יובל מלמד

פרוטוקול המשך: 9. נושא הצטרפות העמותה להתאחדות הועלה שוב. " בתאריך 7/1/07 התכנסה אסיפה של חברי ועד שלוש עמותות - עמותת הראלי רייד, עמותת נהגי המירוצים ועמותת העבירות. באסיפה הוחלט ברוב קולות המשתתפים להקים התאחדות חדשה שבה יהיו נציגים משלושת העמותות הנ"ל. " ההחלטה להקים התאחדות משותפת אושרה ברוב קולות על ידי חברי הועד, בהתנגדות אריה פאהן. אריה פאהן מתנגד להליכה להתאחדות מעין זו ומבקש שחברי הועד ישקלו מחדש את עניין ההצטרפות להתאחדות הספורט המוטורי בראשות דני לוי. לטענתו העמותה פועלת כמועדון והמשמעות שונה לגמרי מהתאחדות. אריה פאהן מעדיף הקמת התאחדות נפרדת לראלי רייד, אולם כיוון שהובהר שהדבר לא אפשרי אריה מעדיף הצטרפות להתאחדות הספורט המוטורי ולא הקמת התאחדות חדשה עם עמותת נהגי המרוצים ועמותת העבירות . אריה מבקש שלפני שמחליטים על הצטרפות להתאחדות חדשה עם עמותת נהגי המרוצים ועמותת העבירות ינוסח תקנון שבו יפורטו סמכויות ההתאחדות מול העמותות החברות בה , ומפתח הוגן לחלוקת תקציבי ההתאחדות בין העמותות החברות בה .

אריה כך הסתיים השרשור שלך - שעסק בסיכסוכים וליקוקים לדני לוי טוב גם נמרוד לא מבין.......... נמרוד vbmenu_register("postmenu_188520", true); מנהל פורום תאריך הצטרפות: Dec 2002 מיקום: צפון הודעות: 15,850 חוזר: מה בעצם קורה בספורט המוטורי בארץ? אריה אתה מקבל פחות ופחות תגובות עם הזמן, כי אנשים מבינים שהדרך להתמודד אתך היא לא לשחק את המשחק. אתה טרחן ומעייף ולא לגמרי מציאותי, ומי שיודע איך הדברים מתנהלים לא צריך את מגילות הזעם שלך. אני ואלון דיברנו היום בטלפון - בפעם הראשונה - וסיכמנו שצריך להביא את וועדי העמותות, או לפחות מי מהאנשים שיהיה מעוניין, לישיבה משותפת. לא טלפונים שבהם תמיד רק שני אנשים מדברים בכחלק משרשרת של אי הבנות. בטח לא פורום אינטרנט שהוא שדה קרב מאד לא מאוזן. למה אני בכלל מכנה דיון "שדה קרב"? כי אתה ועוד כמה אנשים בודדים, שאפשר לספור אותם על פחות מאצבעות יד אחת, הופכים כל דיון, בכל פורום ספורט מוטורי בעברית, בכל אתר, בכל נושא, לשדה קרב. אל תשאל אותי שאלות רטוריות, באמת שאין לי מה להוסיף, אתה יכול להמשיך ולכתוב מה שאתה רוצה ומי שקורא אותך - שיהנה. אני חוזר לריב עם ברוך על מיסבים וברזלים בפורום הבונים

רק שכחת לציין כי את הפרוטוקולים כתבת אתה ושלא קיבלו את דעתך - רשמת מה שהיה "נוח לך" תראה את סעיף 2 איזה בילבול איזה בלגן - זה היה מכוון .... דבר נוסף 10 בועד העבירות וראלי רייד עשו טעות ורק אריה צדק ? האם גם היום כך - אריה ? פרוטוקולים מראלירייד 1. . דני לוי, יו"ר התאחדות הספורט המוטורי נשא דברים בעניין יתרונות וחסרונות הצטרפות להתאחדות הקיימת. מנגד הביעו דעתם חברי הועד. לדברי מר לוי, כדאי שיהיה גוף אחד גדול שיתמודד מול רשות הספורט המוטורי, לפחות בתחילת הדרך, כך שנוכל לקדם את מטרותינו לקראת יישום החוק במרץ 2007. לאחר זמן מה, אם נרצה בכך, ניתן יהיה להיפרד. מנגד נטען ע"י מספר חברי ועד העמותה, כי חוק הספורט המוטורי קובע שעמותה שמייצגת תחום ספורט רשאית להכרה בה כהתאחדות המייצגת את התחום ,וכיוון שהחוק מקנה להתאחדות סמכויות שונות כגון -אישור מסלולים ,מתן רשיונות ,קביעת מועדי תחרויות , מוטב שנושאים אלו יקבעו על ידי אנשים מתחום הראלירייד ,כך שלא נהיה תלויים במתחרים מתחומים אחרים בספורט המוטורי. החלטה - בשל אי דחיפות קבלת ההחלטה, הוחלט להמתין עם החלטה בעניין ולא להחליט 2. גבי סרוגו, יו"ר עמותת נהגי המרוצים, מאשר כי עמותת נהגי המרוצים החליטה להגיש בקשה להכיר בה כהתאחדות בתחום הראלי והראלי ספרינט. מיקי יוחאי מאשר כי הוקמה עמותת עבירות שתעסוק בתחרויות עבירות וגם הם יגישו בקשה להכיר בה כהתאחדות. המטרה היא להתחיל מאפס כאשר לכל תחום בספורט המוטורי תהיה התאחדות נפרדת. הוא מעדיף להקים התאחדות חדשה בשיתוף עמותת הראלי רייד ועמותת נהגי המירוצים, בנפרד מהתאחדות הספורט המוטורי הקיימת. ( אם האופנועים ) לאחר דיון בין חברי הועד, הנטייה היא הסכמה עם גבי ומיקי. החלטה - ברוב קולות של חברי הועד הוחלט לבקש הכרה בעמותת הראלי רייד כהתאחדות המייצגת את תחום הראלי רייד .

הבנתי אותך

אריה אתה מתפלא שהעבירות והראלירייד החליטו כך פעמיים ? אני ממש לא !

אריה אני באמת המום ממך 1. דעתי תמיד היתה מינימום התאחדות אחת מקסימום שלוש ( מכוניות, אופנועים , קרטינג ) ומבחנתי תמיד אמרתי שלוש ! 2. אני וגבי ישבנו איתכם בראלירייד הכל היה סגור התאחדות מכוניות אחת ! זוכר ! כנראה שלא !!!!! לך תבדוק בפרוטוקול ותבקש סליחה ! באותו חודש פרשנו אני וגבי - נכנס יו"ר חדש אהוד לביא שהחליט לדחות את הקמת ההתאחדות לכל המכוניות דברי אהוד: " אירדא צריכה להוביל " וכו..... אתה כחלק מהועד החלטתם ללכת לבד ללא אירדא , לא רציתם לשמוע מאירדא ! אז מי פיצל ? אתה ! ועד הראלירייד ! ועד העבירות ! אירדא ! ד"ר אורי שפר ויוסי ניסן ניסו ככל יכולתם לאחד - מי התנגד עבירות וראלירייד גבי אמר במפורש " אם תהיה התאחדות אחת למכוניות אני בפנים ", הוא גם הסכים לגברי לוי יו"ר אז שוב- מי גרם לפיצול התאחדויות ? צודק יובל מלמד

ולפחות אריה תהיה ישר כאשר היית חבר ועד הראלי רייד קיבלת אתה וכל חברי הועד את התקנות להתיחסות דני לוי עשה כך ? אריה שים לב טוב תגובתו של דני לוי לתפוצת התקנות דני לוי כתב: ( לי ) לדעתי אתה מגזים עם התפוצה ככל שיותר יגיבו כך יהיה קשה יותר לסכם אבל עו"ד צבי ענבר חשב אחרת ולכן נשלחו גם לך התקנות - אם היה זה דני מה היית מקבל

אריה אתה מאשר את מה שאני כותב לבן אדם יכולת ליצור מצגת שב לשכנע לספר סיפורים לשבת בישיבת ועד ולשכנע אותנו שאתה מקור כל הרע חוזר וכותב הייתי טיפש טעיתי אתה הגעת משום מקום, שואל שאלות נכונות! מייד דני לוי נכנס ללחץ ומנסה להפחיד אותנו - ומצליח ממה היה לי לפחד ? רציתי להיות יו"ר לא, יו"ר התאחדות ? לא ולא ולא רק לתת בגז אריה איפה השכל שלך היום ? לעודד את מה שהוא כותב בנושא התקנות, הרשות - מה שאתה עושה! אז עם שכחת רק דני פחד ממך רק דני גרם לך לא להיות בעמותה אני כבר כתבתי מה היה תפקידי לתת לו לעבוד בשקט !

אדון דני היקר אני לא בשום מלחמה ! אף אחד לא הכריח אותך להתנדב ! עשית זאת מרצונך הבעיה שאת התסכול שלך אתה מפנה לספורט המוטורי שלא מעריך אותך ולא סופר אותך כפי שציפית צר לי כי חלומתיך לא התגשמו: לא יועץ, לא מנהל הרשות, לא התאחדות אחת שאתה בראשה, לא יו"ר אירדא ברור כי התסכול ענק, אבל הבעיה איתך שאת התסכול הזה אתה מפנה להרס הספורט המוטורי , אני מתנצל מראש לכל חברי אירדא הישנה ( שחף ) אבל הם ניזונים משטיפת המוח שלך שנים , הם באמת מאמינים בסיפורים שאתה מפיץ לא אישי ( אלון ) - אבל אלון כתב לגבי הכללים משהו שהוא באמת האמין בו ( כבר אמרתי במכונת אמת היה יוצא דובר אמת ) מהיכן הגיע האינפורמציה ? ממך ! עכשיו איך אני יובל מלמד יכול לשכנע את אלון שהדברים רחוקים שנות אור מהמציאות ? ( היה עושה חכם ובודק ) אם אירדא יפסיקו לנהל קרבות יעצרו יחשבו ויבדקו תאמין לי באמת יהיה פה טוב הרי אם בודקים את תשובותך אין בהם כלום, אתה הולך מסביב ומסביב תקרא טוב טוב ואתה מוזמן לתבוע אותי תביעת דיבה ! מעולם לא הייתי שותף שלך ביצירת המפלצת הזאת ( חוק ) אתה שקרן עזרתי בגיוס רון דרור, איסוף כסף לכיסוי משכורתו, לשמור כי תוכל לעבוד בשקט. בין החודשים מרץ 2000 לדצמבר 2005 מעולם לא הייתי בכנסת גם לא בטיול בית ספר, מעולם לא הייתי במשרד החינוך, מעולם לא פגשתי את צבי ענבר, מעולם לא קראתי שורה בחוק, מעולם לא פגשתי אותך ואת רון דרור - רק בפגישות עמותה עם כולם והנסיון שלך פתאום להזכיר את גבי או מישל או אהוד כשותפים פשוט מגעיל חבל שרק לי יש ( וישה ) בייצים לעמוד מולך וכל השפנים שיודעים היטב שכל מה שכתבתי נכון עסוקים בלקרוא אבל הסיים פה כי עדיין יש בי תקוה כי ישכילו להבין את הכתוב פה בפרט ובשרשור בכלל וילכו עם הפנים והשכל קדימה בלי דני לוי המתוסכל

דני באלוהים אין לי כח לקרוא את כל ההסברים האין סופיים - כנראה גם לקהל כבר לא כתבת יש פרוטוקולים שההינו בפגישות ביחד שאני צריך לפחד בבקשה ממך ! האם תוכל לסרוק פרוטוקול אחד ! לא שניים אחד ! שבו שמי ? מהכנסת ? עו"ד צבי ענבר ? משרד החינוך ? בבקשה דני אחד ! עד יום העברת החוק דצמבר 2005 האם יש לך פרוטוקול אחד ! שאני ואתה בלבד ! לא כל העמותה אצל רון דרור ! אחד דני בבקשה ! האם יש לך מייל אחד שהעברת לי עד דצמבר 2005 ויש בו תוכן מהחוק ? האם יש לך מייל אחד שבו מצורף החוק לקריאה עבור מי מחברי אירדא ? הזכרת פה הרבה שמות הם היו איתך ? מעורבים ? הם כן בפרוטוקולים למה אתה לא סורק כלום ומעלה לחזק את ההסברים שלך ? לקנות לך סורק ? אתה אומר וכותב ושוב כותב איך אמר איש חכם " אמר ונשאר בחיים " נגמרו ימיי הכתיבה הוכחות !! אין לך אז שב בשקט נ.ב אתה מוזמן לפנות לאירדא ולבקש מהם רשות , אתה צריך להוכיח שאני נגדך ! לא ?

אל תשלח אותי לגבי ! תסביר פה בבקשה לכולם למה לא היה פילוט ? לא ענית ? אתה היית בישיבות לא אני ? שמך מופיע בפרוטוקול לא שלי למרות שהכל עשינו "ביחד" זוכר פרוטוקולים רוזוליו זוכר ? דבר נוסף ( אם ניתן תענה לעניין בלי מגילות ) ממרץ 2000 עד דצמבר 2005 כמה פעמיים היית בכנסת ? במשרד חינוך / ספורט פגישות עם עו"ד צבי ענבר פגישות עם עו"ד רון דרור בגדול - כפולות של עשר אני שמח לענות היום לא ניתן לעשות פילוט כי הגופים שאז הסכימו היום מתנגדים. אתה יכול לשנות זאת ? בבקשה מי עוצר אותך ? איתך רק שקיפות , תעלה לפורום את תקנון גרופ N אני אחריך

הדני הבמה שלך ספר בבקשה בלי שקרים למה? 1. רון דרור מבקש תמיכה להפעלת מתחם ספורט מוטורי ? לשם כך קיבל תשלום מאירדא ? 2. מדוע לא היה פילוט ? מדוע קברת אותו ? מדוע יכולנו להתחרות בתנאים מקבלים עד היום - ואנחנו לא ! קח את הזמן , שלא תפספס.....

דני אתה ממחזר כבר אמרתי : "צודק ! האמנתי בדרך, לא הקשבתי לגבי סרוגו , טעיתי שהאמנתי כי אתה יודע, מסוגל, מבין ...." ב 2004 לא הבנתי את סרוגו ונתתי לך ולרון דרור לשכנע אותי בדרך - טעות , לא הבנתי בחוק ותקנות - חשבתי שאתה מבין כך דוגמא קטנה מייני רבות עדכנית לימיים אלה האם חוץ מלספר לחבריך כי יובל מכשיל את הכללים שאתה כותב גם סיפרת שיובל זאת הבעיה הקטנה? סיפרת כי אתה כתבת בחוק הרשות המוסמכת לא תאשר כללי נהיגה ספורטיבית שענינם תנאים למתן רישיון כלי תחרותי ולחידושו, אלא לאחר התייעצות עם הוועדה המייעצת מה זה אומר שהוועדה תחליט איזה כלוב ואיזה גיר ואיזה כננת......תהיה בכלי תחרותי וכל שינוי בכללים מצריך אישור שלהם ! ומי חברי הועדה ? משרד התמת, משרד הספורט, משרד התחבורה, מכון תקנים, נציג התאחדות, נציג הציבור. את זה סיפרת למעריצים או " שכחת " אתה לא עו"ד אין לך שום מושג בחוק ותקנות עו"ד רון דרור חשב שאתה מבין והתוצאה חוק הנהיגה הספורטיבית הנ"ל אם יש דבר שצר לי זה שאתה לא מנהל הרשות ! היית אתה אוכל את כל החרא שבישלת בעצמך! יובל אשם צודק !

25-12-2006 תודה לאל דני שתמיד דאגת לשבח את עצמך - המשך יבוא בפגישה שנערכה היום במשרדי סוכנות הבטוח "מדנס" שמטפלת בנושא ובה נכחו עו"ד צבי ענבר,יובל מלמד,אמצייה גזית,ודני לוי אנשי משרד הספורט,ומאידך אנשי הבטוח,הועברה סקירה מקיפה מה נעשה עד היום בנושא ,הועלו לדיון הקשיים בקבלת ביטוח ממבטחי חו"ל וכמו כן דובר במפורש על נושא הגוף שיעמוד מול המבטחים על מנת לקבל "עיסקה" הכי זולה אמירה אורן נציגת הביטוח הסבירה כי רק כוח אחד חזק של התאחדות גדולה המקיפה את מירב העוסקים בספורט,בעלת כוח פיננסי ומקצועי תוכל לקבל עסקת ביטוח נוחה שתבטיח עיסוק חוקי במירוצים. הועלה גם הנושא של סבסוד הדדי, הכוונה כי העוסקים בספורט ,נהגי מירוץ,רוכבי מירוץ,נהגי עבירות וגיפים תחרותיים ככוח אחד ובלוח אירועים שנתי מוסדר מראש יוכלו לקבל עלות ביטוח שנתי זול מכיוון שהתאחדות הספורט המוטורי הקיימת הלכה למעשה לקחה על עצמה את הטיפול בנושא הביטוח חתמתי היום על הבקשה הרשמית מול מבטחי החוץ כל זאת על מנת לקבל הצעת מחיר לביטוח מירוצים שתועבר לממונה על הביטוח במשרד האוצר אני מבין כי ישנם אנשים מטעמים כאלה ואחרים שאינם רוצים להיות חלק מההתאחדות שהוקמה ורוצים להקים בעצמם התאחדות או התאחדויות אחרות כפי שהם מבינים מלשון החוק. פיצול הכוחות כרגע לפני יריית הזינוק תביא לדעת סוכני הביטוח הישראלים ולדעתי לפוליסה או פוליסות יקרות מאד אני מציע לכולם לחשוב שוב בנושא ולא לקחת החלטות פזיזות בברכה דני לוי

יש הכל דני לא לדאוג את זה כתבת ינואר 2007 חברים שלום סיימתי היום פגישה מיקדמית בנושא ביטוח אירועים מוטוריים כולל אימונים מרוכזים לשמחתי קיבלנו הצעה מאד אטרקטיבית לעונת המירוצים הראשונה הביטוח מקיף את מכלול דרישות החוק אנו יוצאים גם לפגישה בה יונח על שולחנו של הממונה על הבטוח במשרד האוצר מסמך לאישורו במידה והמסמך יתקבל ואינני רואה סיבה שלא, עיניין הביטוח מירוצים סגור בפגישה נכחו מלבד נציגי הביטוח גם ברוך שליט שהוזמן על ידי לפגישה גם על מנת לשמוע את מה שטענתי כל הזמן בפניכם וזה שחברת הביטוח תיתן כיסוי ביטוחי כמקשה אחת רק להתאחדות. לכן גם המחירים זולים. אעדכן אותכם בהמשך בברכה דני לוי

בבקשה....היית קרוב.... ישיבת וועד 06.06.05.doc

צודק ! האמנתי בדרך, לא הקשבתי לגבי סרוגו , טעיתי שהאמנתי כי אתה יודע, מסוגל, מבין .... בגיוס הראשון יש רק את מי שברשימה שכבר פרסמתי 11 איש לא 25 כל האחרים לא האמינו ושילמו רק תחת לחץ ובזכותו של מישל גדז שלא נתן למי שלא שילם להתחרות

אלון אני לא מתיחס למי שלא שילם עד היום 2500 ש"ח - אתה ! ואני כבר עונה לתגובה שלך - מי ששילם לפי הרשום ( כבר ראית בשרשור הכל נמצא ! ) זה ישראל הלפרין הנהג ( מי שהיה שותף של אביך ושילם בציק של העסק ) הנהג אלון חלווה לא שילם עד היום !

כן ----

היסטוריה

בבקשה - כך זה התחיל

תודה לאל - הצליח לי

ישה בו תבין משהו - לעולם לא תשכנע איש מהנכבדים , למה ? כי אם תושיב אותם במכונת אמת ותשאל אותם את אותם שאלות שאתה כותב או כל שאלה אחרת ואף מנוגדות זו לזו תמיד ! התוצאה תהיה כי הם דוברי אמת ! ..... הבנת אותי ? הם מאמינים בסיפורים והשקרים שהם בעצמם מפיצים

אריה אתה יודע למה הראלירייד, עבירות, אופנועים, טרקטורונים, קרטינג מתחרים ? ( יותר קצר לכתוב מי לא ) כי הם רוצים ....