oren0902

שלום עשיתי מילוי גז(רק בלון בלי מכונה וואקום) ובדיקה שאין נזילות המזגן מוציא גז ומקרר רק כאשר לוחצים על דוושת הגז.כאשר מפסיקים ללחוץ על דוושת הגז מיד המזגן מפסיק לקרר. מה יכולה להיות הבעיה? תודה.

תודה על העזרה מילאתי במוסך הם מילאו גז אבל בלי להניע כמו שציינת,זאת אומרת שהם מילאו רק באופן חלקי? לא מצאתי עוד נזילות. האם הבדיקה הזו של להזיז את המדחס עם היד והשעון מעט יורד זה בדיקה מוכרתומקובלת?

מילאתי גז במזגן לאחר בדיקה שאין נזילות וכו'(מים וסבון)כאשר השעונים מחוברים ויש לחץ במערכת לא נראתה בריחה כלל השעון עומד על אותו לחץ,כאשר מסובבים באופן ידני את המדחס ישנה ירידה בלחץ והשעון יורד מעט,(רק כאשר מסובבים את המדחס ידנית).לאחר המילוי המזגן עבד טוב ולאחר יום ברח כל הגז לחלוטין.האם הבדיקה הזו באמת מעידה על כך שהלך מדחס או שפשוט מפספסים איזה נזילה\בריחה של גז?

שלום המדחס נכנס לפעולה,אם אין קשר בין הדברים אז אני אמלא גז ואמשיך לעקוב. אני אדבר שוב אם המוסך מכיוון שלפני כן הוא קירר בוודאות. היה חשוב לי רק לוודא שזה שלא מעיד שוב על משהו לא תקין במנוע וכדומה.

היי נאלצתי לשפץ שתי ראשי מנוע ברכב לאחר שהוא התחמם,כעת המזגן לא מקרר כלל,החימום עובד טוב מאוד,לפני כן המזגן קירר מעולה.האם זה קשור לעבודה שביצעו ואז יצא גז בגלל כל מה שפירקו כדי להגיע למנוע או שזה מעיד על תקלה אחרת שקשורה לתיקון או אין קשר בכלל בין הדברים,אני יכול ליסוע כרגיל?

שלום לאחרונה חסרים מים בריאטור,אני ממלא לרדיאטור והוא זורק מים למיכל עיבוי,אני לא רואה נזילות,צינור עליון חדש,רדיאטור בן שנה בערך,מאוורר נכנס ויוצא כמו שצריך,הרכב התחמם מעט אחרי נסיעה של חצי שעה,אבל בד"כ הוא לא מגיע למצב שהוא מתחמם בכלל,(אני מקפיד שיהיה מים),צינור עליון חם,צינור תחתון קר.נדלקה נורת בדוק מנוע,התחברתי למחשב במוסך שאני מכיר נמצא מיספייר של צילינדר 3.שאני מניע יש רעידות מאיזור המנוע כמו בטורים נמוכים שמיד מפסיקות שנותנים מעט גז.אמרו כנראה ראש מנוע אולי אחד הלך אולי שתיים. 1.ראש מנוע זה המכלול עם השסתומים מעל הבלוק?מה זאת אומרת אחד או שתיים? 2.האם בוודאות יש קשר בין ה-מיספייר של הצילינדר והנורת בדוק מנוע לחוסר מים והמים שהולכים למיכל עיבוי. 3.הומלץ בשרשור אחר להחליף בהתחלה מכסה של הרדיאטור והם (במוסך)המליצו להחליף למכסה במקום 0.9 ל 1.1?האם זה נכון?

שלום שוב בהמשך לשאלה הקודמת ירדתי עכשיו לאוטו שהוא קר,שוב חסרים מים,לא מזהה נזילה והמיכל עיבוי מלא הרבה מעבר למקסימום(אני לא מילאתי במיכל עיבוי כלל בתקופה הזו.

היי תודה על העזרה אני ממלא מים ישירות לרדיאטור,לא במיכל עיבוי ואכן לא חסר מים במיכל. היום אחרי נסיעה של חצי שעה התחמם האוטו מעט הפעלנו מזגן והסתדר מיד. אני מבין שלנסות קודם להחליף מכסה? בנוסף נדלקה נורת בדוק מנוע שכבר הספיקה להכבות.

היי הרכב ברוב הזמן נוסע רגיל,לאחרונה מידי פעם(לעיתים רחוקות) הוא מתחמם בזמן עמידה ברמזור וכדומה,בתחילת נסיעה הוא חוזר למצב רגיל,הוא מתחמם עד לשתי שליש בערך.אני מקפיד על מים ירוקים ברדיאטור,מדובר ברדיאטור בן שנה בערך ולאחרונה גם חסר מידי פעם מעט מים אני מוסיף וחוזר חלילה אך מדובר בכמות מועטה.חשבתי רק לבדוק אולי התרמוסטט נתקע במצב סגור לפעמים או שהחיישן מזייף. אני לא מוצא נזילות לא ברדיאטור ולא באיזור המשאבת מים,צינור עליון תקין. תודה רבה

שלום אני מעוניין לדעת היכן נמצא התרמוסטט בסובארו אימפרזה 2005 ניסיתי להבין מהאינט' בסוף הצינור העליון או התחתון של הרדיאטור או במשאבת מים? כל סרטון הראה משהו אחר, (לא מצאתי על 2005) והיכן ממקום החיישן טמפרטורה. תודה

שלום יש לי רעידות בהנעה למספר שניות שחולפות.הרכב עבר טיפול לפני כחודש התופעה החלה לפני מספר ימים. היום נדלקה נורת חיווי בדוק מנוע צהובה אני לא בטוח שזה קשור אחד לשני,יכול להיות שקשור לחיישן נקישות? תודה.

אני מבין שרק במוסך אני יכול ממש לסנן אילו בולמים לא תקינים?מכיוון שחשבתי לקנות בחנות חלפים לפני הגעה למוסך בכדי להוזיל קצת עליות(לא יודע להתקין לבד )ובכדי להמנע מהאפשרות שיאמרו לי שצריך להחליף את כל הארבע גם אם לא צריך. תודה על העזרה.

עשיתי טיפול שגרתי שמן פילטרים וכו' במהלך הנסיעה היה רעש באיזור המנוע כאילו זו מכונית מרוץ,מופיע בזמן האצה רגילה(שנותנים קצת גז),רעש לא חזק בימיוחד,לא היה לפני כן כמובן. האם מישהו יודע במה מדובר?

איזה בולמי זעזועים ממומלצים לאיפרזה 2002 ואיך אפשר לדעת אם צריך להחליף קדמיים או אחוריים או כולם תודה!

איך ניתן לאבחן פחות או יותר איזה חלק לא תקין במערכת מתלים,בנוסף הבלימת זעזועים ירודה האם מדובר בקפיצים,בולמי זעזועים וכו'? תודה!

איך אפשר לזהות מה תקול במערכת המתלים לפי התנהגות הרכב,קפיצים,בולמי זעזועים וכו' לפני שנכנסים למוסך בכדי להיות ממוקד ולא ידחפו סתם עוד חלקים וכדומה? תודה!

תודה! זה כנראה המאוורר הפנימי שהיה תקוע,כרגע תקין,טפו טפו טפו...

שלום אני מדליק מזגן,הוא נכנס לפעולה המאווררים עובדים וכו' אבל לא נכנס אוויר לאוטו בכלל לא קר ולא איוורור לא נכנס אוויר כלל כמובן שהתריסים שיוצא האוויר פתוחים,אתמול עבד רגיל היום בבוקר כבר לא,מה יכול להיות? תודה!

אין פיוז ספציפי לשעון זה כנראה עם הרדיו או המצת ושניהם עובדים אז כנראה שהפיוז תקין יש הרבה חוטים חשופים שמתי סרט בידוד אבל מה של מי אין לי מושג אין צבע או משהו מיוחד לזה?

השעון שעל הדש בורד לא עובד כלל,שפתחתי את הפנל כדי לסדר משהו ברדיו ראיתי שיש המון חוטים חתוכים וכל מיני קומבינות עם החיווט,בכל אופן האם יש צבע מסויים או דרך לדעת מה שייך לשעון. תודה!

היי ישנו רעש של חריקות באיזור הרצועה של המדחס של המזגן,אולי מהלגר של הגלגל שהרצועה יושבת עליו...קשה לזהות בדיוק, המזגן מקרר לסירוגין בעיקר בזמן נסיעה שהאוטו מתחמם קצת,כאשר מילאו גז הגלגל שהרצועה יושבת עליו החל להתקע מספר פעמים וחזר לפעולה עם אותם רעשים כמובן... לאן לכוון בעייה ברצועה,בלגר,מדחס חלש? תודה!

שלום היכן נמצא הפיוז של השעון של הרכב אני לא מצליח להבין מהמיפוי?

שלום איזה פיוז שייך לשעון שיש ברכב,סובארו אימפרזה 2002 אני לא מצליח להבין מהמפת פיוזים. תודה.

היי ישנו רעש של חריקות באיזור הרצועה של המדחס של המזגן,אולי מהלגר של הגלגל שהרצועה יושבת עליו...קשה לזהות בדיוק, המזגן מקרר לסירוגין בעיקר בזמן נסיעה שהאוטו מתחמם קצת,כאשר מילאו גז הגלגל שהרצועה יושבת עליו החל להתקע מספר פעמים וחזר לפעולה עם אותם רעשים כמובן... לאן לכוון בעייה ברצועה,בלגר,מדחס חלש? תודה!