er12

תודה. מסכים עם כל מילה. וכמו שרשמתי היו לי בחיי כמה וכמה פיג'ו. אבל וכאן האבל הגדול, לא תמיד משנה מה אני חושב אלא איך השוק מתמחר ותופס אותן. בכל מקרה עדין לא פסלתי, רק מנסה לצמצם ל-3 מכוניות מהן אני אבחר.

מה לגבי קיה ריו 5 דלתות? האם כדאי להכניס לשיקולים ?

תודה לכולם. מודה שבזמנו גם הסוויפט נלקחה בחשבון. אבל אין לה תא מטען ולא מציעים אותה לפחות היכן שאני בררתי לקניה ב 0 קמ מליסינג. לגבי ה- 208. מבחינת כל המרכיבים ונוחות הנסיעה עדיפה. כשבאתי ל- 2 חב' ליסנג לברר עלות קניה אמרו לי לא לגעת בה מבחינת בעיות חשמל, בעיות בכלל ושמירת ערך ואני לא ממש חושד בהם. יש להם במלאי ובכל זאת אמרו לי שהמיקרה עדיפה אם אני רוצה ראש שקט ולא לבלות במוסכים. שאלתי פה לגבי הבעיות בגיר של המיקרה האם מדובר בדגם 2015 או בדגמים משנים מוקדמות יותר? . לגבי היאריס יקרה מהמיקרה בכ- 17,000 ש"ח גם בקניה מליסינג 0 קמ. כאמור המקרה תשמש לנסיעות לעבודה 10 קמ ביום לכל כיוון וסידורים בת"א, הסעות בשכונה ות"א לילדים וזהו. לא מתכנן איתה טיולים בשביל זה יש לנו משפחתית. הערכה שלי שתיסע כ- 8000 עד 9000 קמ בשנה.

תודה רבה

תודה. לדעתך האם בגלל שהשוק יהיה מוצף במיקרות בגלל ציי הרכב וכו' שמירת הערך שלה תהיה נמוכה יותר מאשר הפיגו' ? הכוונה אחרי כ- 5-6 שנים. לגבי אמינות חייב לציין שמלבד האוטו האחרון שלי כל חיי היו לי פיגו' ידניות אומנם, אבל למעט טיפול שנתי מעולם לא היו לי בעיות כמובן שגם הקמ היה מיד נמוך בסביבות9,000 בשנה, והחזקתי אותן 5-6 שנים.

תודה, אבל היא כבר גדולה מדי ויקרה יותר גם 0 קמ מליסינג. את שתיהן אני משווה מ 0 קמ מליסינג

בסופו של דבר לאחר שבחנתי וראיתי את כל הדגמים. נשארתי עם שניים מיקרה מול 208 1.6. לקחתי אותן לנסיעת מבחן. בשביל הצרכים שלי שתיהן נוחות. כמובן שה 208 יותר נוחה ומאובזרת. וקצת יותר מרווחת. השאלה שלי מבלי להתייחס לנתון של צריכת דלק שעבור הק"מ שאעשה בשנה לא משמעותי, מה עדיף? מבחינת שמירת ערך (אני מתכוון להחזיק 5-7 שנים), איכות חומרים, אחזקה, וכמובן בטיחות. המכונית תשמש כרכב שני, לסידורים בעיר, נסיעה לעבודה וחזרה - 20 ק"מ ליום ופיזור הילדים בבוקר בבי הספר.

תודה. אכן גם ה- 208 1.6 מליסינג 0 קמ באה בחשבון. לגבי המיקרה קראתי פה בפורום שיש לגביה תלונות על הגיר האוטומטי? האם מדובר בדגם מ 2015 או בדגמים משנים קודמות?. הכוונה שלי לקנות מיקרה חדשה 2015 מליסינג 0 קמ.

יש מכונית אחרת שהיית ממליץ ולא לקחתי בחשבון ?

תודה , יש כמובן עוד רכב משפחתי עם תא מטען מספק. המטרה אכן רק נסיעות לעבודה לבד וסידורים כגון לפזר את הילדים בבוקר בבתי הספר בשכונה. מחפש אוטו אמין וזול לרכישה במטרה להחזיק 6-7 שנים. לגבי הפיזו מה הכוונה שתינית? האם יותר מרכב משפחתי 1.6 או בהשוואה למיקרה/ סוויפט?

בעוד כחודש וחצי נגמר לי הליסינג על הפוקוס שלי ורוצה לעבור לרכב קטן יותר שישמש בעיקר להסעות של הילדים בשכונה והסביבה ונסיעה לעבודה. מתלבט בין ניסאן מיקרה סוזוקי סוויפט, סוזוקי ספלאש ואו פיזו 208 1.6 המטרה לפחות כרגע לקנות חדש מליסינג 0 ק"מ ולהחזיק כמה שנים. מה עדיף?

תודה. זה מה שרציתי לשמוע. קראתי את כל הסקירות על האסטרה. יש שרשור די ארוך.

המנוע 1.4 טורבו של האסטרה שיש כיום. האם הוא אמין ?. המטרה שלי לקנות אסטרה ולהחזיק בה כ 6-7 שנים

תודה. 1. מה ההבדל בין המנוע 1.4 טורבו של האסטרה כיום למנוע 3 צילינדרים שיגיע? האם מנועי ה- 3 צילינדרים או 1 צילינדר אמינים יותר או פחות ממנועי הטורבו בדגמים של היום ?

לאור הפרסומים/ כתבות על הדגמים החדשים של אסטרה ופוקוס שיגיעו בקרוב לשוק מה הבדל במנוע שיש לאסטרה כיום לבין החדש שיהיה של 3 צילינדרים?. מה ההבדל בין מנועי טורבו בדגמים הנוסעים כיום על הכביש כדוגמת אסטרה, רנו קפצור, סקודה וכ' לבין מנוע 3צילינדרים או 1 צילנידרים שאמור להגיע בדגמים החדשים ?

קראתי היום שאופל אסטרה החדשה אמורה להגיע עד סוף השנה. דיברו שם על מנועי טורבו חדשים שאולי תצוייד בהם בהשוואה למנוע הטורבו הקיים שהוא ותיק אבל מיושן. מה ההבדל בין מנוע הטורבו הקיים לחדשים אפילו במכוניות אחרות? האם הוא יותר אמין וכו'

קראתי היום שאופל אסטרה החדשה אמורה להגיע עד סוף השנה. דיברו שם על מנועי טורבו חדשים שאולי תצוייד בהם בהשוואה למנוע הטורבו הקיים שהוא ותיק אבל מיושן. מה ההבדל בין מנוע הטורבו הקיים לחדשים אפילו במכוניות אחרות? האם הוא יותר אמין וכו'

לגבי המנוע של האסטרה. עוד חודשיים בערך אמור להיגמר לי הליסינג ואני שוקל שלא להמשיך בשיטה הנ"ל אלא לקנות רכב ולהחזיק אותו 7 שנים לפחות. מאוד התרשמתי מהאסטרה. כאמור ככל שקראתי יותר בפורום על מנועי הטורבו יש לי חששות. כנ"ל לגבי הפוקוס החדשה שאמורה לבוא עם מנוע טורבו 1 צילינדר ו- 3 צילינדרים. מה דעתך?

תודה. אודה לחוו"ד לגבי אופל אסטרה ופורד פוקוס החדשה (שלמיטב ידיעתי עדיין לא התחילו בשיווק שלה)

תודה. אכן אני צריך לקחת לנסיעת מבחן כדי להתרשם. לגבי הסוזוקי, מבחינת חוו"ד אכן עדיפה חוץ מזה שהיא לטעמי מכוערררת. לגבי תחושת הכוח היתה לי גם פוקוס דור קודם (2007) ואכן היתה קצת עגלה אבל הסתדרתי עם זה מצויין. בנוסף, יש עוד כמה דגמי משפחתיות שאני לוקח בחשבון.

האם אכן מנועי טורבו יותר "עדינים" ולאחר 2-3 שנים צפויים לתקלות. זה מה שקראתי בחלק מהפורומים . מתלבט האם בכלל לקחת מכונית עם מנוע טורבו לדוגמה אסטרה כאשר המטרה להחזיק אותה 6-7 שנים.? או ללכת על יפני עם מנוע רגיל לאותה תקופה. כאמור אם בליסינג אז אין בעיה. אבל אם פרטי , האם אכן צריך לקחת בחשבון תקלות במנוע?

תודה. קראתי אותה בזמנו. האמת פחות מעניין אותי השטח. רוצה משהו קצת שונה ממשפחתית רגילה ובעלות לא מאוד גבוהה. הייתי באולם התצוגה אומנם לא לקחתי עדיין לנסיעת מבחן אבל ישבתי ברכב ובחנתי בעיקר מרווח לנהג, לרגליים וכו'. קראתי כמובן ביקורות וחוו"ד בארץ ובחו"ל על דגם 1.6 אוט'. נראה לי רכב אמין, טוב ודי מהנה לנהיגה. וכמובן לא עוד משפחתית. בעיקר חששתי מהמרווח מאחור בשביל הבנות שלי.

אחלה, תודה

לפי נתוני יצרן רוחב הפוקוס 1.82 מ' והסוברו XV 1.78. אבל בכל הפרסומים בפורום הרבה מתלוננים על המרווח במושב האחורי בפוקוס. האם הסובארו XV מספיק מרווחת לדעתכם מאחורה. יש לי 3 בנות בגילאי 12,9,4. כיום נוסע בפוקוס האצבק ומאחורה מספיק מרווח עבורן. הקטנה עדיין עם כסא.

תודה. איך המרווח מאחור לילדים (כמובן אם יש לך ?, הפוקוס מאוד מרווחת לילדים מאחור, ולפחות עפי נתוני יצרן , רוחב הסובארו 178 סמ לעומת 182 בפוקוס. יש לי 3 ילדים ואחת עדיין עם כסא ולפחות עוד כמה שנים (בת 3.5 כיום).