OJNSim
-
הודעות
49 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי OJNSim
-
האם יש נוזלים תחליפיים שעומדים בתקן הנוזלים של וואג? וכמה באמת הנוזלים שונים בין מותגי הרכבים השונים. עד כמה זה באמת חשוב? אם אני מבין נכון מטרות נוזל קירור הן: הקטנה טמפ קיפאון - לא רלוונטי בארץ העלאת טמפ רתיחה. זו צריך להיות דומה פחות או יותר לכל הרכבים. כולם נוסעים בקיץ הישראלי מניעת קורוזיה. כנ"ל. לא ככה?
-
איזור השרון. למה? בחיפושים עכשיו נתקלתי במושגים האלה G12 G13. האם מדובר בתקן של פולסווגן או בתקן כללי תואם?
-
תודה מאחר וב 25 שנות נהיגה איכשהוא לא נתקלתי בזה, לפחות לא זכור לי, חידשת לי לגבי המים המזוקקים. בסופו של דבר כשנתקעים חייבים לעשות משהו. בתחנת הדלק הוא הוסיף את הנוזל שקניתי למה שהיה. לשאלתי, במפורש אמר שזה בסדר. לדעתי זה אינטרס שלו להגיד שזה לא בסדר וצריך להחליף את כל הנוזל, אבל הוא לא עשה זאת. כמה שאלות 1. למה לא בתחנות דלק? 2. מדובר בפאביה ולפי ספר הרכב המפרט הוא TL-VW 774 G מדובר במפרט פולסוווגן וברור שיש בחוץ, כאלה שהאותיות VW לא יהיו כתובים עליו ועדיין יתאימו. כמו בכל חלק אחר שעולה חצי ברגע שמורידים את שם מותג היצרן פוולספגן, מאזדה או מרצדס. השאלה איך מוצאים את התואמים, וכמה באמת זה משמעותי בהנתן מזג האויר בישראל (טמפרטורת קיפאון \ רתיחה).
-
באחד מהימים החמים לפני כמה שבועות נדלקה נורת הקירור ברכב. לא לקחתי סיכון, נכנסתי לתחנת הדלק הקרובה של סונול. הציעו לי 2 ליטר נוזל קירור אדום, ב 76 שקלים. לא זכור לי מתי ואם בכלל קניתי נוזל קירור, אבל המחיר נשמע לי מופרך לגמרי. מצד שני, אין ברירה. לפני כמה ימים, נתקלתי בתחנה אחרת של "דקל", בגלון 4 ליטר במחיר של 50 שקל, זול ב 70%(!!!). נראה לי הזוי כל כך עד שלא הייתי בטוח שמדובר באותו המוצר. תחקיר קצר בזאפ גוגל, גם מראה הפרשים גדולים במחיר. אולי לא 70% אבל עשרות אחוזים. השאלה אם יש הבדלי איכות, או שההפרש כזה הוא רק בגלל שהם תופסים את הנהגים במקום כואב. א.
-
אופסה התרעת השירות לפי הלינק ש COMMANDER שיתף תודה רבה!
-
כן. שמתי לב. תודה. התחלתי לבדוק מי כותב את זה. זה נראה ממש מקצועי מכיל הרבה ידע והשקעה. אם ניקח כדוגמא את השאלה שלי, כמו שציינתי כבר קודם - ספר הרכב לא מסביר את העניין. לדעתי בכוונה. והבחור לעומת זאת כתב פוסט פשוט וקצר, אבל עם השקעה ומחשבה, שנראה כאילו הכל מועתק מפרסום רשמי. respect
-
עם הדלקת הסוויץ' מופיע מפתח ברגים צליל אתרעה ולאחר מספר שניות גם הכיתוב SERVICE. במרכז ה LCD למטה. האם יש הודעה אחרת גם?
-
תודה אנסה ואדווח OJ
-
תודה commander אם תוכל להפנות אותי לאתר שמצאת - כי נראה לי שאתה מתבלבל ברכב או דגם בלוח השעונים יש שני לחצנים. אף אחד מהם אינו ניתן לסיבוב, אלה לחצנים פשוטים, כך ששיטה ב' אינה רלוונטית בעליל לגבי שיטה א', כבר ניסיתי לחיצות עם ובלי ותוך כדי סיבוב סוויץ'. לא צלח גם פה אני לא בטוח שזה הדגם הרלוונטי - ולו בגלל שאתה אומר הכפתור שעל מד המהירות. זה לא ממש נראה לי תיאור טוב ללוח השעונים שלי. אולי זה רק עניין ניסוח ואולי לא. אפשר לינק? כך נראה לוח השעונים שלי. בספר הרכב מצויין שההלחצן הימני אחראי לאיפוס. תודה OJ
-
המוסכניק לא ידע לאפש את התרעת השירות מנסה כבר כמה ימים להבין איך - לא הצלחתי. בלוח השעונים יש שני כפתורים, ובספר הרכב מצויין מי מהם אחראי על איפוס ההתרעה. אבל אין שום הסבר איך בדיוק. כאילו בכוונת מכוון. גם כשניגשתי למוסך היבואן לקבלת הסבר - סירבו להגיד איך, כיוון שלא עשיתי אצלם את הטיפול. בעיני חוצפה ממדרגה ראשונה, של גוף דורסני וכוחני. זו שאלה פשוטה על תפעול הרכב, לא שונה במאום מאיך לכוון את השעון, או לאפס את מד הקילומטר. התנהגות מגעילה. בכל מקרה האם אפשר הסבר מדויק איך לבצע את זה? תודה
-
סיכומו של דבר טיפול 30000 שמן Eurol Turbo DI SAE 5W-40 פילטר שמן MANN פילטר אויר MANN נוזל בלמים DOT4 Liqui Moly 640 שח מוסך חיש - מושב פורת הוא קצת לא אהב את השאלות המרובות שלי לגבי החלפים שהוא משתמש. אולי אפילו מאוד לא אהב. לא קלטתי את זה בהתחלה, ובסוף זה התפוצץ לי בפנים. פגע לי בחווית השירות. באתי ריק מידע, ורציתי להרגיש יותר בטוח לגבי מה עושים, מחליפים ומשלמים, ביחוד בענף הזה וביחוד בישראל. אבל בסופו של דבר - לא פוסל בכלל שגם את הטיפול הבא אעשה אצלו. סה"כ איש טוב, מחיר סביר. שאולי לא קלט אותי לגמרי. תודה לעוזרים.
-
בספר הרכב מצויין שנוזל הבלמים חייב לעמוד באחד משלושת התקנים הבאים: VW 501 14 FMVSS 116 DOT4 DIN ISO 4925 CLASS 4 התקן השני מכיל DOT 4. אבל כיוון שזה חלק רק מהקוד אני מבין שכנראה יש שמנים נוספים שהם DOT4 אבל לא FMVSS 116 DOT4. מכאן השאלה האם אני צודק? או האם ATE DOT4, לצורך העניין, זה שמן שבהכרח תואם? לגבי שמן מנוע, שוב, ברשימה המסופקת עם הרכב, מופיעים מספר שמנים. אני מעדיף לא להתחיל לרכוש את החלפים בעצמי, אלא ללכת למוסך שיביא וירכיב לבד. מה עוד שלסוע לתא רק בשביל זה, לא מסתדר. אני רק מנסה לדעת בוודאות שמה שהוא מציע , תואם וטוב. לכן, אם אפשר התייחסות לשני השמנים שהזכרתי. האם MAX LIFE תואם למרות שלא מופיע עלין תקן VW? האם gamma 5w40 שמופיע עליו תקן 502 בסדר, למרות שלא מופיע ברשימה שסופקה עם הרכב? syaron24, בהתייחס לשאלתך הספציפית, חלק מהשמנים ברשימה הם בצמיגות 5W-30 וחלקם 5W40. האם ככלל אצבע, 30 עדיף על 40 (הוא הפוך)? מצ"ב רשימת השמנים בתקן
-
כן אני יודע פעם בשנתיים. ציינתי זאת בפוסט הראשון. השאלה שלי נגעה לסוג \ מותג \ פרמטר אחר של נוזל הבלמים. הבחור הציע ate dot3 האם Ate מותג טוב? מה זה DOT3 לעומת DOT4? ושוב - יש לך הבנה גם בעניין השמן מנוע. האם שני השמנים שהציע מתאימים?
-
הי חברים, אני גר בעין ורד מוסכים באיור נתניה, כ"ס, רעננה, תל מונד רלוונטים יש מוסך במושב פורת השכן, שאיתו דיברתי, והוא הציע את הטיפול ב 400 - 450 ש"ח אבל הוא לא כלל נוזל בלמים ורפידות (אם צריך). אבל השאלה שלי נגעה יותר לחלפים. אני רוצה לוודא ששמים חלפים טובים ומתאימים. המוסכניק דיבר על פילטרים של MANN, כמו ש syaron24 המליץ, ושאני מבין שהם היצרן של החלפים המקוריים של קבוצת פולסווגן. רציתי לשמוע חוות דעת נוספת, ורק לוודא שהחלפים שישים, תואמים לדגם שלי. זה אחרי העניין עם השמן שאיני מבין האם השמנים שהוא הציע מתאימים במדויק. בנוסף, מה לגבי נוזל הבלמים? תודה
-
הי אני עומד לפני טיפול 30,000 לסקודה פאביה 1.4 2012 מאחר ואני לא מעוניין לבצע את הטיפול במוסך היבואן שגובה גם על האויר שהפועלים שלו נושמים, אני מנסה להבין כמה דברים לגבי החלפים. בטיפול 30K היבואן מחליף בסטנדרט: 1. שמן מנוע 2. פילטר שמן 3. מסנן אויר 4. מסנן מזגן 5. נוזל בלמים (לא חלק מטיפול - אבל ההמלצה להחליף פעם בשנתיים) 1. שמן מנוע: ישנה רשימה של שמנים בתקן פולסווגן 502.00 המתאימים המוסך שנתן לי הצעה הציע שמן Valvoline MaxLife 5x30. שמן זה לא מופיע ברשימה השמנים התקניים, כיוון שהוא לפי תקן אמריקאי שהוא שונה מהאירופאי אבל לטענתו זה שמן מעולה. לחילופין, מאחר ובכל זאת ביקשתי שמן שמופיע עליו תקן 502, הציע את gamma 5w40 של Alpha Oil. על השמן הזה מופיע תקן 502 אבל מצד שני הוא לא ברשימה השמנים שסופקה. עצות? 2-5: מה ההמלצה? אני מניח שכמו בכל מוצר יש טובים יותר ופחות. אני די טבולה ראסה בעניין. אשמח להכוונה. שאלה נוספת לגבי פילטר מזגן. האם באמת חשוב להחליף את הפילטר מזגן - כל עוד אני לא מזהה ירידה בביצועי המזגן. האם לא כדאי להחליף כשבאמת מרגישים בעיה. לא זוכר מתי החלפתי פילטר במזגן הביתי. שאלה נוספת האם מוסך שהוא אינו של היבואן, יכול לאפס לאחר הטיפול את התראת השירות שנדלקה אצלי, וכמובן שתתריע לפני הטיפול הבא? אשמח לעזרה תודה OJ
-
צר לי על התשובה המאוחרת - אבל משום מה לא קיבלתי מייל שהתפרסמה תגובה... איפה? האם צריך לפרק את הפנס בשביל זה? בנוסף, אתמול קיבלתי את מה שאמור להיות המקט של הפנס מאחד מהמוסכים המורשים של סקודה בחיפוש בגוגל של המק"ט - אני מקבל לא מעט תוצאות, חלקם של אתרים שמוכרים חלקי חילוף לרכבים. הבעיה היא שלפחות נכון לעכשיו לא מצאתי באף מקום קישור בין המקט הזה לדגם הרכב שלי. חלק מהאתרים מציינים את הדגמים והשנתונים התואמים לחלק (במקרה שלי פנס) כך אני מוצא שנתונים משנת 2006 והלאה. ואולם אני יודע שלפחות בישראל הפנסים של הפאביה בשנת 2012 שונים בעיצובם משנת 2011. האם המקט הוא מזהה ברמה עולמית של החלק? האם אני יכול להיות בטוח שבהנתן המק"ט - זהו חלק זהה?
-
הקפצה?
-
הי נשבר לי הפלסטיק של הפנס הקדמי של הפאביה. לאור מחירי החלפים המופרעים שגובה היבואן חשבתי לבדוק אופציה של הזמנת הפנס מחו"ל. ראיתי בפורום שמספר אנשים שאלו על השגת מספרי הקטלוג של חלפים למכוניות שונות, שאלות שלא נענו...מנסה שוב האם למישהו יש רעיון איך להשיג את מספרי הקטלוג של חלפים לסקודה פאביה 2012 1.4 ידנית, ובאופן ספציפי של פנס קדמי ימני עבור דגם זה? תודה אורן
-
לא סגור על זה אבל נראה לי שכן
-
בגלל הרכב החלופי כך שאם יש מוסך מומלץ שהוא גם בהסדר - הרווחתי פעמיים לגבי חלפים - מאחר וזה רכב חדש (2012) - הם מחוייבים לחלקים מקוריים.
-
...שוב שואל סליחה ותודה
-
תודה אוטופיקס ברחוב החושלים 11 הרצליה פיתוח מוסך מורשה של ביטוח ישיר מופיע ברשימת המוסכים שלהם
-
הי מחפש מוסך ממולץ לתיקוני פחחות לסקודה פאביה באיזור ת"א. מחברת הביטוח המליצו על מוסך ההסדר ד"ר פח וצבע חיפשתי בפורום מצאתי קצת המלצות על אוטופיקס בהרצליה, שגם הוא מופיע ברשימת מוסכי ההסדר, אלא שהמלצות אלה די ישנות האם מישהו מכיר את ד"ר פח? האם להסתמך על ההמלצות הישנות לאוטו פיקס? תודה אורן
