koriat

האמת לא שמתי לב באיזה הילוך זה מורגש יותר אבל נדמה לי שבשניים הראשונים זה יותר מורגש, לגבי תושבות גיר זה דבר שהיו רואים בקומפיוטסט לעניות דעתי... שמן גיר אין לי מושג מתי הוחלף אם בכלל הרכב עשה בסה"כ 76 אלף ק"מ מ2008 אם עוד מישהו מכיר את התופעה אשמח אם ישתף עדכון: שמן גיר הוחלף לפני שנתיים וחצי כשהרכב עשה 51,000 ק"מ

כותרת

עברתי מהונדה סיוויק 2001 לסיוויק 2008 דגם LS שמתי לב שבמהלך הנסיעה העברת ההילוכים מורגשת יותר מההונדה הישנה, לפעמים גם מרגישה ממש כמו נקישה קלה, מעין מיני קיקדאון בעת העברת ההילוך האוטומטי. האם זה נורמלי לדגם הזה או שמא יש בעיה והדבר לא נורמלי? תודה מראש. נ.ב שכחתי לציין כי לפני הקנייה הרכב נסדק בקומפיוטסט והגיר נמצא תקין לחלוטין, אבל עדיין ההרגשה מוזרה, נהגתי בהרבה רכבים עם גיר אוטומטי ולא זכורה לי העברת הילוכים כזו.

תודה על תשובתך ... היית בוחר בהונדה למרות החלפת הדלתות? (הוחלפו במקוריות) אם שאר הבדיקה בייתה יוצאת תואמת לרכב שנת 2008 כי זאת כרגע ההתלבטות העיקרית שלי, בקליאו הרכב חדש וכמובן מגיע עם אחריות..

תודה על התגובה, למרות שאני לא כ"כ מסכים איתך לגבי החומרה של התאונה, מה גם שהדלתות הוחלפו 7 חודשים לאחר שהרכב נקנה חדש מהחברה והן מקוריות. בנוסף אם אחליט על ההונדה אני מתכוון להחזיק בו לפחות 3 שנים, לכן במכירה אני לא יודע אם זה יהיה רלוונטי.

מה למשל? למרות שאישית אני הייתי מעדיף להיצמד לשתי האופציות האלה..

שלום לכולם אולי ההשוואה לא כל כך ברורה לחלק ממכם אבל כרגע אלה 2 האופציות שלי, על הרכבים: ההונדה מודל 2008 יד שנייה עם 76,000 ק"מ דגם LS עברה תאונה קלה שהוחלפו לה 2 דלתות (שפשפה עמוד) אין פגיעה בשלדה. מטופלת במוסך מורשה ובכללי נראית טוב... המחיר הוא 53,000 ש"ח כשהמחירון הוא 58,000 לעומתה הרנו קליאו רכב חדש הדגם הבסיסי, ידני עם 75 כוח סוס, רכב שנראה טוב ומספיק לצרכים שלי, מחיר על הכביש 72,000 ש"ח היתרונות שזה רכב חדש עם 3 שנים אחריות, צריכת דלק נמוכה יחסית, ומראה מרענן וספורטיבי... מתלבט כבר כמה ימים, בעיקר כי ההבדל ביניהם הוא 19,000 ש"ח שזה לא בשמיים וייתכן כי זה משתלם כדי לקבל רכב חדש? אשמח לדעות שלכם..

הייתי אצל כמה חנויות אנשים לא לוקחים סיכון איזה חוט לנתק ולפעמים לא יודעים בכלל על מה אני מדבר על איזה חיבור אתה בדיוק מדבר ?

קניתי את הרכב באשדוד אחי בטלנוע ואת ההתקנה ביצעו בבני ברק נדמה לי במקום שנקרא קלאס 1 או משהו כזה אני פשוט לא זוכר זה מקום שמתקין לרכבי יוקרה אם זה אומר לך משהו... מקווה שתוכל לעזור לי אחי אני כבר שלוש שנים תקוע עם ההגבלה הזאת תודה רבה...

מערכת שבאה עם הרכב אין שום פרט מזהה מלבד זה שרשום עליה multimedia player

מישהו?

שלום יש לי סקודה אוקטביה דגם אלגנס אשר קניתי חדש ב2009 עם מערכת מולטימדיה מקורית הבעיה היא שאני כמעט ולא רואה בה סרטים או הופעות משום שאיך שהמהירות עוברת את ה5 קמ״ש המערכת מוציאה הודעת אזהרה ומחשיכה את המסך. כמובן שלצפות בסרט ולנהוג זה לא רעיון טוב אבל לנהגים אחראים עם ילדים באוטו זה אולי אפשרי מישהו יודע אם אפשר לפרוץ את המערכת או לעשות איזה שהיא פעולה כדי לשחרר את זה? אם כן אשמח אם תסבירו לי או תפנו אותי למישהו שמתמצא בעניין תודה

שאתה אומר חסכוני למה אתה מתכוון? כמה חסכוני אם אתה זוכר צריכת דלק תודה

שלום אני שוקל להחליף את הסיוויק 2001 שברשותי כרגע לסיוויוק בין השנים שציינתי, אשמח אם מישהו בעל רכב כזה יוכל לתת לי חוו"ד כללי על הרכב, צריכה וכו,.. ואם במחיר של הרכב הנ"ל כיום לא שווה לחפש רכב אחר, כי אני קצת נעול על הונדה, אולי מישהו יוכל לתת לי נקודת מבט אחרת . תודה

לחבר שלי יש פורד מונדאו 2003, הרכב התחיל פתאום לקרטע וכאילו הגז לא מגיב. הרכב גם נכבה כמה פעמים. בבדיקה במוסך נאמר לו כי יש להחליף את הקויל, או איך שלא קוראים לזה, עכשיו אין לו מושג מה זה קויל וגם לא לי. אציין רק שעלות התיקון הייתה 800 שח כולל מע"מ. אשמח אם מישהו יכול להסביר לי מה הוא החלק, ואם המחר שנגבה הוא הוגן/סביר? תודה מראש

תוכל לתת קישור למדריך?

אחי פעלתי לפי ההוראות שלך, יצא על הפנים. אחרי השיוף עם הנייר שיוף, כל הפנס כאילו נשרט ונהפך ליותר דהוי ממה שהיה, חשבתי שהלקה המדוללת תשפר את המצב אבל לא קרה כלום. הפנס כרגע יותר דהוי ועמום ממה שהיה. מישהו יודע איך אפשר לתקן את המצב?

כולכם מכירים את התופעה של הפנסים הדהויים, האם מישהו יודע באיזה חומר אני יכול להשתמש כדי להבריק אותם בחזרה? יש המון מקומות שמציעים חידוש פנסים ע"י ניקוי עם איזה חומר, אם למישהו יש ניסיון עם זה אשמח שישתף אותי. תודה

אם מישהו מכיר מישהו עם מחירים סבירים ושירות אמין אשמח שיפנה אותי... תודה

המחיר כולל הכל, כנ"ל לגבי הטיימיניג המחיר כולל חלקים. אין לי מושג אם החלקים מקוריים...

יש לי הונדה סיוויק 2001, המדחס היה מקרטע תקופה, ונאמר לי שאין מה לעשות אלא לסחוב איתו עד שישבוק חיים. כיום המדחס נדפק סופית והפולי שלו לא מסתובב. שאלתי היא מה כדאי לעשות במקרה כזה? פניתי למספר מזגנאים אבל קיבלתי תשובות שונות והצעות מחיר עם הבדלים ניכרים. חלק אמרו לי רק משופץ חלק חדש תחליפי, יש כאלה שרוצים לפתוח גם את היחידה שבתוך הרכב. אני ממש מבולבל, אשמח אם מישהו שמבין יוכל להנחות אותי מה יש באמת לתקן, ופחות או יותר טווח מחירים. תודה.

שלום לכולם רציתי שתגידו לי אם הצעת המחיר שקיבלתי לגבי הטיפול שאותו אפרט סבירה/הוגנת. הרכב הוא הונדה סיוויק 2001 אוטומט. טיימיניג - 500 שח מחזירי שמן - 180 שח טיפול שמנים + פילטרים - 290 שח פלגים - 120 שח אטם מכסה שסתומים - 190 שח סה"כ 1280 של - לא כולל מע"מ - לאחר מע"מ 1500 ש"ח. תודה מראש לעונים.