bennyavi

אולי אתה צריך לדעת כנוזלים יכולים להפוך לגז הרבה לפני הנקודת רתיחה שלהם. חמם מים ל50 מעלות ותראה אדים למרות שטמפרטורת הרתיחה עומדת על 100 מעלות. כך השמן, בזמן שטמפרטורת הרתיחה שלו עומדת על 180 מעלות בערך (תלוי בסוג השמן), כבר יעלו ממנו אדים ב80-90 מעלות. נסה והיווכח, למה לדון על כך

יצא קצת אדים בלי ריח שיכולתי לשים לב אליו אפילו

עכשיו אספר לכם את הסיפור למה אני שואל את השאלה הזו. אני מוכר את הרכב שלי, ואחד שבדק אותו לקח לאיזה מוסכניק שיבדוק לו, חבר שלו משהו בדק לו בחינם כי הוא מטפל אצלו תמיד. המוסכניק פתח את הפתח למילוי שמן מנוע כשהמנוע מונע ויצא עשן/אדים והכריז בביטחון רב ש"המנוע מעשן" וצריך טיפול שיפוץ למנוע שעולה קרוב ל3 אלף ש"ח. אמרתי לו שהוא מטומטם וכל שמן בטמפרטורה של 90 מעלות או יותר יהפוך לאדים ואם המנוע שלי היה "מעשן" (בבוז) אז הוא הייתי צריך למלא שמן כל כמה ימים או שבועות ואני לא ממלא בכלל והמפלס במצב מעולה וכמו שהוא יכול לראות, השמן שחור ומלוכלך בדיוק כמו שהוא אמור להיות אחרי 6000 ק"מ ללא החלפה או מילוי מיצידי. כמובן שהוא המוסכניק והוא הקובע והוא שהרס לי מכירה של האוטו כי הוא רוצה לקבל 3 אלף ש"ח על כלום... צביקה תודה אישרת את עמדתי, לרגע תהיתי, אולי אני הבור בכל הסיפור אם יש פה עוד אנשים שרוצים להעשיר את הידע של כולנו בנושא אדים או עשן כשפותחים את הפתח למילוי שמן - מוזמנים!

מד חום מנוע על החצי במדוייק (איזור ה90 מעלות), תקין שיוצא משם עשן/אדים? אם זה לא תקין, מה יכולה להיות הבעיה? מדובר בפיאט פונטו ספייס 1.3 ELX 2001. עברה טיפול וטיימינג לפני 6000 ק"מ תודה

חיברתי את הטריגר למינוס קבוע (שילדה) במקום לפלוס כי מסתבר שהפיאט פונטו דאז משרדת אות מינוס לפיחה ולנעילת הדלתות... ואת הצד השני לחוטים אחרים בדלת (תכלת-סגול,ירוק-לבן) אחרי יעוץ נוסף בפורום מועדון פיאט... הצלחתי. עובד מעולה!!! תודה!!! ו... לאן בדיוק ואיך לחבר את האיתותים אני לא סגור על זה. חשבתי אולי ישר לכפתור של המשולש וזה הכי פשוט אבל קצת חאפר... מה אומרים? מישהו אמר לי משהו על התיבת פיוזים, מעדיף לא לנגוע בתיבה הזאת היא חשובה מידי בשביל ניסוי וטעייה

תודה לכם חברים. אבדוק מה שאתם אומרים ואעדכן פה.... לא נעלמתי ולא אכנע למתקין חלילה על חיווט וחשמל מעדיף לשרוף כמה פיוזים וללמוד את העניינים ערב טוב!

רכשתי באיביי ערכה של שלטי נוחות הכוללת - 2 שלטים, מוח, צמת חוטים של 10. אסביר מה ניסיתי לעשות על מנת להתקין ואני אשמח אם תוכלו לומר לי למה זה לא עבד הרכב הוא פיאט פונטו ספייס 2001 דבר ראשון שעשיתי - ניתקתי את החשמל של הדלת, יצרתי טסטר 12V ע"י מנורה מהאוטו. חיברתי מינוס לשילדת הרכב ופלוס לחוטי החשמל שמגיעים לדלת כדי למצוא איזה מהחוטים אחרי לפתיחה ןואיזה לנעילה. צהוב הדליק לי בפתיחה ואפור לנעילה. על פי התרשים ועל פי הצרכים שלי (שהם לצורכי נוחות בלבד וללא אזעקה, מרים חלונות ו/או חיישני אויר) אלו החוטים: -חתכתי ע"פ תרשים -חיברתי לצהוב שמצאתי שאחראי לפתיחה -חיברתי לפלוס קבוע מהמצבר -חתכתי ע"פ תרשים -חיברתי לאפור שמצאתי שאחראי לנעילה -חיברתי לפלוס קבוע מהמצבר -חום, מיועד לאיתותים, לא הגעתי אליו עדיין. נשאר מנותק -אדום, חיברתי לפלוס קבוע מהמצבר -שחור, חיברתי לשלדת הרכב -מיועד לפתיחת תא מטען חשמלי, לא רלוונטי בפיאט שלי אז חתכתי. התוצאה שקיבלתי היא כזו, בלחיצה על פתיחה או נעילה - האור של האוטו מתעמעם לחצי שניה והצ'ופצ'יק של הדלק זז מילימטר אך לא מצליח להיפתח. על ידי קצת עבודה עם רב מודד הבנתי שאני נותן לדלת מאית / עשירית מהכמות אמפרים שנדרשים כדי לפתוח או לנעול אותה. אשמח לייעוץ, תודה! בני

נכון אין לי ביטוח מקיף. אין לי למה. אוטו שווה לפי מחירון 10 אלף בסה"כ... לגבי הקודן, אין לי סיכוי לעשות את זה לבד?! זאת הייתה המטרה שבגללה העלתי את הפוסט.. החשמלאי אמר לי 150 ש"ח. לא אוהב לשלם על דברים כאלה שאני יכול כביכול לעשות לבד

הסוכן ביטוח לא אמר לי כלום על קודן... ומעולם לא התחייבתי להיות עם קודן. גם ברכב הקודם לא היה וזה לא שינה כלום

אני בטוח שהאימבולייזר לא מונע משום גנב להניע את הפונטו שלי ולנסוע. זה מעיק, זה מעכב, זה מציק, זה מיותר. איך אני מנטרל את הקודן? תודה למומחים

שוב, הרדיו דיסק שלי לא מגביר....... אני בכל מקרה אחבר את המורל למגבר של JBL.אז השאלה היא מה כדאי לעשות, להגביר את שני ה6*9 שמאחורה עם רדיו דיסק חדש או מגבר חדש? כמובן לא לשכוח את התקציב!.....

הוא מגביר לי סאב 12'' ו2 רמקולים 6*9...

רכשתי זוג רמקולים של מורל. טמפו 6''. כל אחד בעל 120 RMS. האם לדעתכם כדאי לי לרכוש במיוחד בשבילם מגבר 300RMS או להסתפק בקניה של רדיו דיסק איכותי? [כי הרדיו דיסק הנוכחי לא מגביר, שרפתי אותו איכשהו. הוא רק מעביר פקודות שמע למגבר שיש לי בתא מטען] התקציב שלי הוא באיזור ה300 ש"ח לעניין הזה אחרי כל הרכישות שביצעתי לאודיו לרכב בזמן האחרון, זה יכול להספיק למגבר טוב יד שניה או רדיו דיסק חדש..... תודה על עצותיכם!

יש פייוזים שהם פשוט אחרי סוויץ'? איך אני מגיע לחיבורים שלהם? ולא עדיף אחרי הפיוז כדי שהוא יגן אם יהיה קצר? כתבת לפני הפיוז

אהלן לכם. אני שייך לקטגוריית החובבנים והמאלתרים, זה לפעמים חוסך לי כסף ולפעמים עולה לי יותר, אני פשוט נהנה מזה וזה בסדר לי. אני בחיים לא אלך למוסך או מתקינים לדברים כאלה אז בבקשה תענו רק אם יש לכם עצות אחרות חוץ מ"לך למתקין לפני שתשרוף את האוטו שלך". תודה רבה ככה, קניתי פונטו ספייס ELX 2001 לפני כמה ימים והר"ד (רדיו דיסק) לא נכבה אלא נשאר דלוק קבוע. חיפשתי את ה(+) ACC ולא מצאתי אין לי מושג לאן הוא נעלם משם, הצהוב והאדום הם (+) קבוע מהמצבר. אז פתחתי להנאתי הרבה את הפלסטיק שמכסה את כל הכפתורים [מזגן אורות ערפל מצת וכו'] וחיפשתי על איזה אני הולך להתעלק ולקחת משם (+) של אחרי הסוויץ' לר"ד (פלוס ACC). החלטתי שהמצת הכי נוח, פיצלתי את הכבל ומתחתי לר"ד, הכל טוב ויפה והוא באמת נכבה כאשר אני סוגר את הסוויץ' אך אוי ואבוי הוא נותן לי שמע דרך היציאות למגבר (סאב ו2 6*9 מאחורה) אבל לרמקולים הקידמיים שמחוברים ישר אליו הוא לא נותן בכלל חשמל. חשבתי שאולי שרפתי משהו שם ברוב ניסיונותיי [אני כבר רגיל לשרוף פיוזים, השלמתי עם העובדה שאני גם ממש מסכן עוד רכיבים באוטו. נא לא להטיף] וכשחיברתי ר"ד אחר שיש לי בבית ולא בשימוש, גם הוא לא נתן חשמל לרמקולים אבל העביר שמע למגבר בתא מטען. יכול להיות שאין לו מספיק מתח מהכבל שמגיע מהמצת? -הצג בר"ד מאיר כמו באוטו הקודם כשהכל היה מחובר כראוי ועובד מעולה. -המגבר מאחורה עובד מעולה ומפעיל את הרמקולים והסאב שמחוברים אליו. -החוטים מהמצת מחוברים כהלכה ולא איזולירבנד. סיכום שאלות למי שלא אוהב לקרוא הרבה: -כמה וולטים מגיעים למצת, יכול להיות שפחות מ12V? -מאיפה עוד ניתן למתוח חיווט (+) אחרי הסוויץ' (ACC+) לרדיו דיסק? תיבת פיוזים? אם כן, איך אני יודע איפה? (ברשותי ספר רכב ולא מצאתי מידע מתאים) -איזה סיבה יכולה להיות לרדיו דיסק לא לתת בכלל חשמל לרמקולים במידה והוא בוודאי לא שרוף ועובד כהלכה עם שליחת שמע למגבר אחר בתא מטען? תודה תודה לעונים ולמשקעים מבניכם שבת שלום

אחרי חיפושים נרחבים השאלה שלי עכשיו יותר ברורה. איך אני יכול להבדיל בין נוזל קירור למים שהתעבו בממיר הקטליטי? שתי בעיות בזיהוי הצבע: 1. זה משפריץ על האספלט וישר מקבל גוון כהה. 2. זה בכמות של טיפות ואין דרך לקבוע בוודאות מה צבע המים אם שקוף או ירוק/אדום תודה תודה לעונים

היום הלכתי לבדוק פיאט פונטו 16V שנת 2001 והיום כמה תקלות אבל אני מוכן לקנות את האוטו. דבר אחד לא זיהיתי כמו שצריך. אמרתי לו שילחץ על הגז עד ה4000 בסל"ד ויעזוב ככה כמה פעמים ואני הלכתי לבדוק את האגזוז בכוונה לראות שמן / עשן או להריח ריח חזק. כשאמרתי לו שנוזל לו שמן מהאגזוז אז הוא אמר לי שזה מים כי האוטו עמד. נגעתי בנוזל על הכביש וזה באמת לא הרגיש כמו שמן אלא כמו מים.... מישהו יודע למה זה ואם זה בסדר? תודה

so be it Punto it is

ופיאסטה 2002?

אני מחליף את הרכב שלי בגלל צריכת דלק שלא מתאימה לי. איזה מהשניים יהיה לי הכי משתלם כלכלי מבחינת עלויות תיקונים ועלויות דלק. נניח ששניהם אותה שנה ואותו ק"מ... שנים 2001-2003. מעבר לזה אני לא אוכל לרכוש במילא תודה לעונים

זה אזעקת צעצוע, יקח לי 2 דקות לעשות את זה כנראה אני לא מודאג מידי. ועד 2017 המטרה שלי זה להיפרד מאריקה היקרה שלי ולהתחדש במשהו שיוצר אחרי 2005

עקבתי אחרי החוטים מהסירנה עד איזה חלק שממנו יצאו המון חוטים, ומשם עקבתי, מצאתי כפתור שלא עושה כלום בטח מקולקל ולעולם לא היה בשימוש לשום צורך. חזרתי לחלק הראשי, עקבתי אחרי חוטים אחרים והגעתי למנורת בקרה של של האזעקה. ואז. אז עקבתי אחרי עוד חוטים שהובילו אותי בקשיים רבים למקום המסתור של החיישן תזוזות הנוראי הזה!!!!!!!! הורדתי אותו כמעט לאפס ועכשיו... עכשיו יש יותר שקט ברחוב שלי!! וחשמלאי? פחחח. אז איפה כל ההנאה?

קניתי רכב לפני שנה פורד אסקורט 98'. בעליו הקודם לשמחתי התעצל לפתוח את האוטו עם המפתח והתקין לו נעילה חשמלית ע"י אזעקה לא מובנית, אפשר להניע ולנסוע גם בלי השלט, פשוט האוטו יצפצף כמה דקות. משחק ילדים, נחמד.. לא יותר מזה. העניין הוא כזה, האזעקה הזאת רגישה לתזוזה, משמע אם מישהו יתן לאוטו שלי איזו מכה קטנה, הוא יצפצף, אם מישהו ישען על האוטו ויזיז אותו - הוא יצפצף. מה שמעצבן זה שגם אם אופנוע או רכב ישן שמרעיש עובר לידו - הוא מצפצף. כי הרעש מרעיד אותו! זה מציק! איך משנים לו את הרגישות?? הדבר היחיד שטוב באזעקה הזאת זה נעילה ופתיחה נוחה. לא באמת מגן מפני משהו תודה לעונים. אם זה יעזור לדעתכם אז אני אצרף תמונה של השלט אולי מישהו יכיר את הצעצוע הזה חח

הזוי. הייתי חוזר לעשן אחרי דבר כזה. למה זה מצולם? כאילו... לי באוטו אין מצלמה שמקליטה כל הזמן למקרה ויקרה לי משהו מגניב או לא יודע מה. למה לו יש?

כשהייתי בצבא, באחת הנסיעות הארוכות שיצא לי ללוות על פורד 150 מתישהו באמצע הנסיעה אני והנהג הבנו שאנחנו לא מדמיינים ומה שאנחנו שומעים זה באמת חתול!! כשעצרנו היא לא יללה ולא היה לנו מושג איפה היא!!! חיפשנו בכל מקום אפשרי כמעט באוטו ולא מצאנו אותה. כשהמשכנו לנסוע היא שוב יללה. אני חושב שהיא נסעה איתנו במשך 50-60 ק"מ ככה המסכנה ולא היה לנו ממש ברירה אלה לתת לה להינות מהנסיעה. באחת הנסיעות הארוכות החלטנו לחפש שוב, הוא נתן גז והיא יללה למרות שהאוטו לא זז (עבדנו עליה ) וככה מצאתי אותה ממוקמת במקום דיי הזוי - על צד השלדה של האוטו. אני אסביר: איפה שממקמים את הג'ק זה בעצם השלדה, אז ממש שם מעל היא פשוט החליטה להתיישב ולא לזוז!! כמובן במדובר ברכב ע נ ק... היה לה שם את כל המרווח שהייתה צריכה כדי לצאת משם אבל בחרה שלא