Cabasse

לא יודע למה חשבת שאתה שומע פחות טוב אבל.... אני גם פריק מן המניין.. יש לי אייפוד 160 ג'יגה שמחובר ל 9887 + ערכת אימפרינט אני יכול להגיד לך ששירים שהם באיכות גבוהה (320Kbs) שומעים כמו דיסק מקורי! אני לא מצליח למצוא הבדל לא להאמין כמה זה איכותי זה גם ענה לי על השאלה איך יש מגברי מנורות עם תחנת עגינה לאיפוד? כי המכשיר הזה פשוט קוסם!!

שלום לכולכם חלקכם כבר מכיר אותי יש לי בקשה, אני רוצה ללכת לעשות קעקוע ואני גיבשתי רעיון, אבל אני מחפש עזרה עם העיצוב. חומרי גלם (סקיצות..) תקבלו בקובץ RAR עם כיתוב בכל תמונה מה "לקחת".. בתכנון שלי אני רוצה בקעקוע "פרחים". הקעקוע צריך להיות מורכב מכמה סוגים וצבעים שמחוברים במן שורש עם עדיפות לגבעול שמאחד אותם כאילו זה זר מגוון וצבעוני! הקעקוע צריך להיות סבוך! על אחד הפרחים צריכה להיות ציפור שממנה הציפור יונקת את הצוף - ציפור כזאת עם מקור ארוך. ואני לא אתנגד לאיזה פרפר או משהו אני מבקש סקיצה בגודל שיתאים לקעקוע שאמור להתחיל "מהפיקה" העליונה של כתף יד שמאל עד 5 ס"מ אחרי המרפק ובנוסף הוא גם היקפי על כל השטח. הסקיצות יתקבלו בברכה וברכות למעצבים!! הקישור ללינק הסקיצות לצורך העבודה http://rapidshare.com/files/151061230/__1508___1512___1495___1497___1501_.rar.html תודה רבה רבה לכולם!!!!!

up מישהו שמע?? מכיר? או יודע על מישהו שיש לו? למישהו יש אפשרויות מאיפה אני יכול להביא + מחירים??

שלום לכולם, אני מחפש פאנל של אלפיין CDA-9835 (פאנל בלבד, לא מכשיר) מושיקו

מדובר בפח שניתן לחתוך ואפילו "מקווקו" ע"י החברה לצורך התקנת סאב פוגע בבטיחות?! - מה הקשר? איפה הפח הזה ואיפה הבטיחות.. זה כמו להגיד שאם אני אסיר את הפלסטירה מהדלת זה יפגום בבטיחות.. זה לא קשור ותאמין לי שניסיתי לשים סאבים שונים מן הסתם כיוונים נבדקו, מגבר הוחלף לצורך בדיקה סאבים היו רבים וטובים והם לא הזיזו מי יודע מה.. כולל W7 + פיוניר SPL + קיקר L7 12" ותאמין לי שזה לא קשור לסאבים או לתיבות, כי הקיקר וה W7 היו עם תיבות מקוריות... זו בעיה ידועה ונפוצה ברכב הזה, באאודי והבנתי שגם שבדגמים מסויימים של אופל... בכל אופן.. בקרוב תוצאות ההתקנה (מייד עם סיומה..)

אני אמשיך עם העצה שקיבלתי מאנשים וממגזיני רכב אני אפתח חלון גדול יותר בפח שמאחורי המושבים, חלון בגודל הסאב 12 אינטצ' ואבנה תיבה שהסאב יהיה מותקן דווקא בצד המשופע שלה ככה שהסאב יישב צמוד לפלטה - ממש מעל המחיצת פח. אעדכן אותכם בתוצאות כדי שתדעו אם שווה או לא

*** אין לצטט ללא צורך. שים לב לכללי הפורום *** כתבתי למעלה: "כתבתי באס ולא סאב כי יש באס אבל זה לא מספיק... הסאב מנגן כמו באס של רמקול ולא משלים תדרים כמו שסאב צריך לעשות סאב 400 ואט ב 2 אוהם שמקבל 400 ואט ב 2 אוהם צריך לתת 400! הבעיה היא שאני מקבל 400..! אבל הם לא מורגשים כמו ש 400 אמורים להרגיש למה?? זאת הבעיה............ איך אני מכניס יותר באס באוטו?? זה הפרויקט...

כתבתי באס ולא סאב כי יש באס אבל זה לא מספיק... זה מנגן כמו באס של רמקול ולא משלים תדרים כמו סאב ולא אין לי בעיה של תדרים עומדים מאחורה בדלתות אין לי רמקולים וגם אין מקום... אפשר לעשות בניות אבל זה לחרוג מהעיצוב של הדלתות ולכער את האוטו מקדימה עשיתי בניות בעיצוב שנראה כאילו ככה האוטו יצא מהחברה אבל מאחורה זה פרוייקט אפילו חשבתי על להביא 2 סאבים 5" של פוקאל אוטופיה BE שכל אחד עולה 250$ בחו"ל אבל עם עוצמה של 150 RMS לזוג זה פשוט בושה... יש מישהו שיכול לתת לי דעה על הרעיות שלי ועל היעילות שלו?

קאהונס? אתה יכול להסביר? וכן שמעתי על סאבים כאלה, רק שעונים לשם FREE AIR והבנתי שזה סאב אבל זה לא זה.. זה לא מגיע לרמת האיכות של סאב איכותי בתיבה סגורה וזה גם לא נראה לי העסק הזה של סאב בלי תיבה שמעתי בעברי אחד דזה בגולף וזה באס ולא סאב, זה לא הכניס אותי למוזיקה אני נוטה לכיוון של ה IDMAX בתיבה סגורה אבל אני רוצה לשמוע אותו בפנים חשבתי אפילו על בניות 8 אינט' בדלת ולקחת אימג'ים "פשוטים" ולתקוע שם! אבל זה סתם סיפור יקר מבחינת הבניות, שוב לפתוח את האוטו ולהריץ חוטים וסתם בלאגן יש למישהו פתרון יותר פרקטי? מה דעתכם על הרעיון שהציעו לי ושראיתי בקטלוגים? זה שאני עובד עליו?

תשמעו הסאב דופק אבל לא בהגזמה אין דבר כזה פאנצ' - יש בום שממנו נשאר רק ה"ברררר" עם 20% פאנצ' הכל נעלם חיווט הושקע מעל 3000 שקל! אני בדעה שאם יש לך ציוד טוב אז זה כמו אוטו. ואוטו טוב לא יכול ליסוע בכביש משובש, בשביל זה החוטים, זה הכבישים של הסאונד. חבל על ההשקעה אם לא החיווט השקעתי הכללל ונכון, הפתרון עם הסאב 11 אינצ' במגש נכון מאוד, אבל לעשות לו תיבה זה בעיה, סיכוי גבוהה לבריחות אוויר כי המקום לא נוח בכלל! והעסק יגנוב לי מקום קריטי בקדמת הבגאז וינמיך לי את תקרת הבגאז' מה שיקשה עלי להכניס את המזוודה שלי ושל החברה כשיוצאים לאילת או לצימר.. בגלל זה תכננתי את הפרוייקט עכשיו כך שיהיה לי תיבה שאני גם יכול לשלוף החוצה, היא תהייה מעוגנת אבל עם 2 דקות עבודה היא תהייה בחוץ ולא תקשה במקרה של טיולים בסוף שהכל יהיה מוכן אני אעלה את כל הפרוייקט המצולם שלי, מרגע התקנת האלפיין (אלפיין CDA-9835 שהפאנל שלו הלך לאיבוד.... - מקרה מצער..) דרך הבניות והדינמייט ועד מיקום המגברים והתוצאה הסופית

הרדיו דיסק שלי הוא אלפיין החדש עם הפרוססור יש פאזות 0 - 180 = שיניתי וזה לא זה ולא זה ו Soundman נכון, אתה צודק! גם אצלי הבאס מקדימה מורגש יותר עם פתיחת החלונות והגג - תופעת טבע בפני עצמה... הבמה הקדמית אדירה, רקדנית פלמנגו על הפגוש, הקומפוננטים יורדים ל 80 הרץ ודופקים בדלתות (שבלעו 6 פלטות דינמייט..) כמו מטורפים - דיוק, חדות, עוצמה. פשוט סאונד טעים! עד שיש בום... אין סאב..! - לפחות לא באוטו שלי.... "הציעו לי להתקין את הסאב הפוך, שהוא יפנה לתוך סלון הרכב - לקבע את התיבה ושהסאב יפנה לכיוון המושבים, לחתוך 12 אינטצ' בפלטת הפח שמאחורי המושבים ולתת לו לדפוק פנימה תוך כדי שהוא מקובע" הבנתי זה הפתרון היחידי! - גם לפי הקטלוגים בחו"ל ואני מרוב ייאוש וחוסר ברירה ותקווה הולך על הכיוון הזה שאולי סוף סוף יעבוד מישהו הבין מה ההתקנה שאני הולך לעשות? מישהו חולק עליה או שלדעתו העבודה הקשה תניב פירות? תודה רבה לכל העוזרים שעזרו ולא עזרו לי אחלה פורום - הוא חזר להיות טוב כמו מלפני כמה שנים

מכוון גם מכוון, קרוס אקטיבי עם חיתוך מלמעלה ומלמטה..! הכל פיקס!! אני בתחום שנים ויודע לחבר ולכוון וכן יש הבדל יש 20% עם ובלי חלון אבל זה ממש לא זה.. זה כאילו לשמוע באוטו אחר.. וגם האיטום שיש שם משהו שנורא מקשה על הסאונד לחדור לסלון הרכב בעיה... הציעו לי פתרון שכתבתי בהודעה למעלה הוא נראה לי הכי טוב עד עכשיו, הכי הגיוני ולא תלוש מהמציאות מישהו ניסה? מישהו התגבר פעם על הבעיה ברכבים הנ"ל? אאודים, E36, E46, וכו??

גם לי הייתה E36 ובמשך שנתיים האוטו הופצץ עם רוקפורד פאוור...! אין מה להגיד אבל הבעיה היא ב E46 אין בעיה בחשמל, אלטרנטור חזק, מגבר תקין, חיווט מקצועי, התקנה מקצועית וסאבים הוחלפו כמו מים ומה שלא קורה, אין באס... פותחים בג'אז ואתה לא יכול לעמוד לידו! אבל באוטו? נאדה!!! אפילו שמתי סאב של קיקר סולובריק L7 בתיבה המקורית הגדולה הפציץ חבל על הזמן אבל ככה הוא לא דופק... הוא דופק הרבה יותר ממה שדפק אצלי באוטו הקודם הוא שבר לי את האוטו ופה הוא רק מרעיד והעוצמה מורגשת רק שפותחים בגאז'... הציעו לי להתקין את הסאב הפוך, שהוא יפנה לתוך סלון הרכב - לקבע את התיבה ושהסאב יפנה לכיוון המושבים, לחתוך בפלטת הפח שמאחורי המושבים ולתת לו לדפוק פנימה הבנתי זה הפתרון היחידי! זה הכיוון שאני הולך עליו עכשיו הבנתי שגם אאודי A6 סובלת מזה כמוני מישהו ניסה?

זה לא מדוייק אומנם נכון, בבמה הקדמית אפשר להגיע עם בניות לתוצאות מדהימות!! - וכך עשיתי! אבל לגבי הסאב.. הוא כאילו מנגן באוטו אחר יש הרי את המחיצת פח שמפרידה בין המושבים האחוריים לתא המטען. יש אפשרות להוציא "חלון" בפח הזה פתחתי את החלון ועדיין לא מורגש! אני רוצה סאב כמו בגולף, האצ'בק, סטיישן! הסאב פשוט לא חודר והסאב מקבל 400 נקי! גם סולובריק L7 לא פתר את הבעיה (כשקיבל 700 נקי!!!) אומנם עם הסולובריק היה סוף-סוף הבדל אבל זה עדיין לא מנגן כמו סאב 400 בהאצ'בק..! למישהו יש עצות? יש נסיון??

שלום לכולם נתקלתי בפורום שיש פה כמה אנשים עם אלפיין 9887 אימפרינט השאלה שלי נשאלת בעיקר לאלה עם הפרוססורים יש לי את המכשיר וגם את הפרוססור האם אתם מרוצים ונהנים מהשינוי של המערכת עם ובלי? אתם שומעים מוזיקה עם הפרוססור? לדעתי ההבדל עצום והשיור ניכר אבל קשה למקם את המיקרופון במיקום המדוייק טעות קטנה והבמה תמשוך לצדדים (או אחורה במקרה החמור מכל....)

שלום לכולם, אני אומנם לא וותיק פה אבל גם לא מרבה להתחבר ולהגיב עכשיו רק הבנתי שהרמה פה גבוהה בשביל מה שזכרתי ואני אחזור להשתמש בפורום! (-: בואו נפנה לבעיה שלי יש ברשותי ב.מ.וו E46 - עד פה הכל טוב ויפה אבל... מי שמכיר את הרכב הנ"ל, יודע שקשה מאוד לקבל בו באסים לצורך מידע כללי יש לי סאב זמני של קיקר CVR כשהיעד הוא FOCAL 33KX או IDMAX12 אבל בואו לא נסטה מהנושא יש פה בפורום מישהו שהתנסה והצליח להוציא ממנו באסים טובים ומורגשים מקדימה? באוטו הזה אין דבר כזה להרגיש דיוק וחדות של באס פאנצ'י. רק בררררררר, ברררררררררררר. (ולא רק בגלל שזה קיקר...) ידוע לי על החלון בפלטת פח שמפרידה בין המושבים לבגאז' - היא ירדה מזמן...... תודה רבה לכולם

תודה ofer_dotan זה הכיוון תשובה שרציתי לקבל

מה יותר טוב מרצדס E או BMW סדרה 5 . אין לזה תשובה חד משמעית . יש כאלו שיגידו כך ויש כאלו שיגידו כך . נכון אבל יש כאלה שיוכלו להגיד לי על מחלות בכל אחד מהרכבים הנ"ל ולספר על ה"עקב אכילס" של כל אוטו! רציתי לדעת מבחינת אמינות תקלות בסדרות הגבוהות של רוקפורד? אני יודע שהם אמינים מאוד!! אולי יש למישהו להגיד משהו על הסדרות החדשות או הישנות? לא חייב מה חושבים על הצליל!

UP לשאלה ששאלתי מה עדיף? ממה להיזהר? מה יותר חזק ומה יותר איכותי?

basss ברור.. לכל אחד שמיעה אחרת ואחד יכול ליהנות מקומפוננטים/סאבים בזמן שאחרים היו משלמים כסף כדי שיקחו אותם מהם.. אבל במקרה הזה שניהם אותה חברה רק סדרות שונות אחת מ 2002 ואחת מ 2005 אחד 3 אלמנטים ואחד הסידרה הגבוהה ביותר של התחרויות אבל 2 אלמנטים... לשניהם טוויטר טיטניום 1.1" מה אתם חושבים עליו? חשוב לי שיהייה חזק עם צליל חד, נקי, ואיכותי שמעתי רוקפורד ב 1500 שקל ואהבתי אבל לא השתוללתי... אני מאמין שאני ישתולל ואני כנראה יקח את ה טייפ אר אף... מבחינת אמינות מה אתם אומרים? כי אמינות חשוב לינ לא פחות מהצליל...!!! יש לי מצב לשרוף קומפוננט טייפ אר.אף? הסט 100 ואט נקי ואני שולח לו אולי 50 ואט (אני לא רוצה לאנוס אותם...) וברדיו-דיסק אני חותך לו בקרוסובר האקטיבי שלא יירד פחות מתדר 80 הרץ.. בזמן שהם מתחילים מתדר 70 הרץ.. אני מעדיף לא להעמיס על הקרוס של הקומפוננטים למרות שהם מיועדים לעוצמות ולאיכות

תודה תמיר אבל כבר יש לי מתקין ואני חייב לציין שמתקין ברמה..!! נכון ויטאלי....? המידה שלי היא 5 ורבע אינטצ' אבל אני מגדיל את זה ככה שאני הולך לשים 6 וחצי אינטצ' אני בהתלבטות לגביי החלקים עכשיו אני יותר בכיוון של רוקפורד FNQ 3 חלקים http://www.rockfordfosgate.com/ez2/ModelInfo/ModelInfo.asp?ItemKey=10058992&CategoryDesc=Speakers%20-%20Component%20Sets דגם משנת 2002 או רוקפורד TIPE RF החדש http://www.rockfordfosgate.com/ez2/ModelInfo/ModelInfo.asp?ItemKey=10065569 דגם משנת 2005 מה אמור ליהיות יותר איכותי? מה אמור ליהיות יותר מדוייק? מה מבין השניים חזק/מפציץ יותר (איך שלא תקראו לזה..)

יש פה בפורום מישהו חיפאי שמחזיק באוטו סט 3 חלקים? הייתי שמח חקבועאיתו ולהיפגש איתו כדי לשמוע את הסט הייתי רוצה לשמוע לפני קניה ואם יש מישהו כזה שמוכל לעזור לי אני ממש ישמח

w7 נותן פאנצ'ים רציניים? אם כן יש לי הצעת מחיר 9500 שקל של ה W7 ביחחד עם המונובלוק של ג'י אל אאדיו 500/1 מה אתם אומרים על השילוב? והאם ה SQ באוטו לא ייפגע מהתוצאה של ה"חברים" האלה.. בעבר התלבטתי על Image Dynamics IDMAX מה טוב יותר? מה יותר אמין? מה יותר חזק? מה יותר איכותי? מי מפוצץ פאנצ'ים ומי יורד נמוך...? שליחה על השאלות...

חשבתי בעבר על הסאב של ה 12W7 ואז החלטתי סולובריק L7 איך הגעתי מפה לפה..?! הW7 לא נותן פאנצ'ים אני בטוח שהוא איכותי מאוד מאוד וחזק אבל מבחינת פיזית המבנה שלו לא מיועד לתת לאנצ'ים יש לו ממברנה עבה מאוד! ליידו הפוקאל עם ממברנה דקה ומהלך פעולה רניני הוא הרבה יותר איכותי ממנו אין הרבה גלים נמוכים מהפוקאל בעיקר פאנצ'ים! אם נראה לכם שאני קונה פוקאל בגלל השם אז אתם טועים.. ההתלבטות היא בין פוקאל אוטופיה לג'י אל אאודיו 3 חלקים את הג'י אל אאודיו שמעתי וממש אבל ממש ממש אהבתי! את האוטופיה לא משעתי אבל אני הבנתי שאפשר להוציא מהם יותר איכות וצלילים מפורטים יותר מהג'י אל אאדיו..!

אני מתלבט בין הפוקאל אוטופיה 3 חלקים לבין ג'י אל אאדיו 3 חלקים ההתלבטות נובעת מהעובדה שבשביל הפוקאל אני צריך לחתוך בדלת ובג'י אל אאדיו המיד יכנס לי בדיוק אני חושב שאני מתחיל להשתכנע ואני יחתוך בדלת ואז אני יביא פוקאל אוטופיה 3 חלקים ראיתי באתר של ג'נסיס 3 חלקים ונדלקתי! הסט מגיע בתוך מזוודה ומהודר ואתה רואה שאתה קונה משהו ברמה! הבנתי שהחלקים שם עבודת יד.. נראה לי סט ממש מקצועי למישהו יש מחירים? - רק 3 חלקים!! החלטתי שאם כבר להוציא סכום כזה אז רק 3 חלקים אחרת יבוא אליי מישהו עם סט 3 חלקים ב 3000 שקל והוא ישמע טוב ממני קלטתי שההבדל באיכות היא עצומה כאילו זה משהו אחר לגמריי! יש לי מגבר Clif Designs 100X4 ואט נקי ב 4 אוהם (נתונים אמיתיים ולא סתם הפגזה..) 0.02% עיווט ו S/N RATIO: 100 db המגבר איכותי מאוד ואין לי ספק שהוא יפעיל את הפוקאל אוטופיה 3 חלקים על הצד הטוב ביותר! הפאנל הוא אלפיין 9835 וכרגע אין לי סאב באוטו וגם לא מונובלוק רק קומפוננטים... ("מלא באסים".. חח) אני בונה את המערכת בחלקים ומקדיש את כל כולי לכל חלק המגבר שאני כנראה רוצה הוא רוקפורד: http://www.rockfordfosgate.com/products/ez2rockford/ModelInfo/ModelInfo.asp?ItemKey=10063516&CategoryDesc=Power%20Amplifiers וכנראה הסאב IDMAX האמת היא שלא שמעתי אותו אבל התגובות ששמעתי מאנשים מבינים ששמעו אותו די הדהימו אותי..! בגלל שאני חושב ללכת על הפוקאל אוטופיה חשבתי על סאב שגם יהייה קשור לפוקאל (הכל אם אני הולך על פוקאל...) http://www.focal-america.com/catalog/K2%20Power/46kx4.html תראו פה איך הוא נראה : SQ נטו!!!! http://www.focal-america.com/catalog/K2%20Power/Images/46kx4_big.jpg 458mm (18") subwoofer Nominal, power handling: 1000W. Sensitivity (2.83 V/1m): 96.5dB. Frequency response: 20Hz-500Hz. נתונים מדהימים.. בעיה אחת..! תיבה עצומה!! "Suitable for vented enclosures 80-160 liters." ותיהייה לי בעיה עם תיבה ענקית כזאת.... בכלל אני צריך משהו בגודל תיבה סטנדרטית... אבל כרגע זה לא משנה קודם אני יסיים את הבמה הקדמית שלי