BOGO

שלום לכולם רציתי לשאול האם למישהו פה יצא לנסוע לבולגריה אחרי כניסת היורו? אם כן במה השינויי? אני הייתי שם בספטמבר כשהיורו עוד לא נכנס והיה זול ,חושב ללכת לשם עוד פעם בקיץ אבל מעניין אותי כיצד השתנו המחירים אחרי כניסת היורו.

אני ממליץ על מונרו מנסיון,במידה ותעשה חיפוש בפורום תמצא את ההודעות שלי. ממליץ על מוסך השחר בירושלים. פרטים נוספים בפרטי.

תודה על התשובות אבל מה לגבי שאר הרכבים שרשמתי אני עדיין מתלבט ואף אחד לא הזכיר את הרכבים האחרים ברשימה.

הרבה פעמים אני רואה מודעות של רובר 216-214)למכירה ,שנים 97-98+ כולל כל התוספות במחירים של פחות מ30.000 ש"ח זה אוטו שנראה טוב ומצוייד במנוע 1.6 . אני שואל את עצמי למה ה"סטיגמה" של האוטו היא שלילית כל מי שאני שואל אומר לי עזוב אין לו שוק אין לו חלפים רק מקוריים טיפולים יקרים והאוטו בכלליות לא משהו,רובר פשטו את הרגל ועוד מלא סיבות... אני נמצא כרגע בתהליך של מכירת הרכב שלי וחושב מה לקנות אחרי זה יש לי הרבה מחלוקות. פונטו ספייס 2000-2002 סיביק 97-99 כריזמה 98 קליאו 2000 פולו פביה קשה לי להחלית התקציב עומד על 35000 ש"ח פלוס מינוס 1500 ש"ח (ממש מציאה) הנסיעות המתוכננות זה מאריאל לראש העין (פארק תעשיות אפק)כל יום הלוך חזור ופעם בשבועה שבועיים לירושלים. עדיפות לשנים של 97 ומעלה גיר רגיל 1.4 או 1.6 לא משנה שיהיה חסכוני אבל לא כמו אופניים, אפשר להתפשר על צריכת דלק נוח לנסיעה , נגה יחיד ורוב הזמן 95% לבד ברכב. תודה.

באיזו חברת ביטוח מדובר? תבקש מהם לפקסס לך את תנאי הפוליסה שלך.

אני קניתי וילון שחור שיש עליו את הסמל של האוטו ב-35ש"ח כמובן שהוילון לא מקורי אלה יפני אבל עושה את העבודה כבר שנה. בירושלים

היום ניגשתי לחיים לוי שזה מוסך רנו מרכזי בירושלים ואכן התברר שהפלאג של הקונקטור לא ישב טוב הם הוציאו אותו ניקו אותו ואת המגעים באזור והכל הסתדר. העלות= 0 ש"ח כולל מע"מ ,זמן עבודה בערך שעה . שבת שלום ונקווה שימשיך לעבוד,הרכב למכירה.

הבנתי אני אבדוק את זה ,תודה.

רנו קליאו 93 1.4 גיר רגיל

למכירה רנו קליאו 93 1.4 גיר רגיל הרכב עבר 160.000 ק"מ טסט עד 09/2007 צבע לבן. עבר תאונה קטנה והוחלף טמבון + צבע בכנף שמאל. הרכב אצלי שנה וטופל במסירות. הוחלפו משולשים מקדימה. ברקסים +דראמים. צנרת של שמן ברקס. פלגים+חוטים. בוצע איזון גלגלים + כיוון פרונט. בוצע ניקויי למערכת והוחלפו מי מים של ברז למים ירוקים (הבעלים לפני היה ממלא רגילים). הוחלפה משאבת דלק+מצוף. הוחלפה היונית של הונטה. מצבר+אלטרנטור עדיין באחריות. ברקסים אחוריים חדשים קומפלקט. וינקרים חדשים מקדימה . טיימינג ליפני 10.000 ק"מ. גלגלים אחוריים חדשים עדיין באחריות. בולמים של מונרו חדשים חודש על האוטו. לרכב יש הגה כח,2 חלונות חשמל,נעילה מרכזית+מרים שמשות,אזעקה,מזגן. מחירון 13.000ש"ח אני גמיש אבל לא בהגזמה . 057-5432104 קיבלתי רכב מהעבודה ואת שלי אני מוכר לצערי אחרי כל ההשקעה . תמונות הרכב,הרכב בירושלים.

ביום חמישי האחרון התחיל להרעיש המזגן באופן קבוע גם במצב כבוי,ביום שישי נכנסתי לחיים לוי שזהו מוסך מרכזי של רנו בירושלים. הם בדקו את הרכב ואמרו לי שיש שני אפשרויות ,אחת זולה ואחת יקרה. הבעיה הייתה שהתקלקל התריס של המזגן והוא זה שהיה מרעיש כל הזמן ,גם במצב דלוק וגם לא. האפשרות הזולה הוא ביטול תריס מזגן = 50ש"ח כולל הכל 10 דקות עבודה. האפשרות היקרה הוא טיפול ותיקון של המערכת = 2000 ש"ח בערך שעתיים עד שלוש עבודה. מאחר ואני רוצה למכור את הרכב בחרתי באפשרות הזולה של ביטול תריס מזגן. נאמר לי על ידי מנהל עבודה שזה ישפיע על העוצמה של המזגן ושהוא יעבוד קצת יותר חלש והסכמתי. החל מיום שבת בערב המזגן הפסיק לעבוד...זאת אומרת הוא עובד לרוב כשהרכב קר (בבוקר לאוויר קר) ולאחר פרק זמן מסוים כאשר הרכב חם הוא מפסיק על ידי זריקת אויר מעין חזק חלש כאילו נחנק ,ולא חוזר אחרי זה לעצמו ולפעמים פשוט לא עובד בכלל. מה לעשות הרכב למכירה ואני לא להוט להוציא כסף על הרכב לפני המכירה (השקעתי מספיק גם כך). האם יש פטרון יותר זול ? תודה לעונים.

היום אחרי תידלוק בבוקר נסעתי מספר קילומטרים ופיתאום התחיל הסל"ד ליגלוש עולה ויורד ,בנסיע הכל מסתדר ובעצירה זה חוזר מה יכול להיות? רנו קליאו גיר רגיל 93 תודה לעונים.

קליאו 93 חובה 1600 ש"ח צד ג' 1350 ש"ח כולל גרירה שמשות וביטול השתתפות עצמית . מבוטח באל-עד (חרא של חברה)

עז כמו שרובכם הבפיק לקרוא על התאונה הראשונה שעשיתי ומה הנזק ,אני מביא לפניכם את התיקונים שהמחירים שהרכב עבר. מדובר במוסך חיים לוי בירושלים(מוסך מורשה רנו). פחחות:895 ש"ח צבעות:500 ש"ח עבודת חשמל:60 ש"ח פס קישוט חזית שמאלי 180.79 ש"ח פנס איתות שמאל 122.29 ש"ח ביטנה לכנף 134.82 ש"ח מגן קידמי (פגוש) 1322.12ש"ח 10% הנחה 1189.92 ש"ח קליפסים למגן 74.35 ש"ח סה"כ 3157 ש"ח 3647.00 כולל מע"מ העבודה שנעשתה היא מצויינת גם פחחות וגם צבע ברמה גבוה מאוד,בנוסף השבאתי לאסוף את הרכב הוא עבר שטיפה פנימית+חיצונית. אכשיו נשאר לקוות שהשוטר שגרם לזה יודה באשמה ואני אקבל את כל הכסף מהביטוח . תמונות אחרי תיקון בהמשך....

לי יש ברנו קליאו מונרו ,הם קצת קשים אבל אפשר להתרגל ,אני לא זוכר את העלות אבל אתה מוזמן לחפש בהודעות שלי .

אני חושב שאתה צריך להחליף את כל הבית ,אני לא יודע כמה עולה מקורי אבל אפשר להסיג אחד תחליפי ב80 ש"ח בירושלים.

טעות שלי הוא היה בשמאל

הוא היה בימיני

כן אנחנו בסדר רק הרכב ניזוק

אני ואמא שלי הינו ברכב,הנהג השני הוא שוטר שלא היה בתפקיד ולא מדובר ברכב משטרה.

תמונות של הרכב שלי

הסיפור הוא כזה. היום עברתי תאונה בירושלים כאשר רכב שנסע במקביל עלי ניכנס לי לנתיב ולי לא היה לאן לברוח וביגלל הגשם והברקס החזק נינעלו הגלגלים והרכב שלי החליק לרכב השני ופגע בו באזור אחורי ימני של הכף והתמבון. ואצלי בצד שמאלי קידמי של התמבון ובכנף שמאל מקדימה. הנזק של הרכב שלי זה תמבון קידמי שנתלש מהרכב ועוד כמה פלסטיקים שיושבים מעל הגלגל הקידמי שמאלי ביפנים(מעין מגיני בוץ)שנתלשו וכנף שמאלית קידמית שקיבלה קיפוף קטן וסדקים בצבע . הנזק ברכב השני הוא סריטות בצבע בלבד. שנינו לא מודים באשמה שאחד מאתנו גרם לתאונה . הרכב שלי ניגרר למוסך של החברה (רנו חיים לוי בירושלים) למרות שהיה במצב נסיע לא רציתי לקחת סיכון והזמנתי גרר. הרכב השני נסע מהמקום . יש לי ביטוח צד ג' . כיצד לפעול ומה לעשות זאת התאונה הראשונה שלי. מה היא עלות הנזק המשוארת (אין לי תמונות לצרף כרגע ,אצרף מאוחר יותר) הרכב שלי רנו קליאו 93. החברה בה אני מבוטח היא שירביט האם מישהו יודע מה המוסכים בהסדר שלה? תודה מראש לכל העונים.

חשבתי שזה יכול לעזור אבל כניראה שלא סליחה ותודה רפי.

לאבא שלי הייתה את אותה אותה הבעיה גם בדייהו לאנוס אבל שנת 2000 הפיטרון הוא ... 1.החלף את אחד החוטים המחברים בין הקוייל לבין הפלאג ,בשביל לדעת איזה תפרק את כולם ואתה כבר תבין איזה מהם להחליף... זאת אומרת אתה עושה את זה כאשר הרכב מונע ,אתה שולף את החוטים אחד אחד מהפלגים ,זאת אומרת הרכב מונע ואתה מושך את הראשון מרגיש אם האוטו הולך להכבות מחזיר את החיוט למקום וזהו חיוט עובד ,ממשיך לשני מושך אותו הרכב עומד להתכבה או במקרה נכבה סימן שזהו חיוט טוב וכך ממשיך הלא עד שאתה מושך האחד החיבורים והרכב לא מגיב סימן שזהו החיוט הלא טוב ,החלף את החיוט הזה והכל אמור להסתדר ,אני יודע שסט כזה של חוטים עולה כ-120 עד 150 ש"ח. הבעיה היא כאשר החיוט איננו תקין לא מגיע ניצוץ לפלג ופשוט אחד הצילינדרים איננו עובד לכן האוטו מגמגם כי הוא עובד רק על שלושה ולא 4 צילינדרים זאת תקלה מוכרת ברכב הזה . בהצלחה ועדכן אותנו.

שלום רב כבר כמה זמן שאני בפורום ואף פעם לא הבנתי מי זה הפרסי שכולם רוכשים אצלו חלפים ואביזרים לרכב . רציתי לדעת איפה הוא יושב ? דוגמא להבדל במחירים? שעות פתיחה וטלפון?