uriemails

תודה על התגובות. אכן נראה שלא התייחסו בצורה טובה לרכב יש פלסטיקה רועדת בפנאל הקדמי ושבורה בדלתות ובגג. נוטה לרדת מהעסקה ולחפש פריט שמור יותר. הייתי להוט לסגור אבל הרכב באמת נראה הרבה יותר ישן מגילו ולא שמור

תודה על התשובות המחכימות. לשמחתי אין מעבר לנזילות בעיות בשלדה. אם יתקנו במוסך מורשה אבקש אישור. אני אכן שוקל לבטל את העסקה אך האמת שאין הרבה אופציות כרגע של אותו הדגם... מכירים תחליף ראוי מבחינת אמינות? קיה ריו? יונדאי 25?

זה דגם לא מוצף בכלל. בכל יד2 בכל השנתונים האפשריים בכל הארץ יש 16 דמיו. השאלה שלי היא מבחינה טכנית למי שיש נסיון בטיפול בנזילות שמן

כרקע לרכב מעבר לנזילות שמן יש רעידות בנסיעה במהירות - אמרו שיעשו איזון גלגלים. עוד יעשו כיוון פרונט. הוחלפו צמיגים לאחרונה ובלמים אחוריים.. בלמים קדמיים הוחלפו ב45K. קצת פלסטיקה שבורה שגם אותה אמרו שיסדרו.

אני עומד לרכוש מאזדה 2 דמיו 2016 (76000 קלומטר) מליסינג. בבדיקה שנערכה בדינמומטר נמצאו בין השאר נזילות שמן מנוע. לדעת הבוחן יש אטם שצריך החלפה, הוא לא יודע איזה. בחברת ליסינג אמרו שיקחו את הרכב למוסך מאזדה פתח תקווה ויתקנו במידת הצורך. השאלה היא האם שווה לקנות רכב שיש לו נזילת שמן גם אם היא תוקנה? האם זה מעיד משהו על המנוע\רכב? אם חוזרים אלי עם תשובה שתקנו אטם במוסך האם זה מספק? ומה קורה אם חוזרים אליי עם תשובה שהמוסך בדק וזה לא נזילה? אודה על עזרתכם אורי

תןדה. שאפט אכן טובים אך רחוקים. בבדיקה של חשמלאי לדעתו זה מדחס תפוס ותיקון כזה של החלפת מדחס עולה 2000 שח האם זה מחיר סביר?

הרכב נוסע מצוין ובהדלקת מזגן נכבה. קורה כל פעם. מה יכולה להיות הבעיה? יש המלצות על מקום מתאים באזור פרדס חנה-חדרה?

יש פה נזק לא קטן בכלל. למה לא להפעיל ביטוח? אם אתה לא אשם בתאונה אתה לא נפגע מהפעלת הביטוח בכלל אלא מקבל החזר לתיקון הנזק

כן אני בטוח המתיחת פנים היא לרכבים שהחל מאמצע השנתון. זה אכן רעיון טוב להחליף רק את החיישן

בגלל חיסכון בטיפולים משלמים ביוקר אחר כך. זה הדבר הכי בסיסי ברכב. לך למוסך כי אתה לא מבין בזה כלום ולא יכול לעשות את זה לבד

יכול להיות... הסיפור עם המנורת אור גבוה הוא לפני שנה וחצי. מאחל לך עוד הרבה שנים ללא תקלות מיוחדות זה גם מזל וגם אחזקה נכונה שאתה כבר עושה.

אתה יודע גם לי יש היום שתי רנו במשפחה, ועד היום טיפלתי בחמש מוסכים מורשים שונים של רנו. עברתי עם הרכבים האלה מה שאדם עובר עם רכב בעשרים שנה. ואני חייב להגיד לך שבמוסכי רנו תמיד מחפשים את הדרך הקשה והיקרה ולא את טובת הלקוח. בוא תשמע סיפור נוסף שהיה לי עם מנורה במוסך רנו. החליפו לי נורה קדמית, והיה צריך להחליף גם את נורת האור הגבוה. בא להחליף לי הבחור ובאמת לא נדלקה המנורת אור גבוה. אני והיועץ שירות עומדים לידו, הוא בא לוחש כמה מילים ליועץ שירות ואז היועץ שירות מסביר לי שיש בעיה עם המגעים של האור גבוה צריך לפתוח לראות וכולי לא יודע כמה זה יעלה, לפי כמה עבודה זה יקח ואולי אפילו יש פה סיפור של פיוזים ואז זה סיפור ואולי בית מנורה. בקיצור אמרתי לו תביא לי את המנורה אני הולך מפה, הביא לי וחייב אותי עבורה. הלכתי לניצן ממוסך שאפט בסוף עשיתי אצלו את הטיפול ואת המנורה הוא הבריג והשמיש בעבודה של דקה וחצי על השעון ונתן לי אותה במחיר הטיפול. וזה ממש אותו דבר עם הסיפור הקודם שקרה במוסך אחר של רנו עם פירוק הפגוש אז עוד הייתי צעיר ברנו ואכלתי את הסיפור שאין גישה וכולי. לא נראה לי שהם שיקרו כנראה שבאמת היתה בעיה רק שבמוסך רנו תמיד מחפשים את הדרך המסובכת והיקרה מה שבכל מקום אחר פותרים בדקה וחצי בלי להטריד אותי בכלל. אז כן 350 שח בשביל 5 דקות חיבור למחשב זה לא הגיוני. זה צריך להיות מותאם למהות הבדיקה ולאורך שלה.

תודה הוק נשמע הגיוני. ו-350 שח זה לבדיקת מחשב בלבד! בשביל 5 דקות שמחברים את המחשב 350 שח זה יותר מדי. אני גם מעדיף לטפל במוסך מורשה רנו החסרון הוא המחיר המוגזם והניפוחים של תקלות, שהם עושים. במקום למצוא פתרונות פשוטים קלים וזולים. פעם ניפחו לי במוסך מורשה אפילו החלפת נורה לכמה מאות שקלים כי כביכול היו צריכים לפרק את הטמבון בשביל זה (בחיי שהאמנתי אז ומיותר לציין שמאז הנורה הוחלפה כמה פעמים בקלות). כשהייתי גר בתל אביב הייתי מטפל אצל מוסך שאפט המצוין, אבל בחדרה טרם מצאתי מוסך מתמחה ברנו.

350 שח

תודה. אכן בטיפול אחד הוצע לי על ידי מוסך מורשה של רנו לשים שמן חצי סינטטי נאמר לי שזה מתאים לרכב ומאז כמובן אני לא מסכים ומוודא שזה שמן סינטטי. הייתה בעיה של רעש בהתנעה לפני כשנה וחצי שנפתרה על ידי תוסף לשמן מנוע. מקבל את עצתך לקחת את הרכב לחוות דעת שנייה הבעיה שבמוסך מורשה לוקחים תשלום עבור בדיקה אולי במחירים האלו זה כבר משתלם

תודה! במוסך נאמר לי שהמחשב הציג את שתי התקלות

בוקר טוב, בימים האחרונים אחרי הנעה הרכב נכבה אחרי שתי שניות ונדלק רק בהנעה השנייה. לבסוף הרכב לא הניע בכלל, והצלחתי להניע אותו רק אחרי נתינת הרבה מאוד גז תוך כדי הנעה. עכשיו אחרי נסיעה הרכב מניע מצוין שוב. בבדיקת מחשב של מוסך לא מורשה נמצא תקלה בחיישן קאמשאפט + דיפייזר. קיבלתי הצעה להחלפת שניהם (לא כולל טיימינג שהוחלף לפני שנתיים) ב 3500-4000 ש"ח אשמח לקבל התייחסותכם למחיר, אבחון, והמלצות על מוסכים או בכלל (כיום נמצא באזור חדרה) תודה

תודה על התשובות המעולות

אחרי 4 ימים שהרכב עמד ללא תזוזה הרכב הניע בקול ענות חלושה ובנסיון השני כבר הייתי צריך לחבר כבלים. לאחר נסיעה הכל נראה בסדר, וכבר הנעתי ונסעתי מספר פעמים מאז. אני כן חושש להתקע שוב, אבל מצד שני הכל בסדר כרגע. חשבתי ללכת לבדיקה אבל אני לא מכיר מישהו אמין שלאו דווקא ימליץ לי על החלפה... המלצות? או הצעות? מדובר על מצבר שנפ 56 אמפר בן 3 שנים לרנו מגאן תודה!

תודה לכולכם על התשובות. הלכתי למוסך שאפט לבדיקה של האלטרנטור... תוך דקה ניצן ראה שהבעיה של אור חלש של אור המכוונים לא קשורה למצבר ותיקן אותה ללא תשלום. מוזר שדווקא היום כשהנעתי היה לראשונה רעש חזק מהמנוע שנמשך כל הנסיעה והפסיק 2 דקות לפני הכניסה למוסך. טופל על ידי תוסף לשמן מנוע מקווה שיעזור...

תודה על התשובה... האמת שנסעתי עם הרכב אתמול 150 קילומטר והאור של לוח המכוונים רק נעשה פחות בהיר... להמשיך לנסוע עוד?

תודה רבה על התשובה! החלטתי לקנות מצבר של power up או start up מאחר שראיתי בחיפוש בפורום ששניהם של ורטה רק עם מחיר נמוך...

תודה! ללכת על מצבר לפי הוראות היצרן 55 אמפר או "להוסיף קצת"? מאחר ויש לי דיבורית ומטען

היי, לרכב רנו מגאן 2007, מצבר שנפ 55 אמפר בן 3 שנים. אחרי שבוע וחצי שלא נסעתי ברכב (מילואים) המצבר חלש, אני רואה את זה לפי האור של לוח המחוונים (סימן ידוע ברכב הזה) השאלה שלי היא האם ללכת לחשמלאי בנסיון להציל את המצבר על ידי טעינה\מים או מחמת גיל המצבר פשוט להחליף? תודה

שלום לכולם לרכב רנו מגאן 2008 הוחלף ביוני פילטר מזגן. כבר באוגוסט היה ריח חמוץ בפתיחה של המזגן. קניתי ספריי מחטא, שמתי אותו ברכב כשהמזגן עובד 10 דקות, והריח עבר. לפני כשבוע שוב חזר הריח. מה לעשות עכשיו? שוב לקנות ספריי? תודה