Jagi

שלום לכולם. אני מחפש לעדכן את הרכב המשפחתי שלנו (טויוטה קורולה 2012) שיהפוך מעתה להיות רכב שני למודל חדש יותר, תקציב באזור ה-90,000. אני מחפש רכב שקט ואמין, זול לתחזוקה ובעיקר מרווח (גם 5 נפשות וגם מבחינת מטען). בינתיים עברתי על קורולה חדשה יותר, כנראה אבדוק איוניק (אשמח לדעות בנושא), ואשמח לעוד רעיונות שנשמעים הגיוניים בהתייחס לדרישות ולתקציב. תודה מראש לכולם!

שלום לכולם. לפני זמן מה דלת ימין אחורית של הפולו שלי הפסיקה להיפתח ונשארת נעולה כל הזמן (ידנית/מרכזית). כאשר מנסים לפתוח מבפנים מנגנון הנעילה זז, כפתור הנעילה של הדלת עולה ויורד, אבל אינו נתפס למעלה והדלת נשארת נעולה. במוסך קיבלתי הערכה שהמנגנון צריך החלפה פלוס הצעת מחיר של 1500 ש"ח בערך (אני אפילו לא זוכר אם זה כולל הכל). החלטתי לוותר ולנסות להעיף מבט לבד ובמקרה הכי גרוע לשבור כמה קליפסים ולהגיע למוסך בכל זאת. אחרי קצת ניסוי וטעייה (ותהייה) הצלחתי לפרק את פאנל הפלסטיק רק כדי לגלות שמנגנון הנעילה עצמו מתחת לחיפוי מתכת נוסף, אותו אני לא מצליח לפרק. מקישורים שמצאתי אני מניח שמה שחסר לי הוא לנתק את החלון עצמו (ואולי את הידית שלו?), אבל לא בטוח ומעדיף לשאול לפני שאני שובר משהו. אני מקווה שהתמונה המצורפת תהיה ברורה (זו תמונה של דלת שמאל עליה התנסתי, ימין נעולה כמובן ומפורקת חלקית): בינתיים דחפתי פנימה את הגומיות של מנגנון הנעילה (באדום) ומשכתי החוצה את הגומיות של הכבלים (גם באדום). הוצאתי גם את הפלסטיק הלבן של מנגנון הידית (מימין.שוב, באדום...) ואת הברגים כמובן. מה שחשבתי שחסר לי הוא להוריד את הכיסויים השחורים שמסומנים בכחול ודרכם לשחרר את הברגים שמחזיקים את החלון, אבל מלבד שאלו חורים קטנים מאוד וקשה לראות בכלל משהו דרכם, לא הצלחתי להרגיש שום דבר שם. כל שאר החיבורים שאני רואה נראים לי קשיחים. אז אשמח אם תוכלו להסביר לי מה אני מפספס, ושוב, הכי גרוע אגיע בסוף למוסך ואצטרך להחליף גם קצת פלסטיקים שבורים. אגב - מה לגבי הרמקול ? דורש פירוק או יורד ביחד עם חיפוי המתכת ? נ.נ.ב מקווה שההרכבה חזרה תהיה פשוטה... תודה מראש, גל.

המחיר שציינתי הוא רק בשביל שלושת הדברים שציינתי, הטיפול נסגר בנפרד. מכיוון שהרכב ישן אנחנו אכן לא רוצים להחליף מסרק ולכן השיפוץ. אם אתם מכירים מוסך טוב, אשמח גם כן (אני הולך למוסך רון עם הפולו). תודה.

שלום לכולם. סופסוף הקליאו של אחי החורג עוברת טיפול+תיקון... היות והרכב ישן וערכו נמוך אני לא מעוניין להוציא עליו הרבה כסף, וצמצמתי את רשימת התיקונים לזו: החלפת צלחות בלם+רפידות קדמיות חריטה+הדבקה+רפידות בלם אחוריות שיפוץ זרועות הגה. אשמח אם תוכלו לעזור לי בהערכת מחיר סביר (כולל עבודה ומע"מ כמובן). הלכתי למספר מוסכים והמחירים שמצאתי נשמעים לי גבוהים (2,500), אין צורך במוסך מורשה, רק אמין... תודה מראש, גל.

שוב שלום לכולם. רציתי רק ליידע - ההצעה שקיבלתי הייתה ממוסך רון אליו הגעתי לפי המלצות כאן בפורום. הוא עשה עליי רושם טוב וגם מחיר סביר (מעבר למה שכתבתי בהודעה הקודמת) ומכיוון שאני מחפש מוסך שאוכל לסמוך עליו החלטתי לנסות אותו. המסרק בפולו שלי הוא של TRW ולכן קשה יותר להשגה, אבל בסוף המחיר ששילמתי היה מצוין וכך גם ההסברים והטיפול. אגב - המסרק החדש הוא למעשה ישן וכן מפירוק. לי יש את השיקולים שלי להעדיף פירוק (עם הידע המוגבל שלי כמובן), אבל אם הבנתי נכון את רון חלופי למסרק TRW זו לא אופציה, לא יודע לגבי משופץ. אם הוא יקרא את זה וירצה הוא יכול להוסיף פירוט משלו כמובן. רון תודה, נתראה שוב, אני מקווה שלא בקרוב...

למה לא נהוג להשתמש בחלק מפירוק? למיטב הבנתי זה לא חלק שנוהג להתקלקל במהירות (הרכב סה"כ בן 4) ויש הגיון מסוים לשימוש בחלק מפירוק, תלוי כמובן מאיזה פירוק. כוונתי במחירון הייתה למחיר הנהוג ותו לא. ואני מרמת גן. תודה על העזרה!

שלום לכולם. יש לי נזילה במסרק הגה ואני רוצה לבצע החלפה. הרכב הוא פולו שנת 2008 (80 כ"ס, אוט', 1.4) הבנתי שמחירון החלפה למסרק מפירוק עומד על כ-1000 ש"ח אך במוסך אליו ניגשתי אמרו לי כי המסרק שלי קשה יותר להשגה ויעלה 1500 + מע"מ כולל עבוד להחליף למסרק מפירוק. האם זהו מחיר סביר? קשה לי קצת לבלוע את האמירה על מסרק קשה להשגה (במיוחד לאור כך שבטלפון זריז מאוד הושג מסרק מפירוק). אני מודה שלא בדקתי כלל את אפשרות השיפוץ. כמו כן יש שתי גומיות במשולשים הקדמיים (משמע בשני הצדדים) בהן קיים חופש ונאמר לי שצריכות החלפה. למיטב הבנתי מדובר על תותבים. המחיר להחלפה (תותב בלבד) - 550 ש"ח + מע"מ לשניהם. האם המחירים סבירים? ומה לגבי האמירה על הקושי בהשגה? האם באמת יש סיבה לגבות יותר על מסרק שניתן להשיג בשיחת טלפון פשוטה? אשמח לעזרה ותודה מראש, גל.

תודה אורן. הרכב אוטומטי דווקא, אבל בסדר. אחרי כל מה שקראתי פה בפורום אני חושב שאקפוץ למוסך רון עם טופס הבדיקה. קראתי פה פעם שהוא עושה בדיקה לפני רכישה אבל הבנתי ממנו שזה כבר נגמר. שוב תודה, גל.

שלום לכולם. אני קונה רכב משומש "חדש" ונתקלתי בפולו שנת 2008, 1.4 ל' (80 כ"ס), דגם Economy שאני מעוניין לקבל את חוות דעתיכם עליו. הרכב עבר בדיקה ומלבד כמה דברים כלליים נמצאה בו נזילת שמן ותיקון דרוש במסרק ההגה. כמה יעלה לתקן? כמו כן נמצא כי מד המהירות פגום לדברי הבוחן. הוא עובד, כך שלא ברור לי מה המשמעות (האם זה רלוונטי לטסט?) לרכב מס' תיקוני פחחות שנעשו עליו כולל כמה שברים קטנים (אך אולי משמעותיים לטסט) בפנס אחורי וגוף המראה הצדדית, גם דברים משמעותיים לטסט בטח. הרכב יד 3 (!!), יד 1 בליסינג ומאז פרטי, 117,000 ק"מ. המוכר עובד בסוכנות רכב ורכש אותו לפני 3 חודשים בלבד (רשום ברשיון רכב) והסביר כי הרכב קטן מדי לעגלת התינוק ובאופן כללי. בנסיעת מבחן האוטו מגיב היטב, טורים סבירים, לא מושך הילוכים והמתלים בסדר גמור. המחיר המוצע - 36,500. אשמח לשמוע את דעתכם ולהוסיף עוד פרטים אם צריך. תודה מראש.