E-A

יש לי אחת של 3M אני גר בקרית גת.. אם בא לך קח אותה 20 בעלות שקניתי..

כנ'ל..שלשלום עמלתי על הרכב שעה וחצי שטיפה כמו כלב.. הרכב עומד מתחת לחלון היום אני יורד ורואה מלא אבק.. רציתי למות.

מנוע גמור אחרי 210K ?..זהו זה מה שמאזדה מייצרת? לא מסתדר לי בראש שתופעה כזאת פשוטה יחסית "גומרת" מנוע.

אז לאיזה שמן להחליף? ואיזו כמות למלא?

כרגע העברתי את הרכב למישהו במשפחה והוא יוצא מאוד מוקדם לעבודה ככה שאת העשן אין מצב שהניידת תראה.מה גם שהעשן הסמיך (והמבייש מאוד) מופיע רק בהנעה הראשונה באותו יום. את הטסט עברתי ללא בעיה מיוחדת לפני כחצי שנה כשכבר הייתה לי את הבעיה. הרכב צורך בערך 2 ליטר שמן בין טיפול לטיפול (10K). הרכב אצלי 5 שנים ומעולם לא עבר התחממות. כרגע ברכב ישנו שמן של פרסטון 10\40 ..אשמח להמלצה על שמן מתאים יותר. ואשמח לקבל דרכי טיפול. וסדר גודל של עלויות. אציין ואומר שחרשתי על כל הפורום ואני יודע שיש לא מאט נושאים שנפתחו. אבל אין בהם תשובה ספציפית..

גם לי הייתה את אותה הבעיה.בהתחלה זה היה עודף שמן. הורדתי את הכמות וזה עבר.. היום לדעתי זה בלי קשר לכמות השמן כל בוקר קר האוטו מעשן כדקה. עשן לבן וסמיך לא אדים! וריח של שמן שרוף או לא יודע אבל מסריח. וזהו זה רק בהנעה ראשונית לאחר מכן כל היום לא קורה כלום.. מה אתה אומר לגבי הסמפטום הזה? איך ניתן לתקן את זה? חוץ מלהחליף מנוע. הרכב הוא מאזדה 1.8 שנת 97

ואם אני אמכור לך פורד אמריקאי או טורקי זה גם לא ישנה לך?? מוצר לא נמדד רק באיכות פס הייצור אלה גם על ידי האנשים שמייצרים אותו. לכן לא סתם אנשים מעדיפים אלקטרוניקה יפנית בגדים איטלקיים רכבים גרמניים וכו...

קודם כל,פרוייקט ממש יפה ורואים את ההשקעה ואת האהבה שלך לרכב.. מקווה שיום אחד אעשה כזה בעצמי. שנית..רואים שישנה השקעה כספית עצומה בפרויקט,מבחינה ביטוחית האם אתה מבוטח על שווי הרכב או שישנו ביטוח מיוחד שמצריך שמאי והצגת קבלות..? זה מאוד מעניין אותי.(בכל זאת חבל שכל ההשקעה הנפשית והכספית תרד לטמיון חס וחלילה)

קראתי בעיון...עדיין לא קיבלתי את כל התשובות..

יש ברשותי פורד מונדאו 2005.. מנוע 2.0.. אני נוסע בערך 10K בשנה.. האם שווה לי? האם מישהו התנסה במערכות האלה? מכל מי שנתן לי הצעה שמעתי את הסיפור על "יש לי את המערכת המתקדמת בארץ"... הציעו לי מערכת הולנדית, איטלקית, ואחת איטלקית עם מכלולים גרמניים של בוש..יש מערכת כזאת? ובכלל כל מידע שתשפכו יעזור..

קודם כל ההונדה לג'נד זה אחלה רכב, אבל בתחלית הוא שונה מאוד מהאיביזות והשירוקואים ..תבין שהרכבים האלה צריכים מראה קרבי כי הם כביכול ספורטיביים... יש לך רכב מקלאסה אחרת עם מראה סולידי ומאופק.. ותאמין לי שיותר מפנק משאר הקומפקטיות...אני במקומך משקיע במערכת איכותית ומשחיר זוג חלונות אחוריים.. השחרה אתה תמצא בכל חור באיזור שלך רק תכתוב בגוגל. ובבקשה בלי מדבקות וניאונים ולדים..אתה תצחק על עצמך בעוד כמה שנים.

לא דומה בכלל..

לא נכנס חוק שמאפשר הזמנה עד 1200 ש'ח? כמובן במוצרים מוסימים..

כן בדיוק השמפו הזה..ואני די בטוח שתרצה להינעל עליו. האולטימט זה לא בדיוק פולישר והוא מאוד סלחני למי שינסה פעם ראשונה. לגבי המיקרופייבר ניתן להוריד את כל הווקס מהרכב עם המטלית הקטנה..הוופלה היא לייבוש הרכב לאחר שטיפה

אני אתן לך כמה עצות מניסיון ותקח את זה לאן שאתה רוצה. גוש של 25 גרם לא יהיה לך נוח בידיים. תזמין מאיביי 3-4 דולר...אחלה פלסטלינה שבעולם. חומר סיכה אין צורך במשהו מיוחד.. קח בקבוק ספריי שים בו קצת שמפו לרכב ומים ויש לך אחלה חומר סיכה בעלות מזערית. פדים ליישום..אם תקנה מהאתר את הווקס גולד קלאס תקבל פד של מגוואיירס..חוץ מזה יש לך באיביי ערכות של 12 יחידות ב 2$ את השמפו שמצורף בחבילה לא הייתי קונה. יש להם שמפו שכולל גם ווקס לשמירה על הווקס שתיישם. שים לב יש שני גדלים אני לא שמתי לב וקניתי חצי ליטר, עדיף לשלם טיפה יותר ולקבל ליטר ושליש. כמובן לא לשכוח לקנות ultimate compound ..שזה הפולישר והוא בכלל לא כלול בחבילה. לדעתי אם תתאזר בסבלנות ותקנה לאט לאט (ייקח בערך חודש עד שהכל יגיע) תוכל להתארגן על חבילה הרבה יותר טובה ומשתלמת.

נכון..גם אני קראתי את הוויכוח על הצורך בסילנט ובווקס לאחריו...אבל מכיוון ששאלתי לפני חודש כמעט, לגבי הפעולות הנדרשות והסדר שלהם ונאמר לי שככה עושים אז הזמנתי...בדיעבד הזמנתי הרבה דברים שכביכול עושים את אותם פעולות אבל נהייה חכמים להבא.

בדיוק..אצלי יש מקום ממש נוח בגלל שזאת חנייה פנימית ממש מתחת לחלון שלי... אבל מצד שני זה בחוץ..ומאחורי הבית שלי מתחילה שכונה של חרדים..שכל שניה עוברים ומסתכלים עלייך כמו עב'מ..והילדים החכמולוגים שלהם משגעים לך ת'מוח.. אין כמו עבודה בגרא'ז שלך.

במקומות מסויימים פעמיים..בשאר הרכב פעם אחת..אני יודע שצריך שלוש..אבל את זה אני ישאיר ליום שתהיה לי מכונה.. מצטער על התמונות גם אני התבאסתי.אבל לחיצה על תמונה וזה מעלה..

כמובן..קניתי במיוחד אותו עם מברשת של קארפלן מאוטוסטור לפני שבוע. לינק לסילנט...אגב משלוח ממש מהיר הגיע אליי בערך אחרי שבוע.. http://www.ebay.com/itm/370253721154?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

אוקיי אז אחרי חודש וקצת של קריאה ואיסוף של כל חומרים והכלים הדרושים...פלוס סופ'ש בלי גשם,לימודים ושאר הסחות דעת ניגשתי לעבודה... שטיפה רגילה עם שמפו של אמריקן איגל.. פלסטלינה מאיביי (3M) השתמשתי בשמפו עם מים בתור חומר סיכה. גלגלים נשטפו עם סונאקס (מאוכזב מאוד מהמוצר) זה לקח כמעט 3 וחצי שעות..יום שישי. אתמול עברתי על כל הרכב עם UC של מגס..(מוצר פשוט מדהים..) סילנט שקניתי מאיביי (ממש קל ליישום) ולבסוף גולד קלאס ווקס של מגס (גם מוצר מדהים וקל נורא לשימוש) כל העניין עוד 4 שעות וגב נורא כואב. בפנים ניקיון פלוס החומר של מגס ועכשיו לתמונות.. וחכו לתוצאות שצולמו היום בבוקר אחרי הגשם.. מצב הרכב בהתחלה... נפלאות הפלסטלינה אחרי uc על הגג בגז' מכסה מנוע קצת בפנים ציפוי עור להגה (מאיביי) ווקס+סילנט בידינג מהבוקר... הכל נעשה ביישום ידני ..פדים של מגס לווקס ..וספוג ממש דחוס ל uc ..וכמובן מטליות מייקרופייבר וכפפת מייקרופייבר.

אם יש לך ידיים טובות תצבע בעצמך..יעלה לך בסביבות 500 ש'ח...

מישהו?

אהלן חברים . יש לי מנורה שרופה כנראה בלוח השעונים. רציתי לדעת איך אני מפרק אותו כי לא ראיתי שום ברגים כמו ברכבים אחרים. וחוץ מזה אם אפשר גם טיפ איזה מנורות אני צריך לקנות? אני פשוט רוצה על הדרך כבר להחליף את התאורה ללבנה ..

יצא לך לראות את המחירים?