OzNativ

שלום לאחרונה רכשתי הונדה סיויק שנת 2004, ( רק ב100K מישהו היה מאמין !? ) בכל מקרה הבן אדם שנהג בה לפני השתמש במוליליקויד 5W-40 זה לא טוב נכון? לפי מה שהבנתי עדיף להשתמש ב10W - 30 לרכבים האלה... המנוע הוא 1600.. תודה לעוזרים !! כמובן שאשתמש רק בסינטטי מלא.

הקפצה

אני מעוניין לרכוש נייר ליטוש 1200 ו2000 לחידוש פנסים לא מצאתי בשום מקום באזור אני גר באזור באר שבע אז בעיקרון כל אזור הדרום טוב לי, תודה

לאחרונה קניתי סיטרואן C5 2004 וכל הדאש בורד דביק כזה ומגעיל איזה חומר הכי טוב לחידוש הדאשבורד?

אז בעיקרון אתה אומר שמבחינה חוקית אני יכול להשתיל לו מנוע? מה התהליך שאני צריך לעבור כדי להפוך את ההשתלה לחוקית ?

עד היום, הרכב לא איכזב אפעם צריכת דלק של אחד ל24, נוחות, מפנק באמת העתיד נראה זוהר יותר מתמיד, היום בצהריים לאחר נסיעה קלה של 15 דק' לא יותר.. שמתי לב כי בתחילת הנסיעה ההילוך נמשך יותר מדי הגיע כמעט ל3500 סיבובים לדקה, מה שלא סביר בכלל לרכב דיזל בעל גיר דאבל קלאץ' עם 6 הילוכים שעד היום היה מעביר הילוך בסביבות ה2000 סל"ד.. בקיצור לאחר כמה התחלות נסיעה הבנתי כי הבעיה שהגיר פשוט "מדלג" על ההילוך השני ומחליף ישר לשלישי מה שמושך את ההילוך הראשון וגורם לאי נוחות באוטו ( הרגשתי כאילו אני ליד אחד החברים בשיעור הראשון על הרכב הידני... ) לאחר מכן הגעתי ליעד עצרתי כיביתי מנוע חזרתי לאחר 45 דק' הנעתי והבעיה נעלמה וחזרה שוב 20 דק' לאחר מכן, לפי הערכתי השמן בגיר מתחמם עקב החום המסריח במדינה שלנו, מאבד מהצמיגות שלו ומהנפח שלו מה שמונע מהגיר ליצור לחץ שגורם לגיר ל"אבד" את ההילוך השני שלו, אשמח לשמוע דעות שונות מחברי הפורום... תודה ושבת שלום

ברצוני לקנות ב.מ.וו שנת 1987 סדרה 3 ( 316 ) 4 דלתות וכ'ו.. המצב של הרכב באמת נדיר.. יד ראשונה ב72 אלף קילומטר בלבד.. בעבר היה של איש זקן שנפטר ונורא אהב את הרכב ועכשיו הנכד שלו מוכר את הרכב.. ( כנראה זקוק לכסף ) השאלה שלי כמה רחוק אני יכול להגיע עם הרכב הזה בשיפורים כמה כוח אפשר להכניס אליו האם ההשקעה שווה בעיקרון מה שאני מכוון אליו זה לשפר אותו מספיק עד שאני אוכל להתחיל ללמוד להחליק ( DRIFTING ) אנא המנעו מתגובות ילדותיות כמו למה אני צריך את זה אני פה בשביל לשאול האם שווה לי להשקיע את הרכב לא אם כדי לי להתחיל ללמוד להחליק.. תודה

מה דעתכם על האוטו שווה קניה? יד ראשונה וכרגע ב130K השאלה שלי לגבי הרכב אם אני עושה בסביבות ה2000 קילומטר בחודש הוא שווה לפי מה שאני יודע באירופה האופל נורא אמינות ונראות על הכביש ללא סוף בארץ אומרים שלא יודעים לטפל בהם ובגלל זה הם נהרסות ... יש לציין שהאופל ידנית... מה דעתכם?

לדעתי, הבעיה פה לא בך ולא בטיפולים היא בפולסוואגן עצמם, פולסוואגן תמיד דואגים להפתיע ברכבים מדהימים שמסובבים ראשים וטכנולוגיות חדשניות אבל רמת האמינות לא גדולה כ"כ... אני מכיר חבר שאבא שלו קנה פסאט שנת 2011 חדשה כעבור חודש של נסיעה ורק 6000 קילומטר הלכה לו בוכנה במנוע, באמת שיש עוד מלא סיפורים אבל פולסוואגן ידועים בבעיות הייצור שלהם.. חוץ מלהגיד לך שלהבא אל תקנה פולסוואגן אני רק יכול להשתתף בצערך..