ziv1976

בעיה שיש לי ביונדאי i30cw - אני מאזין לתחנה שתיכנתתי. לאחר כדקה הרדיו מתחיל לחפש תחנה אחרת. מחזיר שוב לתחנה המתוכנתת, ושוב לאחר דקה מתבצעת סריקה. לא יודע איך אבל הצלחתי למנוע את זה, ובנסיעה אחרת זה שוב חזר. זה קרה לי לפני כמה שנים עם רדיו דיסק לא מקורי ברכב אחר. רעיונות ?

אני מחזיק רנו קליאו ידנית 2012 ויונדאי i30cw אוטומטית 2011. פשוטים ? מסובכים ?

זו גם הגישה שאני חושב עליה. אחרי שלוש שנים אתה מפסיק עם מורשה היבואן ?

עד לאחרונה החזקתי רק רכבים ישנים וטיפלתי בהם במוסך כללי שאני מאד אוהב(מורשה משרד התחבורה כמובן). לאחר רכישת שני רכבים חדשים אני מתלבט. על פי חוק, האחריות לא נפגעת אם אני ממשיך לטפל במוסך שאני רגיל אליו. מצד שני - האם יש יתרון ברור למוסך מורשה של היבואן ? אשמח לדעת מה אתם עושים, הן עם רכבים חדשים והן עם משומשים.

תודה. זאת אעשה. תתחדש !

מקבל את ההמלצה. אני מניח שבכל מקרה שווה לראות מוסך גם מכיון שהרכב לא היה פעיל משך שלושה חודשים לפני שקניתי. החליפו לי מצבר וזה הכל. האם חשוב ללכת למוסך מורשה יבואן(במקרה שלי - הילוך ששי ביפו) ? הרכב עדיין בתקופת האחריות. או ללכת למוסך הטוב והאמין שאני רגיל אליו מרכבים קודמים ?

החישוב ברור לי ובכוונתי לעשות את זה. לא היה לי ברור בהודעה של pasat04 כמה הוא ממלא. תודה.

תגדיר "מיכל מלא". אני מניח שאתם לא מרוקנים לגמרי את המיכל לפני תדלוק. כמה ליטרים ? תודה.

זהירות...קצת ארוך. ביום ראשון רכשתי i30cw מאלבר, 2011 עם קילומטרז' של 22400. הרכב לא היה בשימוש בערך ממרץ. מחשב הדרך הראה צריכת דלק שערורייתית של כ- 17 ליטר למאה ק"מ. נסעתי עליו מעט מאד, ובעקביות המספר ירד לאזור ה- 11.8. עדיין גבוה אבל הנסיעה פקוקה בתוך העיר, עם מזגן. עדיין נשמע לי מוגזם אבל ניחא - צריך לתת לזה עוד כמה ימים וקילומטרים, אני חושב שימשיך לרדת. החשד שלי מגיע ממקום קצת שונה. אתמול מילאתי דלק עד הסוף. לאחר נסיעה קצרצרה, כשיצאתי מהאוטו הרחתי קצת דלק. שמתי לב ששכחתי לסגור את דלת המיכל(לא הפקק אלא הדלת - זו שפותחים עם סוויץ' מתוך הרכב). קראתי בהודעה ישנה בפורום שאם הדלת לא סגורה, לא נלחץ איזשהו כפתור שמאפשר לדלק להתרחב לאזור נוסף במיכל או משהו כזה. הנחתי שזה יכול להסביר נזילה שמסבירה את הריח. הבעיה, קשורה או לא, היא אחרת. מאז התדלוק נסעתי 58.6 ק"מ. כל הזמן המחשב הראה על אזור ה- 11.8 ליטר ל-100 ק"מ. אבל - יש גם חיווי שמראה כמה קליומטרים נותרו עד לתדלוק הבא. החיווי הזה יורד בקצב הרבה יותר גבוה מאשר צבירת הקילומטרים. ירד בכ- 85 ק"מ בזמן שצבירת הק"מ היא 58.6. זה היה יכול להיות הגיוני אם המחשב היה מראה עליה בצריכה הממוצעת אבל היא כאמור די יציבה סביב 11.8. בנוסף עדיין מדי פעם אני מריח קצת דלק. אם מישהו מוצא הגיון בנתונים האלו אשמח לשמוע. אחרת, הרכב עדיין באחריות, אני שוקל להכניס אותו לבדיקה בהילוך ששי יפו. אין לי נסיון עם רכבים באחריות - האם אני פטור מתשלום או שצפוי לי צינור ? כי אם כן, אני פשוט אכניס למוסך שאני רגיל אליו ושם הוגנים איתי בודאות. תודה...

זה בהחלט הכיוון. אני כנראה לוקח רכב בן שנה וחצי מאלבר. הוא בדרך לת אביב ואני אקח לבדיקה. לגבי ה"נעליים" - צודק. אבל כרגע הוא עדיין עם הצמיגים המקוריים. אני מניח שאין טעם להחליף אותם. בכל אופן - על אילו צמיגים אתה ממליץ ?

המון תודה על התגובה המפורטת, ותודה לכל מי שתרם לדיון. אני על סף רכישה....

בפורום אחר דיברו עליהם בחיוב - שהם מטפלים לא רע ברכבים. אבל כמובן שחשוב לבדוק לפני קניה.

תודה לכולם. אבדוק את הרכב ואעדכן. לילה טוב.

תודה רבה על הפידבקים. בעצתכם דילגתי על הרכב. מצורף טופס של רכב אחר. שוב עלה על הכביש במרץ 2011, 22,000 ק"מ נהג יחיד. הטופס נראה טוב יותר. דעתכם ? אני אקח בעצמי לבדיקה. CW2.pdf

אשמח לשמוע את דעתכם.הענין היחיד שנמצא, טופל ע"י אלבר שמעונינים למכור לי את הרכב ב- 85K. הרכב עלה על הכביש במרץ 2011 ועשה 24,000 ק"מ. נהג יחיד.

תודה ! לגבי בדיקה - אלבר טוענים שהם עושים את הבדיקה במכון חיצוני(לא זוכר את שמו), ונותנים לי את טופס הבדיקה. לטענתם יש אחריות של חצי שנה של המכון ולכן אין טעם לקחת בעצמי. מה דעתך ?

ולאחר קצת התמקחות ובירורים גם מול היבואן, מה דעתכם על האפשרויות הבאות : 1. קניה מהניילון מהיבואן - לא נתנו לי מחיר אבל אמרו לי שיהיה יותר קרוב ל- 100 מאשר ל-120. אני צריך להגיע לסניף כדי לקבל הצעה מדויקת. 2. קניה מאלבר - רכב חדש אבל יד שניה, 103K על הכביש. 3. קניה מאלבר של רכב 2011 עם 22,000 ק"מ - ליסינג נהג יחיד עם טופס בדיקה מקוימפיוטסט ללא רבב. כ- 88K. מה דעתכם ?

תודה מאיר, שמח לשמוע. איך צריכת הדלק ?

ושאלה נוספת : מבחינתי גם גרסא ידנית באה בחשבון. מה ידוע עליה ?

תודה על תשובתך המפורטת. לגבי העובדה שהמחליף בדרך - אני לא יכול לחכות כי אני צריך לקנות עכשיו. אבל זה מרגיש קצת מטופש לקנות שניה לפני שמחליפים. מה ידוע לך על המחליף ?

תוספת קטנה : ההעצעה שקיבלתי היא לרכישה מאלבר כיד שניה עם 0 ק"מ, ב- 105,000 ש"ח. אין לי כ"כ בעיה עם אובדן ה"יד" כי אני מחזיק רכב בד"כ לתקופה ארוכה ופחות מטריד אותי אובדן ערך.

יצא לי לנהוג לפני שנתיים על i30 "רגילה" ונהניתי. קיבלתי הצעה מענינת לרכישמת CW חדשה. הבגאז' נראה לי נהדר.. איך היא חוץ מזה ? עבור משפחה של 4 נפשות(זוג, שני תינוקות) + פוטנציאל לתינוק נוסף בעתיד. איך הבטיחות ? (נדמה לי 5 כוכבים) ? אמינות ? צריכת דלק... מדובר בכ-12,000 ק"מ בשנה, הרוב בתוך העיר. כל מה שתוכלו לספר. תודה ולילה טוב.

ההחלטה לוותר על האבאו היא כמובן משיקולי בטיחות. אין טעם להשוות בין השניים. אשמח לשמוע דעות נוספות.

שלום, אני שוקל לרכוש C3 PICCASO כרכב משפחתי (יש לנו שני תינוקות). הגרסא הידנית נמכרת השבוע בהנחה של 10K. הדבר היחיד שקצת מפריע לי הוא 4 כוכבי בטיחות. זה כמובן שיפור משמעותי לעומת האבאו שיש לי עכשיו אבל עדיין אני קצת מתלבט. היא מאובזרת בכל מערכות הבטיחות המקובלות, פרט לכך שיש רק 4 כריות אויר. עד כמה לדעתכם זה משמעותי ? יש לציין שרוב הנסיעות בתוך העיר, ולעתים רחוקות נסיעה לחופשה בצפון. אשמח לשמוע דעות. תודה ויום טוב.

צודק