Fade2rob

אם יש משהו שאני ממליץ עליו בחום תמיד זה תעשו לבד! במקרה הספציפי של רימון הרסס דווקא לא. יש לזכור שהתעלות הללו מובילות אוויר, לכן יצרנים רבים לא משקיעים בהם אטימות מושלמת, בטח לא לנוזלים. יש לזכור שהקצף הזה בסוף הופך לנוזל שמתנקז לנקודה הנמוכה ביותר. מה שאם התעלות לא מושלמות באטימותן יכול בהחלט לתפתף מעל מערכות חשמל ומעגלים. ככה אני דפקתי פעם רדיו באוטו בזמן שתעלות האיוורור עברו מעליו. חומר למחשבה...... לגבי אוויר שנכנס מבחוץ במצב AUTO.... במצב זה המזגן יחפש לקרר את האוטו באופן האופטימלי ביותר בין סירקולציה של אויר לבין אויר מבחוץ. גם יצרני הרכב יודעים שלא בריא להשתמש כל הזמן באויר ממוחזר. איוורור התעלות בסוף נסיעה הוא באחריותנו כנהגים בדיוק כמו מקלחת לגוף שלנו והחלפת בגדים.

אני בעד 407 אפילו אקצין ואגיד שיש לי את הגרסת 3 ליטר V6. ייתרונות- יש אלמנטים ספורטיביים ברכב תמים לכאורה. כן כן, מתלים אקטיבים ותיבת בת 6 הילוכים לא 4 שיש במנועים 2 ו 2.2 ליטר שהיא בעייתית יותר. שיוט כמעט בכל מהירות. יוצאים מהרכב אחרי נסיעה ארוכה כאילו רק נסעת להביא חלב מהסופר. אם אפשר ממליץ על מושבים מרופדים ולא מעור. חם בקיץ קר בחורף למרות החימום למושבים מעור. אנחנו לא מדינה לתרבות מושבים מעור. מה שלא תקנה, עדיף שיהיה שנתון אחרון של דגם ולא אמצע או התחלה. כדי לדעת בוודאות שעברת את כל חבלי הלידה.

הסיפור עם ריחות מזגן נובע בעיקר כי הרוב במדינה הזו ישראלים ולא חושבים שני צעדים קדימה אלא רק על הנוחות שלהם! איך אומרים הדתיים, אני אתן פה איזה נפקמינה. הרי ברור לכולם שהקרור הטוב ביותר מתקבל במצב אוויר סירקולטיבי (מחזור אוויר), כן כן, זה עם החצים המסתובבים. מה שקורה בפועל הוא שאתם ממשיכים לערבל בתוך המזגן ברכב את האוויר עם הבקטריות שאתם נושמים. עם הזמן בתעלות מצטברים חיידקים ובקטריות בסביבה קרה, ובחום (כן, כשהרכב עומד בשמש זה קורה הרבה) הם כמו שמרים מתרבים. יפה, הבנו משהו. עכשיו בתור התחלה עשו לכם הרגל, 5 דקות לפני שהגעתם למחוז חפצייכם, עברו להכניס אוויר למזגן מבחוץ. למה? כדי לאוור את הרכב, אותו חום יהרוג אתכם גם שתפתחו את הדלת ותעמדו בתור לפלאפל. אולי אפילו פחות כי עדיין הרכב יחסית קר. שלב ב׳ דקה 1 לפני שאתם מדוממים מנוע, יש לכבות רק את המזגן ולהתמשיך לתת למע׳ האיוורור לעבוד. ספריים זה נחמד בשביל הריח, לרוב לייצרנים יש קיטים במוסכים מורשים שאיתם מפרקים חלקים ברכב על מנת להגיע לאזורים שלהם הספרי לא מגיע ושם ההצטברות האמיתית. זה תהליך חד פעמי אם קנית רכב יד שניה והוא הגיע עם ריח. כן כן, חד פעמי אם תשמור על הכללים הנ״ל. פילטר(למי שיש), ברכב למזגן מחליפים פעם בשנה, כן כן!! פעם בשנה!! לא בגלל שהוא מסריח, בגלל שהוא נסתם! אבל זה יקר?! אתה רוצה לחסוך? אז פעם בשנה תוציא החוצה, תנשוף עם קומפרסור בפנצ׳ריה ותחזיר לעוד חצי שנה ואחרי שנה וחצי תחליף. זה כל התורה על רגל אחת.