Mad Max

לידיעתכם...

I may have to buy a topless "weekend car" and get back in the groove real soon

טוטל לוס חזיתית עם מיצובישי מגנום לא נגנוב את הטרד הזה - זה נושא די מעניין, אני אעלה תמונות בימים הקרובים

Yes, recently several changes have been made to the car

On arutz ha'sport 5 I saw a Ralley race HERE IN ISRAEL!! Arrest them all - its illegal to race any kind of motor vehicle in this country ,not motorcycles ,not cars, not 4x4 ,not buggys, tomcars or lawnmowers. Then arrest the reporters & camera men & editors of that channel for encouraging that kind of illegal behavior! I also saw an article in Auto magazine about how they arranged races on kvish 6 I demand to arrest everybody at that magazine and close it down!!! Its illegal!!!! The tv show 10G on channel 10 has a race against the clock - for a two hundred thousand shekel prize, that is gambling!!!ARREST THEM ALL IMMEDIATELY!!!! Also..... Any car driving over 90 on the Ayallon should be confiscated and destroyed & the driver get 10,000 shekel fines. The cars today just arent designed to go that fast safely. especially on highways that only have four lanes in each direction Eretz Ha'combinot

לכביש הצפון !! ניסע באופן "מנהלתי", ז"א לפי כל חוקי התנועה ולפי המהירות המותרת לכל קטע כביש. אנו נוסעים בשיירה ויש להמנע מעקיפות מיותרות. אין לעקוף את המוביל בשום מקרה. זו לא תחרות! אנחנו רוצים לנסוע בכיף, להמנע מדוחות תנועה ותאונות בכל מחיר, על מנת שיהיה טעם לעוד טיולים וארועים בעתיד. מי שלא יכול לעמוד בתנאים הללו – שלא יבוא! הדרך עצמה משגעת. המסלול בנוי לנהיגה מהירה, אבל דורש מיומנות גבוהה על מנת לשמור על הקצב. צריך לקחת בחשבון שהאספלט באיזור הזה מאוד חלק. כמובן נוף מדהים, אויר צח, שמיים כחולים וכבישים מפותלים. כל הנסיעה כחמש שעות - הלוך ושוב מנתניה, כולל זמן לתמונות אני רק מבקש - כל מי שמעוניין להצטרף, אנא שלחו לי אי-מייל כמה אתם ובאיזה רכב תגיעו. (רק רכב קבריולה יצורף לקבוצה) אריק [email protected]

They wont take me alive

נסיתי עכשיו - לפי זה הרכב שלי "מופיע במאגר כרכב גנוב"

http://spyderchat.abtsoft.com/ יש כאן כמה סרטים מאוד מעניינים לגבי ביצועי האמ אר 2 (MRS) תהנו

אריאל - התאור שלך, זה אני, ואין בעית מקום באמ אר 2 חוץ ממיקום המנוע , תכלס המיאטה והאמ אר 2 די זהים בנתונים - לא צריכים תורים גבוהים או מהירות מופרזת , את זה כתבו על הS2000 ועידן צודק, מתוך עשר המכוניות שהשתתפו הקורס האמ אר 2 SMT באה מקום ראשון בגימקאנה אבל רק בגלל שאני סתם השתוללתי

אוקיי, מצב היפותיתי טויוטה אמ.אר.2 שנת 2001 ידני, מנוע מרכזי, יד ראשונה מצב דנדש 20,000 ק"מ מילד עשיר שרק נסעה הלוך ושוב מהרצליה פיתוח לכיכר המדינה (יש עוד שנה לאחראיות) או מזדה מיאטה, ידנית, חדשה מהחברה שניהם אותו מחיר בדיוק..... בקשר למראה החיצוני - אין ויכוח "על טעם וריח....."

הסבר ונמק

בשביל תת היגוי לקנות MR2?? סילבר תת הגוי צמיגים קדמיים מחליקים הגוי יתר צמיגים אחוריים מחליקים אריאל - הוא התכוון oversteer ותאמין לי , יש הרבה מאוד סיבות לקנות אמ אר 2

The Roadsters at Maslulim movie go here to see http://www.max-tuning.com/forum/display_topic_threads.asp?ForumID=12&TopicID=9445&PagePosition=1

Sorry about the english, Im at work Lots of product are called different names in different countries for many reasons Mostly just because of marketing, but sometimes a products name that sounds good in english may not sound "proper" in another language Just ask Guy Pines

Its called MR-S in Japan no matter whats been done to it

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/BestMotoring_Na_vs_Turbo.asf

עד כאן אני מסכים איתך 100% אז תכתוב יותר טוב ותשלח לעיתונות בתור "פרילנסר" ואולי יפרסמו את זה - להסתלבט זה קל (במיוחד מחדר חשוך מאחורי המקלדת מול המסך) אבל נראה אותכם עושים משהו חיובי, במקום לקטול - אולי ביקורת בונה הלוואי והיו מפגשים כאלה כשהייתי בן 12 , לבוא לראות 106 ראלי ליד פורשה ליד אס טי איי ליד מיאטה. לראות את המבוגרים ממני כשאני רק עם אופניים ולחלום שיום אחד גם לי יהיה במפגשים האלה אנחנו באים עם הרכבים שלנו לעמוד, לדבר, לראות ולהראות.אם אתה לא עושה "בלאגנים" מה איכפת לך מי עוד שם? מה שקורה אחרי המפגש זה לא המפגש. זה שמספר אנשים נוסעים למקום אחר לעשות דברים אחרים לא קשור בכלל למה שקורה בביג או ברמת גן זה תכונה מאוד ישראלי "לקטול" מאמצים של אחרים. אנחנו פשוט מאוד לא יודעים לפרגן. בשום תחום - פוליטיקה, זמרים, ספורטאים, שחקנים.... וגם ארועים: אירויזיון, רכב ויתר, קחי אותי שרון.... ישראלים יודעים רק להעביר ביקורת ולקטול. השעיר שלה היה ככה.... הבעיטה שלו לא בכוון ... הוא זייף בשירה... והכי קל לעשות את זה מאחורי המסך בשם בדוי באינטרנט אם מישהו חושב שיש לו רעיון איך לשפר את המפגשים - ומסוגל לעשות משהו בנידון, שיקום! אם למישהו יש ביקורת בונה איך לכתוב יותר טוב - בבקשה. אם מישהו רוצה להתנדב לעזור בלוגיסטיקה של אירגון המפגשים האלה - אתם מוזמנים בחום מי שרוצה לשבת בבית לבכות ולהתלונן ש"לא נותנים לו" ולקטול ולזלזל את המאמצים של אנשים שמנסים לעשות משהו - אז אני מרחם עליך

לגליל העליון!! הדרך עצמה משגעת. המסלול בנוי לנהיגה מהירה, אבל דורש מיומנות גבוהה על מנת לשמור על הקצב. צריך לקחת בחשבון שהאספלט באיזור הזה מאוד חלק. המיאטה של יניב השתוללה לה והשאירה לא מעט גומי על הכביש. ואני כבר לא מדבר על הברקסים.... נוף מדהים, אויר צח, שמיים כחולים וכבישים מפותלים. כל הנסיעה כחמש שעות - הלוך ושוב מתל אביב, כולל זמן לתמונות. יהיו 2 או 3 נקודות מפגש בדרך על מנת להצטרף לטיול – שהשעה והמיקום המדויק יקבע בימים הקרובים. ניסע באופן "מנהלתי", ז"א לפי כל חוקי התנועה ולפי המהירות המותרת לכל קטע כביש. אנו נוסעים בשיירה ויש להמנע מעקיפות מיותרות. אין לעקוף את המוביל בשום מקרה. זו לא תחרות! אנחנו רוצים לנסוע בכיף, להמנע מדוחות תנועה ותאונות בכל מחיר, על מנת שיהיה טעם לעוד טיולים וארועים בעתיד. מי שלא יכול לעמוד בתנאים הללו – שלא יבוא! אני רק מבקש - כל מי שמעוניין להצטרף, אנא שלחו לי אי-מייל כמה אתם ובאיזה רכב תגיעו. (רק רכב קבריולה יצורף לקבוצה) אריק [email protected]

יניב, יאיר, איתן, זיסובטס, חנרו, אי-פסו - מישהו מכם רוצה לענות או שאני?

יש עוד מספר קטן של מקומות לקורס נהיגה מתקדמת עם ראם סמואל, במיוחד לרודסטרים עם הנעה אחורית הקורס ביום שישי ה12 לספטמבר משעה 11:00- 16:00 אם מישהו מעוניין , תפנה אליי בפרטי

מועדון הרודסטרים Israeli Ragtops & Roadsters בטיול האחרון השנה טיול – שישי 19 לספטמבר לכבישים והסיבובים המדהימים של צפון הארץ! הדרך עצמה משגעת. המסלול בנוי לנהיגה מהירה, אבל דורש מיומנות גבוהה על מנת לשמור על הקצב הנכון צריך לקחת בחשבון שהאספלט באיזור הזה מאוד חלק. המיאטה השתוללה לה והשאירה לא מעט גומי על הכביש. ואני כבר לא מדבר על הברקסים.... נוף מדהים, אויר צח, שמיים כחולים וכבישים מפותלים. כל הנסיעה כחמש שעות, כולל זמן לתמונות והנסיעות הלוך ושוב מתל אביב. נצא בשעה שלוש מתל אביב ונראה את השקיעה על כביש החוף בדרך הביתה. (החיוך ישאר לכל השבת) ניסע באופן "מנהלתי", ז"א לפי כל חוקי התנועה ולפי המהירות המותרת לכל קטע כביש. אנו נוסעים בשיירה ויש להמנע מעקיפות מיותרות. אין לעקוף את המוביל בשום מקרה. מי שלא יכול לעמוד בתנאים הללו – שלא יבוא! זו לא תחרות! - אנחנו רוצים לנסוע בכיף, להמנע מדוחות תנועה ותאונות בכל מחיר, על מנת שיהיה טעם לעוד טיולים וארועים בעתיד. אני רק רוצה לבקש - כל מי שמעוניין להצטרף, אנא שלחו לי הודעה פרטית או אי-מייל או בטלפון , מי אתם ובאיזה רכב תגיעו. אריק [email protected]/ 054-706150 Mazda Miata, Toyota MR2, BMW Z1, Z3 & Z4, Porsche Boxster, Jaguar XK, Honda S2000, Peugeot 206cc, Rover MGF, Audi TT Roadster, Alfa Romeo Spider, Mercedes SLK & all convertibles old and new מועדון נוהגים וטיולים - ללא כיסוי A club for topless driving enthusiasts

I was on a different trip up north & I saw you guys The Roadster Club is growing all the time So far - Mazdas, Toyotas, Mercedes, BMW's, Porsches - all together in the twists & turns Poetry in motion

לכל מי שפנה אלי בלי רודסטר, צער לי, מה שמייחד את המועדון הזה זה קבריולה, דו מושבי 2 דלתות - להלן רודסטר Mazda Miata, Toyota MR2, BMW Z1, Z3 & Z4, Porsche Boxster, Jaguar XK, Honda S2000, Peugeot 205, 206cc, Rover MGF, Audi TT Roadster, Alfa Romeo Spider, Mercedes SLK & all convertibles old and new אם יש לכם רודסטר - אם יש לכם חבר עם רודסטר - אם יש לכם שכן עם רודסטר - אמא, אבא, דוד או דודה עם רודסטר... ספרו להם על המועדון הזה ואיך למצוא אותנו - כדי להכין אותם לנסיעה הבאה של המועדון Israeli Ragtops & Roadsters שמיועדת אך ורק לבעלי רודסטרים

ההדרכה משלבת בתוכה טכניקות מתקדמות ביותר הלקוחות מעולם מרוצי הראלי, מתוך הניסיון הרב של ראם סמואל בנהיגת מרוצי ראלי ובהדרכת רכבים מכל סוגי ההנעה בנינו קורס מתאים למכוניות בעלות הנעה אחורית. מטרת הקורס: לשפר משמעותית את רמת המיומנות והשליטה ברכב ומכך גם את רמת ההנאה והיעילות בנהיגה. הלמידה ביום זה חווייתית ומלווה בהנאה רבה. היום בנוי כך שיתאים לאופן הנהיגה של חברי המועדון ואופיין הספורטיבי של המכוניות. הפעילות ביום זה מתרכזת ב :  תפעול הגה ושליטה בסיבובים חדים ועקומות תוך התייחסות למערכת ההנעה האחורית ולהיגוי של הרודסטארים. שליטה ברכב בסלאלום "סגור" ו"פתוח".  שליטה בתת היגוי והיגוי יתר בסיבוב.  בלימה ספורטיבית וכניסה לסיבוב ועקומה.  סיכום היום, וחלוקת תעודות.  היקף ההדרכה: יום אחד, 12-15 משתתפים.  הרצאה תיאורתית + תרגול מעשי.  התרגול נערך במכוניות המשתתפים (לא נגרם נזק למכוניות).  ההדרכה מורכבת מהסברים תיאורטים ותרגולים רבים. המחיר כולל : הדרכה של מדריכים מובילים "מסלולים", העמדת מגרש ההדרכה לרשות המשתתפים, שתייה קלה וכיבוד, לימוד תיאורטי ותרגול מעשי, הדגמות של המדריכים המובילים ללקוחות, חלוקת תעודות. זה קצת יותר ממספר סיבובים במגרש