ערן לנסקי

אתר למכירת חלקי רכבים עתיקים במיוחד http://www.prewarcar.com

מתחיל לקבל צורה

כל חנות חלפים ביצחק שדה בת"א וברחובות ליד ...

המנוע אצלי זאקס בנפח 200

:mm_yeah:

המאיירה מדהימה ! המנוע נראה דומה מאוד למנוע של המסרשמיט אצלי יש התקדמות משמעותית המנוע כבר בועט לאחר פירוק והרכבה מניע על שולחן אני יעלה סירטון יותר מאוחר הוזמנו כל החלקים מהולנד נשאר פחחות וצבע ויאלה השקה

אכן זאב איש מקסים וחבר טוב.

פוליש ווקס והרכב כמו חדש

טוב לאחר יום מעייף פורק המנוע מהרכב פורק ותוקן כרגע מניע על שולחן העבודה ומוכן להרכבה לאחר פחחות וצבע יסודי כולל הזמנת ריצפה חדשה מהולנד

צביקה חג שמח ,ותודה לכל צוות חמישי חופשי

הגשמת חלום לרכב בועה מקרו קאר נדיר ויקר ,תודה גדולה מגיעה למתניה על העזרה ! אז ככה לאחר סיום פרויקט מוריס מיינור פתוחה שההשקה כנראה תהיה בעוד שובעיים ובאמצע שיפוץ של הפורד פרליין מצאתי לי זמן לשפץ מסרשמיט FMR 1964 מדגם למוזין השנה האחרונה בא יוצר המסרשמיט! הרכב זקוק לשיפוץ רציני והוא יקבל אותו באהבה אז מה על הפרק לטפל במנוע שעמד בערך 5 שנים אולי פחות בחוץ לפתוח לשפץ ו להניע את הרכב ולהתחיל לשפץ את הבודי רציפה חדשה כמובן ,צמיגים ,חידוש כל המכלולים ,ציפוי ניקל השלמת כל החלפים החסרים שיגעו מגרמניה והופ חופה ולהשקה )) הרכב יד שלשית בלבד עם הניירת המקורית מקרטון ורשום בו שברכב הנ"ל מותקן מנגנון לנכה ברכב מותקן כידון ולא סטיק שבכידון יש ידית גז כמו באופנוע ששולטת במצערת הגז + דוושת גז בריצפה. הרכב מגיע עם 4 הילוכים קדמיים וכאשר מניעים את הרכב הפוך זאת אומרת הופכים את הקוטביות יש 4 מהלכים לאחור זה בנוי ממערכת סלילים מורכבת ועובד עם שתי פלטינות אחת לנסיעה קדמית ואחת לנסיעה אחורית ,הרכב מגיע עם 10 כ"ס בלבד מנוע דו פעמיתי שמן ודלק יחד ומגיע למהירות של 90קמש כמובן גם בנסיעה לאחור מערכת הבלמים עובדת עם כבלים ההיגוי פשוט מאוד ומזכיר במבנה את רכבי הפח לילדים של שנות ה50-60 בארץ יש מסרשמיט אחת שנוסעת מדגם KR 201 שזה הדגם הפתוח שממנו יצרו פחות מ250 רכבים בעולם ושלי תהיה המסרשיט השניה שתסע בארצנו

לא אתווכח אבל יצא רפלקטורים פצצה !ועם עובדות לא מתווכחים

אני חדשתי לפורד מודל t אצל רפי 035373260

רואה דורר כמו שהבטחתי לך ראשית ברכות ושיהיה המון בהצלחה בתפקיד החדש .

תתחדש רכב יפיפה !

אז ככה באו נעשה סדר ,איציק קובל זה דודג גיר רגיל בריצפה מערכת בלמים יחסית סבירה הרכב הנ"ל ללא ברקסים בכלל יש תופים מאחורה שמשמשים כהנד ברקס בלבד ואין להם כל קשר לבלימה של הרכב . מה שבולם את הרכב זאת רצועה שנמצאת בגיר וברגע שלחוצים על הברקס היא נלחצת על הגיר וכך בולמת את הרכב. הרכב הנ"ל עבר שינוי מבנה ולא מגיע ככה במקור ברכב הנ"ל צריך להיות אומן בכדי לנהוג בו הכל הפוך לחלוטין ולכן אין סיכוי אפילו קטן שיוכל להכנס לארץ !!! אלה אם כן יוצהר שהוא לתצוגה בלבד!

רכב יפיפה ,תתחדש אבל אני לא בטוח שהרכב הנ"ל יקבל רשוי בארץ.

מצטרף לתודות לוועד היוצא וכמובן לנחום שעשה עבודה נהדרת ! והמון בהצלחה לוועד הנבחר ....

כמו שרשמתי בדיוק!

מפגש וחברים לתפארת ! פורים שמח

תתחדש בהצלחה בשיפוץ!

גש למשרד הרשוי עם בעל הרכב וכמובן ת"ז תפשיר את הרשיונות של הרכב ,צריך לחתום על טופס שאתה מסכים לרכוש את הרכב ללא טסטים לאחר מכן אתה מקבל מהפקידה טופס לתשלום ע"ס 225 ש"ח אתה ניגש לדואר ומשלם ואז חוזר לפקידה ממשרד הרשוי והיא מבצעת עבורכם את העברת הבעלות ואז תוכל להקפיא את הניירת שוב על שימך . בהצלחה !