newbie1

תודה לכולם. בסוף הלכתי, הכאבים החמירו ובאמת העדפתי לא לקחת סיכונים למקרה שמשהו לא בסדר + התגובות שלכם לגבי הביטוח. התאונה התרחשה בדרך לעבודה, אז במיון ביקשו ממני להעביר טופס של ביטוח לאומי וזה אמור לכסות את המיון. צריך בכ"מ גם לדווח למשטרה, נכון? אם זה יעבור תוך כמה ימים ולא יהיו השלכות נוספות אין לי טעם לתבוע, אבל אני לא רוצה לקחת סיכון, חלקכם ציינתם שהנזק התגלה שבועות אחרי ושמעתי על זה גם מכמה אנשים, אז אני מקווה מאוד שלא יהיה צורך אבל אם יהיה אני רוצה להיות מכוסה כדי שלא יתנערו ממני. לא בטוחה אם זה קשור לאדרנלין, אבל בצליפת שוט הכאבים יכולים להתחיל שעות וגם ימים אחרי.

בזמן שעמדתי ברמזור גאון בשברולט קרוז נכנס בי מאחורה במהירות נמוכה (15-20 קמ"ש? לא יותר). בעניין האשמה והביטוח אני לא מאוד דואגת, לרכב שלי נראה שיש בעיקר שפשופי צבע ומכות שאני מקווה שהן רק ברמת הפח ולא יותר. הפגיעה היא מאחורה מה שכמעט אוטומטית מגדיר את האשמה שלו, מה גם שהוא הודה, צילמתי ויש לי הקלטה שלו שהוא חצי מודה בה (התחלתי להקליט קצת מאוחר מדי). יותר מדאיג אותי שמתחיל לכאוב לי קצת בצוואר ובגב, בהתחלה הכל היה תקין אבל עכשיו כמה שעות אחרי זה התחיל לצוף. אני מאוד לא מתלהבת מללכת למיון ובמילא לא יוכלו לעשות עם זה כלום, אבל אני לא רוצה לשים לעצמי רגל. האם כדי לתבוע אח"כ את הביטוח במידה ויהיו לי ימי מחלה או שזה יסתבך אני חייבת ללכת עם זה לבי"ח?

תודה על המידע! אני נמצאת ממש שתי דקות נסיעה על השעון מתחנת הדלק, הרכב עדיין לא מספיק אפילו להתחיל להתחמם. עדיין קריטי?

בחיים, בטח בחיים. תודה על העצות המועילות, לא חשבתי בכלל להתייעץ או להסס בנוגע לנסיעה לפני שהבהילו אותי, אבל קיבלתי טיפים חשובים על הדרך. שני הכיוונים עברו בכיף ובקלות, אפילו הפקקים לא היו נוראיים במיוחד. ירושלים עצמה לא הרבה יותר גרועה מת"א והסביבה (אולי חוץ מהעליות שהצריכו ממני לכבות את המזגן מידי פעם. והגשר המכוער בתולדות מדינת ישראל). לקטני האמונה אספר שזו בכ"ז לא ההודעה הראשונה שלי בפורום וקראתי כאן לא מעט. לפחות מספיק כדי לדעת למלא לעצמי אוויר בגלגלים נכון ובטח לא ללכת בשביל זה לפנצ'ריה. את התענוג של שמן מים עזבתי למתדלק תודה רבה, הצמיגים מספיק מלכלכים בפני עצמם. אני מקפידה לבדוק מידי פעם אבל לא עשיתי את זה הרבה זמן אז זו הייתה הזדמנות. תודה לכם על העצות שוב ועל העידוד והחזרת הביטחון.

שוב תודה לכולם על העצות והעידוד. החזרתם לי את הבטחון (ובחיי שלא הייתה איתו שום בעיה עד שגרמו לזה להישמע כאילו אני יוצאת לטרק בהרים). אני אקפוץ בבוקר לבדוק שמן מים ולחץ בצמיגים בשביל השקט הנפשי ובאמת הגיע הזמן גם בלי קשר, אצא מוקדם ואקח את זה רגוע. תודה על הטיפ על o/d, יש לי אפשרות לרדת ידנית רק להילוך שני אז אני מניחה שזה יעזור. אני מבינה שיש קונצנזוס שבתוך ירושלים מגעיל לנהוג אבל בחיי שאחרי התמודדות יום יומית עם ג'ונגל איילון ונסיעה במרכז ת"א אני לא יכולה לדמיין משהו גרוע יותר, וגם אם כן, זה החלק הבינעירוני שהטריד אותי. תודה.

תודה לכולם, מיד מגיבה פרטנית. עוד לא החלטתי סופית אבל למקרה שאלך על זה יש לכם עצה מאיפה כדאי לנסוע בדרך הכי פשוטה (מינימום עליות וסיבובים חדים) ומתי לצאת כדי להיות שם באזור 9? אני מגיעה מאזור ראשל"צ, וויז מציע 431 ואז כביש 1 למרות שאני מניחה שבבוקר זה ייראה אחרת. לא אכפת לי להאריך את הדרך קצת לטובת דרך יותר סימפטית. לא הפעם, אני נוסעת לבד. תודה! אני נוסעת בכל מקרה, במקרה הכי גרוע אני אגיע באוטובוס - זה לא שלא נסעתי באוטובוסים כל חיי. אני לא מפחדת, אולי קצת לחוצה עכשיו שקיבלתי הרצאה על כמה העליות לירושלים מסוכנות, אבל אני בגישה שחייבת להיות פעם ראשונה. לכן גם עשיתי לא מזמן נסיעה לחדרה הלוך חזור בלילה לבד (בדיעבד, פחות סימפטי בלילה בחזור בכבישים לא מוארים אבל עבר בשלום) תודה על העצה! תודה תודה. אני עדיין מתלבטת. יש לי תח"צ מצוין מהבית לשם יחסית, אבל אני כן מאוד אוהבת לנהוג וקופצת על כל הזדמנות לנסיעות ארוכות.

תודה רבה. אני עם וויז אז בתוך העיר פחות מודאגת, מקסימום אטעה. אני באוטומט, סיריון 1.2 שלא מתה על עליות אבל אני מאמינה שהיא תהיה בסדר, משהו מיוחד שאני צריכה לשים לב אליו בעליות וירידות? בייחוד איך לא לשרוף את הבלמים.

אני צריכה להיות מחר בירושלים, אחרי שהתייעצתי עם קרוב משפחה איך כדאי לנסוע ומתי לצאת כדי להגיע בבוקר הוא הציע לי לוותר ולנסוע בתח"צ. אני נהגת חדשה (אבל לא ילדה), שמונה חודשים על הכביש, נוהגת באופן יום יומי. רוב הנסיעה שלי במרכז, יצא לי לעשות נסיעות ארוכות בכביש החוף אבל לא משהו כמו העליות לירושלים. זה באמת כ"כ בעייתי / מסוכן לנהגת חסרת ניסיון שעדיף לוותר? אני צריכה להיות שם באזור תשע אז תכננתי לצאת מהמרכז לפני שמונה (431 ואז כביש 1? אשמח להצעות מאיפה כדאי לנסוע מראשל"צ בדרך הכי פשוטה לנהיגה, אז נס הרים לא בא בחשבון..). אני מניחה שהכל יהיה פקוק ואני אוכל לעשות את זה לאט. אני מרגישה שאני מספיק בטוחה בנהיגה שלי אבל האמת שהרבה זמן לא הייתי בירושלים ואני לא זוכרת את הדרך כדי לשפוט בעצמי ואני אשמח לדעה אובייקטיבית (שלא מורכבת ממשפחה היסטרית.

יש לי על הרכב (סיריון) צמיגי גודייר 175/65/14 שהורכבו לפני שנה וחודשיים ועשו 20 אלף קילומטר. אני לא יודעת מאיזה חודש ייצור. אתמול התפוצץ לי הצמיג הימני הקדמי, כנראה נכנסתי לבור עם חפץ חד בתוכו. גם הפלסטיק מסביב נשבר והברזל בצמיג עצמו התעקם, אין מה לדבר על תיקון. חשבתי לחפש גודייר זהה, נשמע הגיוני? חייב להחליף את שני הקדמיים או לעשות החלפות קדימה / אחורה? חבל לי להחליף שניים כי האחרים במצב מצוין ואני לא אוכל להשתמש בישן התקין כרזרבי, הוא לא נכנס בבגאז'. כמה קריטי להביא את הרכב לפנצ'ריה? אני מעדיפה לנסוע לקנות צמיג ברכב אחר ואז לחזור להחליף אותו כי הרזרבי לא נראה טוב, למזלי הצמיג התפוצץ ממש קרוב לבית ובחור טוב שעבר שם (בשישי בערב!) החליף לי לרזרבי אבל עם הרזרבי נסעתי רק עד הבית. הוא קטן וגם הרעיש בטירוף, אני חושבת שהוא יבש ולא רוצה לנסות את מזלי..

הנחתי שהאדום לבן עומד בפני עצמו בלי קשר לתמרור אבל זו זווית מעניינת. הרכב פרטי, זה התיאור בדו"ח: "העמדת חנית את רכבך ברחוב במקום שהחניה נאסרה והאיסור מסומן בתמרור." בלי להיתמם כנראה שהתמרור מיועד לחניון שיש בפנים שם כמובן אין אדום לבן אבל משאיות לא אמורות לחנות. אשמח לייעוץ, יכול להיות שאפשר לבטל על בסיס התמרור שמטעה? אני לא רוצה להתחכם, איך עדיף לתקוף את זה? שילוט מבלבל או בקשה להתחשבות? הכי מרגיז אותי שהתרחיש הזה יכול לחזור על עצמו על בסיס שבועי כשאני חוזרת מאוחר הביתה ואין מקום אחר. הפקחים מטיילים בשכונה שלי כל בוקר, עוד שלושה אנשים שאני מכירה באזור חטפו דו"ח זהה השבוע ונראה שהפתרון היחיד הוא לקום בשש בבוקר להזיז את האוטו שזה ממש לא לעניין. או להשיג קשרים בעירייה. :banghead:

פתחתי את השבוע עם דו"ח מרגיז 3 דקות לפני שהגעתי לאוטו. חניתי באדום לבן בסימטה שמובילה לחניה (לא פרטית) של הבניין. זו שכונת מגורים שקטה עם מצוקת חניה בלילות. בלילה חונים שם באופן קבוע 3-4 רכבים פשוט כי אין מקום (כך שזה לא שאני אפסיק לחנות שם כשאין ברירה). החניה לא אופטימלית אבל היא לא מפריעה לשדה הראייה ולא מונעת מאף אחד לצאת או להיכנס. אין תמרור אבל זה רחוב ללא מוצא. הגעתי ב-2 בלילה, עשיתי כמה סיבובים, לא הייתה חניה ואפשרות חוץ מלישון באוטו - אין. להישפט אני מניחה שלא יעזור כי אין ויכוח שחניתי באדום לבן. יש עילה לבקש ביטול של הדו"ח בגלל מצוקת חניה? כדאי לציין שבאופן קבוע וגם אתמול לפחות 2 משאיות חונות ברחוב שלי, ובחניה של הבניין שלי עומדת צפרדע זבל שמבטלת 3 חניות..

תודה רבה לכם. הנורה לא שבה להבהב ולא איפסנו את המצבר. היום הבנתי שקרוב שלי עשה את הטיפול במוסך ולא בעצמו והוחלף שמן מנוע, פילטר שמן ופילטר אוויר בנוסף לניקוי מצערת וכיוון טורים. לא הספקתי לטפל בזה בשישי אבל הרכב יחזור למוסך שטיפל בו כדי שיפתרו את הבעיה שיצרו. הרגעתם אותי קצת (פחדתי להזיז את הרכב), החכמתי ואני כנראה אצטרך לחזור למוסך לבד אז אני אדע מה לדרוש. תודה!

תודה רבה, הרגעת אותי. אני אנסה למשוך את מחר. את הטיפול לא עשיתי במוסך (קרוב מוסכניק) אבל מאז יש עוד משהו קטן שמטריד אותי, הרכב מגיב הרבה יותר טוב מאז ניקוי בית המצערת וכיוון טורים רק שלפעמים יותר מידי טוב, בזחילה בפקקים הוא גולש מהר מידי ומחליט לעלות לבד ל15-20 קמ"ש ממהירות אפסית כך שאני המון עם רגל על הברקס. יכול להיות שיש קשר בין זה לתקלה שהפעילה את הנורה? אני בכל מקרה אלך למוסך בשישי אבל רוצה לקבל כיוון וללמוד קצת.

מאז שעשיתי טיפול לרכב (סיריון 2006) דולקת לי נורה כתומה בלוח שעונים, היום באמצע נסיעה מהירה היא היבהבה לכמה דקות והפסיקה כשנכנסתי לתוך העיר. הטיפול כלל החלפת שמנים וניקוי מצערת. מכר שמטפל לי ברכב אמר לי כשהיא רק דלקה שהכל תקין והנורה עצמה פשוט נתקעה ובהזדמנות הוא ינתק את המצבר וזה ייכבה (גם הנורה של הפנסים הפסיקה לעבוד במקביל), אבל ההבהוב הזה מלחיץ. חוץ מהנורה לא הרגשתי משהו שונה ברכב. מישהו יכול לעזור לי לזהות של מה הנורה הזו? (אין לי ספר רכב) כמה זה חמור / בעייתי? אני יכולה לנסוע עד שאגש לברר את זה ביום שישי?

תודה לכולם על התשובות. לפי הפירוט של עבירות התעבורה לנהג חדש, גם עבירת מהירות עלולה להאריך את תקופת הנהג החדש. תקנה 54 מתייחסת לכל חריגה או לעבירות חמורות? "נהיגת רכב במהירות העולה על הקבוע בתקנות - עבירה על תקנה 54 לת"ת" http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=311:nahag-hadash-a6&catid=71:new-drv-c&Itemid=85 אני מקווה שלא כי נורא לא בא לי למצוא את עצמי זוחלת ומסתכנת, עם סיכון של 250 ש"ח אני יכולה לחיות. בדיוק היום לפני היציאה שלי נסעתי בימין אחרי איזה גאון שהזדחל על 60 ומישהו כמעט נכנס בי מאחורה.

אני ממש לא מהממהרים ולא מדברת על מהירויות גבוהות, אבל בגלל שאני נהגת חדשה ומס' קטן של נקודות עשוי לעלות לי ביוקר לעומת נהג ותיק אשמח לדעת. אני מדברת לדוגמה על 90-100 באיילון בקטעים שמוגבלים ל70, השד יודע למה. נסיעה במהירות כזו אפילו בימני מסוכנת, וממש לא נדיר למצוא שם משטרה בסופ"ש החל מחמישי בערב. גם כביש 44 בחלק שבין צומת חולון לבית דגן ומלא מצלמות מדאיג. באיזו חריגה מהמהירות המותרת מצלמה אוכפת? מאיזו חריגה אוכפת המשטרה? מישהו בכלל יסתכל עלי במהירויות כאלה או שמחפשים את הטייסים ואני יכולה ולנסוע בראש שקט?

אני בגיל של הבת שלך עם צרכים דומים ויש לי סיריון שבחרתי אחרי המלצות כאן בפורום. יש הבדל די גדול בין הסיריון החל משנת 2006 לעומת הדגמים של 2005 ומטה שחברים מנוסים ממני יוכלו להסביר. אני בחרתי ב2006 ובינתיים מרוצה (חשוב לציין שאני איתה רק חודשיים ופחות מ-1000 ק"מ) אבל יהיה לכם קשה למצוא אחת כזו בתקציב שלה במצב טוב. רובן יוצאות ליסינג וגם אז אפשר למצוא 2006 עם קילומטראז' סביר (איפשהו בין 100-120) עם עבר מליסינג, בלא פחות מ-30. מתחת לזה מהבדיקות שלי לפחות זה קילומטראז' גבוה (140+) או תאונות. מהתרשמות לא מקצועית שלי, היא נהדרת בעיר בגלל הגודל בייחוד בחניות באזורים צפופים שמשפחתית לא הייתה יכולה להשתחל אליהן. היא בסדר גמור גם מחוץ לעיר ומרגישה יציבה גם במהירויות גבוהות. כשמגיעים אליה בפעם הראשונה מרכב עם מנוע 1600 מרגישים את ההבדל והיא מרגישה חלשה ומתאמצת, אבל מתרגלים די מהר ואז מגלים שהיא פחות עדינה מהרושם הראשוני. יש המון מרווח בפנים יחסית לגודל שלה, שזה גם נחמד למרות שפחות משמעותי לנסיעות שהן בעיקר לבד. לנסיעות ארוכות היא לא כל כך נוחה, אם יש לה נסיעה של יותר משעה-שעה וחצי לכל כיוון באופן יום יומי הייתי מחפשת משהו אחר. אפשר לעשות נסיעה ארוכה בלי לשבור את הגב, אבל זה גם לא מהנה במיוחד. אני מכירה קצת את הגטס שהייתה לנו במשפחה ובעיני הסיריון עדיפה עליה, אבל הגטס זולה יותר באותו שנתון.

אין אנסה לצלם מחר באור יום, אבל זה בדיוק מה שהראית לי. התקנתי פלאח מתכת על המגירה, לא בדופן (שוב, לא מפריע לי החורים וזה היה המיקום הכי נח לי) ועליו תושבת פשוטה. כבל ההטענה יוצא מאחורי הרדיו דיסק. וזה אייפוד שעבר דבר או שניים. עם הטלפון צילמתי, זה הצעצוע למוזיקה נטו.

שוב תודה על העצה. התקנתי היום את הדיבורית וגם זרוע קבועה עם כבל מוסתר להטענה. בעיני זה הפתרון הכי נח מבחינת מיקום ויציבות ואין אף כבל מטייל. תמונות והסברים (כולל מדבקת NFC על הזרוע שעושה המון פעולות מהר ואוטומטית) יש כאן. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=4089933

שבתי כדי לעדכן בתוצאות. בחרתי ב- Motorola TK30 בעצת יוסי והיא סוף סוף הגיעה מאיביי. לצערי את ההתקנה לא עשיתי אצלו כי אור יהודה רחוקה לי אבל אני בהחלט יודעת על מי אמליץ למכרים מהאזור, בנוסף על מי שביצע לי את ההתקנה בפועל. תודה יוסי! בדרך ביקשתי מהמתקין לעשות לי זרוע קבועה לטלפון, גם זה בעצת חבר פורום בשרשור אחר. אני מאוד מרוצה מהתוצאה, והכי חשוב הכל אלחוטי ואין אף כבל גלוי ברכב. הדיבורית תומכת לא רע בעברית למרות שלפעמים היא מתהפכת. הזרמת המוזיקה איכותית יחסית והוראות מוויז מושמעות במקביל למוזיקה או לשיחה, והיא עובדת היטב עם שני מכשירים שונים במקביל. את הדיבורית בחרתי להדביק מעל הרדיו ועל המגירה הפנויה ממוקמת הזרוע עם הטלפון. הוספתי גם כבל מיני USB קבוע להטענת הטלפון, ובתוך המגירה מוסתרים עוד כבל USB נקבה וכבל AUX לחיבור מכשירים נוספים במידת הצורך. להשלמת התמונה, על הזרוע עצמה הדבקתי מדבקת NFC שמכניסה מיד את הטלפון למצב רכב שהגדרתי עם Tasker. (הדלקת בלוטות', שינוי בהירות מסך, ביטול נעילה אוטומטית, הפעלת וויז ועוד כמה אפליקציות, הקראת סמסים בעברית, תשובה אוטומטית לסמס שאני בנהיגה ועוד ועוד). בקיצור, לשים את המכשיר במתקן ולנסוע! מצורפת תמונה של ההתקנה, במקום האייפוד החבוט שם יושב הטלפון. סך כל התענוג אגב כולל ההתקנה, החלקים והדיבורית עצמה יצא יותר זול מעלות הדיבורית לבד ללא התקנה בארץ או מרדיו דיסק עם בלוטות'.

התכוונתי שהרבה מעדיפים לא לחורר בכלל את הדשבורד גם אם התושבת מסתירה אותם, לי זה לא מפריע.

תודה רבה! עזרת לי מאוד. אני לא רואה בעיה מהותית עם קדיחה של כמה חורים, במילא המתקן מתלבש עליהם ומקסימום אני משאירה אותו לקונה כשאני מוכרת (מה שלא מתוכנן בקרוב). מה שמבאס זה חוסר יכולת הכוונון שכן הייתי רוצה, אבל יותר חשוב לי מיקום נח. על השמשה זה גם מציק בעין וגם רחוק לי מידי לתפעול. ניסיתי כמה פעמים בכמה מיקומים וזה מפריע, במיוחד בלילה עם מסך דולק. ועכשיו גם נזכרתי שבדיבורית שקניתי יש כפתורי שליטה למוזיקה אז מספיק לי רק מתקן לנקסוס ואני מסודרת. את proclip אני מכירה, זו כנראה האופציה הכי טובה אבל גם די יקרה. אגב, זרוע שמתחברת למצת יכולה להיות בעייתית, תלוי במיקום שלו. ככל שהזרוע ארוכה וגמישה יותר היא יציבה פחות, ואצלי לפחות המצת ממוקם ליד כיסא הנוסע אז לא נראה לי שזה יהיה יציב במיוחד.

תודה! אתה יודע אולי איך עריסה כזו נקראת כדי לקבל כיוון למה לחפש? אני מניחה שזה עם הברגה, יש סיכוי למצוא משהו שגם יוכל להתכוונן (אנכי/אופקי)? אני רוצה להגיע למצב שנכנסים לי שם דיבורית (מוטורולה TK30) ושתי זרועות, לנקסוס ולאייפוד בלי לחסום לגמרי את הגישה לרדיו. אם זה לא ילך אני אנסה למצוא שלט לאייפוד שיישב על ההגה, אבל זה עוד כבלים (וכסף).

מישהו מכיר זרוע שתתאים למדף פנוי בדשבורד? יש מקום לרדיו דיסק גדול יותר ברכב שכרגע פנוי ומאוד מתאים לי בגובה ובמיקום לזרוע. הדשבורד של הסיריון שלי גבוה ועגול מידי כדי לשים עליו זרוע ועל השמשה זה מפריע לי בנהיגה, הבעיה שהשטח שם טיפה קטן מידי וזרוע וואקום סטנדרטית לא נכנסת שם. קניתי זרוע לא רעה של PLEOMAX (http:// http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=190894626460) אבל היא גדולה מידי, הוואקום מציץ החוצה והיא לא נתפסת. לא הצלחתי למצוא זרועה יותר קטנה בחנות. מישהו מכיר פתרון? אין לי בעיה גם לקדוח חורים אם צריך, אני הולכת השבוע להתקין דיבורית שאמקם על אותו מדף ואוכל לעשות גם את זה על הדרך. אני פשוט לא יודעת מה לקנות (מהארץ או מאיביי).

החלטתי לוותר על פתרונות נעילה למיניהם, כדי לא למשוך תשומת לב מיותרת. החלפתי בסוף לטאסות משומשות של אותו דגם (אבל פחות יפות ושמורות ממה שהיה לי ), ונאלצתי לבצע גם איזון גלגלים. סה"כ חתיכת נזק כספי לא מבוטל בגלל גנבים עלובים שאין להם בעיה לסכן חיים בשביל כמה גרושים. בצד החיובי האוטו כבר זכה לווקס ופוליש על הדרך..