Xavi06

יש לי פיקנטו אוט' ארבעה חודשים, הרכב מאובזר בצורה מעולה. בנוגע לנוחות, בשבילי הוא בסדר גמור, הרכב הקודם שנסעתי היה טויוטה רניקס, אז אולי אני לא מכיר מאוד טוב את הנוחות של האירופאיות אבל בכל מקרה מבחינתי הוא נוחה מספיק. הרכב נוסע טוב במהירויות של 100-120 קמ"ש אם כי אפשר להרגיש קצת חוסר יציבות, במיוחד אם יש רוח ואז כבר ממש מרגישים את הרכב זז, אבל לדעתי זה משהו שמתרגלים. בנסיעה עירונית זהו רכב מצויין וזריז. בקשר לידני לא נסעתי עליו אבל לפי מה ששמעתי וקראתי הוא מאוד חלש ביחס לאוטומט, ככה ששווה לעשות נסיעת מבחן כדי לקבל מושג על איך הוא מגיב בכביש ולא באולם תצוגה- נוצץ ויפה לדעתי אם אתה רוצה רק ידני אז מנוע 1000 לא יעשה את העבודה, לך יותר לכיוון של 1400.... בהצלחה!

לדעתי עצם זה שהקונה שלך יהיה כבר יד שנייה והקונה העתידי שלו יהיה יד שלישית כבר גורם לקונה פוטנציאלי לוותר, להוסיף כסף ולהזמין מהיבואן ואז הוא בעצמו יהיה יד ראשונה.... בכל מקרה גם אני לא הייתי ממליץ להחליף רכב חדש בגלל משהו כל כך שולי שאפשר להתמודד איתו ולוותר על שפיכת כספים וכאבי הראש של מכירה ושוב קנייה.....

אני בהחלט חושב על סיד לדעתי היא ממש יפה מבחוץ והעיצוב שלה בפנים עוד יותר, נראה חדיש ויוקרתי. אבל אם אני לא טועה משנת 2010 שינו לצורה החדשה ו2010 יקרה לי לפחות לפי המחירון שלה ביד 2..... כדאי ואפשרי ללכת על הדגם הזה בליסינג? וזה ישנה LX או EX?

מישהו יכול לענות לי על זה? ובאותה הזדמנות, מישהו מכיר את גרסת המנוע 2000 של האיי30? ואם כן מה הצריכת דלקת שלה? ובקשר לsx4 לעניות דעתי היא פחות טובה ביחס ליונדאי והטויוטה תקנו אותי אם אני טועה....

בהנחה שאני אלך על I30 שנת 08-09.....מה עדיף ספציפית לרכב הזה, פרטי או ליסינג ולמה?

אני אשמח לדעת למה אתה שונא אותו כל כך.....

הנטייה היא יותר לאלה מהמזרח, לפי מה שידוע לי החלקים באירופאיות יקרים... האם הI20 תהיה עדיפה על הI30? ומה בקשר לקיה סיד?

תודה אבל בשברולט אני לא מעוניין... אשמח לעוד תגובות\הצעות בעניין....

I30 עדיפה על הרניקס? יש עוד דעות?

שלום לכולם, אני מחפש כרגע רכב שישמש אותי בעיקר לנסיעה עירונית אבל גם שלא יאכזב בינעירוני. אני מחפש משהו אמין, חסכוני, עלויות אחזקה נמוכות....בקיצור מה שכולם רוצים חחח אז התקציב כאמור הוא 55 אלף+- בנוסף חשוב לי מנוע 1600 ומעלה וכמה שיותר קטנה עם 5 דלתות. כמו כן חשוב גם שמירת ערך. עשיתי לי רשימה עם מספר רכבים שלדעתי יכולים להתאים, רציתי שתעזרו לי לבחור מה כדאי? טויוטה קורולה רניקס 2007 יונדאי I30 גם 2007 סיאט איביזה 2009 סקודה פאביה 2008 קיה סיד 2008 אלה הרכבים שראיתי שנכנסים לי לתקציב ומבינה חיצונית מתאימים לי, מה אתם אומרים? מה עדיף לפי הצרכים שלי? כמובן אם יש הצעות אחרות שיתאימו לדרישות שלי אשמח לשמוע.... תודה מראש

מצטער על ההקפצה אבל אין באפשרותי לשלוח הודעה פרטית עדיין וזה ממש חשוב לי..... מה גם שאני דיי בטוח שעוד רבים כמוני מחפשים ורוצים לרכוש לפיקנטו שלהם משענת יד מקורית אז אם פותח האשכול יוכל בבקשה לתת קישור למקום שממנו הוא קנה אני אשמח....

תודה על התשובה, ובקשר למיקרה, מדובר ברכב חדש חדש עם 0 ק"מ....האם אחרי זה אתה עדיין מאמין שהפיקנטו עדיפה?

*לפי מה שמציעים לי ההבדלים הם כאלה: *ניסאן יקרה ב10 אלף מהקיה. *לקיה יש 7 שנים אחריות, לעומת 3 של ניסאן. *ניסאן ידוע באמינותו, לגבי הקיה לא שמעתי משהו מיוחד(אם יש לך מידע על האמינות שלה אני אשמח). *הקיה זה הדגם היוקרתי שלה, הניסאן בדגם הרגיל. *קיה חדשה מהחברה, לעומת ניסאן מליסינג, מה שיוריד בערך הרכב(בליסינג תהיה לי הנחה). *הניסאן יותר חסכונית מהקיה לפי מה שאומרים..... אז מי עדיפה? תודה למי שעוזר דרך אגב מחר אני עושה נסיעות מבחן על שתיהן....

אני מתכוון לאוטומט.... כן חשוב לי הדלק אבל לפי האתר KML ההבדל בצריכה לא משמעותי. לגבי רכבים אחרים, אני לא מעוניין בספלאש ואני לא אוהב אירופאיות, ממש רציתי את היאריס אבל לצערי אין אותה כל כך בחברות ליסינג במחיר מופחת כמו שמצאתי את המיקרה. לגבי ההבדלי מחיר, מה שכרגע עומד על הפרק, ניסאן מיקרה חדשה ב85-87 אלף בליסינג עם מימון או קיה פיקאנטו חדשה מהחברה ב77 אלף. השאלה היא האם הפער בצריכת הדלק מצדיק את התשלום ההפרש הגדול הזה בין הרכבים והאם בכלל כדאי להשקיע 12 אלף שקל יותר בשביל לקבל את המיקרה?

אין יותר מידי מה להרחיב, מה העדיפות מבחינת ההוצאות דלק ובהתחשב בזה שהקיה זולה יותר? האם שווה להוסיף כסף כדי לקבל את המיקרה או שיהיה אפשר להסתפק בקיה? אני לא כל כך בקיא בשוק של הקיה, קיה נחשבת אמינה?