אז ככה לגבי זה אני לא כל כך בטוח,
מכיוון שנסעתי בבוקר הייתי עייף וגם קצת מעופף כי היה לי מבחן גדול היום..
אני לא בטוח אבל כנראה שהורדתי את הבלם יד אבל לא עד הסוף, יענו ממש על הקצה בין בלם יד מורם ללא מורם.
ככה שהבלם לא כל כך השפיעה או שהרגשתי בלימות בנסיעה.
יש לי מצלמת דשבורד ואני מנסה עכשיו לחשב את זמן הנסיעה נטו (לא כולל עמידה בפקקים), ואם אני יצליח לשמוע או להיזכר מה עשיתי באותו רגע, אם הורדתי חצי או שהוא היה חצי מורם.
אני זוכר שנכנסתי לחנייה, שמתי P ובאתי להרים אמברקס ולחצתי חלש כזה על האמברקס לעלות והוא היה אור בלוח שעונים שהוא מורם אבל אני לא זוכר אם זה היה גם לפני שלחצתי עליו או לא, אני כבר לא זוכר אם זה בגלל שהעלתי טיפה את הבלם או בגלל שהוא היה טיפה מורם.
בקיצור, הוא לא היה מורם עד למעלה אלה או חצי מורם או קרוב ללהיות מורם ולכן הוא לא פעם כל הנסיעה וכשחניתי לחצתי חלש על הבלם וראיתי אור.
בכל מקרה יש לכם רעיונות איך אני אוכל לבדוק אם הוא פועל היטב עצמאית (ללא מוסך) באופן שלא יזיק?
ונראה לכם שזה הגיוני שהבלם היה מורם והאוטו נסע בלי בלימות או משהו כזה?