much

זה לא משנה אבל סיכמנו שאני אגיע אליו לעסק באשדוד להרכבת הצמיגים החדשים והוא מצידו הבטיח לי כיוון פרונט ממוחשב אצלו בעסק על חשבונו.

הוא(215/65/16) יהיה גדול משמעותית מהצמיגים המקוריים הנוכחיים? אין חשש שהוא ייגע בכנף?הבעיה שגם ככה אין מקום ברכב לצמיג ספייר רגיל רק לצר הקטן שממוקם בתוך הכנף האחורית, חשבתי על עוד אופציה, לבקש מהצמיגאי/יבואן שדרכו ייבאתי את הצמיגים החדשים שישלח לי צמיג אחד מהחדשים כשיגיעו לארץ ואני ארכיב אותו אצל צמיגיה קרובה לביתי ואז אסע אליו לאשדוד להרכבת שלושת הצמיגים הנותרים וכיוון הפרונט, מה דעתך זה יכול לעבוד? הצמיגאי ״שלי״ יכול לסרב לבקשה כזאת?

ראיתי מודעה ביד 2 למכירה צמיג 215/65/16 כמעט חדש(2020) שנסע בקושי 5000 ק״מ ב150 ₪, אני רק רוצה לדעת בוודאות שצמיג ברוחב 215 אכן יתאים לי על חישוק 235?כל צמיגאי יהיה מוכן להרכיב לי אותו במקום ה 235?

צמיג ברוחב 205 יכול לבוא בחשבון או שהוא כבר צר מדאי בשביל גאנט 235?

בגדול כל צמיג משומש שאמצא במצב ״סביר״ יהיה עדיף על נסיעה עם גלגל ספייר צר בן 30?

חולון, עד עכשיו חיפשתי רק צמיג במידה 225/55/16, יש עוד מידות שיכולות להתאים/להתלבש על הגאנט המקורי שלי(235/55/16)? 205/55/16 יכול גם להתאים?

צמיגיות מחזיקות גם צמיגים משומשים? כמה בערך אמור לעלות צמיג משומש,100-200₪?בינתיים איני מוצא בשום מקום בסביבת איזור מגוריי צמיג משומש במידה קרובה שיתאים לגאנט שלי.

מדדתי עם הרב מודד הפשוט(הצהוב) ושמתי סוללה 9v חדשה.

מדוע כשאני מודד מתח מצבר בעזרת רב מודד ומחבר את הפרובים(שחור/אדום) בצורה נכונה לקוטבי המצבר אני מקבל תוצאה שונה מזו כאשר אני מחבר את הפרובים הפוך? חשבתי שצריכה להתקבל אותה התוצאה בשני הבדיקות רק שבחיבור הפוך התוצאה תהיה עם הסימון מינוס(-) בהתחלה. בחיבור תקין אני מקבל מתח מצבר 12.7 ושאני הופך את הפרובים אני מקבל 13, איך זה ייתכן?

דניאל בפוסטים קודמים שקראתי הבנתי שאתה בעד תוסף דלק Bg-K44, נכון? בעיקרון יש טעם בכלל לשים תוסף דלק ברכב עם הזרקת דלק חד נקודתית(TBi)?

אף אחד לא מכיר/שמע על התוסף הזה מבית Fvp ?

מישהו שמע על התוסף הזה ויכול לתת חוות דעת עליו? תוסף דלק ו-שמן מהפכני לרכב שמשפר את ביצועי המנוע, מאריך את חייו ומקטין את צריכת הדלק. מומלץ מאוד להכנת הרכב לטסט, ולטיפול חוזר כל 5,000 - 8,000 ק"מ.תוצרת USA לטיפול במערכות הדלק והשמן, תכולה: 473 מ"ל. בואו לראות את מבחן השוואה בין תוספי הדלק המובילים לשוק:לחצו כאן כדי לראות מי מהתוספי דלק עושה את העבודה טוב יותר. איפה כדאי לי להשתמש בתוסף הרב מערכתי Stay Tuned?השתמש במנועים המונעים בגז, סולר ובנזין, ישירות לתא הדלק או לתוך שמן המנוע בכמות המומלצת או ישירות לתא השריפה דרך סעפת היניקה. באיזה כמות כדאי לי להשתמש?כתוסף דלק - יש להוסיף את תוכן הבקבוק למיכל הדלק (לפעולה מיטבית על מיכל הדלק להיות עם 30 ליטר לפחות).כתוסף שמן - יש להוסיף 10 מיליליטר לכל ליטר שמן במנוע (ניתן להוסיף לפני החלפת שמן או לאחריה ישירות דרך פתח מילוי השמן), מומלץ להוסיף את שארית תוכן הבקבוק למיכל הדלק. באיזה תדירות כדאי לי להשתמש?עבור מכוניות ומשאיות הנוסעות נסיעה רגילה, מומלץ לשים בין 1 - 2 פחיות של התוסף הרכב מערכתי כל 5,000 - 8,000 ק"מ. איך התוסף הרב מערכתי של FVP יעזור למנוע שלי?- התוסף משפר את ביצועי המנוע ומקטין את צריכת הדלק, על ידי כך שהוא מסיר פיח במערכת הדלק ושומר על נקיון המנוע.- בנוסף התוסף הרב מערכתי מייצב את פעילות המנוע ומפחית פליטת העשן – מומלץ לקראת טסט בעיקר במנועי סולר.- התוסף מספק שימון ומגן על חלקי המנוע משחיקה מוגברת, ובכך מונע הצטברות בוצה ומשקעים במנוע. האם התוסף הרב מערכתי של FVP מתאים לשימוש במנועים שהם לא של רכבים פרטיים ומשאיות?התוסף מתאים לשימוש ברכב פרטי, רכב מסחרי, משאיות וציוד כבד, ציוד חקלאי ביתי ומקצועי, סירות מנוע ומנועי 4 פעימות

תאריך ניפוק המצבר מהיבואן לספק חייב להיות מוטבע על מצבר חדש או שמבחינתי זה לא ממש משנה אם קיים כזה או לא כל עוד יש ברשותי חשבונית/קבלה עם תאריך רכישה מסודרת שלמעשה ממנה תקפה האחריות?

מתי הוחלף לאחרונה פילטר דלק?

אוקי הבנתי, אז אני מניח שבמקום 62 לשים 78 זה עדיין בגבול הבסדר.

יש דבר כזה מצבר ״חזק מדאי״ (מבחינת נתונים טכניים) יותר ממה שקבע היצרן שעלול לשבש/לפגוע במערכת הטעינה/חשמל של הרכב?

בעיקרון עדיף תמיד לרכוש מצבר עם כמה שיותר חודשיי אחריות?מה אתם ממליצים?

יש סיבה לחשוש לרכוש מצבר חדש(לטענת הספק/מוכר) כביכול שמגיע קצת מאובק ולא מנוילן/ארוז כראוי אך מוטבע עליו תאריך 03/04-21 ?מה דעתכם הייתם רוכשים מצבר כזה בלי חשש שמה הוא אולי משומש/משופץ/משוקם ולא באמת חדש?

האחריות על מצברים תקפה רק מרגע שהותקן בפועל ברכב או לפי תאריך הייצור שמוטבע עליו?כי המצבר יכול לשבת גם חודשים על המדף אצל היבואן/ספק.

יש לי רכב מיושן כבר 9 שנים ומעולם לא צוין ברישיון שצריך אישור, אבל בפועל בטסט הם תמיד מבקשים את האישור מהמוסך על רכב מיושן.

עמוס, ניתן להוציא היום אישור תנועה זמני בטלפון מבלי לגשת פיזית למשרד הרישוי? למיטב ידיעתי בעבר(מניסיון) הדרך היחידה להוצאת אישור זמני היתה לגשת פיזית עם ת״ז ורישיון רכב לפקידה במשרד הרישוי.

מדויק, אבל ניתן גם לקבל ארכה על הארכה לשבוע נוסף מהפקידה במכון במידה ולא הספקת לתקן את הליקויים שנכשלת עליהם בטסט.

לא נכון, שנכשלים בטסט מקבלים מהמכון הארכה אוטומטית לצורך תיקון הליקויים לשבוע(7ימים) בלבד, לא 30 יום. ולגבי האישור תנועה זמני, כן זה סוגר לך את הפינה מבחינה חוקית כל עוד הרכב תקין ועם ביטוח חובה תקף.

אני מתכוון להוציא רישיון תנועה זמני במשרד הרישוי לצורך הנסיעה לשם, ודבר שני כבר שילמתי לו מראש על איזון גלגלים והתקנה וגם הובטח לי כיוון פרונט ממוחשב אצלו בעסק על חשבונו אחרי הרכבת הצמיגים החדשים.

אוקיי הבנתי, אכן הרכב הנעה אחורית.אני אשאיר אותו על הסרן הקדמי ואסע לאט ובזהירות.אני רק מקווה שהגלגל ספייר יעמוד בנסיעה הזאת( צמיג בן 30). בנסיעה בקו ישר כשהגלגל ספייר הקטן מורכב מקדימה הרכב אמור למשוך קצת לצד הגלגל הקטן?