ziv1976

אנצל את ההזדמנות להמליץ, מקווה שזה בסדר כאן, על המוסך הקבוע שלי,מוסך איתן, ברח' שרירא הגאון ביפו. רוב עמיתי לעבודה ואני מטפלים שם ומאד מרוצים הן מאיכות העבודה והן מהיחס והמחיר.

מבאס לשמוע. יש לי מוסך קבוע נהדר שאני אצלו זמן רב והפעם מאחר וזו פעם ראשונה שלי עם רכב באחריות החלטתי ללכת למורשה יבואן. לא אחזור על הטעות. הרכב מנצח לא מחליפים.

צודק.אבל איך אם שוכחים בורג זה יראה עודף שמן?

אוקיי חברים בדקתי שוב. יש עודף של כסנטימטר וחצי שזה הרבה. בשיחה עם המוסך הם טוענים שזה לא בעיה. לידיעתכם המדובר בהילוך ששי יונדאי בתל אביב ליד בלומפילד. אני אוציא מחר את השמן העודף במוסך הקבוע שלי.

הרכב היה בטיפול לפני שבוע במוסך מורשה יבואן של יונדאי. במידה ואחרי שאוודא שוב בבוקר ואגלה שאכן הבעיה קיימת לא אתן להם לגעת לי שוב במכונית. יש לי מוסך שאני מרוצה ממנו-אחזור אליו.

תודה לכל המגיבים. אני אוודא שוב מחר בבוקר ואקפיד להחזיק אנכית. במידה ואכן יש בעיה אספר באיזה מוסך המדובר.

לא דנדש. בן שנה. והיה בטיפול לפני שבוע. אני אשבור למישהו שם את הראש...

על התמונה אפשר לראות שתי נקודות שחורות. אני מניח שאחת מייצגת מינימום והשניה מקסימום. ניתן לראות שהשמן מגיע בערך עד כפול מהמקסימום... הבדיקה בוצעה במישור כשהמנוע די קר(שעתיים וחצי לאחר נסיעה).

האם אני אמור לבדוק שמן גיר ?

בדקתי שמן עכשיו ביונדאי i30CW שרכשתי לפני שבועיים. אני מאד לא מנוסה בזה. למיטב הבנתי, התוצאה מראה על יותר מדי שמן. האם זו בעיה ? ראו תמונה מצורפת.

כלומר - פעם בשבוע להניע למשך 15 דקות אמור להספיק ? תודה.

תודה. השאלה היא אם אני צודק ובאמת רק האימובולייזר/קודן. אולי יש צריכה נוספת ?

רכב חדש, מצבר חדש, למיטב ידיעתי כל מה שאוכל חשמל זה האימובולייזר.

זה בסדר...לא מתכוון לנצל לרעה. אני משתדל לתדלק באזור הרבע-שמינית.

העברתם את הדיון לנורת האזהרה...יותר מענין אותי כמה נשאר במיכל כשהמחוג על אפס. ספציפית אני כרגע עם קליאו חדשה ידנית ויונדאי i30cw אוט' 2011.

אולי זו תחושה סובייקטיבית - לא מדדתי במדויק. כבר ב- 3-4 מכוניות יש לי תחושה שמד הדלק(המכני, זה עם הציור, לא מחשב דרך), מראה את "היתרה" לפי גודל מיכל שהוא קטן מגודל המיכל האמיתי. כלומר, נניח שמיכל הדלק הוא בנפח 50 ליטר, אחרי צריכת 10 ליטרים המחוג כבר יהיה ברבע ואחרי צריכת 40 הוא יהיה על האפס למרות שנותרו עוד עשרה ליטרים. המספרים סתם לדוגמא, לא סגור על כזו סטיה. הכצעקתה ?

עדכון. הרכב ביקר היום במוסך. היתה בעיה בפילטר דלק ובגומי אטימה. היו חסרים ברגים שמחברים לכסא. הוחלף מה שצריך ולאחר נסיעת מבחן אני מרוצה. תודה !

נקודה טובה...מזל שאני גר ברחוב שקט. שמש - באה והולכת. זה מה יש. תודה !

לא שידוע לי...הוא בבבעלותי פחות משבוע.

אני לא יכול לאתר כי אני לא מבין בזה. הנזילה פסקה. הרכב עומד שעה בחניה, הזזתי אותו עכשיו ואין שום נזילה.

אני לא יודע בדיוק מאיפה הנזילה. היתה זרימה מלמטה. ההבנה שלי מאד מוגבלת ואני אתן למוסך לטפל בזה ביום שני. הדברים שציינת - האם מכוסים באחריות ? אם לא - יקרים ?

בהמשך למה שכתבתי מוקדם יותר השבוע(צריכת דלק מוגזמת ברכב בן שנה שרכשתי השבוע מאלבר) : הגעתי לתחנת דלק היום במטרה לתדלק עד הסוף, לראות כמה ליטרים נכנסים, לחלק את המספר בקילומטרים שעברתי מאז התדלוק האחרון וכך לחשב בעצמי את תצרוכת הדלק במקום לסמוך על מחשב הדרך. ציפיתי למשהו כמו 8-11 ליטרים...המשאבה נעצרה ב- 19, וים דלק החל לנזול מתחתית הרכב.... מה זה אומר ? חור במיכל הדלק ? מצד שני תחנת הדלק עברה שיפוץ וכל המשאבות הוחלפו. חשבתי שאולי הבעיה היא במנגנון העצירה האוטומטית של המשאבה, אם כי במקרה כזה - הדלק אמור לצאת חזרה מפתח התדלוק, הלא כן ? אז אם זו בעיה של מיכל הדלק - נשמע לי די פשוט. האם זה מכוסה באחריות ? הזמנתי טיפול אצל מורשה היבואן ליום שני. דעתכם..?

תודה, זה כבר יותר ברור...

מה זה כפתור TI ? אני אחפש...איך קוראים לאופציה שאני צריך לבטל ?

אפשר תרגום לעברית פשוטה ? תודה...