aviatar32

שלום, ברשותי פיאט פונטו 98' דגם sx75 ידנית 1250 . הרכב בעל 150K ק"מ . הבעיה היא שהיא לא מתחממת , החום מנוע מגיע עד הרבע ונעצר שם , לא משנה בין אם זה בין עירוני או עירוני , המחוג נשאר על הרבע. כאשר המחוג עובר את הרבע הוונטה במהירות השנייה נכנסת לפעולה בשביל להשאיר את החום על הרבע. אולי בלחץ ביום ממש חם + מזגן במהירות גבוהה אז אולי עובר קצת את הרבע. לפי מיטב הבנתי הדלה, הרבע זה לא המקום האופטימלי לחום המנוע. איפה הבעיה ? בנוסף אני חושב שהבעיה הזו גוררת איתה עוד בעיה והיא צריכת הדלק. הרכב כשקניתי אותו (לפני כ3 חודשים) היה עושה בערך 1:13 , ועכשיו הוא עושה עוד פחות ( אולי בגלל המזגן ). אבל אני חושב שהצריכה הזו היא לא אופטימלית לפיאט פונטו דיי שמורה ב"ה. אני יודע שעקב כך שהמנוע לא מגיע לחום עבודה אופטימלי הוא צורך יותר אנרגיה וגורם לבלאי מואץ של המנוע. מה לעשות? תודה רבה.

טוב אז ככה , עדכון נכון להיום. הפיוז בחוץ והאזעקה לא עובדת , הנעילה מרכזית נפתחת ונסגרת לעיתים ולכן כשחיפשתי לבדוק מה הבעיה מצאתי את הראש (נראה לי ) של האזעקה ובו יש אפשרות לרגישות של האזעקה (sensibility). אליו היה מחובר באזיקונים ריבוע גדול כזה שכתוב עליו hawk ועליו סכמה חשמלית . ניתקתי אותו כי חשבתי שזה שייך לאזעקה (היה כתוב שם משהו בנוגע לאזעקה) ולאחר מכן כל 10 שניות לערך הנעילה מרכזית הייתה נפתחת ונסגרת מעצמה. יש לציין שבאותו זמן שהריבוע hawk היה מנותק כשהמפתח היה על חצי סוויץ' הנעילה מרכזית לא נפתחה ונסגרה. לאחר שגיליתי שזה עושה את הבעיות האלו ירדתי שוב לרכב וחיברתי שוב את הריבוע הhawk הזה שלפי מיטב הבנתי הוא המוח של הנעילה מרכזית בכלל ( תקנו אותי אם אני טועה) וב"ה הנעילה מרכזית עובדת כמו שצריך לרגע זה ( בלי קפיצות מיותרת) אך האזעקה לא עובדת. על האזעקה כבר ויתרתי אקנה חדשה בעז"ה בשבוע הקרוב אך מה לגבי הנעילה מרכזית ? אני לא רוצה שהוא יפתח ויסגר וישתגע וישאיר לי את הרכב פתוח. מה אפשר לעשות ? תודה רבה ולילה טוב!

אני חושב שהמוח של האזעקה נמצא גם אצלי בדשבורד (נמצא בצד שמאל איפה שהפיוזים בפיאט פונטו 98') אז אם אני פותח אותו יכול להיות שזה בפנים או שעדיין המוח נמצא מתחת למכסה מנוע בצד ימין ? וטוב תודה רבה ומצטער על החפירה

אז איך מבטלים עם המפתח הקטן ? איפה מכניסים אותו ? האם צריך לפתוח את המוח ? והאם אפשר לעשות ריסט לתדר? כשהחלפת לאזעקה חדשה המתקין היה צריך להוציא את כל החיווט הישן ולהכניס את החדש ולסדר את הנעילה מרכזית ? תודה רבה.

מאיפה אני אמצא כזה , נראה לי במוזיאון כבר אין כאלו . בכל אופן לא נראה לי אבל הגיוני שבמידה ומישהו מסובב את הבורג הלך לו כל המערכת. אין אפשרות לפתוח את המוח ולעשות ריסט לאזעקה ולתדרים ? יש לי כמו מפתח כזה קטן כזה עגול יכול להיות שהוא קשור לאזעקה ?

כרגע הרכב אצל אחי בבסיס , אני אנסה אבל בכל אופן , אתה אומר שזה כמו למצוא מחט בערימת שחט - ז"א זה קשה ולא סביר אך אפשרי או בלתי אפשרי ? עוד משהו קטן , האם אפשר להחליף רק את יחידת המוח ? היחידה שקולטת בעצם את השלט ? כאילו להביא מוח ו2 שלטים ולחבר לצמה הקיימת ולכל החיווט הקיים. ותודה רבה , שבת שלום!.

אז אתה אומר שלשבת כמו טמבל ולנסות לסובב את הבורג ליד הרכב לא ייתן כלום ? ותודה רבה על העזרה.

שלום רב, הגוף של שלט האזעקה התקין נשבר והיה לי עוד גוף של שלט שאינו תקין והחלטתי להחליף את היחידת ראש בניהם. כשבאתי לבדוק האם זה עובד גיליתי שזה לא עובד ואני תקוע עם 2 שלטים לא תקינים. יש לציין שסובבתי בורג בשלט שנראה כאילו לא עושה כלום. האזעקה היא מבית Ranger (כך כתוב על השלט) משנת 97'. פתחתי את הרכב עם המפתח והאזעקה החלה לפעול , לאחר מכן פתחתי את המכסה של הפיוזים והוצאתי את הפיוז של האזעקה והאזעקה הפסיקה לפעול אך היא השתגעה וניסתה לסגור את הדלת (כשהדלתות פתוחות ולכן ניסתה כמה פעמים עד שהפסיקה ). יש לציין שכאשר הפיוז היה בחוץ הנעילה מרכזית לא עבדה. החזרתי את הפיוז והאזעקה לא צפצפה אך האירה אור אדום כאילו היא עובדת (מהנורה הקטנה האדומה) כמו כן כל האורות נדלקו איתה (מנורות רוורס והווינקרים) ונשארו קבועים. כיצד אני מפעיל את האזעקה שוב ומסנכרן אותה עם השלט? חיפשתי באינטרנט אך לא מצאתי דבר. וכיצד אני מפעיל את הנעילה מרכזית , ( גם אם האזעקה לא תעבוד) כמה עולה אזעקה + התקנה? תודה רבה ושבת שלום לכולם !