד לנסיעה לעבודה, הלוך חזור, עם הרכב שלי אחרי שתרגלתי קצת את המסלול עם נהג מנוסה לצידי. לגלות לך סוד? זה היה מפחיד. מה אם אני אטעה ואכנס במישהו? אולי אני מעכבת את התנועה? זה שלידי ולא מאותת יחתוך או לא יחתוך? (יחתוך, בטח יחתוך. בכ"ז ישראלים) זה שמאחורי ראה שאני בולמת? מכיר את זה שבשיעורי נהיגה עושים טעות אחת ואז ממשיכים לרצף טעויות מטופשות כי נלחצים ועסוקים בלכעוס על עצמנו? גם כשטועים, לוקחים אוויר וממשיכים הלאה. כמו בטסט כשמקבלים ברקס, ועדיף להמשיך הלאה כאילו כלום לא קרה ולא להתעסק בזה. כל מה שאתה מתאר טבעי, נורמלי וקורה לכולם!! תפסיק להאשים את עצמך ולחשוב שאתה כשלון כי נכבה לך האוטו ועשית כמה טעויות, ואיך עכשיו אחרי כל המאמץ לא תוכל לנהוג, תמכרו את האוטו ואחיך לא יוכל לצאת מהבית ולטייל. זה פשוט לא יקרה. שים פס על נהגים שצופרים ומתנהגים כמו חמורים, זו בעיה שלהם שהם רואים נהג חדש ומתנהגים בחוסר סבלנות - לא שלך! אתה תהיה בסדר גמור, אתה רק צריך זמן ובעיקר לא להיות כל כך קשה עם עצמך. להציע עזרה אני לא יכולה, אבל לדעתי עוד לפני ליווי מנהגים ותיקים שיעזרו לך וחברי פורום שהציעו את עצמם, תבקש מהמורה שלך לעשות איתך עוד כמה שיעורים על הרכב *שלך*, ואם הוא לא יכול או מוכן צור קשר עם מורה אחר. זו לא בושה, והוא יוכל לעזור לך ללמוד לשלוט ברכב יותר טוב ובעיקר להחזיר את הבטחון בנהיגה. תעשה איתו מסלולים שרלוונטיים לך ליום-יום, מהבית לקניון, לקולנוע, לרופא ולמקומות אחרים שתיסע בהם הרבה, תכיר את הדרכים ותחזור לעצמך. כשתרגיש שאתה מוכן אחרי כמה שיעורים כאלה עם המורה, קח איתך את החבר עם הרישיון או מישהו מנוסה כמו אחד האנשים שהציעו את עזרתם, ורק כשאתה מרגיש מספיק בטוח קח את אחיך יחד עם מלווה, ומשם הדרך לנסוע איתו לבד קצרה. רק יותר סבלנות, ופחות הלקאה עצמית. תחייך ותשכח מהיום.

כיוון מעניין שלא חשבתי עליו, תודה. להחליף רדיו דיסק זו האופציה האחרונה כרגע (אלא אם העלות שלו ושל דיבורית זהות ואני מניחה שלא) יש למישהו רעיונות לדיבורית שתדע לעשות את מה שאני מבקשת?

שוב שלום, אחרי בחירת רכב ראשון והרבה שאלות הגיע השלב הכיפי (עבורי), גאדג'טים. יש לי רדיו דיסק קצת מיושן (Pioneer DEH-2950MP). הבנתי שניתן להתקין דיבורית BT תומכת A2DP שתאפשר להזרים מוזיקה לרמקולים של הרכב. יש לי נקסוס 4 ואייפוד טאצ' ואני רוצה להמשיך להשתמש בשניהם. שאלותיי: 1. מה איכות השמע עם A2DP? 2. האם יש דיבורית שתדע לעבוד עם שני המכשירים במקביל ולהחליף ביניהם אוטומטית? כלומר, להזרים מוזיקה מהאייפוד וברגע שנכנסת שיחה לעבור לדיבורית בנקסוס? 3. במידה ולא, יש דיבורית שתדע לעבור ביניהם בלחיצת כפתור? 4. ואם כל זה לא הלך, יש רדיו דיסק (זול!) עם BT ידע לעשות את זה? 5. האם רדיו דיסק BT יוכל לאפשר לי לשלוט באייפוד מכפתורי השליטה של הרדיו דיסק עצמו, או כל פתרון יצירתי אחר להעברת שירים בלי להתעסק עם מסך טאצ'? אני מחפשת את הפתרון הכי פשוט בלי לקרוע את הכיס אז אשמח מאוד להמלצות בתקציב נמוך ככל האפשר.

תודה לכולם על התגובות! חיזקתם את ההחלטה שלי ללכת על קורס. אבדוק את המדריכים שציינתם, חידשתם לי כמה ואחרים ראיתי שחזרו על עצמם בפורום לא פעם ואני מניחה שאחרי החגים אתקשר לכמה מהם ואנסה להבין מי ומה מתאים לי. (בכ"ז נראה לי שעדיף להגיע אליהם עם קצת יותר מניסיון של ארבע-חמש שעות נהיגה אז ניתן לזה עוד חודש) מה יהיה משך מקובל לקורס כזה? סדרי גודל של עלויות ל'שיעור פרטי'? למידה תיאורטית לא כ"כ מעניינת אותי, זה חשוב כמובן אבל בלי תרגול זה לא נראה לי הרבה יותר מלקרוא או לראות סרטונים מיוטיוב. אני רוצה להרגיש מספיק בטחון כדי לדעת שאני יודעת איך לעבוד נכון עם הרכב *שלי* (רמז, פרארי זה לא, אפילו לא מאזדה) בלי להכניס את עצמי לצרות ובעיקר ללמוד לצפות יותר טוב את מי שלידי ומולי ולדעת שלמדתי ותרגלתי מה לעשות אם מישהו סוטה ועומד להיכנס בי או שהברקסים מרימים דגל לבן.

תודה shimib1977 ו- mark_Avn

תודה אשמח להמלצות ספציפיות על קורסים ששמים דגש על נהיגה נכונה, בטיחות והתמודדות עם מצבי חירום, לא חוויתי/ספורטיבי.

אני עוף קצת מוזר בפורום הזה, לא חולת רכב ואפילו עוד לא יכולה לקרוא לעצמי נהגת אבל תמיד הבטחתי לעצמי שכשיהיה לי רכב אשקיע עוד כמה שקלים בשביל השקט והבטחון בקורס נהיגה מתקדמת כדי לדעת איך לצאת ממצבים מסוכנים וללמוד לנהוג ולא רק לעבור טסט. מכיוון שנעזרתי הרבה בפורום השכן בקניית הרכב חשבתי להמשיך ולהיעזר בכם בסוגיה הזו. זה אכן יכול להועיל? יכול להיות שזה מוקדם מדי? (אני נהגת חדשה. מאוד.) אשמח גם להמלצות ספציפיות לקורסים, במידה וזה מותר בפורום.

תודה! בדק אותה בקפדנות קרוב משפחה, מכונאי רכב ותיק. אני לא הבן אדם לפרטים הטכניים אבל זה לא מישהו שפותח מכסה מנוע ומלמל משהו על רצועת שקר כלשהו. היא צריכה קצת עבודה שעליה גם הורדנו במחיר, אבל לא משהו שצריך לגרום לי לרדת מהאוטו. במקור חשבתי לקחת לבדיקה והיה רכב אחר שהוא לא היה בטוח לגביו ורצה לבדוק יותר לעומק. כאן האמירה היתה חד משמעית שהאוטו תקין ואין צורך גם בבדיקה. אני נוטה ללכת איתו, מחר לפני העברת בעלות אני אבדוק את ספר הטיפולים ששכחתי לבקש היום.

תודה רבה ו- AUX, אתה פשוט לא שווה תגובה. כן אני בחורה, כן אני לא מבינה ברכבים. אני מבינה יופי באיך לעשות עסקה טובה (מפתיע, נכון? אני הרי אישה!!) ובדק את הרכב מישהו שיכול ללמד אותך דבר או שניים על מכונאות רכב וקניית רכב. שיהיה לך בהצלחה.

אם אין לך משהו חכם להגיד אתה יכול פשוט לשתוק ולא להגיב. אבל אם להגיב תגובות מטופשות זה מה שעושה לך את זה, שיהיה לך בכיף.

תודה רבה לכולם על העזרה והעצות! למדתי המון מהשרשור הזה ומדיונים אחרים בפורום, ואחרי עבודה אינטנסיבית על הלוחות וכמות לא הגיונית של טלפונים מצאתי רכב נהדר. סיריון 2006 יפהפייה עם קילומטרז' נמוך (110), יד שניה שמורה היטב בלי תאונות ובמחיר טוב. החיסרון היחיד הוא שהיא צריכה לעבור טסט וטיפול ממש עכשיו אבל זה התבטא במחיר. עשיתי עליה סיבוב לפני הרכישה, אחרי שהתרגלתי ל- i35 בשיעורי הנהיגה ואז i20 חדשה בימים האחרונים. מרגישים היטב את ההבדל ובעיקר הירידה בכח, אבל המרחב הפנימי שלה ממש מפתיע לטובה ולא בוער לי להיות הראשונה ברמזור כך שהיא בהחלט מספיקה לצרכים שלי. הדבר היחיד שפחות אהבתי בה הוא המיקום המוזר של לוח השעונים, אבל אני מניחה שמתרגלים. מחר אני לוקחת את הרכב, תודה לכולם!

ראיתי סיריון שאני מתלבטת לגביה. 2007, 78,000 ק"מ, יד שלישית עם עבר של חודשיים בחברת השכרה. קיבלה מכה קטנה מאחורה שתוקנה (רואים הבדלי צבע) וכמה שריטות בצד. מראה ימנית שבורה, החלפה זה עניין של 1,000 ש"ח. עוד לא לקחתי לבדיקה אבל לקחתי איתי מכר מכונאי רכב שבדק קצת והאוטו במצב טוב. היא רוצה עליה 39, כמה שווה לשלם על רכב כזה? ההתלבטות היא בעיקר כי אחרי כמה ימים אינטנסיביים ביד 2 נראה שקשה למצוא סיריון בקילומטראז' נמוך ובלי תאונות, בטח בתקציב שלי. אשמח גם לשמוע מה דעתכם על סוזוקי ספלאש?

מבחינת אמינות אין בעיה כי אני מכירה את המוכר. אני עוד מתלבטת לגביה, הסיבה לא הכי רציונלית אבל פשוט לא בא לי על הגטס. תודה על הברכות, ידני זו לא אופציה. עברתי על אוטומט למרות שלמדתי על הילוכים. אני אשלים מבחן כשירות אם תהיה לי נסיעה לחו"ל, אבל בכל מקרה מחפשת לקנות אוטומט. הפקקים של איילון מעצבנים מספיק אפילו על אוטומט. בינתיים נראה לי שאני מצמצמת את זה לגטס, סיריון וסוזוקי ספלאש שגם עלתה כאופציה, ויורדת מהמאזדה 2 שחורגת מהתקציב. סיריון מסתמנת כאופציה המועדפת, מצאתי כמה מודעות מעניינות שאני אבדוק מחר. שוב תודה על העזרה, אני בטח עוד אשוב עם עוד שאלות.

עזרת לי מאוד. תודה! מדובר על ההאצ'בק אבל זה עדיין לא נראה לי בשבילי. הגטס הזו ב-30 אלף ש"ח, בהנחה שמטופלת כראוי נשמע שווה? תודה. רוב הנסיעות עירוניות אבל אין לי כוונה להגביל את עצמי ואני מעדיפה בעניין הזה ללכת על הצד הבטוח גם אם זה מצמצם לי את המבחר. הסיבה לבטיחות היא בין השאר כי כשאני אומרת רכב חדש לנהגת חדשה, אני מתכוונת שעברתי אתמול טסט והרישיון אפילו עדיין לא פיזית אצלי. עכשיו כמובן שאני מאיצה את החיפושים אבל זה משהו שאני לא מתפשרת עליו.

סליחה על ההקפצה של דיון קצת ישן, שתי שאלות נוספות שאשמח אם תדעו לענות עליהן: נאמר לי ממישהו אמין שעם יונדאי גטס אין בעיה של צריכת דלק גבוהה החל מדגמי 2008. מישהו מכיר ויכול לאמת? גטס 2008 1.4 עם 130 אלף ק"מ נשמע סביר? מישהו יכול לחוות דעה על שברולט אוויאו 2009 1.4 מבחינת בטיחות? מבחני הריסוק שלה קצת בלבלו אותי, ראיתי דגם של 2009 שקיבל כוכב וחצי (?!) ואת אותו דגם בחמישה כוכבים.

תודה! אני עדיין מתלבטת ויש לי עוד קצת זמן עד שאתארגן לרכישה אז אני ממשיכה לקרוא על כולם, וכל תגובה עוזרת. הסיריון קצת מרתיעה אותי בגלל 4 כוכבי בטיחות, מלכתחילה מדובר בסופר מיני שהוא לא בדיוק טנק אז אני נוטה ללכת עם כאלו שקיבלו 5. תודה! למה צריך לשים לב לגבי ה-2 עם עבר ליסינג/השכרה? 6 כריות אוויר? או שיש עוד משהו?