socho

בעקבות חיפוש שערכתי בפורום לגבי מידע על הסרת מדבקות ישנות הבנתי שיש להשתמש במים חום /WD-40 ניסיתי את שניהם והחלקים של האותיות במדבקה ירדו אבל הרקע האפור מסרב לרדת (מצורפת תמונה) מה עלי לעשות

שלום רב לכולם לא מזמן רכשתי מזדה 323 שנת 2000 שהייתה פעם בליסינג בחברת אינטל ועל הכנפיים האחוריות משני צידי הרכב יש מדבקות INTEL סדוקות ומגעילות שמסרבות לרדת!!! ניסיתי לקלפן אך זה לא הולך ואני מפחד להוריד אותם ביחד עם הצבע מה עלי לעשות??????????. אשמח לשמוע כל מיני הצעות יעילות בתודה מראש

היום החלפתי טייפ במזדה( שנת 2000 1.6 אוטומט לנטיס) בעת ההחלפה קיצרתי הערקה ומתח לשניה היה ניצוץ קטן ונשרף פיוס 10 אמפר בסט של הסלון לאחר שסיימתי הכל הנעתי את האוטו והוא התחיל לקרטע ממש אי אפשר לנסוע ככה ! הניוטרל בסדר אבל כש אני נותן גז האוטו מקרטע מה זה יכול להיות האם נשרף המחשב? בתודה מראש

או זה רעיון נחמד !!!!!!! תודה צביקה פיק

האם יש איזשהי בדיקה בתנאי בית שבעזרתה אני יכול לשלול אופציות של תקלות שקשורות לתופעה שהסברתי?

מזדה 323 שנת 2000 אוטומט 1.6 מאוורר עובד מנורת AC דולקת בעת הפעלה סלד עולה אבל יוצא אוויר רגיל לא חם ולא קר מה לדעתכם הבעיה (אולי עניין של פיוסים) תודה מראש

תודה רבה על התשובה ולדעתך זה קריטי זה יעמיס ממש על המשאבה? ישפיע על הביצועים? הייתה ממליץ לי להחליף בדחיפות או כבר לחכות לטיפול הבא

היום בבוקר עשיתי טפול (חלקים אני הבאתי) גסטי 1.2 88 קרב ידני כאשר המכונאי החליף לי את המסנן דלק הוא אמר לי שהבאתי לו מסנן לא מתאים (מסנן עם פיניפ של 90 מעלות כאשר אחד הפינים עם חץ לכיוון המנוע ) זה שהבאתי לו היה הפוך מזה שהיה מורכב אז נסעתי והחלפתי ואז כש הוא התקין לי את המוחלף החלטתי להציץ מתחת לאוטו מסתבר שבטיפול הקודם שמו מסנן שהחץ לכיוון המיכל דלק ובפעם הזאת הוא הסתכל על המסנן ולא על הסימון ("ממש מקצוען") כש אמרתי לו היה לו לא נעים והוא הציע שאני אסע שוב להחליף כמובן שלא היה לי כוח ואמרתי לו תרכיב את זה וזהו שאלתי היא : כרגע עומד מסנן הפוך שפין יניקה שלו כרגע פליטה והפין פליטה יניקה השאלה אם זה ממש קריטי במסנן של 10 שקל כי תכלס נסעתי עם הקודם ככה גם 10000 ולא הרגשתי כלום בתודנה מראש

סוף סוף הרכבתי את המצבר החדש וגם על הדרך מתחתי את רצועת האלטרנטור כאשר הנעתי בפעם ה1 הניעה כמו פנתר ! לאחר שסידרתי את כל הכלים וזרקתי את המצבר הישן לפח באתי להניע שוב (עברו 20דק) היה גמגום כמו בבוקר כאליו לסטרטר אין כוח עייף כזה לאחר סוויץ לחוץ כ 5 שניות האוטו הניעה נסעתי נסיעה של 15 דקות וההנעות שלאחריה היו בסדר האם המצבר פשוט לא היה טעון מספיק מהמפעל או שהסטרטר שלי גוסס והחלפתי מצבר לחינם!

יצאתי פראייר רציני!!!!!!!!!!!

תודה רפי אשמח גם אם מישהו יתייחס למה שכתבתי לפני ההודעה שלך בנוגע ל אמפר שעה (יצרן) ומה שאמרו לי בחנות.

בסוף לפני חצי שעה קניתי ב אופיס דיפו מצבר של ספארק הכי זול 55 א"ש (399שח) מה שלא הבנתי זה שבספר יצרן רשום לי 35 א"ש והעובדים שם טענו שאני צריך 60 א"ש מה שנראה לי מוזר מאוד אני תכף הולך להתקין אשמח לשמוע תגובות בנוגע למחיר ולכל השאר

בקצרה 1.מה אתה ממליץ לי ספציפית (רק הנעות אין לי שום מגברים וצרכנים מיותרים) 2.האם מצבר שקונים ב ace מגיע כבר טעון ואני יכול להביא אותו להתקין בבית ולנסוע לשלום?

בוקר טוב לכולם! הבוקר האוטו שבק חיים ! החלטתי להחליף מצבר (כבר כמה ימים גוסס)(שנפ בן 4) שאלתי היא כרגע המצבר הקיים הוא 40 א"ש בספר היצרן כתוב שצריך 36א"ש אך הספר מתייחס ל מנוע 1000 ולי יש 1200 מה תמליצו לי לשים איזה גודל ומה הכי יעיל ומתאים לי ומה הטווחים של א"ש שבהם אני יכול להשתמש ז"א א"ש המקסימלי. בתודה מראש (גסטי 1200 קרב ידני 88)

תודה רבה צביקה!

אני מחיפה אשמח לקבל המלצה על מקום טוב בשביל הבעיה שלי תודה .

זה בדיוק הענין שלגביו שאלתי אם הרצועה רופפת ולא מטעינה טוב את המצבר אז הוא לא מלא לגמרי יכול להיות שזה הבעיה?

כש האוטו מתקשה להניע (יש ימים טובים ויש ימים פחות טובים) ולפעמים נזקקת עזרת כבלים! איך אני יכול לדעת אם הבעיה במצבר שגוסס או רצועת אלטרנטור רופפת (קשה לי לקבוע כש אני נוגע אך היא כן מסובבת את האלטרנתור) מצבר שנפ בן 4 בדיוק!

האמת המנקים בשטיפת מכוניות עשו את זה אז אני לא יודע אבל אני אבדוק את זה ! תודה רבה לך

לא נראה לי שזה הבעיה מכיון שהרכב מיד נלקח לשטיפה יסודית בלחץ

שלום היום בבוקר הרכב שלי נתקע בבוץ (גסטי 88 1.2 קרב ידני) על מנת להיחלץ האוטו עבר התעללות לא קטנה של סלד מטורף שהשקיעה אותו עוד יותר והמון! משחקי הגה לאחר שחברים חילצו אותי בעזרת כבל לא שמתי לב לשום בעיה אך מאוחר יותר כשנסעתי מהר (מעל 60) הרגשתי שההגה רועד כמו מטורף והרגשה שתכף משהו נשבר ! מה לדעתכם קרה? יכול להיות שההגה יצא מכיון או שעיקמתי צירייה או משהו? בתודה מראש

יכול להיות שזה 2 קוביות שחורות בגודל של 4*4 ס"ם וכתוב עליהם bosch שנכנסות לתוך בית כזה והם בעלי 3 תקעים מתחת

לא ממש לא האוטו אצלי 3 שנים והכל היה בסדר וגם אני כמעט ולא משתמש במזגן פעם אחרונה הפעלתי אותו לפני איזה חצי שנה זה קרה עכשיו מעצמו לא נגעתי בכלום

אם תוכל לתאר לי איך הם נראים והיכן בדיוק הם נמצאים על קיר האש אני אשמח מאוד

מדובר בגסטי 1.2 קרב ידני 88 שמתי לב שהמזגן אצלי באוטו כל הזמן עובד זה נמשך בערך 4 ימים למרות שכפתור ה AC כבוי ומתג הוונטה גם כן כבוי יוצא אוויר קר מאוד מהתריסים והטורים של המנוע נמוכים מהרגיל בניוטרל כמו שהיו פעם כאשר הייתי מפעיל את המזגן כמו כן גם אני שומע את המדחס עובד כל הזמן! רציתי להוציא פשוט את הפיוס אבל לא קיים כזה מה אני עושה? וכמה יעלה לסדר את זה אם אני בכיוון הנכון אז בטח הממסר תפוס לא? בתודה מראש