shagun

אניח חושב שהפעם עדיף לך לשתוק במקום לומר" ישנו פתגם סיני עתיק שאומר"!

טוב... א. בנתיים ענף הג'יפים הרבה יותר מפותח מענף המכוניות, יש הרבה יותר רכבי תחרות במרוצי הראלי רייד ב. במרוץ האחרון פג'רו של שי מקום שני, היה יותר מהירה ממקום ראשון בקטגוריה 2 על 4 ומקום ראשון איציק בריל היה כמו מקום שלישי של האימפרזות. ג. בג'יפים יש הרבה יותר מבחר של רכבים, יש באגי, טנדרים, גבוהים , נמוכים, יותר מעניין ולא רק אימפרזות אימפרזות אימפרזות ד. אין לי מוסג למה אבל בצילומים בארץ זה ניראה תמיד לאט ומה שחשוב אף פעם לא על הצד! אין שום סיבה לא לתת להם להתחרות ודובי.? ממך לא ציפיתי לשאלה כזאת...

שלום, בזמן האחרון עלתה בראשי מחשבה להתחיל להשתתף בראלים, לדוגמה ראלי ספרינט וחולה... חשבתי לקנות 106 ראלי ישנה, או אחרי "התנגשות ברכב אחר" ולהשקיע בבטיחות ובבולמים, ולהתחיל להתחרות, מה אתם חושבים?

לפי מה שהבנתי הולך להיות רחוב שלם שכל הקבוצות של הראלי בארץ יציגו את הקבוצות ואת המכוניות, כולל תצוגת תכלית

ב חמשוש הבא מתקיים ראלי ניסן חרמון אילת.............על מה אתם מדברים פה!! מה שהולך שם זה ספורט מוטורי בהיתגלמותו...ממש סטייג' בדאקאר

הרכב שהתחר בדאקר כולל את כל ההגבלות לגבי הלל הרכב יכול להיות טוב אבל הוא ניראה כמו קופסת נעליים זה בטוח...

קודם כל אני רק רוצה לומר לך שאתה חי בסרט ! אולי המכוניות בדאקר מסוגלות להגיע למהירות של 250 על הכביש אבל בטוח לא בשטח ולא בתנאי מרוץ שכל בור הכי קטן ב250 קמ"ש נהיה בור גדול מאוד..לידיעתך רכבי בהבאחה האמריקאים הם רכבים כמעט ללא הגבלות על גודל צמיגים ומיתלים (70 ס"מ)

אוקי מוטי הרגע תפסתי אותך ברגע מביך......אתה!! אומר וואוו מהאוטו הזה?!! בזמן שאצך במדינה מתקימים מרוצי הבאחה! ששם כל טנדר עולה בסביבות ה6 מיליון שקל! מסוגל להגיע למהירות של 250 קמ"ש בשביל!!!!אתה?!!?

יש לי שאלה אתה אוהב רכבי שטח.. כי אם כן אז מה שגורם לך לאהוב אותם זאת בעיקרון הסיבה לזה שכולם אוהבים

רוב הכותבים פה בפורום לא אוהבים רכבי שטח ואס יו ווי או פשוט מעדיפים רכב פרטית אני יכול לומר על עצמי שאני חולה רכבי שטח ואני מתלהב כשאני רואה אקס חמש בדיוק כמו שאתם מיתלהבים מפורש. כשאני רואה פג'רו קינג אני אומר לעצמי אך אך הוא מיתנהג! אתם מבינים! זה עולם שאנשים שלא אוהבים רכבי שטח ומעדיפים מכונית ספורט פשוט לא רואים הרכבים האלה מעניינים לנהיגה הם יותר מרשימים ויש להם הופעה דומיננתית, תחשבו על זה ככה אחד שאוהב BMW למשל קונה במחיר של סדרה 5 נגיד אקס5 ומקבל הרבה יותר BMW וגם יכול לרדת איתה לשטח או לים.. אז נכון שהתנהגות הכביש שלהם פחות טובה משל רכב רגיל אבל אני למשל מטייל כל שופשבוע ומיתחרה פה ושם בראלים בארץ ,! כשאני קונה רכב אני ישר בודק את האיכות הדינמית שלו כי מה שאני הכי אוהב זאת נהיגת שבילים מהירה בדרך כלל, רכב שמתנהג טוב על הכביש ויש לו יומרות שטח לדומגמה טוראג ,יתנהג על השביל כמו "מכונית ראלי" או לפחות קרוב לזה.. אני יפרש את זה ככה ,! אם יש לך אימפרזה אס טי אי אתה נוהג אליה ביום יום אתה מרגיש כאילו אתה נוהג במכונית מרוץ על כביש ציבורי אז אני יכול לומר שאני נוהג ברכב ראלי רייד הבנתם, אני יודע שזה נשמע מטופש אבל אם קצת שיפורים למונוע ומיתלים לשטח זאת ההרגשה קחו לדומגמה את לאנדקרוזר והפג'רו יש להם יכולת היתקדמות בשבילים ברמה מאוד גבוה וזה מהנה מאוד כשיש לך רכב שאתה יכול ליפרוק את האדרנלין שלך במקום בלי שוטרים ובלי רכבים שמפרעים לך. תסתכלו על הרכב בסימלול שלי שנילקח ממישתמש חסום ,הרכב הוא פג'רו אוולושן ביצור מוגבל הוא ניבנה בישביל שיוכל להישתתף בראלי פריז דאקאר ולהיקנס לקטגוריה מסויימת (החוקים אומרים שרק רכב ביצור של אלף יחידות יכול להישתתף בקטגוריה) יש לו 280 כ"ס ,מיתלים ניפרדים גם מאחור וכל המיכלולים מאלומיניום זה לא חלום?!!! כלל! בשטח המגבלות היחידות הם מיגבלות הנהג והרכב חוץ מזה הכל פתוח