VW239

מחפש מדיד שמן עם מוביל למנוע קנט 1300 , אם יעזור המק''ט של המדיד 711m 6750ba {נמצא בתחתית המדיד}

מחפש לאסקורט חלקים למנוע 1.3 קנט מחפש קרבורטור דיסטריביוטר כויל צינור ברקס צינור דלק חוטי הצתה מניפה וצמת חשמל

מתעניין לגבי חיפושית מס' רישוי 213-500 או 213-600 לא זוכר שנה , יודע שהגיעה לארץ בייבוא אישי על ידי סבא שלי מגרמניה , עם ג'אנטים שדומים מאד לשל פורשה , בכללי מעניין הדגם הזה , שמעתי שהיא הגיעה ככה לארץ ובזמנו היו "חמים" על הטאסות האלה..

קניתי רכב עם מערכת מולטימדיה של פנסוניק שעליה מחובר קופסת ניווט עם IGO 8 , הIGO התחיל לעשות בעיות ולכן ניסתי להוריד גרסא ולהתקין על הכרטיס זכרון אבל כשאני מכניס את הכרטיס לקופסת ניווט המערכת עולה אבל עם שגיאה שהמערכת לא הצליחה לעלות את התוכנה , האם לעשות ריסט לקבצים POI וכו' {אני אנסה לעלות תמונות מאוחר יותר} , לפני שאני פונה לחברה שהתקינה אשמח לקבל עזרה כאן

ראיתי פה המלצה על אלפא 159 לכן אני אחזק את ההמלצה , התענייתי למכר ברכב והלכתי גם לראות בישבילו אחד , אלפא 159 מנוע 3.2 V6 Q4 , והתאהבתי , הרכב עם נוכחות של מכונית מנהלים בסגנון איטלקי , ותקבל גם מספיק מרחב מאחור להסעת ילדים , אבזור מספק מאד , ומנוע שיסחוב ועוד איך , ושלא נדבר על הצליל , והמחירים של שוק יד 2 ברצפה , אני ראיתי מודל 2007 עם 73K ב75 אלפ''ש , ניתן גם להתפשר על מנוע 2.2 או על 1.8 טורבו שיתנו לך עדיין מנוע חזק אך עם תצרוכת עדיפה

אתם מדברים , רכב בן 6 חודשים ועם 46K :evil: לעניין: גם אני ללא ניסיון של שני הרכבים בנהיגה אבל אולי על הנייר הפולו פחות מרשימה מבחינת אבזור אבל אין כמו תחושה של בנייה והנדסה גרמנית+מנוע זריז ואנרגטי מאד , ולמיטב זכרוני DSG7 עבר שדרוג גדול מהדגם הקודם שלו {DSG6} וכעת כבר פחות ופחות בעיות קלאצ'ים וכדומה

האמת שאני יכול להעיד על שיפור בגירים בין הדור הראשון עם שישה הילוכים {שהיה לי מותקן על הג'טה הקודמת משנת 2010 אם אני זוכר נכון} לעומת הגיר שהיה לי בנוכחית {7 מהלכים} , למרות שגם הנוכחית התחילה לראות טיפטיפה סממנים {למרות שיכול גם להיות שאלה היו סתם פראנויות שלי} , בכל מקרה אם אהבת את הרכב ומוכן לשלם את הכסף אני ממליץ מאד , אם לא כדאי לנסות את האוקטביה שהיא מקבילת הג'טה ועכשיו בגלל שאמור לבוא בקרוב דגם חדש סקודה מחסלים את המלאי במבצעים שווים

היתה לי ג'טה למשך כמעט שנה {1.2 TSI} ואני יכול להעיד שהברקסים מרגישים טיפה חמאה אבל עושים את העבודה טוב... אישית מאד נהנתי ממנה עד שהלכה בתאונה {כרגע מחכה לאחת חדשה מהחברה} , ממליץ בחום , רכב גרמני יפה {בעיני} , חזק מאד וגם חסכוני במידה ,מרווח מאד {בגאז' ענק והסעתי שלושה אנשים בגובה של 1.80 בממוצע ולא שמעתי יותר מידי תלונות} אמנם לא מפואר אך עם מערכת שמע+8 ספיקרים ובקרת אקלים מפוצלת עם יציאות אחורה לא כלכך הרגשתי בחוסר האבזור שלה , רק להזהיר אותך מהDSG שאתה עלול להחליף לא מעט קלאצ'ים בחיי הרכב , אך פולקסווגן מכסה את הגיר בחמש שנות אחריות {אני לא בטוח מה כולל האחריות של הגיר אבל שווה לבדוק..}

היתה לי ג'טה למשך כמעט שנה {מהדגם הנ''ל עליו נהגת} ואני יכול להעיד שהברקסים מרגישים טיפה חמאה אבל עושים את העבודה טוב... אישית מאד נהנתי ממנה עד שהלכה בתאונה {כרגע מחכה לאחת חדשה מהחברה} , ממליץ בחום , רכב גרמני יפה {בעיני} , חזק מאד וגם חסכוני במידה ,מרווח מאד {בגאז' ענק והסעתי שלושה אנשים בגובה של 1.80 בממוצע ולא שמעתי יותר מידי תלונות} אמנם לא מפואר אך עם מערכת שמע+8 ספיקרים ובקרת אקלים מפוצלת עם יציאות אחורה לא כלכך הרגשתי בחוסר האבזור שלה , רק להזהיר אותך מהDSG שאתה עלול להחליף לא מעט קלאצ'ים בחיי הרכב , אך פולקסווגן מכסה את הגיר בחמש שנות אחריות {אני לא בטוח מה כולל האחריות של הגיר אבל שווה לבדוק..}

האמת שאבא שלי {הרכב שלו} התנגד נחרצות ולא בגלל המנוע {למרות שעל פי הנתונים היבשים פחות מרשים מה1200 TSI} ,אלא בגלל פנים הרכב שפשוט לא היה לו נוח , והאמת שגם לי זכור תנוחת ישיבה לא הכי נוחה , וגם האוטו למען האמת דיי מכוער

היה לנו פלואנס ומאד מאד לא אהבנו אותה

בוטלה ההזמנה של האוקטביה בגלל זמני הספקה מטורפים.. {אוקטובר נובמבר ?!} , כנראה שנאלץ לחזור לג'טה..... אלא אם יש איזשהו רכב חזק לא פחות מהרכבים האלה ובאותה טווח מחיר של עד 130K

ז''א שהרכב בא מצוייד בשני רמקולים קדמיים בלבד ???

ועוד משהו שחשוב לי באוקטביה , אם מישהו יודע איך המערכת שמע ברכב ? {שאלה אולי קצת טיפשית אבל בשביל חובב מוזיקה זה דיי חשוב לי }

האמת שפחות אכפת לי שהוצגה כבר מחליפה גם בגלל ממה שאני יודע על האוקטביה הנוכחית וגם כי לא מפריע לי לנסוע ברכב שיש לו כבר מחליף אם הוא רכב טוב {למה להחליף סוס מנצח ?...} ,אף על פי שאנחנו מחליפים רכב בגלל שהג'טה הקודמת הלכה בתאונת טוטל לוס הארבעה כוכבי בטיחות פחות מפריעים לי , והדגם שאנחנו מקבלים הינו דגם האלגנס , חבל שאופריט ליס לא מתעסקים עם ברלינה... ודרך אגב , איך הסיויק כרכב מהיר ? לפי ביקורות הוא לא יותר טוב מהאוקטביה ולמרות העדיפות של הסיויק "על הנייר" במציאות המצב שונה

נשמע כמו חפירה , בהמשך לשרשור הקודם הברלינה ירדה מהפרק כי היא לא זמינה בחברה , האופציות הן הונדה סיוויק הצבאק חדשה בגרסת הבסיס או אוקטביה 1200 בגרסת אלגנס , אשמח לשמוע חוות דעת על כל אחד הרכבים וכן מה האבזור הכלול , שמועה שבאוקטביה יש בקרת שיוט ומערכת מולטימדיה ?

עם ככה טעות שלי , יש לי ניסיון עם מאזדה 3 {אמנם מנוע 1600 אך הדגם החדש} וגם עם I30 הדגם הקודם , אני שם בצד את עלויות אחזקה/אמינות כי לגבי זה אין לי אינדיקציה... מבחינת מרווח המאזדה ללא ספק תיקח {אלא אם כן אתה מדבר על גרסאת הCW} איכות חומרים והרכבה המאזדה מרגישה יותר מתקדמת מהיונדאי וגם מרגישה קצת יותר מגובשת עם עיצוב טיפה מוחצן יותר , נוחות נהיגה פה ללא ספק.... המאזדה {ואני משער לעצמי חווית הנהיגה במיוחד עם מנוע שני ליטר}

משתמע שאתה מחפש רכב שיהיה מרווח ויספק נוחות נסיעה {ופחות הנאה מנהיגה וכולי...} , לכן הייתי ממליץ על הI35 שכן היא תבוא יותר מאובזת אמנם אך עם המנוע היותר חלש מבין השניים {זה לא אומר שהרכב עגלה...} , לגבי שאר הפרמטרים , תעשה סיבוב על הרכב ותראה אם הוא לטעמך

אתה אומר שהאסטרה נופלת מהשניים באיכות החומרים ? אני יכול לומר בוודאות שמול הג'טה האסטרה מרגישה מרצדס , מול אוקטביה אני לא חושב שהיא נופלת מהאוקטביה , ולגבי המנוע ? מה זאת אומרת יותר גס ? וגם אני ראיתי את האוקטביה החדשה אבל לצערי לא נוכל לחכות את הכמה חודשים בגלל שאנחנו צריכים להחליט על רכב בקרוב כי אנחנו בינתיים עם חלופי

גם נהגתי על האסטרה ברלינה והיא מרגישה טוב מאד {התרשמות נסיעה של בערך 10-15 דקות..} , מה שהציק לי היה פעולת התיבה בהאצה , הוא טיפה מתעכב בהעברת הילוך , האם זה סתם פרנויה שלי כאחד שהורגל לDSG או שמא יש משהו בדברי ? עד כמה זה משפיע על נהיגה יומיומית+ ?

האמת שאני אחד הילדים...{18} , הבגאז של הג'טה ז''ל היתה 510 ליטר אז אני מכיר מקרוב בגאז' ענק {מה שאני הכנסתי לבגאז' הזה..... עשיתי ממנו ממש טנדר} , הפרמטרים הם , מנוע חזק {בגלל השריטה שלי והעבודה של אבא שנמצאת בי-ם ולכן צריך רכב שיוכל לטפס טוב את העליות} שיהיה נוח מבחינת איכות וכולי , לגבי אמינות אולי גם קצת חשוב , צריכת דלק פרמטר אחרון מכייון שרכב חברה , לסיכום אני צריך רכב חזק מאד ואיכותי

בכל זאת ? מישהו אולי ?

אני זקוק לתשובה די מהירה מכיוון שממש בימים הקרובים אנחנו חייבים לתת תשובה

עד עכשיו היתה לנו ג'טה 1.2 TSI {שבצער רב הוכרזה כטוטל לוסט בתאונה} , היינו מאד מרוצים מהרכב שהיה מושך חזק מאד בסלד נמוך מאד , אך לשם הגיוון היינו רוצים לחשוב על אופצייה אחרת , האופציות הן לרכבים בעלי מנוע טורבו , ככה זה כשהעבודה בירושלים והורגלת למשיכה של הטורבו , האופציות הן שוב ג'טה , או אוקטביה{יכול להיות אופציה ל1.8בגלל המבצעים של סקודה אך אני לוקח בינתיים בחשבון רק את ה1.2} או אסטרה ברלינה , עשיתי כבר נסיעת מבחן על הברלינה והיא מרגישה מאד איכותית וחזקה לא פחות מהג'טה {אע''פ שבוואלה קטלו את האסטרה כמעט בכל פרמטר מול הג'טה} , לגבי האוקטביה אין לי הרבה ניסיון אך הבנתי שמבחינת נהיגה אחד לאחד הג'טה ומרגישה איכותית יותר, אשמח לשמוע חוות דעת מלומדות על שני הרכבים {אוקטביה והאסטרה} יש לציין שלגבי שמירת ערך וחסכון בדלק הפרטים הללו פחות רלוונטים היות והרכבים רכבי ליסינג...

לגבי הביטוח התקשרתי לביטוח ישיר לברר לגבי ביטוח רנגלר ואמרו לי שהם אינם מבטחים רכב כזה , בגלל זה אני מברר עם אנשים בעלי ידע כאן