-stingeR
-
הודעות
70 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי -stingeR
-
אשמח לעזרה בנושא.. אין לי בעיה למתוח תקציב ל1500 גם, יד שניה גם יכול לבוא בחשבון.. הומלץ לי כבר על רוקפורד 3004 אבל אני עדיין לא יודע איזה סאב והאם הוא ייתן לי(המגבר) את השליטה על טווח התדרים.. תודה לעוזרים.
-
כמו שכתבתי בנושא אחר כאן.. מאז שדרוג שהתבצע במוסך מורשה טויוטה לפני חצי שנה(לטענתם שדרוג גרסא ו"הצמדת הילוכים") הגיר מתנהג שונה לחלוטין ותופעת הקפיצות בתחילת הנסיעה כבר לא מורגשת.. התגובה מהירה כמעט כמו באוטומאט.. אני אסדר את זה ככה.. אם לפני זה כשהקליאו שלי היתה בשימוש והייתי צריך לנהוג על הקורולה בלית ברירה זה היה בשבילי משהו שמאוד קשה לי לעשות(לותר על הקליאו המענגת שלי) היום זה הרבה פחות מפריע לי וממש לא נורא מבחינתי לנהוג על הקורולה.. האוטו מתנהג מאוד נחמד.. אבל הדבר העיקרי כאן הוא שהוא עושה 7 ליטר ל100 קילומטר בממוצע. כן כן חבר'ה. האוטו הזה, עם 1600 ו124 כ"ס - חסכוני! מאוד מאוד חסכוני. לסיכום, חזק,מהיר,חסכוני ואמין!(שנתיים אצלינו, הוחלפו ברקסים/צמיגים וטיפול תקופתי של 800ש"ח)
-
מקפיץ.
-
לכל אלו אני מודע... השאלה היא אם הפולו גם תהיה אמינה באותה מידה במידה ותטופל כמו שצריך...אוטו הרבה יותר מודרני ונוח.. האם יש עוד אופציות שיכולות לבוא החשבון בתקציב ? ידני לא בא בחשבון לצערי הרב האוטו לאמא.
-
אני מוכן להשקיע על כל השדרוג עד 1000. הדגש כאן הוא על סאונד נקי ומדוייק ואפשרויות כיוון לפי הטעם שלי. ככה שההשקעה כאן היא בעיקר על מנת שיהיה לי אפשרות לתת טווח תדרים לכל ערוץ בנפרד ולהוסיף מעט באס מהסאב בווליום נמוך.
-
אז, יש 30K לקנות רכב חסכוני עד כמה שאפשר כמובן גם אמינות בטיחות ונוחות נהיגה ילקחו בחשבון אבל הרבה פחות. ממה לדעתי ה2 הרשומות בנושא הם המכוניות הכי טובות לקנות במחיר הזה(היאריס עושה 1.15 בממוצע והפולו 1.14 לפי פורומים וכ'ו) החסכון בדלק הוא העיקר כאן. אז, מה עדיף? והאם יש המלצות אחרות בתקציב?
-
ראשית כל אסביר כי אני לא מבין מי יודע כמה. מה שאני כן יודע (ציוד קיים) : פאנל של פיוניר דגם 2350 עם כניסת USB וAUX 2 רמקולים קואקס קדמיים של חברת Hertz בעלי הספק של 120W(גומי כתום אם זה עוזר) בסה"כ עושים עבודה נפלאה כשזה נוגע לגבוהים ולמיד 2 רמקולים 6X9 במגש האחורי תוצרת פיוניר 460W(ככה כתוב עליהם) שיודעים לתת FULL RANGE יפה עם הכיוון הנכון אבל לא בשילוב מושלם עם הקדמיים והנמוכים שלהם מ-ד-ה-י-מ-י-ם יחסית אבל רק בווליום גבוה(אני מניח שיש לאקוסטיקה של האוטו ולתיבת תהודה הקטנה והבנויה היטב הרבה קשר לעובדה ששומעים כלכך טוב בקליאו 2002 שלי) בכל מקרה, אני מעוניין להוסיף סאב קטנטן + מגבר, בעיקר על מנת שיהיה לי אפשרות לשלוט על איזה רמקולים ישמיעו איזה טווח תדרים... אם יש אפשרות כזו זה יהיה מצויין.. אני מאוד רוצה שהאחוריים ישמיעו את הטווח תדרים הנמוך והקדמיים ישמיעו בעיקר את הגבוהים ואת המיד. אשמח להמלצה לדגמים + מאם יש משהו יד שניה אני אשמח לא מעוניין להשקיע הרבה על העניין כי כמו שציינתי כבר עכשיו הסאונד טוב מאוד רק לא בווליום נמוך. תודה מראש!!
-
הדרכה לטיפול(סוגי שמנים וכ'ו) קליאו 2002 MK2 1.4 16V
-stingeR פרסם הודעה בנושא של -stingeR בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש לכם המלצה על מוסך מומחה בצרפתיות באיזור שלי? כמובן גם כמה אמין עם מחירים סבירים... -
הדרכה לטיפול(סוגי שמנים וכ'ו) קליאו 2002 MK2 1.4 16V
-stingeR פרסם הודעה בנושא של -stingeR בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש נוזל קירור ירוק, אבדוק עוד היום. אני מכפר סבא. מה לגבי שמנים? -
טיוטה קורולה רובטית - מחיר מציאותי בשוק היום
-stingeR פרסם הודעה בנושא של amore בתוך ייעוץ ברכישת רכב
להורים יש רובוטית שנקנתה מליסינג לפני שנה וחצי, האוטו עבר אצלינו כבר 60K, רשמים : בהתחלה הנסיעה היתה מהגרועות שנתקלתי בהן... ללא זינוק בעליה והעברת הילוכים מאוד לא נעימה(במיוחד בהאטה לפני רמזור) עד לפני חצי שנה.. אבא שלי החליט שהוא הולך למוסך מורשה טויוטה לראות מה אפשר לעשות כי האוטו פשוט היה קטסטרופאלי. במוסך ביצעו עדכון של התוכנה ולטענתם "הצמדת הילוכים" עלות העבודה - 300שקל. מאז האוטו השתנה לחלוטין. הגיר מתנהג כמעט כמו גיר אוטומאט רגיל. הנסיעה מאוד חלקה, יש זינוק בעליה וכמו אוטומאט האוטו מתחיל לסוע ללא לחיצה על הדושה(גם ברוורס) האוטו השתנה לחלוטין. מאוד מאוד חסכוני יחסית לרכב גדול וחזק(1.13.5 בממוצע) וחוץ מטיפול קטן(החלפת מסננים+שמנים) ובלמים הרכב לא ראה מוסך!. לא יודע מי הזכיר כאן את העליות בירושלים.. הרכב מתנהג שם מצויין.. לא נהגתי בו שם לפני העדכון לצערי כך שלא אוכל לחוות את החוויה שלך.. אבל אחרי העדכון האוטו יודע להעביר את ההילוכים בדיוק כמו שהיית מצפה מבנאדם. -
הדרכה לטיפול(סוגי שמנים וכ'ו) קליאו 2002 MK2 1.4 16V
-stingeR פרסם הודעה בנושא של -stingeR בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
1. אין תיעוד להחלפת טיימינג בפעם האחרונה.. הטענה של המוכר כי הוחלף לפני 5 שנים~ הוחלפה גם משאבה. 2. לא ידוע לי מתי הוחלפה רצועת מזגן. 3.המיסבים האחוריים הוחלפו בגלל רעש במהירות גבוהה, לאחר החלפתם נסיעת הרכב נהייתה חלקה הרבה יותר אך עדיין לא מה שהייתי רגיל לפני, יש לי הרגשה שזה קשור במיסבים הקדמיים. 4.בוצעה בדיקה בלחץ, לא נמצאה תקלה לכן הוחלף האטם.. הבעיה עדיין קיימת.(אמנם זה לא דחוף כי זה קרה אולי פעמיים אבל עדיין) אין סימני "טחינה" בשמן. -
התלבטות בין פולו 2006/7 מיקרה 2007 או יאריס 2004/5 כאשר הנטיה לכיוון הפולו בעיקר בעקבות נוחות ובטיחות. השאלה היא מה מידת האמינות שלה וכמה יקרים הטיפולים לעומת ה2 האחרות. דגש על חסכון בדלק(הכיוון הוא 1.14 ממוצע משולב בנהיגה רגועה) תודה מראש.
-
הדרכה לטיפול(סוגי שמנים וכ'ו) קליאו 2002 MK2 1.4 16V
-stingeR פרסם הודעה בנושא של -stingeR בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מישהו ? -
שלום, ברשותי קליאו 2002 MK2 דגם RXT אוטומאט, הרכב גמע 90K עד עכשיו. אז ככה בשנה החולפת הוחלפו : בלמים קדמיים(דיסקיות ורפידות) משאבות בלמים אחוריות אלטרנטור(המיסב היה במצב רע והתחיל לעשות רעש מהרצועה) סט מייסבים אחוריים לגלגלים האחוריים(תוצרת SKF) תושבת מנוע עליונה בוצע גם טיפול קטן של החלפת שמנים ומסננים.. רק שאני לא זוכר מה בדיוק ביצעו שם. מה שברצוני לעשות הוא טיפול מונע, בלי קשר למה שבוצע ברכב עד כה. חשוב לציין שהרכב נוסע מצויין, מגיב טוב, נשמע טוב, עומד טוב בסרק ואני נהנה מכל רגע איתו. לפני חודשיים התחיל מין רעש כאילו משהו משוחרר כזה בתחילת נסיעה(1100 סלד בערך ונעלם אחרי) ובמיוחד כשהאוטו קר.. לא מפריע יותר מידי אבל זה משהו שלא היה שם קודם.. כאילו שהרצועה לא מתוחה. עוד משהו ששמתי לב הוא שכל 3 חודשים בערך המדיד של המים יורד למינימום ועלי למלאות מים מחדש.. כשהוא מגיע למינימום ואני שם את הרכב בסרק למשהו כמו 10דקות/רבע שעה האוטו מתחיל להתחמם טיפה(עבר את האמצע ב2 קווים בערך..) כשהמיכל מלא הדבר לא קורה. יש למישהו רעיון? כמובן שבכל שאר הזמן או שהמחוג מעט נמוך מהאמצע או שהוא בדיוק באמצע.. לא קרה לי שבאמצע נסיעה הוא עבר את האמצע ככה שזה תקין.. אז מה יש לנו בתוכנית? *טיימינג *החלפת שמנים - מנוע/גיר וכ'ו *החלפת מייסבים בגלגלים קדמיים איזון גלגלים וכיוון פרונט *רביעית צמיגים(יכול להיות שאדחה את זה בכמה חודשים אבל אשמח להמלצה כבר עכשיו) אז מה אני מחפש כאן? 1. המלצה על שמנים משובחים.. אקנה בנפרד.. 2. המלצה איפה לעשות את הטיימינג(מחיר הוא כן פקטור כאן כי הבנתי שלא צריך להיות מומחה גדול בשביל העבודה) 3. תוספות שלא חשבתי עליהן כמו החלפת מצתים וכ'ו.. ואם כן - אז איזה? ומאיפה להזמין? בכלליות מה שאני רוצה לעשות זה באמת טיפול מונע טוב ובעצם לשמר את הרכב במצבו הנוכחי.. אני מאוד אוהב אותו למרות שהוא לא ידני.. תודה לכולם!
-
מה שקיים כרגע : זוג כאלה מקדימה : Hertz DCX-165-6-5-COAXIAL-2-WAY-120-W זוג כאלה מאחורה : Pioneer-TS-A6993R-6-Inch-460-Watt-Speakers פאנל : Pioneer DEH-2350UB חשוב לציין שאני מאוד אוהב את הסאונד כרגע, יש איזון נהדר בין המיד והטרבל, גם בס קיים, אבל חסר מעט. זאת אומרת יש צורך במעט יותר באס, לכן אני מעוניין להוסיף סאב ומגבר.. קטנים.. הרכב קטן מאוד והאקוסטיקה מצויינת לכן אין צורך במשהו גדול מידי...(רנו קליאו 2002) אשמח להמלצות.. גם יד שניה בא בחשבון.. לא מעוניין להוציא יותר מידי כסף על הנושא.
-
שלום, יש ברשותי קליאו 2002 עם 84,000 ידוע לי שהרכב עשה טיימינג לפני יותר מ3 שנים אבל לא עברו על הרכב אפילו 30K בתקופה הזו ככה שאני מתכנן לעשות טיימינג ב90K 1. מה אמורה להיות עלות הטיפול הנ"ל ? 2. לפני שבוע הוחלפו ברכב זוג מיסבים גלגל אחוריים(אלה שבתוך התוף) וזוג משאבות בלמים אחוריות, עלות החלקים+עבודה יצאה 1350שקל, האם המחיר סביר ? המיסבים הינם של skf לא ידוע לי מה דגם המשאבות. המוסך עצמו עושה עבודה נהדרת.. אבל נראה לי מעט מוגזם 1400ש"ח בשביל 2 מיסבים וזוג משאבות בלמים.. בנוסף, לפני כמה שבועות התפרקו לי פלסטיקים שהיו מאחורי הגריל של הרדיאטור מקדימה.. כאילו "שמרו" שלא יכנס לשם כלום.. מאז יש הרגשה שהרכב פחות חלק ושבאמת נכנסת רוח מהמקום שם, כמו-כן גם צריכת הדלק עלתה מעט(11 ליטר לקילומטר משולב כשלפני זה היה באיזור ה12-12 וחצי אפילו)
-
איזור השרון.. כפר סבא
-
אז הוחלף מדחס מזגן לפני שלושה חודשים, לפני שבוע המזגן שוב הפסיק לקרר. הלכתי לבנאדם שהחליף.. אמר שעברו 3 חודשים ואין אחריות ואמר שזה לא נראה לו המדחס. הוא אומר שהמאורר של המנוע/מזגן(2 מאוררים של הרדיאטור) עובדים רק על מהירות 2 ולכן רק שהלחץ במזגן מגיע למקסימום הם נכנסים לפעולה במהירות 2, מה שעושה חיים לא קלים לא למדחס ולא למנוע. בחור אחר שהלכתי אליו אומר בכלל שיש דליפה(והשמיע לי גם) מהיחידה הפנימית ושהיא כנראה פגומה ויש ממנה נזילות. כך או כך, אני לא הבנתי מה הולך כאן, ואשמח לדעת איפה באיזור המרכז יש מישהו שיבדוק לי את זה במחיר סביר וייתן לי תשובות נכונות ואמיתיות. הבחורים ב2 המקרים רצו 2000~ שקל על התיקון. אשמח להסבר או לפחות לעזרה מכיוון שאני סטודנט עם אמצעים לא אמצעים מבחינה כלכלית והוצאה של 2000שקל עכשיו כבדה מאוד על הכיס(עד כדי בלתי אפשרית) תודה לעונים מראש
-
אז ככה, אני עומד בפני קניית זוג רכבים(אחד לאבא ואחד לאמא) הראשון חייב להיות מליסינג ועם אפשרות מימון והשני יכול להיות כל דבר עד 17K. הדרישות לראשון - גדול, אמין ודגש על חסכוני כאשר חסכון חשוב יותר מנוחות הנסיעה עצמה אבל לא מהאמינות. הרכבים אותם הציעו לנו שנכנסים בתקציב יונדאי i30 2008 קורולה רובוטית 2008(כרגע הבחירה שהכי נראית לנו כי הבנתי שהיא חסכונית מאוד) קיה ריו 2009/10 תלוי בקילומטראז' אם יש לכם עוד הצעות שאמורות להתאים - אני מקשיב לגבי הרכב השני, הרכב השני מיועד לאמא שלי, הוא ייסע באיזור ה20 קילומטר ביום, צריך להיות כמה שיותר חסכוני אבל לא על חשבון אמינות כוללת, ואם אפשר גם כמובן שיהיה בטיחותי. הרכב שחשבתי עליו הוא פוקוס 2001/2002 מיד פרטית שאפשר למצוא הרבה במחירים האלו עם קילומטראז'ים של 150K לערך. גם 4 כוכבי בטיחות.. נוחות נהיגה ברמה גבוהה ביותר ולפי מה שהבנתי רכב אמין עם צריכת דלק ממוצעת(1 ל10) גם כאן אשמח לעזרתכם תודה מראש
