tomede
-
הודעות
32 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי tomede
-
אגב בתמחור הזה מדובר בהצעה אטרקטיבית למדי. במיוחד אם ציון הNCAP יעודכן מעלה בהמשך.
-
לגמרי אפקט טסלה. אני מניח שגם אחרי שחתך שלושים אלף מהמחיר הראשוני(!) היבואן עדיין מרוויח, מה שמעיד כנראה על שולי הרווח במדינתנו. נשאר רק להחזיק אצבעות שהמגמה תתרחב ללא תקיעת מקלות בגלגלים מכל מני גורמים.
-
יותר כמו $650,000 לק"מ (והעלות עוד תרד מן הסתם) https://www.calcalistech.com/ctech/articles/0,7340,L-3869970,00.html
-
ווט דה פאק. מי ירכוש את זה במאתיים אלף שקל? זה בדיוק דוגמא לעיוותי התמחור שנוצרו (יותר נכון נחשפו) עם כניסת טסלה לשוק. בכל מקום אחר בעולם בו היא נמכרת הDS3 החשמלית זולה משמעותית מהטסלה מודל 3.
-
דווקא אפשר ורצוי לעשות את ההשוואה הזו ולהזכיר אותה כל פעם מחדש עד שמחירי המתחרים ירדו. דומני שגם אז היבואן עדיין ירוויח. בנתיים אאחל להם בהצלחה עם הנסיון למכור AIWAYS במחיר של טסלה.
-
טסלה מפרטים את המעמ בעמוד הרכישה: מחיר הרכישה 179,754 ₪ כולל מע״מ בסך 26,040 ₪ בקירוב * המחיר כולל אגרת רישוי על סך 541 ₪ מיסים 9,223.25 ₪ כלומר מחיר לפני מסים מעמ ואגרה 143,949 יוצא $44,300
-
הרכב שמוזכר בכתבה הזו AIWAYS U5 יהיה מבחן מעניין לתמחור בעידן החדש של טסלה בישראל. בגרמניה הU5 זול משמעותית מטסלה מודל 3 (36 אלף יורו לעומת 43 אלף). האם בארץ המחיר דווקא יהיה יותר גבוה, כמו שהכתבה מעריכה? או שליבואן לא תהיה ברירה אלא להציע מחיר תחרותי יותר? נניח שהוא יוצע במחיר דומה לטסלה - האם יהיו כאלה שיעדיפו ג'יפון סיני על טסלה משפחתית? יהיה מענין לראות לאן זה מתפתח.