רועי GOLF

אני בפורום הזה כותב הרבה יותר זמן משלושתכם עוד לפני שזה היה של פול גז. ואני גם התנצלתי בפני כולם. אם כבר לחסום מישהו זה את S3 .

הלו הלו.. אני כבר התנצלתי בפני סיני אף אחד לא פתח פה שירשור בשביל להכפיש אותו.. S3 סיפר שנסע על טייפון משופר אצל סיני אולי סתם בשביל להרשים רב הפורום ענה לו מיד ואני ידעתי שיש לרב הפורום טייפון משופר אצל סיני אז זה היה מאוד אירוני אז עשיתי קצת צחוקים עם רב הפורום וסיני . אני מכיר את סיני ואף אחד פה לא יתבע אותי. אני מטפל אצלו כבר שנים ויש לי טייפון משופר מאוד ששופר על ידו ונוסע כבר שנים. סיני נותן ותורם כל כך הרבה לפורום הזה ולאנשים פה אז נראה לכם שמישהו יכול להכיש אותו. מילא אתם מכפישים כל היום מוסכים אבל את סיני תעזבו בשקט. תעברו למוסך הבא

איפה כרובי בכל הסיפור?? בתור מנהל הפורום מעניין מה יש לו להגיד על זה?

לפי דעתי כדאי לחכות לתגובה של סיני ולראות מה הוא אומר. ואז נסגור את הנושא אחת ולתמיד.

היית חושב על זה לפני שרשמת שטויות

הסיפור כאן לא בדוי אני מכיר את סיני שנים רבות ויש לי טייפון ששופר אצלו. אני גם יודע שרב הפורום שם אצלו טייפון לתיקון ואפילו ראיתי אותו עומד שם, וסיני אמר לי שזה של מישהו מהפורום. אני פשוט אוהב איך שסיני רושם פה אז רציתי לעצבן אותו. סיני לא יודע שאני רושם פה אז הוא לא הכיר אותי, רק היום הגעתי למחשב אחרי יומיים בעבודה . הייתי מונע את הפרשיה עוד לפני שהיא הגיעה למצב הזה.

הרבה מהומה על מאומה.. מסכן סיני. מגיעה לו התנצלות ממני . מS3 והכי חשוב מרב הפורום.

אי אפשר לצחוק עם אנשים פה..

לנעול בבקשה.

הטייפון היה שלך רב הפורום, ואפילו אני נסעתי עליו, צבע אדום וכחול ופנסים של NRG מקדימה. אני התפלאתי איך בעל מוסך נותן סתם כך סיבובים לסתם אנשים על קטנוע של לקוח ועוד לא סתם קטנוע אלא משהו מיוחד.

רב הפורום אם אני לא טועה אז הטייפון המשופר שהוא נסע עליו אצל סיני זה היה ... הטייפון שלך.

שלום לכולם. לאחר חיפושים נרחבים בכל החנויות לחלקי החילוף לא מצאתי חיישן למדה תחליפי לגולף שלי שנת 2002 נפח מנוע 1600. את החיישן אצלי פירקתי ורציתי לנקות אותו אבל הוא נראה נקי למדי, מצאתי בהיפר חלף חיישן למדה שהיה מורכב בגולף V5 שנת 2002 השאלה שלי האם זה אותו חיישן כמו אצלי והאם הוא יתאים? אותו שאלה גם לגבי הבורה 1600 כי הרי זה אותו מנוע. תודה לעונים.

pioneer 9400 מכשיר מעולה מרוצה ממנו

בתור אחד שהיה לו כלי כזה שנה וחצי אני לא חושב שיש צורך בקיק כי המצבר אף פעם לא אכזב ותמיד הקטנוע הניע, לגבי הקסדה, אני הצלחתי להכניס קסדה שלמה אבל זה הצריך לחיצה על המושב.

שלום לכולם. אני רוצה לקנות פיאט 127 שנת 87 לאחותי. הרכב עומד בערך שנה וחצי ולפני זה הוא נסע ללא אף תקלה (הרכב היה של אמא של חבר). היא הקפיאה את הרישיונות שלו ורציתי לדעת מה הפרוצדורה בהחזרה שלו לכביש. אם אני מסדר אותו (אורות ,איתותים ,מגבים ,צמיגים) וניגש איתו לטסט אני צריך לשלם אגרה על שנתיים או של שנה אחת? וכמה עולה אגרת טסט שנתי? וואם היא הקפיאה את הרישיונות אז הטסט בעצם נשאר ברגע שהיא מעלה את הרכב בחזרה לכביש? תודה לעונים.

תודה על התשובות, אז שאמרו לי במוסך שהוא התקלקל זה סתם כי רצו לדחוף לי אחד חדש? או שיש מצב שהוא התלכלך? מה שנראה לא הגיוני כי הוא סגור בתוך האגזוז,

שלום לכולם. היום בבוקר נדלקה לי מנורה בלוח שעונים (מנורה שקשורה לבקרה של המחשב), ניגשתי למוסך ושם לאחר שחיברו לי מחשב לרכב אמרו לי שהחיישן למדה הלך. לפי מה שקראתי בשרשורים על חיישן הלמדה הבנתי שאם הוא הולך אז הרכב מקרטע ונוצרים בק-פיירים וצריכת הדלק עולה. אבל בבדיקה היום נתנו לרכב לעבוד במשך כשעה והמנוע לא זייף ולא קרטע. המחיר שאמרו לי הוא 1900 ש"ח והרכבה בסביבות ה100 ש"ח. הם רצו לנתק לי אותו ואמרו לי שבטסט להחליף כי זה לא מפריע לנסוע בלי החיישן. הבנתי שאפשר לפתוח ולנקות אותו עם איזשהו תרסיס אלכוהולי? יכול להיות שהוא התלכלך? הרכב הוא גולף מנוע 1.6 שנת 2002 תודה לעוזרים.

תודה על התשובות. אני יכוון מחדש את המגבר, אבל איך כדאי לכוון? להנמיך את הGAIN במגבר ולעלות את העוצמה ברדיו דיסק, או להגביר את הGAIN ולהחליש את עוצמת הרדיו דיסק?

המגבר הוא של JENSEN בעל 2 יציאות ועליו יושב הסאב. לי נראה שהמגבר פשוט נכנס למצב הגנה ואז הוא יוצא ממנו שאני מנמיך. אולי צריך להוריד את עוצמת הGAIN מהמגבר ולעלות את העוצמה מרדיו דיסק עצמו? כי יש לו שליטה נפרדת על הסאב.

שלום לכולם. לאחרונה שאני שומע מוזיקה אני שם לב שהבאס נעלם וכשאני מוריד את הווליום הוא חוזר. זה מתחיל לשגע אותי , מה יכולה להיות הבעייה. המגבר הוא של JENSEN , והסאב הוא של MAGNAT 1200, המערכת מורכבת לי ברכב כבר 3 שנים ואף פעם לא נתקלתי בבעיה הזאת. לפני חודשיים החלפתי את המכשיר שלי (פיוניר 8000) לפיוניר 9400 אולי זה קשור ? תודה לעונים רועי.

ה760 לא תומך בהורדת אנימציות.

fixxer זה לא אותו דבר כמו בסדרה 7500, יש כבר תוכנה יותר חדשה ומתקדמת שגם אני הורדתי דרכה וצרבתי דיסק אבל אני לא יודע על מה צריך ללחוץ כדי לטעון את האנימציות. יש לי את הפיוניר 9400 שלפי מה שאני יודע הוא גם תומך בהורדת אנימציות, זה לסדרה 8 ומעלה http://www.pioneer.co.jp/car/pclink3b וזה ל9600 ול 8600 http://www.pioneer.co.jp/car/pclink3a/index-e.html

תפעיל את הפונקצייה של ה EQ-EX(הלחצן הכחול הימני למטה) ע"י לחיצה אחת ואז האפשרות של הכיוון תחזור.

זהו... רק 190 סוגר הGS? עם הER שהיה לי סגרתי 205 במישור, אני מאמין שאלו היו 190-195 קמ"ש אמיתיים.

שלום לכולם. לפני כמה חודשים נדלקה לי המנורה של ה service כאשר היה 57,000 ק"מ הייתי צריך לעשות טיפול אבל דחיתי ודחיתי את זה. כרגע הרכב עומד על 65,000 ק"מ, רוב הנסיעות היו של אמא שלי שנסעה לסידורים כך שהרכב לא עבד בתנאים קשים. מה שצריך לעשות בטיפול זה להחליף את הפלגים, פילטר אוויר, פילטר שמן ושמן מנוע הברקסים תקינים, במוסך רוצים על זה 1000 ש"ח, זה לא קצת יקר? והאם יכול להיות נזק למנוע ? הרכב הוא גולף שנת 2002