אורחדש

sperial - קצת התבלבלת - היא מחפשת בסביבות 40K, ולכן התכוונה לליאנה לא SX4 החדשה יותר. לליאנה, גם בגרסת ההאצ'בק, תא מטען לא רע בכלל. מבחינת סחירות, הטויוטה יותר מבוקשת בהרבה ולכן "תפסידי עליה פחות". ברמת אמינות,איכות,ביצועים, שני הרכבים שווים ולא רעים בכלל. בתקציב שלך לדעתי תצליחי למצוא ליאנה במצב טוב יותר (מבחינת קילומטרז ושנתון). באמת לא ציינת מהן פקלאותייך, אבל בהנחה ואת נוסעת לבד ברכב, אני מאמין שעדיף לך משהו יותר חסכוני (וסחיר לא פחות), כמו דייהטסו סיריון ,טויוטה יאריס או סוזוקי סוויפט. מאמין שיכנסו לתקציב שלך שנתונים 07/08.

בני, כל הכבוד על המבחנים שאתה עורך לצריכת דלק.. אתה בוחן את זה באופן קבוע או שרק בשביל השרשור הזה? בכל מקרה זה נשמע שללאנסר יש צריכת דלק מהטובות בקטגוריה.

מה ההבדל? יש הבדל בגרסה/אבזור?

בשיקולים התאורתיים העסקה בסדר, בייחוד אם אתה רוצה לרכוש בסוף התקופה. בפועל, לדעתי זה מטעה. 1400*24= 33600. שילמת 5000 מקדמה. נגיד שאחרי הנחה המחיר יהיה 26500 כך ששימת 66500 על רכב ששווה גג 60. אז נכון, אתה גם מקזז לעצמך חישוב של ביטוח, טסט וטיפול, אבל בשבילם זה גרושים כי ביטוח זה אותו בעל בית, מוסך יש להם הסדרים עם מוסכים שלהם וכו.. לדעתי, מבחינתך זה ווין ווין, השאלה היא רק מצב הרכב (קילומראז, היסטוריה וכו)

ליסינג מימוני - זהה ללקיחת משכתנא על הרכב דרך הבנק (כלומר -למשכן=לשעבד את הרכב לבנק לטובת מימון מלא) ליסינג קצר/פרטי/חצי מימוני תפעולי - כולם למעשה שמות חלופיים לכך שבפועל אתה משכיר את הרכב לתקופה של שנתיים וחצי. יש נטייה לעשות איזו שהיא אנלוגיה פסיכולוגית לליסינג מהעבודה, למרות שהליסינג הפרטי נעדר את היתרונות הברורים של רכב מהעבודה: 1- ראש שקט: כל פיפס קטן ברכב מגיע נציג ומתקן/לקוח למוסך בשבילך. ובנוסף לא איכפת לך אתה מחזיר את הרכב, גם מכנית וגם חיצונית(שריטות,דפיקות חניה וכו) 2- דלקן, כמובן. למי זה טוב? בעיקר למי שרוצה לקנות רכב חדש והלחזיק בו שנתיים שלוש

אני מניח שהלאנסר 1500 לא עושה חיים קלים במהירויות גבוהות.. אגב, מעניין שיש פה כמה חברה שהמליצו דווקא על הלאנסר. חשבתי שיותר ימליצו על הפוקוס... כנראה שבעלי פוקוסים לא מתלהבים ממנה כל כך

תודה. בני - מעניין אותי אם עשית אי פעם עם הרכב נסיעה לירושלים או לצפון עם רכב מלא. תודה. כמו כן, גם לפוקוס יש ניטרול כרית אוויר. אני אעשה מחר מבחן עם לראות אם העגלה נכנסת לתא המטען של הלאנסר ואם כן אקח אותה.

ביררתי בתקופה האחרונה לגבי ליסינג פרטי, וכמה עצות: א- באף חברה לא משלמים אגרת רישוי, תבדוק טוב עם הסוכן מכירות. ב- בדרך כלל הביטוח מאוד בסיסי. צריך לבדוק כמה משלמים השתתפות עצמית ומה קורה במקרה של גניבה למשל (אתה ממשיך לשלם על הרכב?) אגב מרשים שהם משתתפים על צמיגים ושמשות. ג- מה קורה בסוף התקופה אם אתה לא מעוניין לקנות?

אתה קשור לאוויס? אשמח לקבל הצעה ל I30 CW (אין לי אפשרות לשלוח פרטית)

הי ניסיתי לברר לא מזמן לגבי ליסינג פרטי, ונאמר לי שהם מציעים את המסלול לרכבים מסויימים. (ככל הנראה רכבים שהם חלק מעסקאות גדולות) אני לצורך העניין ביררתי לגבי לאנסר מנוע 1800, ונאמר לי שבלתי אפשרי/יצטרכו להזמין במיוחד והעסקה לא תהיה לי משתלמת.

כפי שרשמתי למעלה -כרגע סריון. כן קצת קשה להשוות, אבל שוב, המטרה היא להשתדרג לנוחות של משפחתי בנסיעות ארוכות. האם הלאנסר עם מנוע 1500 תסחוב יותר טוב מסריון עם מנוע 1300? תודה. אשמח אגב לדעת האם יש לכם את הרכבים הנ"ל.

תודה. אני מבין שלא יצא לך לנסוע יותר מדיי מחוץ לעיר. האם למישהו יש נסיון עם הלאנסר בנסיעות בעליות או עם משקל כבד? אנחנו נוהגים לטייל לא מעט..

תודה. באמת מעניין- מה יותר משפיע על צריכת הדלק? גודל המנוע או כ"ס? בכל אופן, העניין הוא שכרגע אנחנו נוסעים בסריון, ואחת המטרות לעבור למשפחתית הוא המרווח והיכולת לסוע לטיולים "בהרכב מלא" מבלי לזחול בכבישי הצפון/ירושלים. נ.ב - בדקתי לגבי תא מטען - לפי הרישומים לפוקוס יש 460 ליטר ואילו ללאנסר רק 400. זה נשמע הרבה על אף שכשבדקתי לא היה נראה שיש הבדל כזה גדול....

תודה. אני אכן מתכוון לדור הקודם של הפוקוס, אלב לגרסה רגילה לא הסטיישן. בנסיעה שעשיתי עליו הוא הרגיש קצת כבד (בייחוד אחרי הלאנסר), אבל אני מניח שזה משהו שמתרגלים אליו. מעניין אותי מה היו השיקולים שלך בקנית הרכב, האם לדעתך הרכב יכול לסחוב משפחה על ציודיה בצורה סבירה?

שלום, שוטטתי בפורום וראיתי תגובות ופידבקים על שתי הרכבים הללו, אבל לא מצאתי השוואה מדוייקת: קיבלתי 2 הצעות דומות מחברת ליסינג, על רכבים עם נתונים כמעט זהים מבחינת עליית לכביש וקילומטראז. עשיתי נסיעת מבחן ולמרות ששתיהן נוחות, הרבה יותר מהנה לנהוג בלאנסר. ה"בעיה" היא שאני צריך להתחשב גם במשפחה. לרוב נסע ברכב זוג+תינוק+עגלה (והרכב לטווח ארוך כך שסביר שיהיה עוד תינוק). והשאלה היא אם מנוע 1500 יסחוב משמעותית פחות טוב מה 1600 (במיוחד בהאצות/עליות/רכב עמוס). בואו נגיד שלא ממש בא לסוע לטיול לצפון בזחילה... כמו כן,, האם הלאנסר ישתה יותר דלק בכבישים בין עירוניים? תודה