bennyavi

קצת סדר: אלטרנטור תפקידו להטעין את המצבר ולתת חשמל והצתה למנוע כאשר הרכב מונע. מצבר תפקידו העיקרי לתת זרם לסטרטר בהנענה. ניתן לאבחן איפה הבעיה עם מד מתח. אם יש פחות מ12 וולט במצבר כאשר המנוע כבוי אז המצבר תקול. אם יש פחות מ14 וולט כאשר המנוע מונע, משמע אין טעינה אז האלטרנטור תקול.

טוב זה לא עד כדי כך מתוחכם אבל קרוב לזה מסתבר.. טוב לדעת בכל מקרה.

מה עם הפרטיות שלי??

אני לא כל כך מבין במערכות אזעקה בעיקר כי אני לא מאמין גדול שלהם. זה גורם עיכוב לגנבים ותו לא. עד היום גם לא היה לי שום רכב ששווה להשקיע בו כל כל הרבה. משמע, אין לי מושג מה יש שם אני פשוט מנסה להתמודד איתו בלי זיוני שכל מההנהלה. 1. מהירויות מעל 110 קמ״ש מעלות התראות וזה נוראי. אני מסתכל על הספידומטר יותר מאשר על הכביש. אז הורדתי אפליקציה שמתריעה לי ב105 קמ״ש לפי gps וזה עובד לי יופי. 2. לאחר כמה דקות שהרכב מונע בעמידה אני מקבל טלפון לכבות את הרכב. אך הבעיה היא שגם כאשר הוא כבוי והסוויץ׳ פתוח (ON) עדיין יש התראות! רק במצב OFF/ACC אין התראות אבל אז הרכב ננעל וזה שעה עם הקוד והצ׳יפ. ואני עובד באיזור מסוכן מידי להתעסקות הזו. משיחה עם הבוס מסתבר שזה לא אמור להתריע כשהוא לא מונע ואני מנסה להבין מה הבעיה ולא מצליח... כי אין מצב שזה אמור לזהות רכב מונע לפי מצב סוויץ׳ זה מגוחך. תודה בכל מקרה על הניסיון לעזור

אז איך הפויינטר מזהה רכב מונע?

זה דיי מובן מאליו. לא ענית על אף שאלה...

אהלן חברים, אני נוסע מידי יום על רכב ביטחון עם חיישני התראה על מהירות, מנוע מונע בעמידה ובטח עוד מעקבים שאני לא מודע אליהם. בהנעה אני צריך בנוסף לקוד, להצמיד צ׳יפ (ככה קוראים לזה פה) לאיזה סורק על הדשבורד. 1. האם האיתוראן יודע את מהירות הנסיעה לפי לווין או שהוא מחובר ישירות למחשב רכב? 2. איך האיתוראן יודע מתי המנוע מונע?? אם יש לכם עוד פרטים מעניינים על איתוראנים אז זה המקום לספר לי על זה תודה

מחיר ירד ל8500 לכל המעוניין

מקפיץ

ל מ כ י ר ה ! דגם: פיאט פונטו ספייס תת דגם: ELX Spice ידני 1.3 נפח: 1,300 שנה: 2001 יד: 3 ת. הילוכים: ידנית סוג מנוע: בנזין טסט עד: 04-2015 ק"מ: 244,000 מזגן: יש בעלות קודמת: פרטית בעלות נוכחית: פרטית אזור מכירה: ירושלים והסביבה מחיר: 9,000 ₪ הדגם החזק של פונטו ספייס עם 80 כוחות סוס וחסכוני ביותר צורך 1ל16. רכב שמור מאוד תמיד טופל במוסך מורשה. יש קבלות וספר טיפולים על הכל.. נמכר עקב מעבר לאופנוע. גמיש מעט.. תוספות: 4 צמיגי 'דנלופ' חדשים, מזגן מקפיא, חלונות חשמליים, מערכת סאונד עם כל הכניסות כולל סאב ומגבר JBL, מצלמת רוורס איכותית, חלונות שחורים יצירת קשר - 052-5820896 בני

תודה liork1, תכננתי לעשות את זה לאור האזהרות הרבות יש הסבר למה לעשות את זה? איזו שיכבה הפלסטלינה מורידה שווקס מגיע במקומה? והאם אצטרך להתחייב ליישם ווקס על הרכב כל כמה חודשים אחרי הפלסטלינה? האם יש פתרון ארון-טווח שלא יעלה כמחצית משווי הרכב?

לאחרונה רק נחשפתי לעיניין הפלסטלינה וזה מדהים בעיניי... מחכה כבר לנסות על הפונטו

אם מנהל קורא את זה, מבחינתי אפשר למחוק. אם מישהו עם אותה בעיה צריך עזרה, כאן מצאתי תשובה לשאלה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?398442-%D7%90%D7%99%D7%9A-%D7%90%D7%A4%D7%A9%D7%A8-%D7%9C%D7%94%D7%A1%D7%99%D7%A8-%D7%A0%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%95%D7%AA-%D7%A6%D7%91%D7%A2-%D7%9C%D7%91%D7%9F-%D7%A9%D7%A0%D7%93%D7%91%D7%A7%D7%95-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%91%D7%A6%D7%A2-%D7%9B%D7%97%D7%95%D7%9C-%D7%9B%D7%94%D7%94&p=3131257&postcount=13#post3131257

אוקיי נשמע כאילו מותר חלונות אחוריים + שמשה אחורית. בכמה אחוזי הצללה מדובר? לדעתכם, כמה אחוזי הצללה יהיה יפה לשים ברכב ומבלי למשוך כלל את תשומת לב השוטרים?? תודה, בני

אהלן חברים, יש לי פיאט פונטו בצבע אפור עכבר (כהה) ויש עליה כתמי צבע לבנים בכמה מקומות. איזה חומר יוריד את הצבע מבלי לפגוע בצבע של הרכב? הרכב בצוע בצבע מקורי. אין לי מושג לאיזה סוג צבע שייכים הכתמים או מתי זה קרה. הרכב שייך לי שנה וזה עוד מקודם. אם תוכלו לתת לי טיפים איך עושים ועם מה עושים או לחלופין, לקשר אותי לפרוייקט רלוונטי שאתם מכירים או עשיתם בעצמכם זה יהיה מעולה! תודה רבה. בני

עם איזו מדבקה יש לך את הניסיון הזה?

נכון שהמדבקה מגנה על הברזל ממים, נשמע הגיוני שזה הגנה טובה מחלודה... אבל אני בשלב מסויים בחיי למדתי לא להגיד "אין מצב"... הכל יכול להיות, אולי דווקא המדבקה כולאת לחות בברזל? או היא לא אטומה לגמרי ממים? הזמן יגיד. אני בכל מקרה לא מתרגש מהעניין

היי חברים. אני מעולם לא הייתי במפגש אבל אני מאוד מתעניין.. בכל הנושא של רכבים אני דיי מגוון ומבולגן. אני אסביר לכם קצת עליי ועל הפונטו שלי ותגידו לי אם יהיה לי משעמם או מעניין שם אז ככה, עד כה הספקתי לעשות לבדי לרכב כל פרוייקט שעלה לי לראש ואני רק מחפש עוד ועוד. זה התמכרות טהורה מבחינתי. התחלתי מלהתקין שלטי נוחות ואז עברתי למערכת שכוללת את כל האמור בחתימה. ואז יצאתי מהאוטו קצת, עשיתי טיפול עשרת אלפים (וכמובן דאגתי להעלות פרוייקט מצולם) ואז המשכתי להתעניין בבחוץ עוד ושמתי לד לבנים באורות חניה, עטפתי את האוטו יפה בדמוי קרבון והאוטו כבר נראה יותר בנאדם מאי פעם (גם יש פרוייקט מצולם ). גם כשלתי בניסיון ללטש פנסים ואין לי כוח לנסות שוב בזמן הקרוב כי זה לא מספיק מעניין בנתיים. עכשיו אני מחפש את הפרוייקט הבא... מה אומרים? ואם יש פה מישהו עם סבלנות אז אשמח לשמוע קצת על מפגשים קודמים או לראות תמונות... תודה בכל מקרה זו הפונטו אחרי הפרוייקט האחרון של הדבקת הקרבון

ואני אוסיף. לפני שהתחלתי להדביק הייתי אצל הפחח כדי ליישר מכה שהייתה לי במכסה מנוע והוא אמר לי שמדבקות עושות חלודה והורסות את הפח. אני החלטתי בכל זאת להדביק כי: 1. האוטו הזה עשה 240000 ק"מ והוא בן 13 שנה. אז עד שיחליד שם משהו ברמת התפוררות הוא כבר יהיה בבית קברות למכוניות. אם זה היה רכב חדש כנראה הייתי בודק את זה לעומק. 2. הוא פחח. ברור שהוא ירצה שאני אצבע אצלו את האוטו. אז אמינותו יורדת פלאים שכמעט שכחתי שהוא אמר את זה...

תודה.. אין לי תשובה מדוייקת אלא רק הערכות והסברים.. יש מקומות שלוקחים על עבודה כזאת קרוב ל2000 ש"ח. זה נותן לי הערכה שזה בטוח יחזיק ל2-3 קייצים אחרת אף אחד לא היה עושה את זה בסכומים כאלה. ועושים את זה. המדבקה הזאת ייעודית לשימוש הזה, זה מתבטא באלסטיות ובעמידותה לחום של עד 180 מעלות ועמידות מפני גשם זו אף לא בעיה בפלסטיק או ניילון. הדבר היחיד שיכול לגרום לבעיות זה התנאים שבהם עבדתי - בחוץ. כאשר אתה כולא אבק בתוך חלל סגור בדיוק בגודלו אתה לא תראה פגם אך כאשר חלקיק האבק מתחמם - הוא מתרחב והנה הבועות צצות מכל עבר. אז בטוח אראה בימים חמים בועות חדשות שאותן אני יכול לפנצ'ר (אם זה יהיה בזמן הקרוב אז הדבק עוד במצב טוב) אבל מעבר לזה אני לא צופה שום בעיה.

תודה רבה. אתה יכול להרחיב מעט על הספריי?

הוצאתי את האנטנה ונשארתי עם הבסיס בלבד, על זה כבר היה יותר פשוט להתגבר. עשיתי חתך בצורת X על המדבקה ואז סידרתי עם סכין יפנית את השאריות זה הקישור למדבקה. שירות אדיב וטוב יש להם http://www.ebay.com/itm/190877781024?item=190877781024&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr

אני לא מוצא את האפשרות לערוך. אפשר עזרה? ותודה על ההערה...

אני לא היחיד שסובל מגג ומכסה מנוע שרוף. השמש והזמן עושים את שלהם מאז ומתמיד. ואני נלחם. הפרוייקט מתעד את עבודתי על הגג בלבד כי את המכסה מנוע שכחתי לצלם במהלך העבודה. אחרי חיפושים מאוד ארוכים באינרנט לא מצאתי שום מדריך מדוייק להדבקה. אז ראיתי המון סרטונים ביוטיוב, כל אחד לא מראה שלב חשוב אחר. אז זה היה המון סרטונים עד שלמדתי והדבקתי. ואני משתף אתכם אז מה עושים - מדביקים על הגג ועל המכסה מנוע מדבקת ויניל דמוי קרבון (סיבי פחם). יש שקוראים לזה טפט. כי זה טפט. אני השתמשתי בתוצרת 3M ע"פ המלצות רבות. בארץ תמצאו 1*1.25 מטר אצל היבואן הבלעדי של 3M ב250 ש"ח. אני קניתי באיביי לאחר התמכחות 3*1.5 מטר ב210 ש"ח. שווה את המאמץ. אם תקנו מדבקה ממותג מומלץ - העבודה תהיה נוחה יותר והמדבקה תחזיק מעמד לאורך זמן. מה צריך - ניתן לקנות ערכות ייעודיות באיבי לעבודה הזאת. ובנוסף לקנות אקדח חום. אני לא עשיתי את זה. מה אני הייתי צריך - 1. כרטיס אשראי או קופ"ח, שניהם עובדים מעולה =] 2. מייבש שיער (פאן) 3. מספריים, סכין יפנית. 4. מגנט חזק. השאלתי מאמא שלי, היא משתמשת בזה לאגד מחטים בכלי תפירה. ניתן למצוא בכל טמבור לדעתי (לא חובה אבל עוזר). כללי עבודה בסיסיים עוד לפני תחילת העבודה - 1. שהטמפרטורת מקום העבודה יהיה בין 18 ל22 מעלות. אם יהיה קר, הטפט לא יהיה אלסטי כלל וישבר/יקרע כל פעם שתנסו למתוח. אם יהיה חם מידי, הטפט נהיה ממש דליל ואלסטי והמספר בועות שיהיו לכם ישגע אתכם לגמרי. 2. אם תזלזלו בשלבי הניקיון, כל העבודה שעשיתם תהיה שווה לפח. 3. כל תנועת הדבקה חייבת להיות מהמרכז החוצה (סופר-חשוב!) אחרת נשארים עם קימוטים היסטריים שאי אפשר להיפטר מהם. 4. זו עבודה קשה ודורשת המון סבלנות ואופטימיות. לא להיבהל מבועות וקמטים, עם שיטתיות של מתיחה והצמדה אתם תתקנו כל טעות. אז שוב, אל תבהלו מבועות, מוציאים איפה שיש בועות ומדביקים שוב זה הכל. 5. חשוב-חשוב: לפני שאתם מתחילים לעבוד, תעשו ניסויים על שאריות מהחיתוכים הראשוניים כדי להרגיש את החומר ואיך העבודה איתו על הרכב. יכול להיות שתגלו שאין לכם ידיים ימניות ואז כדאי לא להרוס את המדבקה - תוכלו ללכת לבעל מקצוע או למכור אותה. תתחילו מהמראות/חלקים קטנים שתכננתם ואז את החלקים הגדולים והרציניים יותר. נתחיל! לנקות טוב עם מים וסבון את המשטח (גג). ממולץ עם מגבת מיקופייבר. באחד הניסויים הראשוניים שעשישיתי שכחתי לנקות לפני הדבקה, זו התוצאה.. לא משהו. אז כמובן שהוצאתי, ניקיתי ושמתי חדש. נמשיך: כל העבודה מתבצעת מהמרכז החוצה. חותכים בעדינות את הנייר באמצע המדבקה. ז ה י ר ו ת לא לחתוך את המדבקה!! תעשו ניסיונות קודם על שאריות. אני ממליץ לעטוף את הכרטיס בטישו כדי שלא ישרוט את המדבקה מתחילים להדביק בעדינות ושיטתיות צד אחד בלבד. -סנטימטר אחרי סנטימטר בלי לזלזל, להדק כל הזמק עד שתסיימו זה ייראה ככה: מסיימים צד ממשיכים הלאה. יש הרבה סרטונים ביוטיוב שמראים איך להדק כראוי וכולם כמובן גם מדגישים את חשיבות התנועה מהמרכז החוצה ולעולם לא ההיפך. להדק קצוות ופיגומים בעזרת האקדח חום או הפאן וכרטיס מגנטי (השפכטל שלנו) חיתוך קצוות בעדינות!!. לאחר מכן תהדקו שוב עם הכרטיס והפאן כך תנפצ'רו בועות קטנות שלא הצלחתם להימנע מהם. אחרי הפינצ'ור, לעבור עליהם עם אקדח חום והכרטיס על מנת ליישר ולהדק כראוי. והנה כמה תמונות של התוצאה הסופית. אם תעבדו כמו שצריך גם שלכם ייראה ככה ואולי טוב יותר: באחד הניסויים הראשוניים שעשישיתי שכחתי לנקות לפני הדבקה, זו התוצאה.. לא משהו. אז כמובן שהוצאתי, ניקיתי ושמתי חדש.

אני חייב להתערב. ברשותי פונטו ספייס ELX 16V 2001, מבסוט על הרכב בטירוף. צורכת 1:17.3 (ע"פ המחשב דרך) לאחותי גם יש את אותו רכב שנת 2003 לאחי יש גם את הרכב שנת 2002 מלבד עלויות הטיפול הנמוכות הוא מאוד כייפי להתעסקות עצמית אם יש לך קצת הבנה, אני אישית עושה לו את כל הטיפולים לבד בבית. הכל פשוט ברור קל נחמד וזול ומאוד אמין! מת על הרכב הזה. איך זה בתור המלצה?? אל תתפשר על הדגמים החלשים עם הגימור הנמוך!