ToolTool

המנוע הבעייתי הוא הבנזין. אם מדובר במנוע דיזל עם תיבה אוטומטית (פלנטרית, יפנית) - רוב הביקורות הן חיוביות.

אני לא פותח השרשור אני סתם מתעניין. התקציב שלנו הוא כ-70 אש"ח. הייתי די נעול על הורסו אבל היא צפופה מאוד ובתקציב הנ"ל נוכל למצוא מקסימום 2012, לפני מתיחת הפנים. לכן התחלתי לשקול גם צרפתיות. הנסועה השנתית שלנו היא לא יותר מ15-20 אלף.

הגרנד סניק מרווחת יותר מהורסו? אני חושש מהאמינות של הצרפתיות אבל מכיוון שאני לא מעוניין להחליף רכב אם וכאשר נצטרך רכב 7 מקומות מלא, הורסו קצת מדאיגה אותי. מה דעתכם על C4 דיזל? בתקציב מוגבל, אפשר למצוא צרפתיות משנתונים מתקדמים יותר.

אין לנו עגלות (ברבים) ולא סלקלים. גילאי הילדים הם 7.5, 6, 3 ועוד אחד בדרך... בסוף שאלת התקציב כנראה תכריע. איפה מוצאים ורסו במצב טוב? בשוק הפרטי בלבד? לחרוש את מגרשי הליסינג (יש להם מאגר אינטרנטי?)?

יקרה מדי.

אני יכול להתפשר מבחינת הקילומטרז'. הנסועה שלנו לא גבוהה - כ15 אלף ק"מ בשנה. מבחינת כיסאות - יש לנו שניים בבוסטרים, עוד אחד שיעבור לבוסטר בשנה הקרובה וסלקל/כסא בטיחות. אחד הגדולים יוכל לשבת בספסל השלישי. ההתלבטות היא מבחינת המרווח, האמינות ונעימות הנהיגה.

אלה השתיים שהגיעו לקו הגמר מבחינתנו. מגרשי הליסינג מלאים במיצובישי לעומת מחסור בורסו - יש סיכוי למצוא משהו בתקציב הנ"ל?

תודה benk. ושאלה טכנית בנוגע לורסו - מתי בוצעה מתיחת הפנים? מדגמי 2012 והלאה או מ2013? הבנתי שאז הגיע הגגון המובנה ובידוד רעשים טוב יותר.

נוסעים לשבת אצל ההורים - אחת לחודש. בשאר הזמן, אין מזוודות ברכב.

מאחורי כיסא 6 יש מקום למזוודות? 24-28 אינץ' מלאות?

מזוודות ברבים - לפחות שתיים. עגלה אחת, כנראה עם אמבטיה מתקפלת, לפחות בחודשים הראשונים. בהנחה וכיסא אחד מקופל קבוע, בבגאז' יש מספיק מקום?

אנחנו נהיה 6 נוסעים - 2 מבוגרים ו4 ילדים (עד גיל 10). נצטרך להכניס גם מזוודות ועגלות. לדעתך יש מה לחפש במגרשי הליסינג? הנסיעה תהיה כ20k קילומטר בשנה.

הייתי די נעול על כך שאני הולך לקנות טויוטה ורסו, אבל כל הזמן הטרידה אותי סוגיית המקום והבגאז'. אתמול ראיתי אצל חברים פורד גלאקסי - בחיפוש ביד 2 יש סיכוי שזה גם יוכל להיכנס בתקציב. האם יש כאן בעלי גלאקסי שיכולים לשתף מהניסיון שלהם? אמינות, צריכת דלק, עלות אחזקה?

כשאני מכבה את הרכב עדיין יש מתח במצת. זה נכבה לאחר זמן? האם אפשר להשאיר צרכן מחובר למצת (משדר fm) והוא לא יגמור את המצבר?

ומה לגבי השאלה הראשונה? יש שנתונים טובים יותר מהאחרים?

מה לדעתכם עדיף (בהתחשב בזה שהנסועה שלנו לא בשמים) - רכב משנתון מתקדם עם קילומטרז' גבוה או משנתון נמוך עם קילומטרז' נמוך? ולאד, אין החלפת טיימינג גם ב90 אלף?

ואיך האמינות שלו? נראה לי שעוד פחות מזו של הפורד, לא?

ההתלבטות היא לגבי האמינות של הפורד. הרשת מלאה בדעות חלוקות לגבי הגיר והתקלות שלו. מבחינת צריכת דלק - יש לי היום פוקוס, ככה שאני מכיר את התכונות השתייניות שלו. רותם, למה התכוונת בעלות של 12K? למה הכוונה ב"צמדים"? כמה עולה טיפול 15,000 בפורד? ולאד, כשכסא אחד מקופל באופן קבוע בורסו, הבגאז' הגיוני יותר? יהיה מקום למזוודות גדולות ועגלה? איך צריכת הדלק כשמשתמשים בגגון?

1. נסיעות משפחתיות, פיזורים בתוך העיר ופעם בחודש נסיעה של כ-300 ק"מ. הנסועה להערכתי היא לא יותר מ-15 אלף קילומטר בשנה. 2. נהיה ארבעה ילדים, יחסית קטנים. 3. יותר פלפל? רכב שיהיה נעים ונח, לא מעבר לזה. בסוף זה כלי פונקציונאלי, לא להנאה.

מתלבט לגבי רכב 7 מקומות ואלה הרכבים שניתן יהיה להשיג בתקציב שלנו (65 אש"ח) בקילומטרז' שפוי (לא יותר מ-100 אלף). על מי מהשלושה הייתם ממליצים? מבחינת אמינות, נוחות, גודל. אין כוונה להושיב מבוגרים מאחורה באופן קבוע, זה מיועד בעיקר לילדים (מתחת לגיל 10).

הגרנדיס יוצרה רק עד 2011? אין חדשות יותר? רוב מה שקיים ביד2 עם קילומטרז' גבוה.

מה בנוגע לאופל זאפירה ושברולט אפלנדר? השברולט נמכרת במחירים נמוכים מאוד.. בגלל האמינות?

התקציב לא סגור, אבל הבנתי שבפחות מ-60 אש"ח לא אמצא משהו עם קילומטרז' הגיוני. איך הבגאז' של הורסו? שווה לנסות למכור את הפוקוס או שלא אקבל עליו כלום? ישתלם ליסוע עליו בתוך העיר? הוא במצב סבבה לגמרי (תושבת מנוע קרועה שמורגשת בכניסה ל-D ובמעבר משני לשלישי וההפך, מעבר לזה הוא לא עושה בעיות).

ברשותנו פוקוס 2008 - שימשה בעבר כרכב העיקרי אך בשנתיים האחרונות משמשת כרכב נוסף עקב הצטרפות רכב ליסינג למשפחה. בעקבות שינוי מקום עבודה, רכב הליסינג עוזב אותנו ולא תכננו לקנות רכב אחר במקומו, לפחות כרגע. בעוד מספר חודשים יהיו לנו 4 ילדים ואנחנו חושבים לכיוון רכב 7 מקומות. השימוש הוא: 1. פיזור הילדים במסגרות (הגדול בן 7 - עדיין לא יושב מקדימה) ואיסוף, ונסיעות עירוניות. 2. פעם בשבועיים-שלוש - נסיעה להורים ממוצע של כ-170 ק"מ. 3. נסיעה למקום העבודה - כ-400 ק"מ בחודש. מכיוון שרכב 7 מקומות הוא בעל צריכה גבוהה וכך גם הפוקוס, אני מתלבט מה כדאי לעשות. בגלל הצורך בפיזור ואיסוף כל הילדים ביחד, ברכב אחד, אין מנוס ממעבר לרכב גדול. האם כדאי למכור את הפוקוס ולהחליפה ברכב קטן, משנתון מתקדם יותר, חסכוני יותר? מצד אחד - הפוקוס מוכרת לנו, ללא אירועים מיוחדים וללא הפתעות. מנגד, היא מתיישנת ואולי זה הזמן להיפרד. בנוגע לרכב 7 מקומות - האם יש הבדל מהותי בין הגרנדיס, מאזדה 5 וכו'? איזה דגמים מומלצים? תודה מראש.

יש מכה במעבר ל-D או ל-R. כמו כן, בעת האטה או עצירה, יש רעידה קלה במעבר מ-3 ל-2 ולהיפך. זה נובע מתושבת מנוע? תושבת גיר? מה סדר גודל החלפה והאם יש מוסך מומלץ באיזור רחובות?