ליאור חזן

קורולה 98-00 מאדם שמוכן לרדת מהמחירון תהיה רכישה מעולה לדעתי, אמין , נוסע בלי סוף וטיפולים זולים.

מוסך מוסמך מטעם איגוד המוסכים

M לעניות דעתי הכוונה למסטר לעומת המפתח הסגול שהוא הרזרבי

תופעה דומה התרחשה אצלי בבלימה תוך כדי הסתת ההגה לימין וגם בעת נסיעה והתברר שהציר הפנימי של הציריה הימנית היה שבור לגמרי,הוחלפה צירייה בעקבות כך.. בדוק את העיניין

לכל המגיבים תודה!! היום ראיתי 2 טידות, מאוד מרווחת מאוד, בצבעים כהים הכיעור לא כל כך נורא, שחור מרזה [emoji6]! נסיעה חלקה, כסאות נוחים והכל ,אבל.. כמו שנאמר כאן הדיפונים מתפרקים וידיות הכיוון של הכיסא נוטים להישבר, זה ממש נכון!! כיסוי העור המנופח של הדלתות היה במצב של סלון עור מקולף בן 15 שנים לפחות!! שולי אבל קצת מבאס!

אהלן, ט. תקופתי בטויוטה קורולה משנת 99 שברשותי תמיד עלה לי אותו הדבר! פילטר שמן מקורי+שמן איכותי+פילטר אוויר תחליפי בסביבות ה140-160 שח עבודה 100 שח אצל המכונאי שלי. פלאגים בעלות של 100 שח מוחלפים אצלי כל 50,000 ללא תוספת מחיר עבור עבודה מהמכונאי. כלומר 250 +- בלי פלאגים ו350 עם פלאגים.

אהךן אבי, א. האם אתה ממליץ להחליף את השמן גם אם איני יודע מתי הוחלף לאחרונה? להערכתי לא ב90,000 האחרונים! ב. מה העלויות בערך?

טידה קל לטיפול diy כמו הלנסר?

לביא תודה!!

בנוסף חשוב לי לדעת האם מישהו מחזיק בדעה שלילית קיצונית כלפי הטידה בעקבות בעיות אמינות חריגות שצצו אצלו ברכב או שהוא שמע עליהם. על פניו בעיון מעמיק בפורום הטידה היא אופציה מאוד נוחה עבורי בעלות ובאחזקה שכן היא מקבלת חוו"ד חיובית ! אך קיים אצלי חשש בכל זאת כיוון שאינני מכיר את הרכב הזה כלל! מה אומרים?

אני חושש , אולי מבורות/חוסר הבנה או ידיעה שבטידה יש יותר מידי התערבות של מחשב הרכב והחיישנים בתפקוד הרכב. אמת או שקר? צודק או טועה לגמרי?

תודה על התגובות, אגב לגבי עיניין הקיק דאון,יצא לי לנהוג על 3 קורולות מסוג זה, בכדי לסחוט מהם קיק דאון במהירויות ביניים לא קל, עד היכן שהבנתי מגיעה נראה לי שכך המנוע והגיר תוכנתו . בכל הקשור לסוס עבודה אני מסכים איתך...

הרכב אוטומט, שכחתי לציין שהמחשבה להחלפת השמן עלתה בראשי בגלל שיש דיליי קצר בין שילוב r לתחילת הנסיעה לאחור.

שלום רב לחברי הפורום. ברשותי קורולה מודל 99 , עומדת על 193,00 קילומטר. אצלי כ45k מתוכם. כחלק מאחזקה תקינה של הרכב אני מתלבט האם להחליף את שמן הגיר. איני יודע מתי הוחלף אם הוחלף אי פעם! אשמח לעצתכם! בברכה ותודה, ליאור.

שלום רב לחברי הפורום! לאחר בדיקה של מספר רכבים המתאימים לצרכים שלי מצאתי כי הרכבים הנ"ל ניסן טידה ממודל 2010 ומעלה ומיצובישי לנסר ממודל 2010 ומעלה עונים על דרישותי הצנועות אפשר לומר , בכל מה שקשור לציפיות שלי מכלי הרכב שלי! ישנם שני דגשים חשובים עבורי והם: א. אחזקה וטיפולים בדגש על עלויות תחזוקה נמוכות. ב. צריכת דלק. אשמח לקבל חוות דעת בנוגע לדגמים שהיזכרתי . תודה רבה!

שלום רב, מה שלום החברים בפורום? ברשותי טויוטה קורולה 99 , רכב שמור ומטופל היטב. לאחרונה התחלתי לשמוע רעש של נקישות\דפיקות כאשר הרכב נוסע ישר במהירות שעולה על 60 קמ"ש. העיניין המוזר הוא שכאשר אני מוריד את הרגל מהגז ונותן לרכב לשייט הרעשים מופעים, וכאשר אני אני נותן גז הרעשים נעלמים. יש לציין כי קצב הנקישות\דפיקות משתנה לפי מהירות הנסיעה. (ככל שהמהירות גבוהה יותר קצב הנקישות גדול וחזק יותר) אשמח לעזרתכם!! תודה ושבת שלום , ליאור

תודה למגיבים. לגבי היסטוריית הרכב, עד 60,000 יש רישום מסודר במורשה, לאחר מכן קבלות ורישומים נוספים. ב2009 ואילך רישום מסודר עד היום הזה. הטיימינג נפל איפה שהוא... אני חושב שאנהג בעצתכם. רק אציין שהמכונאי אמר שאין צורך להחליף כיוון שמנוע של טויוטה לא גומר מיד עם קריעת הרצועה ואמר לי בבטחון מלא - סע לשלום.... לילה טוב

בס"ד שלום רב לחברי הפורום, אני שמח להצטרף אליו ולהיעזר בכם. לעינייני, רכשתי השבוע טויוטה קורולה מודל 99 GLI , הרכב מיד ראשונה , עבר 158,000 ק"מ. בעל הרכב לא הקפיד לטפל במוסך אחד וגם לא ביצע רישום בספר הטיפולים. להלן הבעייה והשאלה ! בעל הרכב אמר לי שב110,000 ק"מ הרכב עבר טיימינג, הוא לא זוכר מתי זה היה אבל מה שבטוח זה היה מזמן כיוון שהוא נסע ממש מעט יכול להיות שעברו גם 6-7 שנים !! נכנסתי עם הרכב למכונאי שלי , הוא אמר שחבל להחליף את הרצועה , לא להסתכל על השנים אלא על מס' הקילומטרז' שהרכב עבר . אשמח לקבל חוות דעתכם בעיניין, האם כדאי להקשיב למכונאי (אמין , בעל ניסיון ובעל שם בתחומו!!) או לחילופין לגשת לעשות טיימינג ולהיות שקט?! אשמח לעזרתכם !! תודה רבה