gil_y7

תודה על התגובות. האוטו אכן במצב טוב, עושה רושם ששמרו עליו יפה עם היסטוריה מלאה במוסך מורשה רנו. אכן נראה כמשהו שולי ואני הולך על רכישת הרכב. תודה על העזרה!!!

ציין שזה בעל משמעות מאוד נמוכה ואמר: "זה כלום, תבדוק שהאוטו לא מחסיר לך טיפה שמן לאורך הרבה ק"מ"

אני חושב שבהשקעה של 10-15 אלף נוספים תקנה לך רכב שלא עבר תאונה + בטיחותי יותר + סחיר יותר + שקט נפשי. מי מוכן לקחת את הסיכוי (שלא כ"כ אפסי במקרה של פגיעת שלדה) שהרכב לא יבלום כמו שצריך, שקורות הרכב יעמדו בתאונה הבאה כפי שתוכננו לעמוד? תדפדף הלאה, גם עושה רושם של סוחר רכב... בן אדם פרטי לא יקנה רכב כזה כדי למכור

היי, אני רגע לפני רכישת רנו פלואנס דיזל, הרכב עבר 120K ק"מ. בבדיקה עלו הליקויים הבאים: * צריכת שמן לבדוק בנסיעה (מוזר, יום לפני נעשה טיפול), רעשים אביזרי מנוע. רטיבות שמן צינור מגדש טורבו ומצנן. * לתקן זווית היגוי ציר קדמי ואחורי, סטיות הגה. * תיקון והחלפת פגושים (תוקן פגוש קדמי). * מצבר ישן * צריכת שמן, לבדוק צריכת שמן בנסיעה. לגבי הרטיבות בטורבו, עד כמה הסיפור מורכב / בעייתי? ראיתי 5 רכבים כאלו, בכולם צינור הטורבו "הזיע". מה דעתכם?

תודה על העצה. לגבי הדאצ'יה - גיר רובוטי חד מצמדי לא בא בחשבון, הוא לא נוח לנהיגה ולכן אני פוסל אותו...

אהלן חברים, פתחתי כבר פוסט ספציפי על רנו קליאו אסטייט כך שאם זה "כפול" או משהו, אמחק. אני רגע לפני רכישת רכב ועולים לי מספר לבטים. מחפש רכב בתקציב של עד 100K כשחשוב לי: 1. מרווח ונפח תא מטען - שיהיה אפשר להכניס עגלה ועוד ציוד לתינוקת ולנו לטיולים, כיסא תינוק אחד מאחורה ועוד אחד בהמשך. 2. צריכת דלק - נתון שמאוד חשוב לי, נוסע לא מעט. למעלה מ 30K בשנה (מאמין שעם חדש אסע יותר). כמוש כבר כתבתי, חשבתי על הקליאו אסטייט דיזל אך אשמח להמלצות לרכבים נוספים בתקציב הזה. תודה!

איזה מלך כבר חשבתי שלא אמצא בעלים של הרכב הזה... אני נוסע לרוב בין עירוני, כביש 6 וכאלו. אכן לא יותר מ 120 קמ"ש. אני מודע לעובדה שזהו סטיישן קטן, יש לאחי את הקליאו הרגילה, כך שאני מצפה רק לתוספת בתא המטען. האם התנסית בהכנסת עגלת תינוק לרכב? בכיסא בטיחות לתינוק?

היי, אני רגע לפני רכישת רנו קליאו אסטייט דיזל ואני מתלבט בשני נושאים: 1. צריכת דלק- לפי המבחנים הרכב עושה ליטר לכל 21-25 ק"מ - האם מישהו מכיר את הרכב ויכול לאמת את הנתונים? 2. 0 ק"מ - בעסקת 0 ק"מ מליסינג מוצע הרכב ב 95000, סוכנות רנו מציעה לי את הרכב ב 106000. האם 11000 שווים את ה"יד" הנוספת לדעתכם? (אותו רכב, אותה רמת אבזור). 3. במידה ואתם רוצים להציע רכב אחר- אני מחפש רכב עם תא מטען גדול יחסית (עגלה, כיסא בטיחות, ציוד לטיולים וכו') וחיסכון בדלק. מעדיף דיזל כי אני נוסע יחסית הרבה ( כ 30-32 אלף ק"מ בשנה). תודה!

אני יודע שאני מקפיץ גם פוסט ישן אך התופעה זהה לתופעה שיש לי בגרנדה פונטו 2008.... מישהו יכול להמליץ לי מה ניתן לעשות במקרה שכזה?

אהלן חברים, ברשותי גרנדה פונטו מנוע 1.2, גיר ידני, שנת 2008. צריך את עזרתכם בשלושה נושאים: 1. כיסויים לרכב- מושב הגרנדה פונטו ממש לא נוח לי, אני מבלה 3-4 שעות ביום. חשבתי לרכוש כיסויים אורתופדיים לרכב אך קשה לי למצוא באינטרנט משהו מיוחד שיתאים לדרישה הזו. מצאתי רק את "סט כיסויים לרכב טוויד הדר רוזן". מישהו מכיר ויכול לשתף? האם מישהו כאן התנסה עם סט כיסויים אורתופדי כלשהו? 2. מכות בדלתות כתוצאה מפתיחת דלתות. לצערי לא בכל מקום ניתן להחנות במקביל למדרכה, ובעבודה שלי החנייה היא בעיקר בניצב, כתוצאה מכך יש המון מכות של "פתיחת דלתות" על דלתות הרכב שלי ואני מחפש לכך פתרון. מישהו התנסה עם המוצר הבא? כמובן שיוזמן לפי מק"ט הצבע של הרכב שלי (כחול כהה) http://www.ebay.co.uk/itm/Fiat-PUNTO...DcunByVIEJ9VTw 3. קליטת רדיו - קליטת הרדיו שלי ברכב לא כ"כ טובה, ישנם לעתים רעשי רקע מציקים. ברכב השני שלי (סוזוקי ספלאש) אני עושה את אותה הדרך ושומע את אותה התחנה כל בוקר (אותו תדר בדיוק) אך הקליטה בפיאט חלשה יותר והרבה פעמים אני סובל מזה. נראה כי אנטנת הרדיו מוברגת כמו שצריך למקומה. למישהו יש רעיון כיצד ניתן לאתר את התקלה? תודה רבה וחג שמח!!

אוטומט, 1.2T בכל מקרה, ראיתי כרגע את הקליאו דיזל . קפצו'ר דיזל. עם צריכת שלק של 23-24 ק"מ לליטר במבחן "אוטו". לאחי יש קליאו בנזין 1.2 אוטומטית חדשה והוא מבסוט עליה רצח, מישהו יודע להשוות בין הדגמים?

עדיין לא הבנתי במה עדיפים רכבים כמו בפלואנס . המגאן? מישהו יודע להגיד מהי צריכת הדלק שלהם? יונדאי איוניק רק שווקה, אני לא באמת יודע מהי צריכת הדלק שלה.

על פי מבחני הרכב שראיתי לפלואס, צריכת הדלק שלה עומדת על כ 13 ק"מ לליטר. דיי דומה לג'טה, אם כך, מה ההבדל? למה היא עדיפה? האם קיים רכב דיזל בעל צריכת דלק משמעותית טובה יותר?

הרכב בבעלותי המלאה וזה כולל טיפולים, ביטוח וכו'...מדובר בקנייה לכל דבר, רק בהלוואה. לגבי ה DSG, הוא באחריות יצרן, לא? לגבי רכבי הדיזל שנכתבו כאן. לא ראיתי צריכת דלק מצוינת ברכבים כמו הפלואס דיזל שמצדיקים רכישה של רכב כזה. אני אכן נוסע הרבה ועל כן רכב בן 3 שנים, בתוספת הנסועה הרבה שלי לא יהיה שווה הרבה אחרי 3-4 שנים, ויש לקחת בחשבון את הטיפולים שיבואו לרכב בן 3 שנים שלא יהיו קיימים בחדש. בדיוק בשביל זה פתחתי את הדיון, להעלות כאן יתרונות וחסרונות של העסקה הזאת. אגב, לגבי הגרנדה פונטו שלי. מדובר בדגם הפשוט 1250 סמ"ק, ידני. הרכב עבר 210 ק"מ כמעט, יד שנייה, שנינו פרטיים. טופל מיומו הראשון בחברה.

שלום חברים, אני אתן קצת רקע לפני הרכישה. כיום אני בעלים של פיאט פונטו גרנדה 2008 ידנית מדהימה שמשרתת אותי נאמנה מזה 70 אלף ק"מ בין עירוניים בנסיעות לעבודה בהוד השרון. כ 200 ק"מ בסה"כ ליום. עד כה עשה הרכב 210 אלף ק"מ, מרביתם (כ 85 אחוז) בינעירוניים. את האמת שהאוטו כבר לא נוח לי כבעבר, אולי בגלל השעות הרבות שאני מבלה על הכביש. מבצע של חברת ליסינג כלשהי משך את עיניי לגבי פולקסווגן ג'טה חדשה מליסינג 0 ק"מ והמבצע הוא כזה: מקדמה 27,500 ותשלום חודשי של כ- 1400 ש"ח לחודש למשך 60 חודשים (5 שנים), האוטו שלי כמובן ומדובר בעסקת מימון. לפני שאני ניגד לחישובים, הייתי שמח לשמוע חוות דעת אובייקטיביות בהשוואה שבין להישאר עם הרכב הקיים לבין מעבר לרכב חדש כמו ג'טה. אגב, אם למישהו יש המלצות על הגטה, דיסהמלצות או אפילו הערות לרכב אחר שכדאי לרכוש בטווח המחירים הנ"ל, אשמח לשמוע. למה אני מתלהב מהג'טה? בטיחות, צריכת דלק, נוחות נסיעה, ביצועים, רמת גימור (זה ממש סדר החשיבות בעיניי).

מניסיוני עם סוחרי רכב ורכבים לאחר תאונה- הלכתי למגרש וראיתי פיאט שממש מצאה חן בעיני. הסוחר רצה עליה בזמנו 35 (מחירון היה 37). הלכתי ל-2 בדיקות על הרכב כיוון שלא הייתי מרוצה מהבדיקה הראשונה. אני עכשיו אסביר למה- הלכתי למכון בדיקות שאני בחרתי ומה הסתבר? מכירים אותו כ"בן בית" והאוטו היה עם "תיקוני פח קלים". הלכתי למכון נוסף, הרי לא ייתכן כי מכון בעיר קרובה גם הוא יהיה "חבר של..." ומה הסתבר? גם שם מכירים אותו. אחרי שעימתתי את הסוחר עם העובדה כי הרכב כולו צבוע (הוא הכחיש מספר פעמים עד שכבר לא יכל להתכחש לצביעה הגרועה שזלגה לחלונות) הוא הודה שהרכב עבר מעט תיקונים אצלו. לבסוף, הסתבר שהרכב עשה תאונה בעבר, הוחלף חצי רכב. לא הייתי קונה רכב כזה גם בשביל 50 אחוז הנחה. אני אסביר לך, ברגע שהרכב עובר תאונה המרכב שלו, זה שאמור להיות אמיד בתאונה, מתעוות. בכדי להעלות אותו חזרה המרכב עובר סוג של "מתיחה" על מנת להחזירו למצב המקורי ו/או ריתוכים וכו' כדי שיחזור למראהו המקורי. בפועל, המרכב עמיד פחות (הרבה פחות) במקרה של תאונה, וזה עלול להיות בעייתי מאוד. לא הייתי חוסך, בטח לא כשמוכרים יאריס חדשה מליסינג 0 ק"מ בפחות מ 90 אלף.

תודה רבה לך, אגב גם אני מחדרה

הלוואי, זה המחיר שקיבלתי (לפני מע"מ) רק בעבור הידית

מישהו מכיר קצת עלויות? בנוגע לטיפול ברכב, הוא טופל תמיד מהיום הראשון במוסך מורשה פיאט, גם אצל הבעלים הקודמים. יש בו פראפלו מהיום הראשון.

שלום חברים, ברשותי פיאט גרנדה פונטו שנת 2008 גיר ידני, מנוע 1.3 יש לציין שהרכב משרת אותי נאמנה מזה כ 3 שנים בהם נסעתי כ 60,000 ק"מ על הרכב והוא עומד כרגע על 200,000 ק"מ בדיוק (200,029 למי שמחפש דיוק ) על פניו אני מאוד מרוצה מהרכב, אני נוסע עליו כ 80 ק"מ ביום לעבודה ובחזרה רק ש... 1) אורות מהבהבים ונכבים באמצע נסיעה - אורות הדלק נכבים בפתאומיות (לשבריר שנייה, ממש מהבהב מספר פעמים) במהלך נסיעה. הבעיה מתרחשת בעיקר לאחר השימוש באיתות. במוסך נאמר לי שזוהי בעיה ידועה וניתן לי מחיר מאוד גבוה על החלפת המנגנון של האורות והאיתות, זה היה לפני כמה חודשים לא זוכר את ההסבר במלואו אבל מדובר בלהוציא את ההגה ולהחליף שם את כל החשמל לרבות החלקים הפיסיים. 2) רדיאטור חימום נוזל- רדיאטור החימום...זה שהמזגן מוציא אוויר חם בזכותו הלך לעולמו ונזל....בוצעה עקיפה לרדיאטור. הצעה שקיבלתי - לא אומר היכן אבל קיבלתי הצעה של 1800 ש"ח לפני מע"מ במוסך מורשה. כמובן שהוצע לי לתקן או לעקוף ללא עלות כדי שאחשוב מה אני בוחר. 3) רצועה מרעישה, איני יודע אם מדובר ברצועת האלטרנטור או שמא ברצועת הטיימינג אבל היא חורקת בהנעת הרכב בקור. לאחר מספר דקות כש"העניינים מתחממים" הרצועה שקטה לחלוטין. מישהו מכיר? יודע לתת עצה לטיפול בבעיה? השאלה שלי, האם מישהו מכיר את הבעיות הנ"ל ויודע לתת לי מספר עצות לתיקון או שמא הגיע הזמן למכור את הרכב ולהתקדם לרכב הבא (מישהו אמר דאצ'יה סנדרו דטאפווי?)

אקח את הרכב מחר למוסך פיאט המורשה ונבדוק את העניין הזה לעומק. תודה!

הרבה מאוד מבעלי הרכבים לא משתמשים במים ירוקים. המוכר התחייב לבצע את הניקוי של מערכת הקירור במוסך וכן למלא פראפלו up על פי הגדרות היצרן. אני שוב חוזר לסעיף ה co2 מישהו יכול להרחיב בעניין? בנוסף: מעיון בתוצאות הבדיקה ראיתי כי הנתון עמד על 11.7. (ככה זה היה כתוב: co2:11.7)

יש כמובן. אני בעבודה ולא זוכר במדוייק אבל יצא נקי. במרכב רשום שהייתה אם אני זוכר נכון "לחיצה" בפגוש קדמי אבל זה תוקן. השלדה נקייה. ההתייחסות שלי היא בעיקר לנושא ה co2 שנמצא לא תקין. הפחד שלי- ממיר קטליטי.

אהלן חבר'ה, אני מעוניין ברכישת גרנדה פונטו. ראיתי גרנדה שנת 2009 עם 94 אלף ק"מ. האוטו נראה לי בסדר. לקחתי אותו לבדיקה ובבדיקה הממצאים הבאים היו "חריגים". 1. ניקוי מערכת קירור. (השתמשו במי ברז) 2. רעשים חיצוניים במנוע- הבוחן טען שזה שום דבר. 3. פליטת co2 לא תקינה. אין מידע מדוייק הדוח יוצא לפי צבעים (ירוק- תקין, צהוב- סביר, כתום- גבולי, אדום- לא תקין). הדאגה שלי היא בנוגע לסעיף ה 3. האם פליטת co2 היא משהו "קל" שאפשר לתקן או שמא קיימת בעיה במנוע. במידה ואי אפשר לחזות זאת מראש, היכן ניתן לבדוק זאת? בנוגע לסעיף זה גם לא דיברתי עם המוכר עדיין כיוון שלא שמתי לב לזה בכלל עד שהגעתי הבייתה והראתי לאבא שלי את תוצאת הבדיקה. בתודה, גיל יצחק

אני מצטער אבל יש לי אנטי מסויים על פיג'ו...אני מעדיף בכסף הזה לקנות משהו שאני מכיר כמו הפונטו לדוגמה.