eladedry

אה סבבה, תודה רבה

פשוט וקל, נשרף לך הפיוז של המצת. שקלים בודדים להחליף. מה שכן יש משהו שגרם לו להישרף וזה משהו ספציפי שאתה מחבר ומקצר , וישרוף אותו שוב, כנראה מטען מסויים. תבדוק אחד אחד. בהצלחה

יש לי בעיה די מוזרה, כאשר אני מפעיל נעילה מרכזית כל הדלתות ננעלות ולאחר שניה אחת הדלתות האחוריות נפתחת, ואז אני צריך לפתוח אותה ולהוריד את הכפתור ולסגור את הדלת. אפילו אם אני סוגר את הכפתור לפני זה לא עוזר, הוא קופץ כאשר אני נועל . גם עם מפתח/שלט. מה למעשה יכול להיות הבעיה ?... האם זה משהו ספציפית בפיקוד של אותו חלון ? ולמי לפנות בנושא ,האם לאלה שמתקנים מנועים של חלונות ובעיות בדלתות ...?

היתה לי פעם פולו שנת 97, והלכה לי המשאבה של הנעילה מרכזית בגלל מים שחדרו ושרפו אותה. מה שעשיתי זה הזמנתי חדשה מהאיביי, עלתה לי נראה לי איזה 200 שקל , ובניתי לה קופסא מיוחדת שאטמתי בסיליקון על מנת שאם יחדור מים שוב לא תישרף לי שוב. בהצלחה

עשיתי באוטו שלי חלונות שחורים אתמול(שישי) ונאמר לי לא לשטוף ולא לפתוח חלונות יומיים. על חלק מהחלונות יש כמה בועות קטנות, השאלה היא האם שאני יפתח את החלונות הבועות יעלמו. או שאני יצטרך לחזור אליו בשביל זה... מי שיודע אשמח לתשובה

סוג הנורה בהונדה סיויק 2002 היא H4

ברשותי גולף 1.6 גיר אוטומט,שנת 99. בעת הכנסה להילוך רברס יש דפיקה חזקה כזאת.כאשר המנוע קר,שהוא חם אז פחות מורגשת. כנ"ל גם בשילוב להילוך D. אמרו לי שכנראה זה תושבת מנוע/גיר. מישהו נתקל ? וכמה זה אמור לעלות עם עבודה ? .... תודה מראש. לגבי הגיר-נוסע חלק אין שום בעיות.

האוטו הקודם שלי במקרה היה מזדה 3 2007, והחלפתי במוסך מורשה 2 בולמים קדמיים. דרשו בהתחלה 750 שקל כל בולם, אחרי הנחה קיבלתי זוג בולמים ב1100 שקל (לא כולל עבודה).

קניתי זוג מגבים בYELLOW ב20 שקל, סיליקון עולה 30 אבל לא ידעתי אם יתאים. בכל אופן אחלה מגבים, ממליץ

אם תרצה גיר במחיר טוב דבר איתי, ואם לא אז תמשיך להיות מוצחק מאנשים

צודק...

עשיתי פעם במזדה שלי (2007) בעבר במוסך מורשה. טיפול זהה, החלפת שמנים+פילטר אוויר אם אני לא טועה. והאמת שהלכו לי גם 2 בולמים מקדימה. עלה לי 2300 שקל. שרק הבולמים לבד יצא לי 1100,אחרי הנחה.רצו יותר.אז הטיפול בעצם יצא 1200 בערך...וזה עוד היה טיפול קטן,אין ספק ששוחטים תצורה במוסך מורשה. תלך למוסך רגיל שישים לך שמן איכותי. תצא בזול מאוד. עם כל הכבוד זה מזדה 3 לא קאדילק,לא צריך להשתגע, תקנה את החלקים לבד ולך למוסך (לא מורשה) ככה לא יעבדו עליך.

נשמה בשורה התחתונה הלך לך הגיר, זה שאתה באופן זמני מצליח לנסוע רק הולך ועושה את זה יותר גרוע, לדעתי עדיף שתיגש למכון גירים, אם אתה רוצה יש לי מישהו בטמרה לוקח "גרושים" יחסית לשוחטים בשוק. חבר שלי עשה אצלו גיר ביונדאי אקסנט ב2500 שקל, שאני לא צריך להגיד לך כמה דרשו אחרים. אז אני אומר לפני שיתפרק לך הגיר לחתיכות גש למוסך, או שתמשיך לנסוע עד שזה יקרה, כי זה יקרה מתישהו. גירים לא נוטים ל"הסתדר" מעצמם סתם ככה. במיוחד לא האוטומטיים של גולף, אגב גם לי יש גולף אוטומטית

וואי גם לי אין את זה בגולף איזה מבאס זה רואים בורג

בדקתי מים במיכל איבוי , ואכן היה חסר ליטר וחצי מים. מילאתי עד לגובה המפלס ולאחר כיבוי והדלקה של האוטו הנורה לא מהבהבת יותר. כנראה שהחיישן צדק הפעם. לגבי הנורה של הסימן קריאה, היא דלקה פעם אחת ומאז לא דלקה יותר, מה שכן גם לאחר שהיא דלקה בדקתי ברקסים, והחלפתי את כל הצלחות בלם+רפידות בכל האוטו כי הם היו גמורות,לא יודע אם זה קשור .