guytzhak

כן, קניתי מליס4יו בעסקאת ליסינג. כך שהשארתי את ההחלטה לגבי הרכישה להמשך. הדגם זה ה-EXPENSION PACK PLUS

מה עם רנו קליאו? יכול להגיד לך שרכשתי אותה וקיבלתי לפני שלושה ימים את הרכב. ואני מאוהב תבחן את האופציה הזו לדעתי. המחיר שלו אטרקטיבי (במבצע כרגע ב95 אלף לדעתי הדגם של ה-1.2 ליטר המאובזר).

שלום חברים, אשמח לשתף את הסיפור שלי בתקווה שיעזור לעוד רבים אחרים בתהליך בחירת הרכב. אתחיל ברקע כללי: לפני כארבע שנים רכשתי את הרכב הראשון האמיתי שלי (שהוא רק שלי) ואחרי המון התלבטויות החלטתי ללכת עם הג'וק עד הסוף ולהביא אלפא 147 1.6. רכב מפנק, מדהים, חוויה מדהימה. המון מוסכים, המון דברים שהתקלקלו בדרך בזה אחר זה, כל דבר עולה המון, כל כניסה למוסך זה פחד מהוצאה כספית גבוהה וכל זה כשאני סטודנט. בשלב מסויים אמרתי "עד כאן" והחלטתי שאני מרכבי יד שניה מתרחק, אולי זה כי נפלתי על אלפא ספציפית שעשתה יותר מדי בעיות או שאני קצת לא שומר, לא יודע להגיד את הסיבה האמיתית. בחנתי המון רכבים, במשך כשנה אני מחפש, שואל, מתייעץ, נסיעות מבחן, חפירות, כאבי ראש, בריחה מאירופאיות בגלל הסטיגמה ועוד ועוד (טיזר להמשך? למרות שזה דיי ברור מכותרת הדיון). אחרי נסיעת מבחן על המאזדה 2 דגם פיור וויט חשבתי שאלך עליה, התלהבתי, אבל היה חסר בה משהו. היא נכנסה לקטגוריית ה"משעממות" אבל ממש על הגבול. לא החלטתי אם היא בפנים או לא. בזמן הזה השארתי פרטים ברנו, חזרו אליי קבענו ואז התחרטתי "אני מאירופאיות מתרחק!" טענתי לעצמי. שיטוטים, שיטוטים, בדיקות ושוב חזתי לסבב נסיעות המבחן. הרגשתי שיש משהו ברנו קליאו שאני צריך לבחון. רק לבחון כדי להוציא את זה מהראש. עליתי לנסיעת מבחן על רנו קליאו דגם קולקשן 1.2 טורבו. אחסוך את כל הפרטים על הנסיעת מבחן ואגיד מה משך אותי ברנו: * צבע אדום (זה לדעתי הצבע לרכב! לא שום דבר אחר) * טורבו * מנוע לא זולל דלק (פחות חשוב לי חיסכון כי אני נוסע בערך 400-500 ק"מ בשבוע. זה לא קריטי) * מראה צעיר ומדהים בעיני * רכב חדש *מסך 7" * מערכת ניווט בילד אין * מושבים תומכים בישיבה בצדדים (חשוב לי מאודד! אך כאן מדובר בירידה לעומת האלפא אך משהו שמעל שאר הרכבים בקטגוריה שאני בחנתי כמו הפולו למשל). * המתלים שלה קשיחים ומזכירים לי את הנהיגה באלפא קצת בקטע הזה * הרכב מאובזר בבקרת שיוט, הגבלת מהירות, סטארט אנד סטופ, הנעה בלי מפתח, 4 חלונות חשמל (לא סטנדרט בקטגוריה הזו! וזה הפתיע אותי שזה לא סטנדרט!), מסך 7", לא חייב כרטיס סים לGPS, עברית במסך טאץ', נתוני צריכת דלק במסך הטאץ'. * כמעט 21 קג"מ ו-118 כ"ס לעומת (14 קג"מ בערך במאזדה 2 ו110 כ"ס) חסרונות: * מרווח במושב האחורי כמעט לא קיים ומבורים לא נוח להם לשבת אמחור * 1.2 ליטר בלבד, מרגיש קצת קטן לא? למרות הטורבו * משהו במכסה מנוע (מתחת למכסה) מרגיש לי קצת זול.... * הפלסטיקה בפנים מעט מצועצעת, משהו שהתרגלתי אליו ואהבתי אותו רק לאחר הרכישה לאחר שקיבלתי את הרכב (השבוע) עמדתי בהלם. איכשהו הרכב פתאום נראה לי יפה יותר, מושך יותר, חזק יותר, נעים יותר לנסיעה. נכנסתי אל הרכב וקיבלתי שוק! קיבלתי את הרכב כשהנורת דלק דלוקה! זה מאוד מעצבן כשאתה מקבל רכב מהחברה ומקבל אותו בלי דלק. נכון שתחנת הדלק קרובה וזה כולה 200 שקל. אבל ההרגשה?! אדגיש רק שהשירות שקיבלתי מהנציגים של רנו היה מעל כל הציפיות ולכן הדבר לא "ביאס" אותי אלא סתם הערה צדדית. עליתי על הרכב ומיד נדלקתי, הכל התחבר לי לטלפון בקלות, המערכת ברמה גבוהה והצליל לא רע. הרכב עוצמתי (למרות שאני באלף ק"מ הללו לא לוחץ עליו), הוא מתנהג ויושב טוב על הכביש בדיוק כמו שאני רוצה ואוהב, בינתיים 200 ק"מ וירד פחות מרבע מיכל (כמובן שזה הרבע הראשון לפי המד דלק והשאר ירדו מהר יותר מהניסיון שלי עם רכבים), הרכב מלפנים מרווח, כל מי שנכנס לרכב אומר לי ואוו איזה רכב. אחרי המון התלבטויות, נסיעות מבחן על מאזדה 2, פיג'ו 208, פיאט טיפו, סקודה פאביה, פולו, טויוטה יאריס וסיאט איביזה אני חייב לציין שאיכשהו רנו עמדה בכל הדרישות שלי. בכל מה שקשור לעוצמה ולנוחות נהיגה, מצד שני מתלים שיתנו לי להרגיש את הכביש ומנגד שלא תפגע הנוחות שלי ברכב באמת שזה מעל שאר הקטגוריה (כמובן שזה אישי). רק אגיד, שהאהבה שלי לצאת מפניות במהירות ובעוצמה רבה לא נפגעה ואני מצליח לקבל את הסיפוק הזה גם מהרנו קליאו. ד"א, נסעתי גם על מיטו 0.9 לא מזמן כשעוד שווקה בארץ. הקליאו לא רואה אותה לטעמי מבחינת עיצוב וכוח. היום אני עם האלפא במקביל, בוא נראה האם הרנו תצליח להשכיח ממני את האלפא ואולי אצליח סוף סוף להיפטר ממנה (ריגשית). אמשיך לעדכן כאן בהתפתחויות אבל כרגע אני בשלבי "הרצה" נקרא לזה שזה לפי ספר הרכב מומלץ ב-1000 ק"מ הראשונים לשמור קצת על הרכב ולא להאיץ בפתאומיות או לעלות למהירויות גבוהות במיוחד. אני לא יודע לגבי שאר הרנו, אבל לדעתי הסטיגמות לא נכונות, הרכב מפנק מאוד והרבה אנשים ששמעו שאני קונה רנו הרימו גבה "דווקא רנו?" ואני היום מבסוט שלא הקשבתי לאף אחד כי מה שהרנו נותנת לי מבחינת חוויית נהיגה לא אקבל לא בטויוטה יאריס ולא בדומיה. אשמח בדיון זה לשמוע את דעתכם על הרכב הזה, האם יש לכם הערות מיוחדות לגבי האחזקה שלו והשמירה עליו? האם לדעתכם כדאי לי לעשות לרכב ציפוי נאנו? או שבכל מקרה אני יודע שלא אחזיק אותו יותר מ-3 שנים וזה פחות קריטי לשמור על הברק והצבע שלו? מצרף 2 תמונות בינתיים תודה גיא

היי ד"ר או DR אכן ראיתי. הבעיה שהחודש עוד רגע נגמר ואני מתכוון רק בחודש הבא לרכוש. לצערי

אני באמת אתייעץ עם עוד אנשים שאני יודע שיש להם היום רכבים עם עור. אני לא זוכר את זה כ"סיוט" בטח לא כשהריפוד לבן. אבל אבדוק את זה. תודה אכן, כל האצבעות מפנות אותי למאזדה 2. אעשה נסיעת מבחן על השברולט ספארק באמת כדי להחליט סופית, וגם את הקליאו אקח לסיבוב. אני בטוח שאוכל לקחת החלטה טובה אחרי נסיעה בעצמי

רק אני ראיתי את ה-208 ולא הבנתי איך ההגה כזה קטן?! הרגיש לי כאילו אני מחזיק הגה של קארטינג. בכל אופן, אכן ברנו קליאו התכוונתי לGT-LINE לגבי הקטנות יותר כמו הI10 ובכלל, המיני האיכותיות יותר. יצא לי ליסוע על I10 מהדגם המפואר ביותר, היא הייתה מאוד נוחה יחסית לכל הקטנות הללו. היא בערך 70% מהמחיר של מהאזדה 2. לגבי הריפודי עור של המאזדה 2, זה בסדר ואפילו אני אוהב את זה, אכן זה מתחמם בקיץ. אבל אני לא נכנס לרכב ערום בכל מקרה

שלום חברים, מתלבט בין: מאזדה 2 - דגם פיור וויט רנו קליאו - הדגם המפואר (לא קליאו ספורט) קיה ריו - 5 דלתות יונדאי I20 הדגם המפואר ביותר קיה ריו לא בדיוק סופר מיני, יודע. אבל היא בערך כזאת. נכנסת למשוואה גם הפיאט טיפו החדשה. כמובן שבכולן מדובר ברכב חדש מהחברה. יונדאי קצת לא אהבתי במאה אחוז, אולי נסיעה עליה תשנה את דעתי? חשוב לי: מושבים נוחים + (עם תמיכה בצדדים וכו') שהרכב באמת יהיה מפנק ומאובזר חסכון בדלק לא כזה קריטי, כל עוד זה לא מתחת ל1 ל-11 הכל בסדר הרכב נועד ל2-3 נסיעות בשבוע למשרד ברמת גן (אני גר בחדרה) ועוד נסיעות רגילות פנימיות, בילויים וכו'. לעיתים אף לפגישות עם לקוחות במקומות שונים באזור המרכז, השרון, חיפה. בערך הקו הזה. אני כיום נוסע על אלפא 147 שעשתה את שלה בחיים ולכן אני מחפש משהו שהוא בין רכב טוב לבין רכב עם מעט נגיעות קטנות של ספורטיביות. סקודה - מפחד מהגרמנים האלה, שמעתי כבר סיפורים על חבר'ה שקנו סיאט, סקודה או אפילו פולקסוואגן פולו וגילו אחרי שבועיים תקלות מוזרות כמו רכב שלא מניע בגלל תקלה חשמלית או שאחרי שנה פתאום ישנן "הזעות" שמן.. בלי קשר, אני גם לא כל כך אוהב את הרכבים של כל הקונצרן הזה. אשמח לשמוע דעתכם עוד נקודה אחרונה איכשהו, שברולט ספארק החדשה ויונדאי I10 המפוארת מעט קורצות לי. יש טעם בכלל להשוות אותן לאחד מהרכבים הללו שהזכרתי כאן?

אנשים כאן מחזירים אותי לשוב ולהעיר לפותח האשכול. תעלה על אלפא (147), חפש שנתונים גבוהים מ-2002 שנמכרות סביב 30,000 שזה בערך שנתון 2005-2006, יש בודדות אבל יש כאלה פה ושם. זה רכב שאתה תהנה ממנו מאוד!!! תבדוק גם אלפא 156 שיכולה להיות אופציה בתקציב הזה. זה רכב די ספוטיבי שיגרום לך להנאה רבה יותר מכל מה שהציעו כאן לפחות לטעמי. לא הכל זה מהירות!

תתקנו אותי כל חובבי הקליאו B. היא באמת עדיפה על אלפא בהתנהגות שלה על הכביש?!

אני נסעתי על המאזדה 2 ועל הפאביה. כמובן ששניהן חדשות הפאביה מרגישה מעט "חזקה יותר" אבל לדעתי המאזדה 2 יציבה יותר על הכביש ומעט קשיחה יותר מהפאביה. לגבי פותח האשכול, זה 2 רכבים שלא בדיוק באוהת הקטגוריה. אם אתה מחפש רכב יותר ספוטיבי זה הולוסטר, הוא נועד לענות על הצורך הזה. המאזדה 2 היא בסך הכל סופר מיני, לא סופר מיני ספוטיבית. ד"א, אני רוכש מאזדה 2 כרגע (2016 חדשה)

חשבת אולי על אלפא 147? אם רלוונטי ייתכן שאני מוכר את שלי

גיר סלספיד לא הדבר האמין ביותר. חיישן, רובוט ועוד כל מיני דברים שעשויים ללכת ויקרים מאוד! הרכב נחשב לרכב סביר מבחינת אמינות יש דגמים מוצלחים יותר (מנוע 3.2), מדובר במנוע הפחות נחשק. יש את הפורום של אלפא רומיאו תוכל לשמוע מרבים וטובים ומבינים ממני על הרכב הזה. בגדול, יש לי אלפא 147 היום. שהיא נחשבת זוהל יותר לתחזוקה ואמינה יותר. הרכב הזה (שלי) פשוט יקר לתחזוקה מאוד. החל מטיימינג שנע סביב 3.5 אלף ש"ח ועד לקלאץ' שעולה בערך אותו המחיר. משולשים (עליונים+תחתוני+מוט מייצר בשני הצדדים) בעלות של בערך 2000 ש"ח פלוס אפילו. שמעתי ביקורות טובות מאוד על המנוע 3.2 של ה-159.תנסה לשאול אנשים שמכירים קצת את האוטו הזה אבל לא משוחדים. בגדול אם יש לך כסף גם לתחזק את הדבר הזה אתה תהנה מאוד מאוד. אם אין לך, אתה תסבול.

מדובר באמת בדגם PURE WHITE שאני מעוניין בו. אנסה לקבל את הדגם האדום, מבחינתי זה או להיות 100% מרוצה או להיות רק 95% מרוצה. וזה קריטי מאוד שבעוד שנה-שנתיים עדיין אסתכל על הרכב ואהיה מרוצה מהבחירה שלי.

לאחי התאום יש פונטו 2008 (גרנדה) האמת שמנוע אני לא סגור על זה, לדעתי זה 1400 הרכב לא חזק, אבל אין מה לעשות לא מחפשים את זה כאן. חסכוני מאוד תיקונים זולים מאוד (במורשה) שזה ממש הצחיק אותי כשהוא נכנס לטפל בה כשהוא קנה אותה ועשה יישור קו. המחיר שלה לא 19, הוא יקר יותר. אבל אולי עם ק"מ גבוה יותר תוכל למצוא משהו סביב המחיר הזה.

בדיוק הנקודה שחיכיתי לה שבוע שלם. שמישהו יגיד שהציעו לו ללא תוספת תשלום כדי להוכיח שזה אפשרי. אנסה להוציא מהם את האדום ללא תוספת תשלום. אם לא אנסה לראותא ת הצבע הכחול אפרפר ואם גם זה לא. אצטרך להחליט בין לבן פנינה לשחור. תודה רבה!!

בתקציב הזה אתה יכול להביא גם 2002 ואולי 2003. הרכב מספיק חזק, די אמין, התחזוקה שלו לא זולה כמו קוריאניות אבל בהשוואה לשאר האירופאיות לדעתי היא סבירה מאוד. אם אתה עולה לירושלים לעיתים קרובות, אל עדיף רכב עם מנוע גדול יותר? סטייל מאזדה 323? או שאתה פחות מתחבר?

אבקש מהסוכנות לראות את הצבע הזה (גם על רכב אחר). אויל באמת זו עשויה להיות בחירה לא רעה.

אני חושב שיונדאי I20 בהחלט בחירה לא רעה. אם אתה מחפש רכב חסכוני אני חושב (לא בטוח תבדוק באתר KML) שהאיביזה חסכונית יותר ממנה. ה-MG אמורה להיות לפי המפרט חזקה מעט יותר. לגבי אמינות זה רק ימים יגידו. למה שלא תעשה נסיעת מבחן גם על ה-MG גם על הדאצ'יה וגם על היונדאי I20 ותראה מה מרגיש לך נכון וטוב יותר?

לא ראיתי. הלבן פנינה באמת אמור להיות "מנצנץ" כמו "פצפוצים" זוהרים שכאלה? קשה לי לתאר את זה במילים פשוט. או כמו הלבן שאני מכיר ב-99% מהרכבים שזה לבן משעמם, לא מנצנץ וסתם עם השתקפות נחמדה?

שלום חברים, אחרי כמה בדיקות (ובניהם ניו-דרייב) מאצתי כי הם מציעים מה שתכניות המימון האחרות מציעות רק שלהם יש עמלה. הלכתי למאזדה, יש להם תכנית מימון משלהם (כן עם מקדמה, אבל גם בניו דרייב יש מקדמה שלא מספרים לכם עליה שהיא לא בדיוק מקדמה, אלא עמלה שלהם). בניו דרייב רצו ממני תשלום על העמלה שלהם + מערכת מולטימדיה + חיישני רוורס. שאלתי אותם מדוע אני משלם על משהו שמגיע כסטנדרט בכל רכב היום? ובמיוחד בדגם PURE WHITE של מאזדה 2 שמגיע עם הדברים האלה ועוד המון? והם די נתקעו. לבסוף הלכתי על התכנית מימון של מאזדה עם לאומי כארד. ההתלבטות האחרונה שלי היא לגבי הצבע שלה רכב. האדום לא יפה כמו בתמונות ולא שווה תוספת תשלום. ההתלבטות הגדולה שלי היא שחור/כחול אפרפר/כחול רגיל הבעיה עם כל בצע: שחור: חם מאוד, כיום יש לי רכב שהוא שחור וזה חום מטורף בקיץ ברכב. מה יקרה למערכת ולפלסטיקה בחום שכזה בקיץ? כחול אפרפר: קצת משעמם, יפה, אבל קצת סטנדרטי מדי. כחול: קצת פלסטיקי בעיני, נראה כאילו כל הרכב עשוי מפלסטיק (כמו בטמבון) ולא מפח. מישהו ראה מאזדה 2 ויכול להמליץ?

תנסה להשיג הלוואות גם מבנק שהוא לא הבנק שלך. לעיתים הם יציעו לך תנאים טובים יותר, וז תמיד תוכל לחזור לבנק שלך ולהראות אתמה שהציעו לך, שיציעו לך יותר. שמעתי על גופים ממנים שמספקים ריבית (דרך הבנקים הגדולים) בריבית PRIME+0.15 אחוז! שזה לדעתי הכי נמוך שקיים בשוק.

לא הבנתי מה הבעיה. בעת ההזמנה, כשמביאים לכאן אלפי מכוניות מכמה דגמים. תוספי 5-10 חתיכות של דגמי ספורט מיוחדים. זו כמות שבהחלט תעוף. כנראה שיש עוד סיבה ליבואניות כמו אגרות, מכס, מיסים ולא יודע עוד איזה תשלומים המדינה יכולה לקחת על רכב כבר. בכל אופן, אופציות כאלה יש בערך.... MG3 היא רכב מהנה ביחס למחיר (והמחיר נמוך) יש את האיביזה שיוצאים במבצע אחת לשנה, גם הפאביה הידנית. אמנם לא רכבי ספורט אבל מתקרבים להיות מעט ספורטיבים

לאחר פגישה עם ניו-דרייב עלתה בראי המחשבה שעולה בעקבות קריאת הפוסט שלך. כך שאתה מאוד מחזק את הטענה שלי. היועץ שם אמר יל שאני מקבל מערכת מולטימדיה, מיגון וחיישני רוורס. אמרתי לו שהוא יכול להגיד את זה לכל אדם אחר בכדור הארץ חוץ ממני. כל כך הרבה פעמים עברתי על המפרט של מאזדה 2 וחברותיה שבהן חשקתי, כך שאני יודע שהתשלום אליהם לא באמת כולל את זה. הוא די גימגם כשאמרתי את זה. אני אשמח שתפנה אותי לבנקאי שעשה את זה. האם זה חייב אותך לפתוח חשבון בלאומי? ולגבי התנאים אנחנו מדברים על הלוואת בלום שמחולקת ל-2 הלוואות בעצם? אחת שהיא תשלום בעוד 3 שנים ואחת שהיא תשלום במשך ה-3 שנים?

במקרה אני גר במושב תל עדשים (בין נצרת לעפולה) במרכז המושב ליד הצרכנייה יש מוסך. המוסכניק שם אוהב אאודי, יש לו אחת קצת יותר ישנה שהוא מטפל בה באדיקות. אולי כדאי לעבור אצלו שיעיף מבט? אל תתפשר על בדיקה. לגבי הרכב אני לא מכיר, זה דיזל? אחרת אני לא מאמין שנשאר עוד הרבה זמן למנוע בנזין שעשה כזה ק"מ. גם אם זה דיזל. חשוב לזכור שבסופו של דבר כל בורג ברכב הזה עבר 275 אלף ק"מ! שזה המון אולי שווה לחכות למציאה מבחינת הק"מ גם אם זה ביותר כסף?

מכיר את זה, גם אני סטודנט. חבר שלי מכר עכשיו סוזוקי יורוסוויפט. כמעט ולא נוגעת בדלק. קצת מיושנת. אבל אין מה לעשות. ידידה קנתה פולו 2001 ב6,500 ש"ח. משער שתוכל להביא גם 2002 במצב טוב יחסית לשנה שלה. היא אולי מעט יקרה יותר לתחזוקה ומעט שותה יותר אבל אחלה רכב. הפונטו לדעתי היא האופציה הטובה ביורת ביחד עם הגטס. אני אישית הייתי הולך על הגטס. בהצלחה במבחבנים