limal10

תודה. אזור השרון

נשמע לי הגיוני אבל בכל זאת, ומכיוון שאני מאד רגיש, האם ייתכן כי קרינה כן חודרת את החלון? מתחת לחלון הכהה קיימת רשת שאינה תורמת רבות לסינון זאת אומרת שרמת הסינון תלויה ברמת ההגנה שמספקת הזכוכית עצמה. האם ציפוי נוסף כלשהו יכול לאפשר סינון נוסף?

לילה טוב רכשתי גולף 21, Life plus, הכוללת גג נפתח. לצערי יש לי רגישות גבוהה לקרינת שמש. מחפש פתרון לחסימת קרינה הרמטית. האם קיים פתרון איכותי? בכמה עבודה הוא כרוך? לאיזו עלות יש לצפות? מצורפת תמונה IMG20240125125151.heic

שלום רב רכשתי גולף 21 ומשהו בסאונד נשמע לי ריק/חלול מדי. לפני שלוש שנים החזקתי גולף 18 והוספתי מגבר דיגיטלי/חשמלי? קטן שהותקן מאחורי המולטימדיה המקורית ופתר לי את הבעיה. לטענת המתקין, הרמקולים של הגולף הם ברמה טובה וחבל להחליף רמקולים וכל מה שצריך להוסיף זה נפח עוצמה. האם משהו מכיר את הגולף ויודע לתת לי עצה בנושא?

שלום רב אני אמור לקבל בעוד כשבוע את הגולף החדשה. מ-2 נסיעות מבחן ביצעתי התקבל הרושם שמערכת הסטריאו לא מרשימה על אף שיש לה 8 רמקולים. האם משהו מכיר מערכת זאת ? האם הוספת מגבר ? שדרוג רמקולים אמור לפתור את הבעיה? אני מקווה שמקור המוזיקה ממנו בוצעה ההשמעה לא איכותי ושלבסוף יתברר שהמערכת מצוינת ואינה דורשת כל שיפור. אינני מעוניין בסאב ו/או כל דבר שתופס מקום רב.

הי ברצוני לקנות רכב שיהווה רכב שני במשפחה וישרת בעיקר אותי לנסיעות מאזור השרון לת"א (90% מהזמן) ולנסיעות עם 3 הילדים (10% מהזמן). הדברים החשובים לי: 1. נוחות ואיכות - כיסא איכותי ותומך, סביבת נהג איכותית, רמת הרכבה גבוהה, דלתות עם תחושה מאסיבית ולא תחושה של פח (בדומה לקיים במאזדה 2 שלי), בידוד רעשים ? ואם אפשר שלא תתרסק על מהמורות בכבישים עירוניים. 2. בטיחות אקטיבית - שמירה על נתיב, בלימה אוטומטית, חיישן עייפות וכדו'. 3. מנוע חזק - מכונית זריזה עם נתוני תאוצה טובים (סוגרת 100 ב-10 שניות ומטה) - נושא זה מתכתב גם עם הבטיחות האקטיבית שציינתי לעיל. 4. מקום בספסל האחורי ל-3 ילדים (4, 7 ו-10) ובכלל זה כיסא לקטן, בוסטר לבינוני ומקום לגדולה. תציב - כ-120 אלש"ח כאשר אני מכוון למכוניות המוצעות כ-0 ק"מ. 2 האופציות שנראות בעיני הכי מתאימות: 1. אוקטביה אמבישן 1.4 - מוצעת ב-122K ש"ח. 2. גולף טרנדליין - מוצעת ב-117K ש"ח. מה לדעתכם תתאים לי יותר ? האם יש אופציות אחרות הנראות מתאימות יותר ? חבר שלי קנה את ה-118i המוצעת במחיר 135K ש"ח וקצת מדגדג לי באצבעות לקנות אותה על אף חסרונותיה בסעיפים 2 (אי קיום מערכות בטיחות אקטיביות) ו-4 (תעלת באמצע שאינה מותירה מקום לישיבה נוחה). האם כדאי לקנות לקנות יד שניה את הגולף החזקה יותר (קומפורט ליין ?) או אוקטביה סטייל ? אלגנס ? בתודה מראש, אלון

לא יודע למה לא 2 משפחתיות. נראה לי קצת מוזר... לא מעניינת אותי פוזה ואפילו מעוניין להתרחק מפוזה. האם גולף היא לא סוג של פוזה ? איזה שנתון של גולף 1.4TSI נכנס לי ב-90K ש"ח ?

שלום רב אני מחזיק רכב שני במשפחה. הרכב הוא מזדה 2 המשמש אותי לנסיעה יומית לעבודה (כ-50KM ליום) וכן לפיזור ילדים בבוקר למוסדות חינוך (2 בוסטרים). כ-95% מזמן הנסיעה אני נוסע לבד באוטו. הבעיה עם המזדה (2010) היא שהיא מרגישה כמו פחנוע - רעש, קפיצות, סביבת נהג דלה ותחושה של פלסטיק ופח זול מכל הכיוונים על אף שהיא יחסית זריזה ומתנהגת לא רע על הכביש יחסית למתחרותיה. אני מעוניין במכונית שתתן תחושה של יציבות, איכות ונוחות מצד אחד אך גם עם מנוע חזק (זינוק של 0 ל-100 מתחת ל-10 שניות). הכוונה בנוחות היא לתחושה המתלווה לרוב למכוניות גדולות או יוקרתיות יותר (כיסא תומך, סביבת נהג איכותית יותר, בידוד מרעשים, שיכוך מהמורות וכדו') ופחות לכיוון של הצרפתיות על אף שאינני פוסל אותן. תקציב - עד 90K ש"ח. תיתכן חריגה של עד 100K עבור אופציה משכנעת. מזדה 3 (2 ליטר) ואוקטביה (1.4) אמורות לספק פתרון הולם אך המדובר ברכב שני במשפחה כאשר אשתי נוהגת בקיה פורטה המשרת אותה לנסיעה לעבודה וכן לנסיעות משפחתיות. האם זה הגיוני 2 משפחתיות ? האם קיימת אופציה אחרת ? האם אודי A3 (כדוגמה) יכולה להתאים ובכמה שנתונים אאלץ להתפשר ? בתודה מראש

שלום רב לפני כשבועיים, החלה הקיה פורטה (2010) שברשותי לרעוד, בעיקר בעמידה ובמהירות נמוכה. הבעיה החמירה במהירות והרכב נגרר למוסך. מכיוון שכבר הגיע זמן לבצע טיפול, הרכב עבר טיפול מלא אשר במהלכו הוחלפו גם המצתים. לאחר הטיפול הרכב פעל ללא בעיות במשך כשבוע אך בשבוע האחרון הרעידות חזרו. רעידות אלו מתרחשות רק כאשר הרכב עומד והן נמשכות כ-1 עד 2 שניות. תדירות הרעידות אינה גבוהה ויכולה להתרחש אחת לכמה דקות. ניסיון לאתר תקלה באמצעות חיבור הרכב לכלי אבחון תקלות במוסך לא הראה שום תקלה. האם יש למישהו רעיון במה המדובר ?? בתודה מראש

ל-Mike808 עד לא מזמן, ובמשך 5 שנים, החזקתי פוקוס 2005 1.6 שאכן סיפקה חווית נהיגה טובה אך בהילוך קצת איטי - אני מאמין שמנוע ה-2 ליטר משפר את בעית האיטיות אך נראה לי שקצת שבעתי מהפוקוס. ל - Benni Haspel קשה למצוא קורדובה בתקציב שלי - רובן נמכרות במחירים נמוכים יותר 25K ש"ח ומטה - אני מעדיף שנתון חדש יותר. מה עם סיאט איביזה ? איך היא לעומת הפולו ? ואם אני כבר הולך על קונצרן VW שמלכתחילה אני קצת חושש ממנו כיוון שהבנתי שעלויות החלפים והטיפולים יותר גבוהה, אני כבר יעדיף לחזור לקטגורית המיני/סופר מיני. בתקציב של כ-40K ש"ח - למי תהיה עדיפות ? פאביה ? פולו ? איביזה ? אשמח לעזרה אלון

לאחר בדיקה נוספת של לוחות הרכב, נראה שבידנית אין לי יותר מדי אפשרויות. עד כמה תיבת ההילוכים האוטומטית של ה-206 יכולה להיות ? האם היא זהה לזאת של ה-107 החדשה (שנת 2010) ? האם יונדאי גטס 2009 אוטומטית היא בחירה רעה בתקציב זה ? ךאחי יש גטס 2003 וחוץ מזה שהיא ספרטנית לחלוטין, חווית הנהיגה בה די מפוקפקת - האם חווית הנהיגה השתפרה בדגם החדש ? אשמח לשמוע על כל אופציה, מיני/סופר מיני/משפחתית, ידנית/אוטומטית בתקציב של עד 40K ש"ח. בתודה מראש, אלון

אבירם שלום כיוון שהתקציב שלי מוגבל (40K ש"ח) אז בחירה ברכב ספורטיבי תוריד אותי בהכרח בגיל הרכב ואקבל רכב ישן יחסית שבגלל אופיו עבר מספר רב של ידיים וכן צבר קילומטראז' לא קטן וייתכן שגם עבר התעללות לא קטנה. האם סיומת ה-GTI לא הופכת את הרכב ליותר יקר מבחינת טיפולים ? הפיג'ו 206 ידנית עם מנוע 1.6 יכולה להתאים לי בול אך אני קצת חושש בגלל היותה עם מרכב 2 דלתות. נראה שהמקבילה האוטומטית שווקה בעיקר לחברות השכרת רכב וכעת הן מוצעות כיד שנייה בלוחות הרכב ואני קצת מפחד להתקרב אליהן בגלל המוניטין הלא טוב שיש לתיבה האוטומטית.

לפני כשבועיים עמדתי בפני אותה התלבטות. בחרתי בפורטה כיוון שרציתי שנה יותר מתקדמת על הכביש. ב-69,500 רכשתי פורטה מדצמבר 2010 עם 45K ק"מ לאחר יישור קו, טיפולים וכל מה שצריך מחברת ליסינג. לאחר כשבועיים של נהיגה לפרקים בקיה (משמשת בעיקר את אשתי), אני יכול להגיד שהיא זריזה, מאובזרת בצורה יותר טובה מהקורולה אך בעלת הגה רך בנסיעה עירונית/במהירות נמוכה. מבחינה חיצונית, המדובר ברכב נאה - אני קניתי באפור עכבר שממש מתאים לה. בגלל שרכשתי רכב מחברת ליסינג, אבדתי את תוספת האחריות על המנוע והגיר ונותרה לי אחריות יצרן מלאה לעוש שנה אחת בלבד (אחריות סטנדרטית של 3 שנים), אך, קיבלתי רכב לאחר טיפול מלא, תיקוני צבע ויישור קו. במידה ואתה מתעניין בחברות ליסינג, ישנן חברות שמבצעות את כל הטיפולים במוסך מורשה וישנן כאלו שמבצעות בעצמן טיפולים שוטפים אך מוציאות למורשה את הטיפולים הלא סטנדרטיים. בקורולה לא נסעתי אך במידה והייתי בוחר בה הייתי צריך לרכוש רכב עם שנה אחת יותר על הכביש ועם קילומטראז' גבוה משמעותית. שיהיה בהצלחה

צהרים טובים לאחר שרכשתי קיה פורטה כרכב משפחתי, שישמש בעיקר את אשתי, ברצוני לרכוש רכב אשר ישמש אותי ל-2 מטרות עיקריות: 1. נסיעה יומית לעבודה - מאזור השרון - לת"א - כ-1,000 ק"מ בחודש. 2. סעפ"שים - בעיקר קניות, חוגים, תלך-תבוא וכדו'. דרישות מהרכב: 1. במושב האחורי אני אמור למקם 2 ילדים קטנים (עד גיל 5) - כנראה שדרישה זאת פוסלת מרכב 2 דלתות (206 1.6 ידנית לדוגמה) - במידה וקיימים משתמשים בפורום אשר מחזיקים רכב 2 דלתות עם ילדים קטנים - אשמח לשמוע כיצד אתם מסתדרים. 2. תא מטען נפח שיספיק להטענת עגלה. 3. מנוע - עדיפות למנוע חזק יחסית - 90-100 כ"ס וצפונה, אך לא רכב שמוגדר כספורטיבי (GTI למיניהם) - עדיפות למנוע 1.6 ליטר ולא 1.9 / 2 ליטר. 4. תיבת הילוכים - עדיפות לידנית אך אוטומטית אמינה לא תיפסל על הסף. 5. עלויות דלק ואחזקה - אני יודע שאשלם יותר על הדלק בגלל הדרישה למנוע חזק יחסית למכוניות קטנות אך עדין אני לא מעונין בשתיין דלק כרוני. כמו-כן, מבחינת תחזוקה, אני מחפש רכב שיהיה אמין + עלויות תחזוקה (טיפולים+חלפים) סבירות. תקציב - 40K ש"ח גג חנוק. אשמח לקבל עזרה אלון

שלום רב לאחר התלבטות ממושכת (שבועיים זה הרבה ?), רכשתי קיה פורטה 2010 (דצמבר) - שנתיים על הכביש עם שנה אחריות יבואן ושנה אחריות מהליסינג. קילומטראז' - 45K לאחר טיפול 45K מלא. בבדיקה יצאה נקיה מבחינה מכנית אך עם תיקוני צבע. מחיר - 69.5K האוטו מרגיש טוב, המנוע מגיב בצורה משביעת רצון ללחיצה על הדוושה וכפי שציינו כמעט בכל מבחן רכב ההגה מאד קל בנסיעה עירונית אך המצב משתפר בנסיעה בין עירונית. תודה על העזרה

ערב טוב ראשית כל, תודה לכל המשיבים על התשובות המפורטות ומאירות העיניים. לגבי ה-CW30 - מהנתונים היבשים נראה שהיא אטית ועצלנית כמו הפוקוס אך לא בטוח שהיא משתווה לפוקוס בהתנהגות הכביש. צריכת הדלק שלהם בפועל דומה. הלנסר 1.5, עפ"י הנתונים היבשים, משתרכת מאחורי הפוקוס וה-CW30. ביצועים יותר חשובים עבורי. מה שכן חשוב לאשתי זה צריכת הדלק וגם כאן הקורולה מובילה ולאחריה הפורטה (במידה ואני פוסל את הלנסר 1.5). הייתי באלבר ומחר אני מתכנן ביקור באלדן ואולי גם בשלמה. האם כדאי לבקר גם בחברות השכרה ? אוויס ? האם הן מחזיקות רכבי ליסינג או רק רכבים מהשכרה ? יש לציין שמחירים אלו הם מחירי בסיס, לפני משא ומתן לסגירת תנאים - זה כמו במשכנתא, מחליטים באופן סופי על דגם ושנה ואז עושים שופינג בין חברות הליסינג עד שמגיעים למחיר סופי תוך התחשבות בתאריך עליה על הכביש, קילומטראז' ותוצאות הבדיקה.

שכחתי לציין את הדרישות שלי מהרכב צרכים (לפי סדר חשיבות יורד): 1. מושב אחורי ותא מטען מרווחים - 2 ילדים + אחד בתכנון לטווח הקרוב. 2. בטיחות - הרכב ישמש בשנה הקרובה לנסיעה תלת שבועית לירושלים מאזור השרון (הלוך וחזור) וכן 3. חסכוני בדלק - נסיעות לירושלים. 4. חווית נהיגה - הפוקוס 2005 שנהגתי עליה הייתה כיפית לנהיגה והרגישה טוב על הכביש אך מצד שני אטית ועצלנית. אלון

לאחר שביקרתי במגרש של אחת מחברות הליסינג הגדולות בארץ, להלן 4 רלוונטיות עבורי: 1. פוקוס 2011 - 9,000 ק"מ - 84 אלש"ח 2. פורטה 2011 - 31,000 ק"מ - 84 אלש"ח 3. קורולה 2011 - 60,000 ק"מ - 90 אלש"ח 4. לנסר 2011 - 22,000 ק"מ - 79.5 אלש"ח כל הרכבים לאחר טיפול ועם תוצאות בדיקה תקינות למעט פחחות קלה (שולי). רכבים שנפסלו - פלאונס - רכב ארוך מדי בשביל אשתי. CW30 - תא המטען של הרכבים הנ"ל מספק ואין צורך בסטיישן. מזדה 3 - משוב אחורי צפוף מדי. האם שכחתי מישהו ? האם שנת 2011 שמהווה שנת דגם אחרונה לפוקוס יקשה עלי למכור רכב זה בעוד מספר שנים ? האם 7 שנים אחריות של הפורטה חלות גם על רכב ליסינג ? האם המחירים הנ"ל קרובים למחירים של יד שניה מפרטי ? אשמח לכל עזרה אלון

תודה מייק יש להניח ש-90 אלש"ח הם גבול סופי עליון כך ש-95 אלש"ח נראה קרוב אך הוא רחוק, כי הסכום ההתחלתי הוא 80 אלש"ח. במידה ואני מתייחס למרכב סטיישן, האם הפוקוס לא עדיפה על ה-CW ? האם פוקוס סטיישן מהדגם הישן נפוצה בחברות הליסינג ?

שלום רב לאחר שרקסטון הוריד את הפוקוס שלי מהכביש (תרתי משמע), אני נדרש לרכוש רכב משפחתי חלופי. תקציב - 80K ש"ח, ואם אני אבקש יפה מהאשה אפשר יהיה למתוח את התקציב ל-90K. נכון לעכשיו, 2 האפשרויות הבולטות הן אוקטוביה ופוקוס כאשר גם הקיה פורטה באה בחשבון. צרכים (לפי סדר חשיבות יורד): 1. מושב אחורי ותא מטען מרווחים - 2 ילדים + אחד בתכנון לטווח הקרוב. 2. בטיחות - אשתי תסע אתו במהלך השנה הקרובה 3 פעמים בשבוע מאזור השרון לירושלים ובחזרה וכן 2 האפרוחים שיושבים מאחור. 3. חסכוני בדלק - נסיעות לירושלים. 4. חווית נהיגה - בשבילי, זה לא אוונטדור ולא וויירון ואפילו לא אלפא חמימה אבל רכב שלא יהיה אנמי. הפוקוס 2005 שנהגתי עליה היתה כלל לא רעה בתחום הזה. מכוניות שפסלתי: B3 - מנוע חלש וצריכת דלק מזדה 3 - מושב אחורי צפוף. רנו ופיג'ו - רנו ופיג'ו ... קורולה - יקרה ? שאלה נוספת היא יד שניה מליסינג לעומת פרטי כאשר ליסינג אמור לתת לי פחות שנה על הכביש. אשמח לכל עזרה אלון