אריאל000

היה היום משחק של מכבי חיפה נגד מכבי ראשון, היות ואני ראשוני, הרגשתי חובה ללכת לתמוך בקבוצה, במשחק שהיה בחיפה. עקב כך נסעתי מוקדם למשחק, ולמרות שאמרתי לסיטרואן שאגיע, לא הגעתי. אני קורא פה את הרשמים של החברים מהאירוע, ואני מתבאס כפליים. גם פיספסתי אירוע יפה, גם פיספסתי נסיעה על רכב דיזל והכי גרוע, ראשון הפסידה.

הפלואנס עצמו הוא רכב מרווח, נעים לישיבה ונהיגה. לטעמי דבר אשר גורע בקצת, במושב הנוסע תחושת הנסיעה היא יותר גבוהה מאשר במושב הנהג ובנוסף, לאדם 1.90 ומעלה יש מלא מקום לרגליים, אבל הראש נתקע בתקרה. יש 3 דגמים של פלואנס, 1.5 דיזל ידני/אוטומטי. 1.6 אשר מגיע עם מנוע וגיר של רנו, והגיר הוא אותו גיר נוראי AL4, 4 הילוכים. 2.0 מגיעה עם מנוע ותיבה של הניסאן קאשקאי, תיבה רציפה כפי שצויין. בנוגע ל"סטיגמה" היפנית והצרפתית, אז אני נוסע כרגע עלסובארו אימפרזה 2014. הצלחתי להשיג את הרכב הזה משכירות, לקחתי אותה עם 17 ק"מ בלבד על השעון, הישג עולמי. תא המטען שלה מכובד ונאה, ניתן להכניס דברים רבים בפנים. המושב של הנהג הוא רך, אבל בנסיעה ארוכה זה מתחיל להציק וזה לא נוח. השיכוך שלה, הוא לא טוב לטעמי. כאשר הייתי נוסע עם הרנו סניק II שלי, הייתי צריך בור בכביש בשביל להרגיש משהו, לעומת זאת בסובארו אני מרגיש ושומע גם כאשר יש סדקים בכביש. אני נוסע בה כבר חודש, עשיתי בה 2000 ק"מ. הדבר שהכי חסר לי שם, זה מקום איחסון, התא כפפות הוא קטן, ומעבר אליו - אין באמת שום מקום לאחסון. אם אני צריך להשוות בין הסובארו לפלואנס, אין באמת מה להשוות. הדבר היחידי שהסובארו מצטיינת על הרנו, הוא בגיר, בעוד אצל רנו זה מנוע 1.6 עם תיבה AL4, בסובארו זה 1.6 עם תיבה רציפה וצריכת דלק משולבת של כ- 1:13. כך שאם חוזרים לאותה נקודה של "סטגימות", אז הסטיגמה עדיין עומדת בעינה בנושא זה. הרנו מצטיינת בריווח, נוחות, בטיחות, איכות הרכבה ואיכות הרכב.

לפי החוק שאני קראתי, יבואן כבר לא חייב לספק רכב עם צמיג רזרבי, בין אם יש או אין אמבטיה לצמיג. היבואן יכול לבחור לייבא את הרכב או עם צמיג רזרבי או מדחס למילווי אוויר וערכה לתיקון פנצ'ר.

שלא לשכוח דבר אחר בכלל, שהוא לדעתי הענייה בלבד, כמובן. אבל כל עניין התחבורה הציבורית הכל כך גרועה במדינה, תחבורה ציבורית שלא קיימת. אני מאמין שהכל יד מכוונת בכדי שבסופו של דבר אנשים ימשיכו לקנות רכבים באופן פרטי, אחרי הכל רכב זה הכנסת המס הכי גדולה של המדינה. 125% מס על רכב זה משהו שלא יאומן.

במשך שנתיים עבדתי באיזור הבורסה. אפשרויות ההגעה שלי לעבודה היו כך: רכב = מלא פקקים, בערך 60 דק' הגעה, דלק דלק דלק, אין חניה באיזור. רכבת = הרכבת יקרה, לא תמיד יוצאת\מגיעה בזמן, נתקעת באמצע, החלפת רכבות. אוטובוס = סליחה, לא. הייתי נוסע עם הרכבת, לטוב ולרע, עד אשר פתחו את הנתיב המהיר. הגעתי עם הרכב למחלף שפירים, מחנה את הרכב בחניון, עולה על האוטובוס המהיר, מרווח, יש מקום, נקי ונהגים אדיבים. תוך 20 דק' מיצאתי מהבית, הייתי בעבודה. השימוש בחניון ובשאטל הלוך וחזור, חינם חינם חינם, היה פשוט תענוג צרוף, היה ממש נוח, זמין, כיף. השאטל היה יוצא בבוקר כל 5 דק' מהתחנה - אז אין עומס כמו באוטובוס\רכבת. היה מגיע לנקודה, אחר צהריים, כל 10 דק' (תלוי בפקקים שהוא עובר), נכנס בשקט ואין עומס ונעים לשבת ולשוחח עם כולם. אין לי כל בעיה אם יעשו נתיב מהיר. אם יעשו נתיב מהיר באיילון שייועד כולו, אך ורק לתחבורה ציבורית כגון אוטובוסים ציבוריים, ושאטלים של החניון - אני בעד! זה חינם, זה זמין, זה נעים.

זה כולל חיזוק למגבים, שלא יעופו באמצע עבודה?. עד היום אני זוכר את הכתבות בעיתון שהיו, בתחילת שנת ה-90. הביאו פעם ראשונה את הדאצ'יה והיו כתבות על אנשים שהתלוננו שהמגבים עפו להם, באמצע עבודה. זה וגם הפולונז הפולני.

אני מפחד מהחוק החדש של הוצאת דיבה באינטרנט, כך שאני לא מעוניין להרבות במידע . אבל אני מצטרף לדברי האחרים לפני בנוגע לחווית השירות בחברה.

אצלי במשפחה היו כך: רנו 5, עם 90 אלף ק"מ, שמת 89, היתה תאונה טוטאלוס בשנת 98 בערך. רנו קליאו, שנת 92, 95 אלף ק"מ, נגנבה ב-99 (ביום שבו יונייטד ניצחה בגמר גביע האלופות את באיין מינכן עם שערים של טדי שרניגהאם וסולשיאר) רנו קאנגו שנת 2000, 350 אלף ק"מ, נמכרה ב-2006. רנו מגאן II 2005, נמכרה ב2012 עם 105 אלף ק"מ. רנו סניק II, 2006, עומדת היום על 200 אלף ק"מ. באמצע היו גם רנו מגאן דור ראשון, עוד 2 רנו קאנגו, ורנו אקספרס אחד. אני אדם שהוא פריק של רנו, אני חולה רנו ואני מאוהב ברכבים שלהם. הרכבים של חב' רנו אמינים ביותר (ולא יעזור שום בית דין, מניסיון, הם אמינים), הם נוחים בטירוף, מפנקים וכיף לנהוג עליהם. וכפי שנאמר פה רבות, אני יכול רק להכריז כי לצערי הרב, במדינת ישראל, אני כבר לא אקנה רנו יותר. וזה עצוב לי להגיד את זה.

הלוח נשרף. אז המסך מרצד, לעיתים נכבה, לעיתים מתאפס, שעון הזמן כבר לא מופיע... הייתי אצל "המחוון" בחולון.

היי, אני מחפש, בנרות, שעון דיגיטלי לרנו סניק II, שנת 2006. אני הבנתי שמפירוקיות ניתן להשיג שעון זה, במחיר של כ-600 שקל (הלוואי). רציתי לדעת האם מישהו מכיר פירוקיות שיש להם רכבים צרפתיים, כמו רנו, ואולי יש מזל למצוא שם את השעון המדובר. רוב תודות על עזרתכם.

שלום לכם, 2 שאלות לי אליכם: 1) רנו קליאו עם לוחית רישוי שמסתיימת ב-"36", איזה שנה זה?. אני נוטה להאמין שזה שנתון של 99-01, אמת?. 2) הרכב הינו: רנו קליאו B, מנוע 1600 סמ"ק גיר ידני. הלכתי למחירון של לוי יצחק וניסיתי לחפש את הרכב, לא מצאתי. חיפשתי ידני, חיפשתי שנתונים כאלה, לא מצאתי בכלל 1600 ידני. יש לכם עיצות, רעיונות מה ניתן לעשות על מנת לברר את המחיר של הרכב?.

שלום, אחי הולך להיתחתן חודש הבא, בעזרת השם. לקראת החתונה אני רוצה להפתיע אותו ולהשכיר רכב עתיק לחתונה. אני יודע שיש אפשרות כי ראיתי פעם באינטרנט מישהו מהצפון שמשכיר מכוניות קלאסיות. אני מחפש מוסטנג או בל-אייר להשכרה. האם אתם יודעים על מקום שניתן להשכיר?. אודה לכם על כל עזרה שתוכלו לתת, תודה רבה.