mazdala

תודה לשניכם

אהלן, האם יכול להיות קשר בין פתיחת מכסה מי רדיאטור (לא של מיכל העיבוי) למשאבת מים נוזלת? (כמובן שיש צורך להחליף) המכסה נשאר פתוח כמה שניות ולאחריו כיביתי את הרכב. כמובן שמלא מלא מים יצאו החוצה. אפילו לא היה חשמל כמה דקות ברכב, עד שניקיתי את המצבר. אגב - לא אני פתחתי - אלא אהבל שרצה לקנות את הרכב והייתי בתוך הרכב ולא שמתי לב. טמפרטורת מנוע לא עלתה, כי אני לא נוסע כמעט ברכב ושמתי לב לאחר הנסיעה הראשונה. תודה

משחררים את שני הצינורות ומזרימים מים דרך אחד מהם?

הוא בהחלט זז כשאני מזיז את בורר המצבים במזגן, וכמובן גם הכבל איתו. השאלה היא מה יכולה להיות הבעיה? אני מזכיר שהמזגן פועל לשניה שתיים על חם ואז מאוורר. יכול להיות שהאוטו לא מספיק חם? הוא לא בדיוק באמצע אלא קצת מתחת. ממש טיפה (ממש מעל הגלים) עריכה: תודה רבה יקיר

לא ממש הצלחתי למשוך את הכבל... וגם זה לא עבר

הכבל השחור? להרים ולהוריד? והמנוף עצמו תקין? תסתכל בצד ימין. נראה שהוא אמור להתחבר למשהו אבל הוא לא

המנוף

יש מצב שאתה שולח לי תמונה? יכול להיות שחסר לי שם חלק... אני רואה כמה חלקים מפלסטיק לבן שזזים אבל בעצם לא מןוברים לשומקום... מוזר, הא?

שתי הצינורות די חמים ובאות טמפרטורה (פחות או יותר

המד חום כמעט כמעט באמצע. החליפו לי טרמוסטט לא מזמן. כשאני מדליק את המזגן יוצר בשניה בראשונה חום ואח"כ כבר לא.

אהלן, סורי על העיכוב בתגובה; בכל אופן - צריך למלא אח"כ מים ברדיאטור הרגיל? כלומר מים ירוקים במיכל העיבוי?

תודה לשניכם. לנתק את אחד הצינורות ולשים מים בלחץ? מים רגילים? אין עם שום בעיה?

אני מקווה שאלו תמונות טובות יותר....

הנה התמונות:

אהלן, המזגן עובד מצויין בקירור, אבל הוא לא עושה את העבודה בחימום. הבנתי שהמזגן בכלל לא מחמם אלא החימום פועל ע"י חום המנוע וע"י רדיאטור קטן נוסף. הבנתי שיכול להיות שמשהו שם נסתם מאבנית ו/או נותק. אשמח לדעת אם יש פתרון קליל לפני שאני שם את האוטו במוסך....