taltreister

לגבי אוטומט אני באמת מאמין שיש הבדל בין הכ"ס, אבל בידני אני יכול להגיד שהרכב זריז, בלי לעבור את ה2500 סל"ד הוא מגיד בזריזות ל100, ועל 3000 סל"ד הרכב על 117 קמ"ש (פלוס מינוס) והוא נשאר שם בלי בעיות, גם למהירויות גבוהות יותר הרכב מגיע כשהייתי עליו ב"גרמניה" אז לגבי ידני ההבדל בין 75 ל60 הוא מינורי.

לגבי הביטוח אני משלם סה"כ חובה ומקיף 4200 (יקר יחסית אבל סביר(נכון לאוקטובר 2012) אני מניח שהמחירים ירדו קצת בקרוב כי רוב החברות בקושי מכירות את הרכב), לגבי המיזוג עם הקונסולה המרכזית, אני מסכים שזה מציק מאוד, אבל אני אישית עשיתי קומבינה קטנה, שמתי יריעה של גומי דביק ושחור על קונסולה וזה חוסם את יציאת האוויר ואפשר להוציא את זה מתי שרוצים, מי שימציא איזה קומבינה יותר חכמה יוכל למכור אותה בכיף. בכל מקרה המזגן חזק לאללה, והרכב חסכוני מאוד( 1/17 בעיר 90% מהזמן). מבחינת גודל רכב, אני 1.87 על 120 קילו לכל הדעות בחור גדול ויש לי מלא מקום ברכב, נסעתי בפיקנטו , באלטו, C1 וה107 ואני יכול להגיד שהסיטיגו גדולה בהרבה! למען האמת, מבחינת חלל פנים היא גדולה אפילו יותר מהפביאה מכיוון שהרכב בנוי נכון יותר. אז אני באמת מאוד ממליץ על הסיטיגו, רכב נהדר, חסכוני, ויחסית זריז (אחרי 6000 קילומטר המנוע נפתח הרבה יותר) ולפי מה שהבנתי רוב החלפים די זולים , חוץ מהווישרים! לפני חודש שמתי את הרכב בשטיפה ולאחר שבוע גיליתי שבשטיפה נקרעו לי הווישרים מהמכונה, 160 ש"ח החלפה וזה עוד אחרי מו"מ להורדת המחיר! קיצר, אם אתה קונה סיטיגו תשתוף את האוטו בבית כי הווישרים עדינים פצצות והם מותאמים רק לרכב הזה!