Chen Sharvit

שוב שלום, אחד הרכבים שהציעו לי במהלך החיפוש ושמשך אותי מאוד גם מבחינת נהיגה וגם מבחינת מראה היא הc4 1.6 110 כ״ס שנת 2009. עכשיו השאלות הן כאלו, מה לגבי סחירות הרכב בעתיד? בעיות חשמל? בעיות גיר? דברים אחרים שאני צריך לדעת? כל אור שתוכלו לשפוך על הנושא יועיל מאוד. תודה ! המחיר המבוקש הוא 46,800.

זה לא שלא הקשבתי ידידי, אין רכב בשנתון הנ"ל עם קילומטר נמוך ומחיר זול (60K) הייתי בכל מגרש\ חברת השכרה\ קיימים באיזור ולא מצאתי שום דבר מתאים. המאגנזיום זה בסה"כ תוספת, לא שיקול. ולענייננו, הונדה סיויק הדגם המפואר 08' - עם 56K, נהגת יחידה, רכב שמור, היסטוריית טיפולים וכל הנלווה לרכב שמור ב- 71,5K ? אמנם חרגתי מן התקציב אבל זו תמורה טובה יותר לכסף. עד כמה שהבנתי ותקנו אותי במידה ואני טועה, ערך ההונדה נשמר בהרבה מערך המאזדה. צריכת הדלק שלה טובה יותר והטיפולים זולים יותר. מדובר בגמישות של 5K מצידי. תודה.

אוקיי חברים לאחר יום ארוך שעדיין לא הגיע לסיומו הגעתי למציאת רכב - מאזדה 3 10' עם 120k טסט לשנה, הרכב נקי, עם היסטוריית טיפולים עקבית במוסך מורשה. סהכ 60k והוא מוסיף גאנט מגנזיום. מה אומרים?

כן אבל הרכב לא שלי, אני מתכוון להכניס את הרכב להוצאות השוטפות שלי וכך לקנות את הרכב לאחר שנתיים. רכב מושכר הוא לא שלי...

מה לגבי איביזה 10' עם 115k ב- 58k?

תודה רבה. מצד אחד אני לא רוצה להיות פזיז, אבל קניית רכב דורשת בדיקות ספציפיות אשר נותנות תמונה כללית, לא כך? מצד שני אני כן רוצה לרכוש כבר את הרכב מכיוון שברשותי רכב מושכר המשמש לעבודה ודורש ממני 2,500 כל חודש.

אוקיי אז עצרתי את התהליך לבינתיים, קיבלתי 2 הצעות נוספות - הונדה סיויק 08' עם 80k ב- 65k מזדה 3 10' עם 120k ב - 66.5k אחריות מורחבת לשנה. טיפול הבא חינם. מה אומרים?

לא, הסלד מטפס לאט יותר כשהרכב מגיע להילוך 5 . כן אני יודע שזה מוזר ולא רגיל שגיר הולך ככה בקילומטר כזה נמוך, אבל זה קרה. ומשהו שצריך לקחת בחשבון.

כן לא איש רכבים הנני... עצרתי לבינתיים את השמאי, הבדיקה תתבצע רק במוסך, ובדרכי עכשיו לבדוק אופציות אחרות. תודה!

הרבה תודה, אעדכן מחר בנוגע להתפתחות והמשך התייעצות. לילה טוב!

רכב אמין. השמאי המדובר הוא במקצועו בודק רכבים לפני קניה, מגיע עם ניידת בדיקה משלו ובודק את הרכב כל מה שצריך. אני לא המבין הגדול ביותר שקיים, מתוך היכרות עם כמה חברה שגם בצעו רכישה דומה - ( מזדה 3 08' עם 170k כשהיא נקנתה ב-10) גיבשתי דעה חיובית על הרכב... רכבי המאזדה אמינים ופרקטים, כמובן שיש עוד המון בקטגוריה, אבל בשנתון הנ״ל ובמחיר הנ״ל? אם כן, אילו רכבים? אני צריך רכב שישרת אותי לנסיעות מרובות, אני המון על הכביש, הרכב יבצע נסיעות לירושלים על בסיס שבועי, הרכב צריך להיות נוח ובתמחור של עד 65k. יש העדפות?

לא אני לא נעול על הרכב, פשוט מבדיקות בסיסיות שאני עשיתי הרכב נראה תקין. אני עדיין לא 100 אחוז סגור לגבי הקנייה, בגדול הסטיגמה שיש על מאזדה 3 הן חיוביות וזה למה ההסתייגות שלי לצד החיובי. במידה ויבוא שמאי רכב ממר, יבדוק אותו על כולו ויאשר את הקנייה כבטוחה?

מכות קוסמטיות בעיקר, לא משהו שדורש התייחסות מיוחדת... הרכב עבר על 15k טיפול במוסך מורשה של מאזדה. צוין בהיסטוריה גם טיפול 150k שזה טיפול כביכול רציני שעבר הרכב.

כן אני מבין את זה, מחיר כנגד מחיר, זה עדיין לא אומר שאני אפסיד, אלא אקבל מחיר נמוך יותר בהתאם למה ששילמתי כשרכשתי את הרכב.

כמובן שהרכב עובר בדיקה מקיפה מחר ונדע את כל מה שיש לדעת... לגבי היסטוריית טיפולים- ראיתי את כל היסטוריית הטיפולים של הרכב החל מ-0. הרכב טופל אך ורק במוסך מורשה ובזמנים הנכונים. רוב המאזדות שבדקתי עברו קילומטר דומה, עם מחירים גבוהים יותר ומאנשים פרטיים ומגרשים מפוקפקים...

אלבר מתחייבים לטרייד אין עתידי. שים לב שאני משלם על כל העסקה - 60k. מחיר יחסית זול... לגבי הקילומטר, זה מאזדה, כך שהפרמטר הזה די זניח בכל מה שקשור לבלאי.

היי ניסים, ברשותי פיאט פונטו איבו מיילייף 11' כארבעה חודשים. שכורה מאלדן. הרכב עבר כ21k. הרכב נחמד, אני מבצע איתו נסיעות לירושלים על בסיס שבועי. הרכב חלש נורא בעליות עקב הגיר, המומנט חלש במהירויות נמוכות ובינוניות, גם שהרכב נחנק ב- 6k סלד הדחיפה והתאוצה חלשים. יחסי ההעברה של הרובוטי צורכים התרגלות. לרכב מצב eco אשר גורם להחלפת הילוכים מהירה - המטרה והיתרון- חסכון בדלק. החסרון- הילוך 5 במהירות 35. ( נסיעה איטית וכבדה) תגובת המנוע איטית להפליא, הרכב מפוצץ חיישנים למיניהם אשר מכבידים על הנסיעה. זמן ממוצע 0-100 - 14 שניות. לגבי הגיר- כשהרכב עבר אצלי 8k , הלך לו הגיר והוא דרש החלפה, עלות תיקון גיר כ- 8 אלף שקל, הגיר הוא גיר רובוטי מקורי ויקר. מדי פעם כמו שקראתי לעיל, יש בעיות עם ההגה החשמלי שהוא פשוט מפסיק לפעול, משהו שמסתדר לאחר כיבוי והנעה, אך חוץ מזה, ההגה רך ונוח. הרכב מאוד יציב על הכביש ומרגיש בטוח. הרכב רועש מאוד במהירות של 100 ועומד על 4k סלד, למרות נפח המנוע היחסית גדול. הרכב מלא בשיפורי מולטימדיה מעניינים כגון, שליטה מההגה על הספר טלפונים, בלוטות מובנה ברכב, חיבור האייפון לרכב וקריאת על התוכן. בכללי, דעה שלי, אל תקנה את הרכב, תוכל למצוא רכב אמין יותר, זריז יותר, נוח יותר במחיר דומה. בהצלחה!

לילה טוב חברים, חדש בפורום אנוכי אז מראש קבלו התנצלותי במידה וטעיתי. החלטתי להתחדש ברכב חדש, הכלה המיועדת הנה מאזדה 3 2010. את הרכב אני רוכב מאלבר, מד אוץ עומד על 159k ( כן אני יודע ). הרכב ליסינג לשעבר, יד ראשונה. בקנייה הם מתחייבים לי לאחריות מלאה ונרחבת ( שלל המכלולים ) למשך שנה, טיפול הבא חינם, ומגנזיום לבחירה. סה״כ עלות - 60.5k הרכב מאוד שמור, נקי ממכות כלשהן ( טוב, אלבר ), נראה שמור ומבטיח. על פניו הרכב עבר לא מעט על הכביש, אבל זו מאזדה, רכב שאפשר לסמוך עליו. אני מתכנן להשאיר את הרכב כ3 שנים ובבוא העת לשדרג. תזמנתי למחר בבוקר שמאי רכב שנשמע על הכיפאק, מתחייב לבדיקה מקיפה, אחריות על הבדיקה והערכת הרכב. אז מה אתם חושבים? נקודות לבדיקה? דברים אחרים שאני צריך לשים דגש? תודה, מחכה לתשובות...