נועםנועם

אורן שלום ביצעתי לפי הנחיות שלך כשהחישן היה מחוץ מיים נכנסו ממיכל העיבוי אל הרדיאטור בוצע ניקוז אויר אך התקלה לא נעלמה מחר אחפש חישן חדש

המצוף והמגנטים נמצאים בתוך השרוול אי אפשר לראות אותם על השרוול יש 2 חורים בצדדים וחור אחד מלמטה שטפתי אותו וניערתי אותו היה בוצה שיצא לא יודע אם הכל היה רעש של תזוזה כנראה המגנטים

נורת אזהרת מפלס מים נמוך והיא דולקת קבוע ניתקתי את הקונטקטור ותחיבוי של הנורה הפסיק החזרתי אותו ושוב נדלקה בנורת אזהרת מפלס מים נמוך. בדיקת התנגדות במצב רגיל לא צריך להראות רציפות ואים יש רציפות אז החישן לא תקין ?

חיובי הנורה שנדלקה היא ליד מחוג הדלק מה שעשיתי זה מילתי נוזל קירור עד סוף המיכל ברזי הניקוז היו פתוחים נוזל יצא מבורג אלן ליד הטרמוסטט אחרי שיצא נוזל ברציפןת סגרתי את הבורג ח\אחרי זה הרמתי את מיכל העיבוי ויצא נוזל מהבורג ליד קיר האש שזרם ממנו נוזל סגרתי את הפקק הרכב הונע כשניכנס המאורר פתחתי את הפקק בטרמוסטט וזרמו מימנו מים וסגרתי כנ"ל גם בבורג השני. לגבי מד גובה פירקתי אותו לאחר מיכן וניסיתי לנקות אותו והחזרתי אותו אך הנורה של מד גובה נוזל קירור עדיין דלקה. כשפירקתי את מד הגובה נוזל הקירור ירד קצת בגלל מיקום המד אך כשהחזרתי אותו בחזרה המים יצאו קצת. הרכב 205 מודל 99 גם בספר היינס יש תיאור של מד הגובה. כיצד בודקים אותו

יש 2 ונקזתי אותם 1. בטרמוסטט 2. בקיר האש בניקוז פתחתי עד שיצאו מיים רצופים בלי אויר איך בודקים את החישן גובה מים?

זה מה שעשיתי אך הנורה עדיין דולקת

החלפתי היום מיים ברדיאטור, ניקזתי אויר דרך ברגי ניקוז עד שיצאו מיים בלי אויר. בבורג העליון בקיר האש הרמתי את מיכל העיבוי ויצאו מיים מבורג לאחר מיכן נדלקה לי הנורה של מפלס המיים. פיקרתי את חישן גובה המיים וראיתי שיש בו ג'יפה ניקיתי עם מיים וניעורים ויצא חלק מהג'פה אין אפשר לבדוק עים הבעיה של הנורה היא המחישן.

מה הסימנים שיש אויר במערכת המיים

אכן רכב שלך פרויקט 75 חסכת לי לצלם את שלי תודה

האם בהחלפת נוזל קירור פיגו 205 99 יש לפתוח את הפקק או שיש למלא נוזל דרך מיכל העדפים הפקק המדובר בצורף תמונה בקובץ

יש דרך לפתוח את הדלת

לא הדלת מאחור דלת נוסעים אחורית שמאלית

הדלת האחורית ננעלה לא נפתחת מביפנים ולא מבחוץ הסיבה כנראה משחק הכפתורת נעילת דלתות (נגד פתיחת ילדים) איך ניתן לפתוח את הדלת

אולי יש אויר במערכת

הגומיה שיושבת ביחידת ההזרקה האם ניתן להחליפה עם כן איך היה נקראת בנוסף יש גומית o ring האם יש להחליפה ואיך היא נקראת

היכן נמצא נשם מנוע או נשם השמן

הרכב מזדה לנטיס 97 מד החום נמצא תמיד על קו האמצע היום העליות לירושלים מד החום עלה קצת מעל לחצי המאוורר נכנס לפעולה ובמישור הטמפ חזרה לאמצע כשהגעתי לעבודה העמדתי את הרכב וחיקיתי שהטמפ תעלה ההחום הגיע לחצי והמאורר נכנס לפעולה אחרי זמן מסוים נסעתי שוב בעליה או במאמץ הרכב עובר את החצי ולחר מיכן חוזר לחצי כשהסתקלתי במנוע הכל נראה תקין במיכל העיבוי כמות המיים היתה כמעט עד הסוף. כיביתי את האוטו ונתתי לו להתקרר ולאחר שעתיים בדקתי את המיים ובמיכל העיבוי היה מיים כמעט עד הסוף פתחתי את מיכל הרדיאטור והי חסר קצת מיים ראיתי שיורדים מיין ממיכל העבוי לרדיאטור עד שבמיכל העובוי היגיע למקסימום. ניקיתי את פקק הרדיאטור במיים ושיחקתי עם הקפיץ החזרתי למקום עד הערב אני יבצע נסיעה לבדיקת ההתחממות ויעדכן מה יכולה להיות הבעיה ????

תמונה עם אזור הנזילה

זה החלק הנוזל

נכון זה האיזור אצלי יש רטיבות רבה האם יש אפשרות להפסיק את הרטיבות

באיזור מערכת הזרקה יש רטיבות של שמן .ישנו מכסה שמחובר עם בנד ובאיזור זה ישנה רטיבות בהמשך אני אצלם תמונה

פיג'ו 205 האם ישנה תופעה של הזעה במערכת ההזרקה

הדלת האחורית ננעלה לא נפתחת מבפנים ולא מבחוץ שחקתי עם לחצן נעילת דלת שילדים לא יפתחו כשהחזרתי למצב רגיל ננעלה הדלת משני הכיוונים איך אפשר לפתוח את הדלת הנעילה מעלה ומורידה את הלחצן אך זה לא עוזר לפתיחת הדלת מה לעשות ??????????????

ממלא מיכל מלא מאפס ספידומטר נוסע ממלא שוב מיכל מלא בודק כמה קלומטר האוטו נסע וצחלק לליטרים שמולאו הרכב צורך 1/7

יונדאי אקסנט 95 מנוע 1500 שותה דלק הטירוף הוחלף פילטר דלק אך אין שינוי הרכב עבר טסט ובדיקת 4 גזים תקינה מה יכולה להיות הבעיה או איך אפשר לצמצם את צריכת הדלק אופן התנהגות רגוע לא האצות ובלימות בלי מזגן